TZR84

2700. צריך לשלוח לחול אבל זה נעשה במקום תוך חצי שעה עד קבלת התוכנה שמותאמת לרכב שלך. הצריבה בפועל 5 דק'. רק תתאם קודם מול אביחי שתגיע שהספק שלו בחול עובד.

ממליץ בחום הבדל ענק בביצועים +40 כ"ס +10 קג"מ. סע לאביחי מEA AUTOSPORT התקנה כבר אפשרית דרך CMD סה"כ 5 דקות על השעון מדוד. כמו שכתבתי וציטטו מעלי לא לגעת בבלופין במנוע הזה. פח אשפה. קיבלתי זיכוי שלחתי אותו חזרה והפסדתי עליו מכס ומשלוח.

היי, אני מנסה ללא הצלחה למצוא פורד קוגה עם ק"מ נמוך ומחיר במסגרת התקציב לכן התחלתי לבדוק ספורטאז' GT 2016-17 טורבו שתכנס לי לתקציב אבל מפחד מהבעיה של המצמדים המתחממים ברכב. הרכב אמנם מיועד לנסועה של כ8-10K בשנה אך רב הנסיעה בתוואי של פקקים (נסועה בגוש דן בשעות העומס) מה שמעורר את הבעיה שמצריכה עצירה בצד לצורך קירור המצמדים. קראתי על הנושא במספר מבחני דרכים לרכב ושמעתי ממכר שקרה לו באיילון בבוקר לא פעם אחת. רציתי לדעת האם כיום יש כבר עדכון תוכנה או מצמדים משופרים שפותרים את העניין ואפשר להיות רגוע בנושא? (הרכב יהיה לאשתי והיא תשנע ילדים קטנים לכן לא רוצה שתתקע עם הרכב) תודה רבה

גם רכב בן 3 עם 90 אלף ק"מ יכול להיות בסדר אם טופל כראוי וננהג בצורה אחראית ומתונה. כשהייתי סטודנט לפני 10 שנים חיפשתי פיאט פונטו ומצאתי אחת בת 4 עם 19 אלף ק"מ סה"כ מאישה מבוגרת. הרכב נראה סוכריה הייתי בטוח עסקת חיי. לקחתי לבדיקה, הסתבר שהגברת לא רק עשתה תאונת שלדה ולא טרחה להגיד לי כי תיקנו אותו יפה כהגדרתה, אלא היא מעולם לא לקחה אותו לטיפול כי לא אמרו לה שצריך. פשוט הזוי.

בתור בעלים של פוקוס 2017 אם היה לי תקציב פנוי כרגע הייתי קונה בלי לחשוב פעמיים. המחיר של ה-0 ק"מ לא כ"כ אטרקטיבי בעיניי. רק אתמול קיבלתי עלון שיווק במייל מדלק מוטורס שהטורר נמכרת ב124900. אז לשלם רק 5 אלף פחות בשביל לקבל 0 ק"מ לא שווה.

הקופרה אטקה מתוחת פנים תגיע יחד עם הרגילה או רק בהמשך?

תודה רבה על התשובה. קצת קשה בתקציב 90 אלף למצוא טיטניום מהדגם אחרי מתיחת הפנים. אמשיך לחפש. לגבי הרכבי האחרים לא מצאתי פיזו או שברולט מודל 2017 בפחות מ100 אלא אם זה דיזל שלא בא בחשבון (נסועה נמוכה).

היי, המשפחה התרחבה והיום במושב האחורי כסא תינוק ו2 בוסטרים. ברכב הנוכחי (פורד פוקוס טיטניום סטיישן 2017) צפוף מאוד לילדים מבחינת רוחב. לכן חשבנו להחליף את הרכב לגיפון. העדפות: חשוב לנו רכב עם מושב אחורי מרווח (בעיקר לרוחב) ורצוי עם פתחי מיזוג מנוע חזק (רצוי טורבו כמו בפוקוס תענוג) רצוי מערכות בטיחות אמינות ( גיר שאינו פלנטרי לא בא בחשבון) רצוי שנתון 2016/17 לפחות נסועה שנתית נמוכה 10K בערך לכן צריכת דלק לא חשובה. חשבנו על פורד קוגה 2017 דגם טרנד X (מכירים ומרוצים מהמנוע והגיר בפוקוס מאוד אמינים וחזקים). אשמח לשמוע חוות דעת על הרכב או המלצות נוספות לרכבים שלא חשבתי עליהם. תודה רבה

פורד פוקוס 2017 - 1.5 טורבו עם בקרת אקלים. במזג אוויר רגיל ובלילה מקפיא. בחום חזק או שמש ישירה רק בסדר. מה שכן המנוע סוחב מעולה ולא מורגש הבדל בביצועים עם / בלי מזגן. לפני כן היו לי קיה סיד 2014 וקורולה 2009 המזגן היה מכני בשתיהן והיה מעולה בכל מצב.

