המחיר מזנק בעיקר בגלל מחיר השמן, מחיר של 220-250 שקל לגלון שמן פחות או יותר - זה די נפוץ.
כמובן גם מחיר שעת עבודה שונה בכל מוסכי הרשת ועובדים לפי שעתון יצרן ואין הרבה גמישות כמו במוסכים קטנים יותר, כמובן שאפשר לבקש הנחות של 5-10%.
תחושת ההיגוי בקיה פורטה היא ממש מוזרה ואופיינית למה שאתה מתאר, גם ביונדאי i35 המצב דומה.
אתה יכול להשוות עם רכב דומה או להיכנס לבדיקה במוסך מורשה קיה שמכיר את הדגמים.
^ לא מסכים.
אם התושבת המקורית החזיקה 6 שנים(לא הרבה זמן) ואין עלייה הרבה עומס(גם לא נכון) אז כמה תחזיק "סינית"?
אפשר למצוא חלק איכותי חליפי בחו"ל מבלי להיתקע איתו במכס(הזמנתי 3 תושבות חליפיות לאחרונה).