TZR84

הייתי אצלו. גם הוא עובד עם cmd ולא הצליח.

טוב לדעת תודה. אבל עדיין מחפש פתרון לבעיה שלי גם אם אבחר בחברה אחרת.

שלום לכולם, אחרי האכזבה שהייתה לי מהבלופין סופרציפס (אפשר לחפש בהיסטוריה ולראות) אני מחפש תוכנה stage 1 לאוטו. הרכב פורד פוקוס 2017 מנוע 1.5 טורבו 150 כ"ס אוטומט. ביררתי עם כמה מתקינים וסדנאות שהציעו תוכנות של br performence או etuners ואחרים. אני מאוד נוטה לתוכנה של br performence (+קגמ10 +כ"ס40)אבל הבעיה היא שהייתי אצל 3 מתקינים, כולם השתמשו בתוכנה שנקראת CMD (שלהבנתי קוראת את המפה המקורית ומגבה אותה לפני הצריבה של התוכנה המשופרת) והתוכנה לא הצליחה לקרוא מהמחשב דרך חיבור OBDII את המפה המקורית. המפה המקורית גם לא הייתה בשרת של החברה בתור גיבוי. ככה שהפתרון שהציעו לי זה לפרק את המחשב של הרכב ולגבות ידנית דבר כמובן שיבטל לי את האחריות כי הרכב חדש אז סירבתי בתוקף. בגלל הבעיה הזאת ולמרות הרצון שלי כן להתקין את התוכנה ולמרות שהיא סופר נפוצה באירופה אני לא יכול!. (בחיפושים בפורומים של פורד אירופה ואנגליה יש המון התקנות ולקוחות מרוצים מהמנוע המשודרג) הייתי שמח לשמוע אם יש פתרון לבעיה הזאת או על מתקין במחיר סביר שיש לו דרך אחרת כן להתקין STAGE 1 בלי לפרק מחשב. תודה רבה

עברנו הלאה. עד יום חמישי יש הנחות גדולות ותוספות אבזור לפורד קוגה אז זה הכיוון החדש. מחר נסיעת מבחן.

אגב לגבי התקנות מקומיות הכל תקין והרכב בצורה מקצועית ללא קרקושים ותקלות על ידי קוברה. סהכ הכל בסדר למעט המולטימדיה שברמה נמוכה.

בתור בעלים של טיטניום סטיישן 2017 שעלתה לכביש בפברואר ועשתה 10000 קמ באמינות מוחלטת אני יכול להמליץ בלב שלם. הרכב משמש משפחה עם 2 ילדים קטנים רב הזמן בנסיעה עירונית. יתרונות: מנוע וגיר חלקים ונעימים עם שפע של כוח בעקיפות (ביציאה מהמקום פחות מורגש), מושבים נוחים, המתלים מעולים ונעימים גם אחרי נסיעות ארוכות לא תהיה מותש וביחד עם זאת כשרוצים לקחת סיבוב מהר הרכב זורם איתך מצוין. אחיזת כביש מעולה הרכב דבוק לכביש גם ב180 קמש. בינתיים אמינות גבוה. איכות חומרים מצוינת. הנדסת אנוש טובה והכל קל ונגיש לתפעול. תא מטען ענק. אבזור נדיב. בלימה אוטונומית בעיר + מובילאיי. חסרונות: צריכת דלק זוועתית של 1 ל9 בעיר בנהיגת סבתות. מחוץ לעיר 1 ל14 ב110 קמש.. תא הנוסעים שחור ומשעמם. מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית ענתיקה עם אנדרואיד 4.1 והוויז מקרטע לפעמים. קצת צפוף מאחורה למבוגרים מעל 180 סמ גובה. הצמיגים סופר יקרים כשתצטרך להחליף. בסהכ ממליץ ואנחנו מרוצים ביחס לקיה סיד 2014 שהייתה לפניה. אני קניתי את הרכב במבצע ב124 אלף תנסה להוריד אותם עוד.

כבר חקרנו מספיק תודה והוא הקניה בשבילו. רק הנושא הזה מפחיד אותו. שוב אני מדגיש שלא הבעיה באופי התיבה אלא בבעיית ההתחממות שמצריכה עמידה בצד.

