Jump to content

Adamm

  • הודעות

    5,189
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Adamm

  1. גיר רובוטי*
  2. על פניו... לא בקורולות החדשות(מ2015).
  3. הזמנתי תושבת מנוע מקורית מאיביי ממוכר גרמני, תוך יומיים החלק הגיע עד לבית דרך DHL.
  4. אם זה גלגל תנופה כפול(משכך זעזועים) המחיר שלו לא זול, לפחות 3k. תוסיף לזה עבודה של בוא נגיד 6-7 שעות לפירוק והרבה, מחיר סט מצמד מקורי ואביזרים נלווים והגעת למחיר הזה.
  5. לא מזמן נתקלתי באתר הזה, הם נמצאים בב"ש https://www.partclick.co.il/shop/category/%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%92%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%95%D7%AA?man=%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94&mod=%D7%A8%D7%90%D7%A4%D7%99%D7%93&year=2014
  6. ניצחת. זה באמת פי 2 יותר זול מבארץ.
  7. אולי המחירים במחירון לא מעודכנים, תרים אליהם טלפון או אם אתה רוצה אוכל לברר לך לפי מספר שלדה ביום ראשון.
  8. אם הזמן גם שמן יתחיל לנזול על האגזוז ויכולה להוביל להתלקחות ואש, כבר הגיע אליי רכב כזה שבמזל היה מטף כיבוי קרוב.
  9. היצרן פחות משקיע בגימור איפה שלא רואים. רק אני לא מצליח להבין אם יש נקודות חלודה בתמונה השלישית.
  10. כל דבר הכי פשוט הוא סרט ברכבים האלה. ראית את הפלטת ברזל שהמצבר יושב עלייה? היא מעוגנת עם 5 ברגים ועוד בורג הפוך שמגיעים אליו רק אחרי שמסירים ביטנת גלגל! תבדוק בוקסות מקוריות למשולשים בארץ, אתה תופתע מהמחיר. תושבת תחתונה- אפשר להחליף רק את הבוקסה (בכל מקרה זה דורש פירוק צירייה, ריקון שמן גיר :/ )
  11. עכשיו האריזה שונתה - גלון שקוף אז לא להיבהל
  12. בגדול לא אמורה להיות בעיה של חוקיות לשורט שיפט. העברתי דברים ביטחותיים(זרועות ותפחוי הגה) דרך חברת שילוח ועבר חלק.
  13. מלטבשי, את זה הבנו. הבחור רשום שבנפרד לטיפול הוא קיבל הצעה של עוד 1450 שקל לטיפול בנזילה.
  14. 1400 שקל על החלפת אטמים לבית מסנן שמן שכולל פירוק והרכבה של ממיר קטליטי, מילוי נוזל קירור, ניקוז אוויר - יקר. ביצעתי כבר עשרות רבות של עבודות כאלה.
  15. מדובר על בית מסנן שמן ולא מסנן שמן. יש לו 2 אטמים שמתייבשים. זה בעצם משמש גם כקולר שמן ע"י מים. תופעה מוכרת במנוע הנ"ל. העבודה קצת מורכבת ודורשת פירוק ממיר קטליטי, השאלה אם הוא רוצה להחליף לך את כל הבית או רק את האטמים, כי כל הבית יקר משמעותית. בדוק גם נזילות ממשאבת וואקום שנמצאת מעל מסנן השמן ותרמוסטט שרגיש גם כן. בכלל, לבצע בדיקת לחץ למערכת הקירור.
  16. יש כריות גם מאחורה(מספר 9 בתמונה). תבדקו אולי המוטות מייצבים דופקים.
  17. קטע, השבוע ראיתי ברלינגו סטנדרית עם 2 מושבים מקוריים כמו של הפיקאסו/5008 מותקנים בתא מטען.
  18. עכשיו אתה כבר מדבר אחרת... אז צריך לדייק, כי ס"מ זה כמעט רפידה חדשה וכל עוד לא מדדת את הצלחת אתה לא יודע את מצבה לפי התמונה. לפעמים גם אם אין מדרגה הצלחת כבר פסולה לפי המידה המינימלית.
  19. כמה ביטחון...
  20. ס"מ של חומר רפידה זה 10 מ"מ. רפידה חדשה מגיעה עם 12 מ"מ. בספק גדול אם מדדת את הרפידה הישנה ושהמכונאי פוסל רפידה כמעט חדשה לפי דברייך. לגבי הצלחת, ראית מיקרומטר על הצלחת? איך מדדת וכמה היה? על איזה דור של c3 מדובר? כי הדור החדש ידוע כזולל בלמים(צלחות ורפידות אחרי 30k), המינימום הוא 24 מ"מ. אם תרצה מד מיוחד למדידות רפידות ומיקרומטר לצלחות אז יש לי להציע לך ואז נדבר לעניין.
  21. יש לי הרגשה שהאום המרכזית של הבולם לא סגורה כמו שצריך. אתה יכול בקלות לבדוק בעצמך, הגישה לאום היא מתא המנוע.
  22. הציעו לך בדיקה בתשלום - לגיטימי לגמרי כי הרכב לא באחריות. אחרי הבדיקה - יבינו מה הבעיה ומשם יתקדמו הלאה ואם באמת ירצו או שתתעקש יפנו ליצרן להפעיל אחריות או רצון טוב של היבואן או תמיכה חלקית שלהם. התעקשת? חשבת שתקבל הכל בקלות במיוחד אחרי הסיפורים שקראת בפורום? רק בדיקת מצבר/ חיבור מחשב המחיר מאוד יקר.
  23. ^ מדובר על c3 הדור הנוכחי.
  24. החלפת במקרה לנורות לד זולות לאחרונה?
  25. אם אתה מתעקש וזה די מיותר, אתה יכול להשתמש בנייר שיוף או לקנות מברשת קטנה שמתחברת למברגה אם יש לך(להיזהר על הצלחת כמובן)
×
×
  • תוכן חדש...