Jump to content

Adamm

  • הודעות

    5,189
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Adamm

  1. הבעיה היא שהקרטון עם הקלקלר בפנים מגדיל את כל האריזה, כך שלמדוד את הטלוויזיה לא יעזור, תמדוד את כל האריזה בחנות עצמה. הכנסתי על המילימטר, 55" למאזדה לאנטיס עם קיפול מושבים.
  2. ממש ממש ממש ממש כן. נו באמת... הזווית משתנה גם אם תרכיב תפוח מקורי ותסמן ותספור ומה לא, אין משחקים וחבל על הצמיגים.
  3. אל תמשוך עם תקלה של חיישן נקישות, זה לא רק שהרכב לא יאיץ. תחליף את הסליל התקול, צריך לבדוק גם את המצתים אם הם לא מפוייחים.
  4. כיוון גלגלים - חובה. הגריז מהתפוח יצא, ליכלוך נכנס, יתחיל חופש ואפילו סיכוי לחריקות עקב התפסות של החלק הנע בתוך התפוח.
  5. בעלייה עם 200 סוסים בסל"ד 7000, מומנט לא גבוה של 21 קג"מ שיגיע רק ב6400 סל"ד(כי אין טורבו).
  6. על פניו נמשע כמו בעיה במותחן(תופסן כפי שכתבת), גש למי שהחליף לך את הרצועה זה הדבר הנכון לעשות, אבל אם המכונאי אמר שהבעיה ברצועה שהבאת אז תביא לו אחת אחרת כדי לאמת את זה. לא חייב להחליף לרצועה מקורית, יש מספיק חליפיות טובות בשוק לעומת תושבת מנוע.
  7. אני לא חושב שמוסך רון צריך לשווק את עצמו, יש לו את הקהל שלו והשם שלו הולך לפניו. הסירטון בא במטרה להתריע ומתוך דאגה של בעל מקצוע שאכפת לו, כמו שעשה בעבר במקרה הזה https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?589217-איכות-ירודה-של-חלקי-חילוף-תחליפיים
  8. מסנן האוויר הוא מאוד חשוב(לא פחות ולא יותר ממסנן שמן) אבל לא הוא גורם לפיח במנועי טורבו הזרקה ישירה.
  9. טיפול 45 או טיפול שלישי הוא דווקא טיפול גדול עם מסנן אוויר ומצתים בדגם הזה(מנוע 1.2).
  10. דווקא כשיצרן עושה דברים יפים בעיצוב פניםׁׁ בטח בסגמנט הזול יותר אנשים מתלוננים אבל אם העיצוב היה מעפן וקודר גם על זה היו תלונות.
  11. לא נכון, אין בדיזלים שלהם משאבת מים נפרדת לטורבו ואין בכלל צינורות קירור מים שעוברים דרך הטורבו. במנועי בנזין יש. בוקי - יש FAP במנוע החדש. בנוסף המנוע יודע להפעיל צרכנים שיעמיסו עליו כדי להגיע לטמפ' גבוהה לשריפת חלקיקים.
  12. זה נכון. כפתור די מעצבן.
  13. לדעתי המנוע לא מתוזמן וזה במקרה הקל.
  14. במוסך מורשה יבואן מכירים את הדגם ואת המחלות שלו, גם אם יש קמפיינים והרכב לא עבר אותם אז מגיע לך. בנוסף יש אחריות...
  15. נשמע שהמצבר גמור, גרור את הרכב או תזמין שירותי חילוץ שיניע את האוטו ותיסע לחשמלאי רכב. הנורות שנדלקות הן נורות ביקורת, כך אתה יודע שהן ידלקו למקרה של תקלה בזמן נסיעה.
  16. מומנט נמוך מידי לדעתי וזה הרבה יותר חשוב מכמות הסוסים.
  17. ^ העניין הוא שחובה להביא את הטופס שנשלח בדואר.
  18. מנוע טורבו עם מערכת מולטי אייר? הייתי חושד בה כי היא ידועה כבעייתית ויקרה לתיקון. תמצא כאן בפורום מוסך מומחה לפיאט(יש כמה טובים באזור המרכז)
  19. ככל הנראה הצמיג נחתך ויצא מכלל שירות ותצטרך להחליף אותו באחד חדש.
  20. נתקלתי במקרה כזה בדיוק, זמן המרחק גדל משמעותית. להחליף בדחיפות את כל נוזל הבלמים ביסודיות.
  21. הרובוט של הגיר ידוע כבעייתי בדגם הזה ובאחרים עשור אחורה. אם זה המפעיל או המוח, התיקון יקר. ממליץ לך לחפש מקום מומלץ שמתמחה בפיאט.
  22. תופעה מוכרת אצל פנגו.
  23. עיצוב פנים ללא עיצוב.
  24. תקבל עוד חוות דעת ומחיר לממיר משופץ אם זאת באמת התקלה. להשוות תקלות לרכבים אחרים זה פשוט לא נכון ולא תשיג בזה כלום.
×
×
  • תוכן חדש...