matanfr

הנה מדריך "עשה זאת בעצמך".

אחרי שיחה עם כמה מוסכניקים (כולל מוסכניק שהייתה בבעלותו קורולה רובוטית), אני קיבלתי רושם שונה. כפי שנאמר כאן, איפוס הגיר נועד לפצות על שחיקת הקלאץ' מכיוון שבגיר הרובוטי החופש בקלאץ' גדל עם הזמן (עקב שחיקה של הפלטות). איפוס קלאץ' לא אמור לגרום לגיר לקצר את חייו עוד יותר אלא להפך-במידה והחופש ימשיך לגדול הגיר יפסיק לתפקד. לדעתי איפוס קלאץ' הוא הכרחי פעם-פעמיים בשנה על מנת לשמור על הקלאץ' במצב אופטימלי וכדי להאריך את חייו. איפוס קלאץ' במוסך מורשה אמור לעלות לכל היותר 50 ש"ח. ניתן לנסות לבצע את האיפוס בבית עם כבל OBD, מחשב נייד ותוכנה של טויוטה שניתנת להורדה באתר הטורנטים האהוב עליכם (toyota techstream). גילוי נאות: ברשותי יאריס רובוטית שהגיר בה עובר איפוס באופן סדיר, קלאץ' הוחלף באחריות ב13,000 ק"מ ועד עכשיו אין בעיות.

משלם כמעט שנתיים מאז שהתחתנתי ושיניתי סטטוס במשרד הפנים עדיף לשלם ולשכוח מהם. שיסגרו אותם כבר.

בדיוק לפני יומיים גיסי החליף בקורולה שלו מצבר שנפ בן 3 שנים וחודש (!!) שמסר את נשמתו לבורא בשנפ אחר

לפני מעבר דירה: 28000 ק"מ בשנה, 90% עבודה-40 ק"מ לכל כיוון, כל השאר פנאי. אחרי מעבר דירה השבוע: 8000 ק"מ בשנה, 90% עבודה-11 ק"מ לכל כיוון .

קח בחשבון שאם אתה מזמין מארה"ב המוצר יכול להיעצר במכס עקב הבעיה של תאימות התדרים. נסה להשתמש בנתב של בזק בתור מודם, ושהנתב החדש יבצע את החיוג. נראה לי שזה קצת יותר יציב ויוריד עומס מהנתב של בזק. בראוטר הישן שלך (אם יש לך אחד) תוכל להשתמש כrange extender בתקן N. קח בחשבון את אובדן עוצמת האות בתדר 5 ג'יגה כשיש מכשולים בדרך אם תחליט לרכוש נתב של 11AC. לגבי נתב 11AC-רכשתי את הנתב BR6478AC של edimax עם מתאם למחשב שתומך בusb3 (אם אין לך שקע שתומך בזה אז זו בעיה). זהו נתב דואלי שמשדר סימולטנית גם בתדר 2.4 וגם ב5 ג'יגה, אני מאוד מרוצה ממנו-גם מבחינת המהירות וגם היציבות. נ.ב-בחנויות מחשבים תמצא אותו (ואת המתאם) במחיר יחסית יקר. היבואן פיקוק ממוקם בכפר סבא, נסה לרכוש משם ולדלג על פערי התיווך

מסנן המזגן אמור להיות ממוקם מאחורי תא הכפפות. הוצא בזהירות את תא הכפפות מהמסילות ובדוק את מצבו של המסנן. בנוסף, פתח את מכסה המנוע והסתכל על הצינורות שמוליכים מהמאוורר של המזגן עד לתא הנוסעים-האם יש בהם סדקים, יובש או חופש.

איזה שנתון הרכב, כמה ק"מ עבר? האם זה קורה בעמידה או אך ורק בנסיעה? מתי הוחלף מסנן מזגן?

מוסך רון, וכל מילה מיותרת.