שואל בשביל אבי שמתעניין ברכב כחדש. עשה נסיעת מבחן ואהב. הדבר היחיד שמפריע לו בקניה היא שיש בעיה ידועה בגיר כפול מצמד 7 הילוכים שבדגם זה שבנסיעה בפקקים הגיר מתחמם ומתקבלת הודעה לעצור בצד ל5 דקות שנוזל הקירור של הגיר יתקרר. נבדק מול נציג המכירות טוען שהבעיה הייתה במשלוחים הראשונים ב2016 וטופלה בעדכון תוכנה ולא קיימת כבר כיום. לעומת זאת מצאתי מידע על כך שנתקלו בתופעה גם ברכבים מ2017. אשמח לשמוע מידע בנושא. מדגיש כי הספוטאז מגיע עם 3 שנות אחריות ולא 7 להבנתי כמו בשאר רכבי היצרן.

הגיר יהיה 6 הילוכים מצמד יבש מהדור הקודם. כך לפי ynet.

אשקול את הנושא. תודה על המענה.

נכון, אבל לא חושב שיהיה הבדל בין מכשיר שנקנה ישר מסופרציפס לבין מכשיר ממשווק מורשה. חוץ מהבדל במחיר אמור להיות זהה. גם המכשיר מהמשווק הגיע באריזה חדשה סגורה ומנוילנת. גם במכשיר שהיה לי ממשווק מורשה שלהם סופרציפס עצמם נתנו לי את התמיכה ולא הצליחו לעזור. הם כל הזמן טענו שאם המכשיר כותב שהצריבה הצליחה היא הצליחה. אם הייתה תקלה בצריבה המכשיר היה נותן חיווי ובסוף הם עצמם התייאשו אמרו לי תפנה לספק לקבל זיכוי. אז עכשיו הפסדתי כמה מאות שקלים בגין המכס. אם אני אקנה שוב 90% שהתוצאה תהיה זהה לדעתי וסתם אבזבז כסף. אולי באמת זה הגיר מגביל את הכח למרות שלטענתם התוכנה מתאימה גם לאוטומט.

שתדע לך שמכה המנוע הזה. הייתי ב2 סדנאות אחת עובדת עם br performence והשנייה עם etuners ולא היה ניתן לקרוא בcmd את המפה המקורית ולא היה במאגר של cmd מה שהצריך פירוק מחשב מה שכמובן ויתרתי עליו כי תלך האחריות. באסה.

התקבל החזר מלא בפייפאל מהמוכר. לכל המודאגים כל החלקים המקוריים הוחזרו למקומם במנוע.

החבילה בדרך עדיין לספק. כשתגיע אקבל זיכוי.

הבלופין מעבר לתוספת בהספק אמור להוסיף גם 6 קגמ. זה תוספת של רבע וזה המון. בדקתי תאוצה מ80-120 יצא 7.1 שניות שזה תואם למבחנים שעשו לרכב סטוק. כנראה שיש בעיה עם המכשיר למרות שכתוב שהעדכון הצליח או שהמחשב של הרכב לא מקבל את המפה. סופרציפס רשמו לי שיש להחזיר את המכשיר ולקבל זיכוי. פניתי לדימון טוייקס עם האישור להחזיר המכשיר פעמיים הם מתעלמים מהמיילים. אם לא יענו אפתח תלונה בפייפאל.

הגיר הוא סלקטשיפט פלנטרי ולא פאוארשיפט כפול מצמד. אני כרגע בדין ודברים איתם לגבי החזרת המוצר. אם לא אז אפנה לפייפאל.

הגיר מכויל להעברות חלקות וחסכון והוא נעים ונוח לנסיעה יומית. אך אין שום קשר בינו לבין ביצועים. יש לו יציאה מהוססת מאוד מהמקום ולא שמח להוריד הילוכים בקיקדאון. אין ספק שהוא מסרס את המנוע הנהדר.

שלחתי מייל לדימון טוויקס. מחכה לתשובה שלהם. התוכנה היא סטייג 1 על מנוע סטוק ופילטר מקורי. החלפת הפילטר אמורה רק לשפר.

deamon tweaks אני אפנה אליהם.

אני יודע. גם אני מאוד הופתעתי לאור הביקורות המפרגנות בחו"ל והסרטונים ביוטיוב. הפילטר עזר ממש מעט אבל בהתחשב בזה שהטורבו עובד בלחץ נמוך (150 במקום 180) ומזג אויר חם מאוד אין הבדל כמעט. לגבי המדידות הן בוצעו עם הטלפון בסטוק כמו שרשמתי מעלה התוצאה דומה.

