ae1924

היי, יש לי גם פוקוס 17 ו-18 עם המנוע ה-1.5 ליטר המדובר, הרעש של הטיקטוקים הוא תקין והוא של משאבת הדלק בלחץ גבוה ויתכן שיש שם גם את הרעש של ה-evap canister, אבל לא שמעתי משהו יוצא דופן ביחס למה שאצלי נשמע ברכבים (גם אצלי קיים), ככה שככל הנראה אין צורך לדאוג בקשר לזה. בקשר לרעידות, לא ראיתי משהו מיוחד בסרטון, אבל תעשה בדיקה פשוטה, תעמוד עם הרכב מותנע, ותראה אם במעבר לניוטרל הרכב רועד משמעותית פחות מאשר בהילוך משולב. אם כן, סיכוי לא קטן שזאת התושבת מנוע הימנית (אחת ה"מחלות" של הדור הזה, אני מחליף אצלי כל כשנתיים ברכבים). (אם תצטרך, המק''ט שלה הוא 1742411 והמק''ט האמריקאי הוא CV6Z6038B שנמכר במחיר זול יותר ברשת) .

קודם כל, מסכים שהפרסום של קסטרול בארץ הוא טוב מאוד, לא חסר שמנים אחרים טובים מחברות אחרות מוכרות. במקרה הספציפי , ה-A5 הוא סינטטי מלא. אני ספציפית מעדיף לקנות קסטרול על פני מוטול וכדומה כי המחיר שלו בד''כ יותר זול (5 ליטר A5 ב150 שקל למשל, שבמוטול זה באיזור ה170 בחנות חלפים שאני קונה בה)

בתור אחד עם שני רכבים עם המנוע ה-1.5 המדובר, במידה ואתה מחפש רכב, תמצא אחד שכבר עבר החלפת מנוע אצל היבואן לבלוק המעודכן (אחרי שנה מסוימת, לא זוכר מתי), ולא מפירוק!. יתכן ולא תקרה לך הבעיה. אבל לי ספציפית היא קרתה ב-2 הרכבים ושמעתי וראיתי אחרים שקרה להם, תפרש את זה איך שאתה רוצה, אבל אם תקח אחד בלי בלוק מעודכן, זה לחפש הרפתקאה לטעמי. חייב לציין לטובה את דלק מוטורס במקרה שלי, אבל זה היה כאב ראש רציני כל הסיפור - בעיקר החוסר של הרכבים באותו זמן (תקופת החגים לא תרמה גם כן לסיפור וגם זה ששניהם היו עם אותה בעיה באותו זמן). סך הכול, רכב שנותן תמורה טובה מאוד לכסף, לא חסכוני כמו פריוס או רכב היברדי אחר מן הסתם. (1:11.5-12 אצלי בנסיעה שבעיקר בינעירונית). מעבר לבעיות החדירת מים לצילנדרים, יש כמה "מחלות", לפחות שאני סבלתי מהם (וגם חלק מאחרים שדיברתי איתם): - משאבת מים שאוהבת ללכת באיזור ה-100+- אלף ק''מ (מומלץ להחליף עם כל טיפול טיימינג שצריך כל 120 אלף ק''מ, אצלי זה קרה באחד הרכבים בכ-101 אלף ק''מ, במקרה שלי הקדימו את הטיימינג ברכב כי זה היה סמוך יחסית). - תושבת מנוע ימין שאוהבת ללכת מהר יחסית לטעמי (אני מחליף כל כשנה וחצי, בארץ רוצים מחיר גבוה לטעמי, זכותם כמובן. אני מזמין מקורית מחול בחסכון משמעותי). -צינורות בקיר אש שמתחילים לנזול (בעיה מוכרת של דור 3, גם דור 3.5 - הרכב עם המנוע 1.5 סובל מזה). אצלי אישית זה לא קרה אבל הזמנתי את הצינורות מחול ומתכנן להחליף כטיפול מונע. (בדרך כלל זה נפוץ לרכבים שיותר זמן על הכביש.) רק לציין הנסועה השנתית אצלי ברכבים היא כ-35+- אלף לכל אחד, ומעבר לבעיית המשאבת מים (שקרתה לרכב אחד) והמנועים, היו רק טיפולים רגילים (שמן ,פילטר ומדי פעם מצתים\רפידות\צלחות \תושבת מנוע.)

