TZR84

הבדיקה שלך די טובה בסה"כ. תעשה יישור קו של טיפול וצמיגים.

מצטער לשמוע ומשתתף בצערך. מהפחד אני בודק מים כל שבוע טפו טפו חמסה חמסה לא הוספתי מיליליטר מ2017. שמעתי על מספר חברים שהלך להם המנוע ודלק הסכימו להחליף מעבר לאחריות ככה שתהיה אופטימי. מה שכן כמו שציינו קודם, הרכבים עמדו במוסך המון זמן. אפשר לדעת באיזה ק"מ הלך המנוע?

תודה רבה אז פשוט לחפש LT+ ומעלה.

זה אמור להיות מתחילת דגם 2020 וזה מה שמוזר לי שברשיון רשום עליה לכביש אפריל ויש מובילאיי.

היי, השאלה מתייחסת לשברולט אקווינוקס 2020. בסוף שנת 2019 פורסם שהרכב שהיה רק עם מובילאיי עד מועד זה מקבל מערכות בטיחות מהיצרן מדגם 2020. מה הבעיה? הלכתי עם אחותי לחפש לה רכב כזה וראינו מספר דוגמאות עם עלייה לכביש ברישיון בחציון ראשון של 2020 וחלק היה מובילאיי ולחלק לא. למשל ראינו רכב מאפריל עם מובילאיי ורכב אחר מפברואר בלי. הכל מבעלות פרטית. הזוי. איך זה הגיוני? איך אני מזהה מה עם מערכת מקורית ומה לא? לא ראיתי משהו שונה בתא הנוסעים. האם רכב עם מערכת בטיחות מקורית גם שם מובילאיי? לא ברור לי בכלל כל הנושא ואני מתעקש שתקנה רק עם מערכת מקורית. תודה רבה

מוסך מורשה קיה "שחק" אחלה לגמרי בפתח תקווה.

כמו שאמרו מעלה היה לי תופעה כזאת זהה בקיה סיד שיצאה חדשה מהחברה מהרגע שעלתה לכביש ועד שלוש שנים שנמכרה. נובע מהמגן חום של האגזוז, תקין, מעצבן אבל אין מה לעשות.

כמו קפיצה של 15 שנה קדימה, מדהימה ויפה.

התיבה המשופרת הגיעה בשנת 2013 לחמי יש סוניק 1.6 5 דלתות עם עליה לכביש 12/2013 הגיר עובד חלק בלי דפיקה הרכב עם 92 אלף ק"מ.

הייתה לי גם אחת 1.8 ידנית ב3 שנים שהייתה אצלי החלפתי 3 משאבות מים ומיליון תקלות חשמל. אבל האמת ממש נהניתי ממנה ואהבתי אותה. חרשה את כל הארץ לאורכה ורוחבה.

אלירן מצמיגי המושבה הוא לא הכי זול ולא הכי יקר אבל הוא יביא לך בדיוק מה שתזמין, עם תאריך טרי והמקום מאוד אמין, ישר ושירותי.

חבל שלא מביאים את הקופרה לאון סטיישן. רכב מאוד מעניין ויפה לדעתי. מגיע גם עם הנעה כפולה בגרסה החשמלית החזקה בניגוד לקדמית בלאון הרגילה.

אני מנסה לעזור להוריה של אשתי בקניית רכב והם נעולים מאוד על הפיג'ו 3008 ברמת גימור פרימיום ובמנוע 1.2 יש זמן אספקה די ארוך ממה שהבנתי מהם לכן הם שמו כבר מקדמה להזמנה אבל נסיעת מבחן נקבעה להם רק לאחרי פסח (לא יודע למה, מאוד מוזר) אני גם אצטרף ואתן חוות דעתי. הבנתי כבר שהמנוע הזה די אמין ואין בעיות מיוחדות איתו מאז נפתרה בעיית הרצועה המתפוררת. רציתי רק לדעת ממי שמחזיק ברכב הזה או במנוע הזה זמן ממושך האם אחרי תקופה של שימוש מתחילות רעידות בגלל היותו 3 צילינדרים? (כשהוא חדש לגמרי הבנתי שלא מורגש) השאלה מה קורה אחרי תקופת שימוש של כמה שנים או עשרות אלפי ק"מ (לפני כמה שנים נסעתי ב308SW מהעבודה עם ק"מ גבוה והיא רעדה מאוד בעמידה) בנוסף רק לוודא שהמנוע הזה יספק את הצרכים שלהם מבחינת כח, רב הנסיעות עירוניות לכן רב הזמן אין בעיה אבל הם נוסעים פעמיים בשבוע מגוש דן לירושלים דרך כביש 1. האם המנוע סוחב מספיק טוב בעליות בלי להיחנק? ( ברור לי שליעד הם יגיעו השאלה מבחינת תחושה)

אפקט העדר פשוט הזוי. דווקא מהמבחן שלו שראיתי בCARWOW הנהדר לא התלהב ממנו יותר מדי. הוא עושה הכל בסדר אבל לא מצטיין בכלום. מה שכן הוא מאוד יפה וזה כנראה משחק חזק בקרב קהל חובבי הג'יפונים ולכן אנשים מוכנים לשלם כל סכום על פוזה ולהיות ראשון.

