matanfr

גרשון-ספר הרכב מאשר לי להשתמש בשמנים האלה על פני כל טווח הטמפ' הקיים, וגם כי המרווחים במנוע מאוד קטנים.

תודה על התשובה מרק10, חצי מדיד במהלך של 6K ק"מ נראה לי מוגזם, כשבשימוש בשמן 10W30 הרכב לא היה אוכל בכלל.

שלום לכולם, ספר הרכב שלי מאשר שימוש בשמנים דקים- 5W20, 0W20. הרכב עבר עד עכשיו 69300 ק"מ, והשמן שנמצא כרגע ברכב הוא של royal purple בצמיגות 5W20, והוא עבר 6000 ק"מ. השמן מוחלף כל 10K ק"מ/חצי שנה (מוקדם מביניהם). אחרי שעברתי להשתמש בצמיגות הנ"ל, צריכת הדלק הממוצעת השתפרה בכמה אחוזים, נורית לחץ השמן נכבית מיד עם הנעת הרכב (גם בהנעה בימים הקרים שעברו עלינו) והמנוע לא מתקתק בהנעות הבוקר (למי שמכיר את התקתוקים של מנגנון ה dual vvt-i), ולרכב לוקח פחות זמן להגיע לטמפ' עבודה. כשהייתי משתמש בשמן 10W30, הרכב לא היה אוכל שמן אך הוא היה מגיב לאט והמנוע היה מרעיש יותר באופן כללי. במהלך הקילומטרז' הנ"ל ביצעתי מעקב שוטף-לפני יומיים מדיד השמן הגיע עד לחצי (המדידה בוצעה על משטח ישר כשהרכב עמד כמה שעות). הוספתי 250 מ"ל מבקבוק שנשאר לי. כרגע המדיד עומד על 3/4 אחרי ההוספה. לא רשום בספר הרכב טווח כלשהו של צריכה נורמלית. כמות השמן שנכנסת ברכב (כולל הפילטר) היא בערך 3.4 ליטר. בבדיקה שלי לא ראיתי טפטופי שמן מתחת לרכב אך לא בדקתי האם הפילטר מחוזק כמו שצריך (למרות שזה לא סביר). בספר הרכב מותר גם להשתמש ב5W30 אך רשום שמומלץ להחליף אותה בטיפול הבא לצמיגות 0W20. גם צמיגות של 10W30 מותרת (ומשתמשים בה וב 15W40 במוסכים המורשים). האם אכילת השמן הזו עושה נזק לטווח ארוך למנוע (במיוחד מבחינת מנגנון vvt-i/מחזירי שמן), והאם שווה להמשיך ולהישאר בצמיגות הזו או לעלות ל5W30?

אין לך מושג כמה אני מסכים איתך, לצערי הרב. ולפני שאחטוף התראה-פשוט לא להאמין מה שהולך פה במדינה. עודף המשפטיזציה הורס כאן כל חלקה טובה. לא יתכן שבית המשפט יעקוף את סמכויות הריבון והשלטון ויחליט איזה חוק חוקתי ואיזה לא. על אחת כמה וכמה היועץ המשפטי לממשלה שמשום מה שכח שתפקידו הוא רק לייעץ לממשלה ולא לקבוע מדיניות במקום נבחרי הציבור. אני הייתי מבטל את המתקן הפתוח ומבצע שני דברים-ראשית כל, את כל "היפים והאמיצים" האלה מפזר בשכונות של צפון תל אביב ומוודא שכל "פעיל זכויות אדם" לוקח לביתו אחד מה"פליטים" האלה (בין אם הוא רוצה ובין אם לא). שנית, כל מי שלא ימצא לו בית אצל פעיל זכויות אדם יועלה אחר כבוד למטוס ויגורש מפה, בלי כסף שישולם לו (שזה טמטום שלא יאומן). אה, וכמובן-לחייב כל ארגון "זכויות אדם" בעלות כרטיס הטיסה. ואגב, לכל מי שטוען שאנחנו צריכים לרחם עליהם כי יש אצלם מלחמה ואין להם מדינה-אני מזכיר לכם שגם אנחנו ב48 אכלנו הרבה *** והקמנו מדינה מאפס אחרי מלחמה נוראית שקטלה 10 אחוז מהאוכלוסייה היהודית במדינה. אצלם אין אפילו מלחמה בסודן אלא עימות בין שבטי על תא שטח מצומצם במדינה ענקית (שיש בה כבר גופים שלטוניים מוכרים והיא הוכרה בגופים בינ"ל) ולכן הם לא פליטים אלא מהגרי עבודה (והם מצהירים זאת בעצמם!). אם הם רוצים לבנות להם מדינה, הם צריכים להתאמץ ולהזיע שם, ולא לחיות על חשבוננו כאן.