היי, קודם כל, מצרף קישור לאתר משרד התחבורה לטפסים הרלוונטים, שם מתואר התקנים הדרושים, מה ניתן לייבא חדש/משומש וכו'. https://www.gov.il/he/Departments/policies/import-policy בקובץ של מוצרי תעבורה דרישות חובה זה נמצא. בכללי, טיפ קטן, תשתדל שערך החבילה לפני משלוח יהיה פחות מ-75$, ועדיף לשלוח עם דואר רגיל (בארה''ב זה לדוגמא USPS). (יחסוך לך כסף רב בעמלות למיניהן) במידה ואתה מעוניין למצוא את מספר החלק (אם לא מצאת), עדכן אותי. דרך אגב, אם אתה קונה מ-ebay, תקנה דרך האיביי הבריטי. כנראה בגלל רגולציה בריטית, אבל לחלק מהמוכרים ישנם מוצרים עם עלויות מכס כבר מראש בשירות של אייבי (אותו מוצר מאותו מוכר לא מוצג כך באתר אייבי הרגיל - האמריקאי). יש גם אפשרות להגיש בקשה לפני השליחה והכול למשרד התחבורה, לי לא יצא להשתמש בזה אף פעם, והבאתי ארצה כל מיני דברים , תושבות, ציריות, ועוד. לא יודע אם זה תורם, אולי משהו אחר יגיד פה. (מצרף קישור: https://www.gov.il/he/departments/general/forms_import_vehicles_and_transport_products - הטופס של הבקשה לרישיון יבוא מוצרי תעבורה )

מניסיון שלי, וכל הפריטים שקיבלתי מהם, כולם היו מקוריים מבחינת איכות והאריזה. אם זה רפידות, פילטרים, מנורות, מגבים. מה לא 😅 דרך אגב, גם עם עליית מחירי המשלוח. עדיין משתלם לעומת קנייה בארץ.

אתר מצוין, הזמנתי מהם כמות הזמנות, אם זה רפידות קרמיות של ATE או פילטרים של בוש או MANN, נורות לרכב ומה לא, תוודא שהדברים שאתה קונה פריטים עומדים בדרישות של משרד התחבורה (רפידות עם סימון ECE למשל, במידה ותיפול על בדיקת משרד התחבורה), רק שים לב ותשלח עם דואר רגיל אצלם בלבד אם אפשר ולא עם סוגי האקספרס.

אם אתה רוצה לקנות פורד פוקוס מהשנים האלו, ממליץ לך לקנות ידניות בלבד (שנדירות יחסית). הגיר הרובוטי בעייתי, במיוחד אם הנסועה שלך היא עירונית בעיקר. אולי שווה לך אולי למצוא פוקוס דור 2.5 (הדור הקודם) שתוחזקה כראוי, הרבה יותר אמינה.

בוקר טוב, הייתי בודק קודם מה מצב הפילטר מזגן, ומתי הוא הוחלף לאחרונה, אומנם לא בקקטוס, אבל באוטו אחר שהפילטר היה סתום לגמרי (אוטו ליסינג שכמובן לא החליפו פילטר בליסינג), ממזגן שעבד על הכי חזק ובקושי קירר, ולאחר החלפת הפילטר המזגן קירר במידה יותר טובה עם מאוורר על עוצמה הרבה יותר נמוכה. שווה לבדוק את זה לפני שבודקים גז ודברים אחרים.

