https://procarmanuals.com/amp/pdf-online-mazda-b6-dohc-bp-dohc-engine-workshop-manual/
מצאתי רק את זה.
מה אתה צריך בגדול? גן מקט"ים? יש אתרים catcar בשביל זה או https://www.onlinemazdaparts.com
נקראית protege.
מחייבים בטסט על עוצמה וכיוון.
מה קורה אחרי הטסט זה כבר סיפור אחר.
לנד קורזר/ויטרה וכו' עם תאורת לד מסנוורת, מה הסיבה לכך? גובה הרכב? התחממות הלד? לא יודע אבל זה יכול לשגע אותי.
יש עובדות ומחקרים וזה הכי חשוב ועליהם מדבר המאמר.
אין לי מה להוסיף...
רק אגיד שמי שכתב את המאמר חי, נושם ועובד על רכבים היברדיים וחשמליים, עברתי אצלו קורס הסמכה על רכבים היברדיים וחשמליים.
שמן מגיע בין סלילי הצתה/חוטים לפלאגים וגורם לפיספוסי הצתה.
אטם מכסה שסתומים עם 4 אטמים לבית המצתים - מקורי עולה 100 שקל, החלפה פשוטה.
תוציא את המצתים ותנקה עם סמרטוט ומברג את בית המצתים וכל השאר.
סגור ברגש ובהצלבה את מכסה השסתומים.
סה"כ מנוע אמין יותר מהבא אחריו.
ממליץ על רפידות של ווגנר, יש לי ניסיון טוב איתם על כמה רכבים, בשילוב של צלחות ברמבו.
תבדוק באוטוסטור/אבי חלפים ברחובות איזה רפידות יש לו, אולי שווה לקנות רפידות של פרודו אם המחיר מתאים לך(בדרך כלל הן לא זולות).
אמנם לא בודקים קוסמטיקה אבל אם הפגוש מנותק לגמרי בחיבור שלו עם הכנף אז זאת כן עילה לפסילה, מה שלא קורה במקרה שלך.
הפגוש לא יעוף כי הוא מחובר בלחץ לכנפיים האחוריות(יש שם תושבת פלסטיק).
הפגוש אמור להיות מחובר עם קליפסים לתושבת ברזל הזאת.
כנראה הפגוש פורק בעבר או עבר תאונה.
בכל מקרה רואים שהפגוש עקום/לא יושב טוב כי הוא רחוק מהתושבת ברזל.