מעניין למה זה קורה אצל חלק מהיצרנים ואצל חלק לא. עוד לא נפל לי האסימון. מזכיר לי שפעם היו לאחותי ולבעלה 2 אימפרזות חדשות בליסינג אחת צרכה שמן ואחת לא. לי אישית היו כמה מכוניות שיצאו מהחברה (פונטו ספייס, קורולה, מאזדה 3, קיה סיד ועכשיו פוקוס 3.5) ומעולם לא מילאתי שמן באף אחת. אני מחזיק אותן בין 3-5 שנים ובחיים לא קניתי שמן עצמאית להוספה למעט מה שנדרש בטיפול.

היי, האם מישהו יודע מתי צפויה להגיע הפורד קוגה החדשה? בחו"ל משווקת מעל שנה כבר. לא מקבל תשובה רצינית משיחות עם נציגי דלק מוטורס מגמגמים שמבטיחים לבדוק ולחזור עם תשובות אבל נעלמים.

מודה שלא יצא לי לנהוג עליה אבל אני מכיר את המנוע מה-3 הקודמת ובהחלט מי שנהג על טורבו יתקשה לחזור למנוע אטמוספרי. בכל מקרה, המחיר כאן דיל ברייקר רציני רב האנשים שמחפשים משפחתומטית פחות מתעניינים האם יש שלדה ספורטיבית והגה מתקשר אלא מחפשים נוחות, מרווח פנים, אבזור וכו' וכשיש משפחתיות אחרות מצוינות שנמכרות בהרבה פחות כסף למאזדה אין הרבה סיכוי להצליח כאן בניגוד לעבר.

רכב 2019 לא באחריות? או שהיבואן מגלגל את האחריות לתחנת הדלק?

שמן מצוין לא תצטער, תתחדש. גם אני קונה אצל משה את החלקים והשמנים. המחיר והשירות מצוינים.

מוזמן לנבור בפורומים של פורד בחול כמו שאני עשיתי ותיווכח לבד, אנשים בארץ שופכים מנוע עם 50K זה לא סביר ובפורומים בחול אני רואה מנועים שהגיעו גם ל150 לפני ששפכו. העובדות בשטח. יש סיבה ששמן אחד נחשב פרימיום ושמן שני עממי נקרא לזה. עלות הפיתוח, הייצור, המחקר החומרים שממנו מוכן, הבדיקות וכו' נעשו בצורה הרבה יותר רצינית ויסודית. בשימוש סביר אין ספר שמוטול יספיק גם רשמתי את זה למעלה אבל אנחנו לא מדברים פה על שימוש סביר רשום לך שהרכבים פה בשרשור משופרים. מתאים לך שמן חמניות ואתה חושב שזה יעשה אותה עבודה שים ותהנה מה אגיד לך.

הבנתי שאפשר פשוט להחליף מצבר לאחד רגיל והמערכת תישאר מנוטרלת

שלום לכולם, מנסה לעזור לאחותי עם החלפת הרכב למשהו יותר מרווח ל-5 נפשות ובתקציב שלה נראה שמתאים שברולט אקווניקס 2018 LT. יש לי מספר שאלות על הרכב: האם מערכת המדיה תומכת באנדרואיד אוטו? שמעתי שיש בעיות אמינות במנוע 1.5 טורבו? האם זה נכון? כנ"ל לגבי אמינות תיבת ההילוכים? האם ההילוכים עוברים חלק? אני אקח אותה לנסיעת מבחן שבוע הבא אבל אשמח לשמוע חוות דעת על הכיוון מבעלי הרכב. תודה רבה

בהחלט זה רק אמונה שלך, בפועל יש הבדלים גדולים באיכות בין מוטורקראפט ב100 שקל לגלון, לאמסויל חתימה שעולה פי 3 . שניהם עם תקנים וצמיגות זהים. מוזמן להכנס לקבוצת בעלי פוקוס בפייסבוק ולעשות חיפוש ותיווכח כמה בעלי רכבים הוחלף להם מנוע ב50 אלף ק"מ בזמן שטופלו במורשה. לא אומר שבחול התופעה לא קיימת, היא קיימת וגם היה ריקול בארהב למוע הזה אבל שם המנועים בממוצע החזיקו הרבה יותר זמן. לעניין האישי שלך בהחלט שימוש של 5K בשנה בלי להתגרזן אין מה להשקיע והמוטול יספק אותך. אני גם עם סטייג 1 ואוהב ללחוץ והמנוע הזה ידוע כמאוד רגיש אז פעם בשנה לשלם עוד 150 שקל לשמן שיתן לי שקט נפשי זה שווה לי.

ניסית במקום בלוטות לפתוח הוטספוט בטלפון ואז להתחבר אליו במערכת מרשתות WIFI? זה עובד כמעט תמיד ואז תוכל לעדכן את הוויז והוא יעבוד עם החיבור רשת של הטלפון.

תעשה קודם REGISTER תקים משתמש ואז תעשה חיפוש לפי המספר שלדה ותקבל את כל הפרטים של הרכב.