בתור אחד עם פוקוס 18 ו17 אנסה לענות לך בקצרה 1. ההבדל היחיד בשנים האלו שידוע לי היא שהחל מתקופה מסוימת ב-2017 התחילו להשתמש בגז המזגנים החדש לעומת הקודם (מוזר, כי הרגולציה האירופאית לא חייבה לפי הבנתי), הקומפרסור אותו קומפרסור, חלק מהצנרת של המזגן אבל שונה (ויתכן גם שהמאייד הפנימי). יתכנו עוד הבדלים, אבל לא משהו שידוע לי. 2. החל משנת 16 עד סוף 18 בארץ נעשה שימוש בגיר אוטומטי שישה הילוכים (6F35) , הרבה יותר אמין לעומת הגיר הרובוטי 3. הרכב "יחסית" שותה דלק, אבל מהנה מאוד בתור משפחתית, אצלי רוב הנסיעה היא בין עירונית עם לחיצות פה ושם, ובדרך כלל שותה כ-1 ליטר ל-12 ק''מ . מה שכן, וחשוב מאוד, אם אתה לא אוהב להיות בהרפתקאות וכאבי ראש תשתדל למצוא רכב שעבר כבר החלפת מנוע לבלוק המשודרג (לא החלפת מנוע למנוע מפירוק), אלא דרך מוסכי היבואן , וגם שם, לוודא שהבלוק מנוע הגיע מדלק מוטורס כחדש אם זה "חצי מנוע" (שורט בלוק) או מנוע שלם. אומר זאת מכיוון שחלק אומרים שהבעיה עם החדירת מים לא בהכרח מתרחשת לכולם, אך אצלי זה התרחש ב- 2 מתוך 2, אז ממליץ לוודא זאת. בכללי במקרה שלי אני משבח את דלק מוטורס בטיפול בבעיות, אבל לא יודע איך זה היום לאחר שהתביעה היצוגית נדונה בבית המשפט, אז ממליץ למצוא רכב שמשהו כבר עבר איתו כאב הראש. עוד טיפ קטן, הרכב צריך לעבור טיימינג כל כ-120 אלף ק''מ , במידה ואתה קונה רכב שעבר טיימינג, תוודא שהחליפו את המשאבת מים גם כן (המשאבה נוטה לעשות בעיות בדרכים שונות בערך באיזור זמן דומה לפחות מנסיוני).

מחזק את האחרים, מה שכן, לא יודע אם הכי נכון, אולי שווה לנתק את הקוטב השלילי בזהירות ולחבר כשצריך , אבל זה לאחסון ארוך מאוד, עלול לאפס את הקודן, ולא בטוח שזה בטוח לכל דגם רכב \ יצרן. (הסיכון באחריותך כמובן)

זה תלוי כל מקרה לגופו, כמובן שספר טיפולים יכול רק להוסיף, אם גם אם לא, מעדיף לראות שבשנים האחרונות הרכב טופל במידה סבירה, והוא לא הוזנח או שעבר ק''מ רב בין טיפולים מעבר למה שצריך.

מבין אותך וברור שזה מעצבן, אבל אני לא חושב שבסופו של דבר יש יותר מה לעשות, הרי המוכר שילם לטיפול, יתכן וביקש שהמחיר יהיה כמה שיותר זול ולכן הורכבו חלפים מסוימים שאולי פחות טובים, או שהורכבו גם ללא ידיעתו. רק להמשיך הלאה, חבל על העצבים. תתחדש על הרכב, תעשה ישור קו על מנת לוודא שאין הפתעות ותהנה עם הרכב.

המק''ט של החלק לפי Ford הוא: 1566997 , גם קיים במחירון של היבואן. (מצרף תמונה) בכללי באתר cars245 ובאתרים דומים אתה יכול להזמין דברים לפי מילוי מפרט הרכב אם זה עוזר.

היי, צהריים טובים, קודם כל , ניתן להזמין מקורי (מאמזון\אייבי), לאמריקאים יש מק''ט שונה בדר''כ לחלקים, אם צריך אבדוק לך, למרות שהמחיר פחות אטרקטיבי מחליפי תואם איכותי (שהוא כנראה גם ה-OE אבל זה פרט שולי) ממליץ לך לעיין באשכול\שרשור הבא: מניסיון אישי, לרכב אחד החלפתי לפילטר מקורי של MOTORCRAFT (פורד) ,ולרכב השני החלפתי לפילטר מזגן של MANN תואם ואני יכול להגיד שהפילטרים של MANN שהזמנתי לא נופלים באיכות ונראו אותו דבר בדיוק. (אני יודע שלאופל הם ה-OE, אני חושב ש-VALEO מייצרים לפורד אירופה, אבל לא בטוח, וגם אז, יתכן ו-MANN מייצרים ל-VALEO וכו', שווה בדיקה).

קאפצ'ה אפשר לעקוף, אם זה לשלם לאנשים במדינות עולם שלישי לפתור לך את זה או לעקוף את זה בדרכים אחרות, אם משהו רוצה להשיג את המידע הוא ישיג, השאלה כמה מסובך זה יהיה לו. אם מפתחי האתר משומשת משתמשים בזיהוי לוחיות רישוי (מספרים), לא משהו מסובך יותר מדי (באופן יחסי, קצת מסובך להסביר את התהליכים שעושים לתמונה לפני , אבל לא משהו שלא אפשרי). אז יתכן וזאת סריקה אוטומטית. בכללי משתמשים גם מוסיפים מידע בעצמם (סטייל וויז לניווט רק למידע על רכבים, שיתוף מידע קהילתי...)