Jump to content

Adamm

  • הודעות

    5,189
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Adamm

  1. מתנצל, מר' מומחה שרשראות טיימינג... לא אמרתי שהלכה השרשרת. זה יכול להיות גם סליל הצתה.
  2. בארץ עדיין לא בודקים את הרצועה עם כלי מיוחד.
  3. יש שרשרת טיימינג במנוע הזה לא? כנראה הגרוע מכל הגיע אלייך אם כך. גרור את הרכב למוסך רון.
  4. תקרא שוב, נעשו ברכב 3 טיפולים. טיפול ראשון אצל המוכר. טיפול שני בזמן קניית הרכב - 20300 ק"מ. טיפול שלישי 32k ק"מ.
  5. איפה התרגלת לשירות כזה?
  6. https://procarmanuals.com/amp/pdf-online-mazda-b6-dohc-bp-dohc-engine-workshop-manual/ מצאתי רק את זה. מה אתה צריך בגדול? גן מקט"ים? יש אתרים catcar בשביל זה או https://www.onlinemazdaparts.com נקראית protege.
  7. מחייבים בטסט על עוצמה וכיוון. מה קורה אחרי הטסט זה כבר סיפור אחר. לנד קורזר/ויטרה וכו' עם תאורת לד מסנוורת, מה הסיבה לכך? גובה הרכב? התחממות הלד? לא יודע אבל זה יכול לשגע אותי.
  8. מה הדגם מנוע? fs?
  9. ^ מה זה משנה ליבואן? את הכסף( וזה מה שמעניין) על הרכבים הם כבר קיבלו בתקופת הליסינג.
  10. יש עובדות ומחקרים וזה הכי חשוב ועליהם מדבר המאמר. אין לי מה להוסיף... רק אגיד שמי שכתב את המאמר חי, נושם ועובד על רכבים היברדיים וחשמליים, עברתי אצלו קורס הסמכה על רכבים היברדיים וחשמליים.
  11. הוא צריך להיות מהודק במקום ייעודי בקידמת הפגוש, באזור הגריל.
  12. איך הגעת לזה ומה הקשר בין הדברים?
  13. טיפולים כל 15 אלף או שנה ושמנים לפי התקן? קצת מוזר לי שראו בוצה אם ככה...
  14. שמן מגיע בין סלילי הצתה/חוטים לפלאגים וגורם לפיספוסי הצתה. אטם מכסה שסתומים עם 4 אטמים לבית המצתים - מקורי עולה 100 שקל, החלפה פשוטה. תוציא את המצתים ותנקה עם סמרטוט ומברג את בית המצתים וכל השאר. סגור ברגש ובהצלבה את מכסה השסתומים. סה"כ מנוע אמין יותר מהבא אחריו.
  15. התקן של 0-30 שונה מהתקן של 5-30 שניהם בסדר למנועים האלה לכל סוגיהם(כך רשום גם בספר רכב). בארץ נהוג לשים 5-30 לבנזין, 0-30 לדיזל.
  16. ממליץ על רפידות של ווגנר, יש לי ניסיון טוב איתם על כמה רכבים, בשילוב של צלחות ברמבו. תבדוק באוטוסטור/אבי חלפים ברחובות איזה רפידות יש לו, אולי שווה לקנות רפידות של פרודו אם המחיר מתאים לך(בדרך כלל הן לא זולות).
  17. השמן בסדר גמור, mobil זה מה שממלאים היום במסוכי הרשת. אמרו לך שהתגלו סימני בוצה אז צריך לנקות את המערכת, אין מה לעשות. הרכב עבר טיפולים בזמן?
  18. נתקלתי בכמה פלאגים שנשברו כתוצאה מסגירה לא נכונה, בעיקר בגלל גישה לא נוחה או סגירה עם מברגה.
  19. כשעברו למתחם החדש לא הייתה אפשרות לקנות, בשנה וחצי האחרונות השתנו הדברים ואפשר, ישר מהמחסן חלפים של המוסך.
  20. אמנם לא בודקים קוסמטיקה אבל אם הפגוש מנותק לגמרי בחיבור שלו עם הכנף אז זאת כן עילה לפסילה, מה שלא קורה במקרה שלך. הפגוש לא יעוף כי הוא מחובר בלחץ לכנפיים האחוריות(יש שם תושבת פלסטיק).
  21. הפגוש אמור להיות מחובר עם קליפסים לתושבת ברזל הזאת. כנראה הפגוש פורק בעבר או עבר תאונה. בכל מקרה רואים שהפגוש עקום/לא יושב טוב כי הוא רחוק מהתושבת ברזל.
  22. כשהביטוח חובה עולה כל שנה ב200 שקל כי הרכב ישן (2001).
×
×
  • תוכן חדש...