אז ככה, לפני כחודש הזמנתי את מכשיר הbluefin עליו מותקנת מפה משופרת של חברת superchips האנגלית. בפורומים של פורד בחו"ל מאוד מתלהבים מהמכשיר הזה הכל נראה מבטיח. באתר שלהם כתוב תוספת של 6 קג"מ ו47 כ"ס. מאוד מפתה. מצאתי דיל מצוין להזמין את המכשיר ב280 ליש"ט דרך ספק חיצוני שגם צירף לי ללא עלות פילטר פתוח של K&N תואם לרכב איזה כיף! אחרי שבוע החבילה הגיעה למכס ושילמתי עוד כ400 שקל מסים והגיעה אליי הביתה אחרי עוד שבוע. כמו ילד מתלהב ישר ירדתי לרכב, פתחתי את קופסאת הפילטר ביצעתי החלפה בפחות מ5 דקות ואז עברתי להתקין את המפה. התהליך מאוד פשוט. מחברים את המכשיר לשקע המחשב מתחת להגה הוא קורא את המפה המקורית. מחברים לPC שמבצע סינכרון לשרת של החברה ומוריד מפה משודרגת מותאמת לרכב. חזרתי לרכב התקנתי את המפה החדשה תוך 5 דקות, קיבלתי מהמכשיר אישור שההתקנה עברה בהצלחה וישר יצאתי לנסיעת מבחן. לצערי אמנם שעות הערב אבל היו 33 מעלות בחוץ! דבר שבטח השפיע על הביצועים. כבר ביציאה הראשונה נתתי גז ו.... לא הרגשתי שום הבדל. העברתי למצב ספורט, נתתי גז ושום הבדל. (ולהזכיר זה עם פילטר משודרג ותוכנה). מאוכזב החלטתי לעשות בדיקה לבדוק תאוצה ל100. יצרן מדבר על 9.4 (נתון שהגעתי אליו היה 9.5 ככה שזה ריאלי). נתתי גז ו.... 9.7, מנסה שוב 9.68. (כנראה בגלל החום) בקיצור מאכזב. פניתי במייל לשירות של superchips והתחלתי להתכתב עם מהנדס שלהם שהתחיל לספר סיפורים למשל שהמחשב רכב ב1.5 שונה מה1.6 בדגם הקודם והוא פחות אמין. לא רצוי להעמיס על הטורבו הקטן. התוספת שמפורסמת באתר זה על דיינו במעבדה והם לא מתחייבים לזה ועוד כל מיני סיפורים על הדלק בארץ ומצב הרכב שלי (שיש לו רק 5000 ק"מ). אחרי קרוב ל30 מיילים עצבניים עשה טובה ולקח את המפה המשודרגת, עשה בדיקה ביחס למפה המקורית שלי ושלח לי מפה חזקה יותר. שוב רצתי לרכב, התקנתי ושוב שום הבדל (חוץ מצריכת דלק הרבה יותר גבוה ב15%). חשבתי אולי שהתקנתי לא נכון אבל התהליך כל-כך פשוט ואוטומטי וגם קיבלתי אישור שההתקנה הצליחה. די הופתעתי לרעה היות וביוטיוב המון סרטונים של רכבי פורד משופרים עם המכשיר וניתן לראות תוצאות גם ברכב עם מנוע זהה לשלי. שוב פניתי אליהם במייל והם כבר התייאשו וביקשו שאשלח אליהם את המכשיר יזכו אותי בפייפאל. כשסיפרתי שזה נקנה לא ישירות דרכם פתאום ההבטחה הזאת כבר לא כובדה. בקיצור שלמתי כ1700 שקל ולא קיבלתי כלום. מאכזב. אם למישהו יש רעיונות אשמח לשמוע.

שלום. חיפשתי ולא מצאתי נתון גדישה בסטוק של הרכב מנוע 1.5 שנת 2017 הספק 150 כח. אודה לעזרתכם תודה

תודה על התשובה. שאלה אחרונה. אם אני מעדכן חזרה לסטוק לפני כניסה לטיפול ובמוסך עושים לי עדכון תוכנה למחשב האם המפה שקיבלתי תתאים או שאצטרך חדשה?

יש סיכוי באמת לקבל כזאת תוספת בהספק בהתקנה עצמית?

ללא ממש. זה אחלה רכב ואני מאוד מרוצה. אבל אתה יודע איך זה תמיד רוצים עוד.