אין קילומטרז' ממוצע בנושא הזה, צורת הנהיגה גם יכולה להוות פקטור. במסגרת האחריות החליפו לי קלאץ' ב13000 ק"מ. עכשיו הרכב על 83 אלף. הקלאץ' ברכב תוצרת aisin, אני מאמין שניתן לרכוש את הקיט בנפרד ולבצע את העבודה במוסך לא מורשה יבואן (שמכיר את הגיר) כדי להוזיל עלויות. קראתי בפורום בתפוז שמישהו עשה את ההחלפה ב3 אלף ש"ח במורשה יבואן וניתן להוריד עוד את המחיר עם מיקוח. לגבי עדכון התוכנה-יתכן שיש קשר, כי העדכון גורם לגיר לעבוד ב"חצי קלאץ'" בהתחלת נסיעה ומגביר את הבלאי עקב כך.

שלום לכולם, בעוד כשבועיים אני ואישתי עוברים דירה. מסיבות כאלו ואחרות לאישתי אסור להתעסק עם חומרי ניקוי בתקופה הקרובה, וישנן כמה בעיות קטנות: 1. אנחנו מחפשים המלצה לחברת ניקיון במחיר הוגן שתבצע ניקיון לדירה לפני שניכנס. 2. בעל הדירה הדביק (בצורה מזעזעת) לינולאום בחדר השינה ואני רוצה להעיף אותו. אשמח להמלצות.

הג'רקי של krave מצויין!

מכיוון שהתיבה עובדת תחת יותר עומס בנהיגה אגרסיבית (החלפות הילוכים יותר תכופות) ולשמן שנמצא בה אין חיי נצח, הוא מתחמצן ומזדהם עם הזמן (משבבי המתכת שנוצרים עם חיכוך גלגלי השיניים בגיר וצפים בו). כאשר אתה מוציא את השמן הישן, חלקיקי המתכת שהוא ספח עם השנים יוצאים איתו. מכיוון שהשמן החדש יהיה פחות צמיגי וגלגלי השיניים בגיר כבר יהיו יותר שחוקים, יתכנו בעיות בהעברת הילוכים.

לוותר. אפשר למצוא אקזמפלרים יותר טובים.

שמן גיר לרוב מומלץ להחליף, ישמור על תפקוד התיבה. אם השמן לא הוחלף הרבה זמן ו"התעללו" בגיר בנהיגה אגרסיבית, יתכן שזה יעשה יותר נזק מתועלת. אם אתה מתכוון לשמור על הרכב עוד כמה שנים ולא "קרעת" את הרכב, בצע את ההחלפה כדי להיות בראש שקט.

לא מזיק לחזור על ההמלצה לאונרדו סיטי טאואר ברמת גן. 2 דקות הליכה מתחנת הרכבת. התחתנתי שם בנובמבר 12, יש להם ספקים שהם עובדים איתם במחירים סבירים (ממליץ על סטאר בר+די ג'יי רונן לוי). תכנן לעצמך תקציב שתוכל לעמוד בו ונסה כמה שפחות לפרוץ אותו. גימיקים-לא צריך יונים באוויר או רקדניות. תקנה כובעים מצחיקים, עניבות, ועוד פיצ'יפקעס שיעשו שמח. יש חנות במושב ליד נתניה שאיני זוכר את שמה אך המחירים שם סבבה. אולי הרבי גוגל יוכל לעזור.

לא יודע אם זה קשור, אך בכל הטיפולים אני מקפיד לבקש לתת סוויצ' (בלי התנעה). נורת לחץ השמן נכבית אחרי שניה. לאחר מכן אני מניע והנורה נכבית מהר. יתכן שבזמן סוויץ' משאבת השמן נכנסת לפעולה.

יש לי מנוי פסקל לכביש 6 וגם למנהרות הכרמל (חוסך זמן בהמתנה). היתרון של כביש 6 זה החסכון בזמן. התשלום החד פעמי יורד מהאשראי, הרבה יותר נוח. אם יוצא לך לנסוע הרבה דרומה, לדעתי זה משתלם.