תודה רבה, אז אני מבין שתוסף דלק לא גורם נזק במנוע הזרקה ישירה בניגוד למה זכרתי. לגבי השמן אנחנו נוסעים מעט לכן יוצא טיפול שנתי כל 8000 ק"מ מוחלף שמן ופילטר. אני אמשיך להימנע מתוספי שמן כמובן.

היי, הרכב (פורד פוקוס 2017 מנוע 1.5 טורבו) הוכנס למוסך לטיפול תקופתי וטסט. אני לא מבין למה במוסך מורשה יבואן מתעקשים להציע תוספים שלא מתאימים ויכולים לגרום נזק ובטוח שהיצרן לא ממליץ עליהם. המוסך מציע בהנחה יפה כחלק מהטיפול ערכה של תוסף שמן (שלא ברור מה תפקידו) ותוסף דלק K44 ב129 ש"ח. לפי מה שאני יודע במנועי טורבו רצוי להצמד לשמן לפי דרישות היצרן בלי תוספים והמצאות כדי לשמור על חיי הטורבו. אז ויתרתי על התוסף שמן. אבל אחרי שכנועים הסכמתי לשים תוסף דלק K44 במחיר של 59 שקל שזה די זול והעניין של השאלה הוא לא הכספי אלא בכלל האם מותר? רק אחרי שכבר הרכב שוחרר מהמוסך ועבר טסט נזכרתי שפעם שמעתי שלא כדאי לשים תוספי דלק במנועים עם הזרקה ישירה. האם זה נכון? האם יכול להגרם נזק? בכל מקרה הרכב נוסע כרגיל כרגע ואני לא מרגיש שינוי לטובה או רעה. אשמח לשמוע דעתכם גם לגבי ההתנהלות של המוסך

אפשר גם לבקש ממשתמשים קבועים לקחת את הרכב לשטיפה שיש לכם הסדר איתה ולקבל הנחה בשימוש הבא.

יש לי שכן מבוגר שכל בוקר שוטף את כל הרכב! עם בקבוק מים אחד וסמרטוט. אשאל אותו מה הסוד...

תוריד מפה את הקובץ במחשב https://m.apkpure.com/waze-gps-maps-traffic-alerts-live-navigation/com.waze/download/1022025-APK?from=versions%2Fversion שים על דיסק און קי תכניס לשקע שמתחת למזגן. במערכת כנס למנהל הקבצים ותלחץ על הקובץ הוא יתקין אותו.

היי, אני צריך בבקשה המלצה לצמיגים חדשים. המידות של הצמיגים ברכב 235/45/R18 חשבתי לקחת GOOD YEAR EAG F1 כיום מותקן לי ברכב CONTINENTAL CSC5 האם יש הבדל גדול באיכות? לא רוצה לגלוש לסכומים אסטרונומים ולהישאר עד 700 ש"ח גג לצמיג. מה שחשוב לי בעיקר אחיזה (ברכב 30 קג"מ) ופחות צריכת דלק ורעש. ראיתי שהגודייר אחיזה A. אשמח לשמוע עוד המלצות אם יש תודה רבה.

לא יכול לעזור לגבי הכבל אבל לגבי המערכת אנסה. תנסה להוריד APK עדכני של וויז ולהתקין בעזרת דיסק און קי זה אמור לפתור לך את הבעיה. אצלי עובד תקין במערכת הזאת עם כמה שהיא עגלה.

הכותרת ממש מוגזמת לדעתי ולא קשורה לבטיחות ובטח לא בעית בטיחות קשה א) בבלימת חירום אף אחד לא מתעסק בהילוכים! נועצים את הדוושה ברצפה הכי חזק שאפשר ומחזיקים את ההגה ישר. ב) זה לדעתי יותר אבזור לנהיגה ספורטיבית וכו' והרבה פחות קשור לבטיחות. הבלמים בפוקוס החדשה (סדאן 1 ליטר) מצוינים ומחזיקים נהדר ללא התחממות וללא פגיעה ביכולת הבלימה. בירידה לאילת מדימונה עם 5 נפשות ומזוודות מנסיון. מי שזה מפריע לו שלא יקנה אבל לקרוא לזה בעיית בטיחות ועוד קשה לא הייתי קורא. 95% מהנהגים לא מוציאים מD בכלל ואלפי מכוניות צולחות ירידות ארוכות (אילת, ים המלח וכו) בלי בעיה על D.