יש לך אנדרואיד? כנס לכאן. הדף מאתר את המכשיר עצמו.

חידוד לחידוד: יש כמה תקנים בעולם לשמנים. API הוא התקן האמריקאי. ACEA זה התקן האירופאי. JASO זה התקן היפני. בתקנים האלה יש "סף מינימום" שכל השמנים שרוצים לעמוד בתקן חייבים לעמוד בו. יצרן השמן שולח דגימות למעבדה, ומקבל תוצאות האם הוא עומד או לא. בשביל לקבל חותמת API הוא צריך לשלם סכום מסוים. אם מסתכלים ברשימה המצורפת לדוגמה בעמוד הקודם לVW, רואים שהשמן צריך לעמוד בתקן API SN/SM וכו'. המשמעות פשוטה-התקנים של VW יכולים להיות יותר מחמירים יותר מהתקנים של API אך הם חייבים לעמוד בסף שAPI קבעו. לכן, כפי שנאמר ממקודם, כל הסיפור של RP מסתכם בכך שהשמן עומד בתקינה של API (אני משתמש בו ובררתי זאת) וזה לא אומר שהוא לא טוב לשימוש בVW-אלא שסכום הכסף המתאים לא החליף ידיים. וכן, נראה לי שנמצא אנשים שמשתמשים ב RP גם בVW למרות שהשמן לא עומד בתקינה של VW. האם זה טוב או רע? אלוהים יודע. עריכה: ניתן להשיג pennzoil אצל היבואן זוקו שילובים.

באתר היצרן רשום שהוא תומך במודמים של ADSL. אצלי בבית הוא מחובר למודם של בזק (VDSL) ובו מוגדר החייגן לספק. מבחינת המתאם האלחוטי-אם המתאם הקיים שלך תומך ב11AC (סביר להניח שלא), אז אין צורך לרכוש את המתאם הנוסף. אין טעם לרכוש ראוטר 11AC אם המתאם תומך רק בתקן N. זה המתאם שמתאים לראוטר.

מקפיץ שרשור מהאוב. אחרי מרורים שאכלתי מנתב של tplink 1043ND (כולל שדרוג firmware, החלפה לfirmware של ddwrt) נרכש בתחילת השבוע נתב 11AC של edimax מדגם br6478ac. פשוט עולם אחר בהשוואה לtplink. מאוד יציב, תומך בתקן ה11AC (רוחב הפס של 5 ג'יגה פנוי). סרטים מיוטיוב יורדים במהירות, הנתב לא נופל, טורנטים טסים. יש גם חסרונות-עוצמת האות ב5 ג'יגה דועכת כשיש מכשולים, הנתב עצמו די יקר בחנויות (ממליץ לנסות ולקנות אצל היבואן הרשמי בכפר סבא ולדלג על פערי התיווך) ונדרש שקע usb3 פנוי במחשב הנייד ורכישה של דונגל 11AC בנפרד. כרגע התדרים של 5 ג'יגה מוגבלים בארץ. אני מניח שכאשר הם ישתחררו אז היצרן יעדכן את הfirmware.

מספיקה לי פעם אחת כדי להחליט אם אני אשאר לקוח של המוסך או לא. מכיוון שאני מביא את רוב החלפים לטיפולים (חוץ מחלפים בטיחותיים) אין לי בעיה לשלם יותר על עבודה שתיעשה באופן מקצועי, ואם המוסך מנסה להתחיל לדחוף לי "טיפולים" שעדיין לא הגיע זמנם אני פשוט לא חוזר לשם.

+100000 הם אנשים בוגרים ואחראים על החיים שלהם, אלוהים עוזר למי שעוזר לעצמו..

נצפתה נהגת בסוזוקי סוויפט כתומה היום ב18:10 בצומת בית ליד נוסעת לכיוון צפון.