תפנה לחזי דלאל וחלק בע"מ בתל אביב. יש להם גם מקורי וגם חלופי לפורד ובמחיר מעולה

הורדתי את האפליקציה לטלפון המלאה בתשלום 25 שקל. מנסה להתחבר עם מתאם OBDII בלוטות' אבל הוא לא קורא נתונים בכלל (עובד עם אנג'י ועם טורק פרו תקין). למישהו יש המלצה למתאם שיעבוד? בנוסף אני רוצה לאפס את הלימוד גיר מישהו יכול להסביר לי כיצד? יש מעבר לא נעים בין הילוך ראשון לשני ובין שני לראשון והבנתי שזה יפתור את הבעיה. פוקוס 2017. תודה רבה

גם אנחנו טעמנו מהם כמה פעמים. רכב של אשתי מהעבודה. תמיד אבל תמיד כשקובעים איתה איסוף לטיפול מאחרים או לא מגיעים בזמן. רכבים חליפיים מטונפים. בתקופת הקורונה הביאו לה רכב שאלה את האיש שירות אם נהג עם כפפות אמר שלא הייתה צריכה לחטא את כל הרכב. היה פנצר ברכב עם 3000 ק"מ ממש חדש קיבלה אותו חודש לפני, לקחו לפנצריה החליפו לה צמיג 1 סיני וה3 האחרים קונטיננטל. האוטו רוקד בכביש מהיר התלוננה אז שמו עוד סיני אחד. הזוי. לפני כמה חודשים נורה של ברקס נשרפה הגיעה אלינו ניידת שירות להחליף נורה מתחת לבית, לקח לו כמעט שעה בסוף הוא אמר שצריך מוסך, הגאון פשוט שבר את כל התושבת של הפנס בהחלפה.

הגיר בדגם 2016-2018 הוא לא יפני של איסין. כמו שכתב הבחור מעלה זה גיר אוטומט 6 הילוכים פלנטרי מפיתוח משותף של פורד וGM כשכל חברה מייצרת לעצמה ומתאימה לרכבים. הדגם של הגיר נקרא 6F15 מוזמן להריץ עליו חיפוש. לגבי התקלה אני בעל רכב זהה מודל 2017 ויש לו מחלה של תושבות שמתייבשות מהר (אצלי כבר החליפו את כולן לפני חצי שנה באחריות ) אז בהחלט יתכן כי מדובר בתושבות גיר ועל הדרך הייתי מחליף שמן אם הגעת לכמעט 100K. מאמין שזה יפתור את הבעיה כי הגיר מאוד מאוד אמין ומשווק בדגמים שונים של GM ופורד אמריקה מאז 2006.

אצלנו חניון תת קרקעי במגדל ויש כבר 4 עמדות טעינה חשמליות ששכנים התקינו בשיתוף עם הועד בחניות הפרטיות שלהם. יש מספיק חברות שמתעסקות בזה ויכולות להתקין בבניינים משותפים אם יש לך שטח חניה משלך רשום בטאבו. לגבי כמות המכירות אתה צודק. רכב חשמלי זה העתיד אבל כרגע המרחק המוגבל עוצר אנשים מלקנות את המכוניות. מניח שבעוד עשור כשהטכנולוגיה של המרחק וזמן הטעינה תשתפר נראה היפוך מגמה וימכרו יותר רכבים חשמליים מבנזין / דיזל.

כן. צריך טיימינג אם אני זוכר נכון כל 4 שנים או 60 אלף.

אני מדליק מזגן על מקסימום עם ההנעה ונוסע חצי דקה עם כל החלונות פתוחים כדי שהאוטו יתאוורר מהכבשן שבפנים. רק אז סוגר סוגר חלונות. המזגן מקרר אבל הקור הרבה יותר חלש. נתקלתי בזה בעוד מכוניות השבוע. ככה שמניח שזה מצב נורמלי. הייתי מציע לפות"ש לבדוק את הקירור בשעות הערב אחרי 9 אולי אחרי עמידה בחניון מקורה ואז לראות אם מקרר.

אותו דבר אצלי ברכב פורד פוקוס 2017 ואצל אשתי רנו מגאן גרנד קופה 2016. נורמלי לחלוטין בחום הזה.