בטוח פרנקוס

כמה דברים שאם לא ימסרו-יעופו לפח במהלך השבוע הקרוב. לגבי רכיבי המחשב-לא מתחייב על כמות/איכות (רשמתי אותם מהזכרון אחרי שרפרפתי על הארגזים בזריזות) והם ימסרו במצב as is-מכיוון שהרכיבים העדינים אוחסנו בצורה טובה עם שקיות אלקטרוסטטיות אין שום סיבה שלא יעבדו. 1. בעיקר לרוסים שבינינו: מ-ל-א ספרים של דאריה דונצובה (Дарья Донцова). 2. כל מיני שנאים/כבלים/מתאמים של מחשבים/פלאפונים (כבלי חשמל, USB, SATA וכו'). 3. כרטיסים ישנים מסוגים שונים (ATI RADEON XT 256Mb, זכרונות ישנים של מחשב geil 512MB PC3200 DDR 400, DDR2100, כרטיסי קול, כרטיסי רשת). 4. ספק כוח (לא זוכר של איזו חברה). 5. מעבדים: AMD athlon 64 bit (הראשון שיצא), Intel pentium D 945 3.4 Ghz. נמצא בחדרה, למי שמעוניין-בהודעה פרטית.

עלות החלפת שמן הגיר שתמחרו לי במוסך מורשה יבואן-450 ש"ח. פרטים בפרטי.

כאן ניתן לקרוא על החלפה שביצעתי ביאריס שלי כשהרכב הגיע לגיל שנתיים. אני מתכוון לבצע החלפה נוספת בקרוב. בהחלט מרגישים את ההבדל בהעברת ההילוכים אם מבצעים גם איפוס קלאץ' ולימוד מחשב גיר מחדש. במוסך רייכמן אמרו לי שמומלץ להחליף שמן גיר כל 60 אלף על מנת לשמור על תפקוד אופטימלי של התיבה. היצרן לא אומר "לא לגעת"? שטויות. כאן באתר הטכני של טויוטה יש לוח טיפולים מאוד מקיף של טויוטה (שאני עובד לפיו) ומצויין שם שצריך להחליף את השמן כל 48 חודשים. אני ממליץ להחליף לפני, שום שמן לא יכול לתפקד באופן אופטימלי אחרי 4 שנים בתיבת הילוכים.

פשוט מיותר. תביא להם שמן 5W30 משלך, ואם הם אומרים שאלו הוראות היצרן תראה להם את ספר הרכב ושיפסיקו לבלבל לך במוח.

נו, מסתבר שיש עוד אנשים מעיר הפשע והרשע קודם כל, אולי כדאי שתביא שמן משלך למוסך במקום השמן שהמוסך משתמש בו. 5W30 סינטטי מלא מחברה מוכרת כגון agip או valvoline יעשה את העבודה. שנית, מכיוון שיש לך גיר רובוטי, הייתי ממליץ לך על הדרך להחליף את שמן הגיר (במידה ולא החליפו) ולבצע איפוס ולימוד מחדש למחשב הגיר.

נוזל קירור מקורי של טויוטה SLLC עולה 210 ש"ח למיטב זכרוני. בא במיכל של 5 ליטר עם מדבקה של טויוטה, ניתן לרכוש אותו במוסכי היבואן.

בספר הרכב רשום ש 75W-90 זו הצמיגות המומלצת? ומה זה השמן הזה?

למתאם אין צורך בחיבור למתח חיצוני כי הוא מקבל את המתח משקע הOBD כשהוא מחובר אליו. לגבי תאימות לרכב שלך-לא אמורה להיות בעיה אם הרכב שלך משנת 2000 ומעלה, רוב המתאמים תומכים בסוגי התקשורת הנפוצים מהשנתון הנ"ל. תבדוק כאן לגבי מתאמים.

דבר עם מוסך רון.

לפני הכל-איזה דגם של רכב יש לך? פולו 98?

מה זה "לא מוכרים"? הייתי הולך על שמן שנמכר במוסך מורשה יבואן, רצוי של חברות בינ"ל.

בצע חיפוש, יש המון מידע. כאן יש שרשור לדוגמה.

אתה יכול לרכוש שמן של טויוטה בצמיגות הזו במוסכים המורשים (במידה ומדובר בטויוטה). יש לך גם שמנים של castrol בצמיגות הנ"ל.

פתרון פשוט וזול שאני משתמש בו: מתאם OBDII שמשדר בBT (נרכש מאיביי בעלות של כמה דולרים) ותוכנת torque בסמארטפון. תוכל לקבל ממנו הרבה יותר מידע חוץ מטמפ' חום מנוע-תוכל לעשות גם סריקת תקלות ולאפס אותן במחשב.

מקפיץ כדי לעדכן-הוחלפו משאבת מים+רצועה על הדרך (שתיהן מקוריות) במוסך מורשה. איבוד נוזל הקירור והרעש הפסיקו. הרכב עבר 67700 ק"מ בסה"כ על הרצועה והמשאבה המקוריות. בימים הקרובים אמשיך לעקוב לוודא שאין בעיות. נ.ב-המשאבה המקורית של היאריס (וכנראה של עוד דגמים) מיוצרת בחברת Aisin.

מצטרף להמלצות על iRobot, יש לי את דגם 770 בבית והוא מצוין ומתמודד בהצלחה עם שיערות של 4 חתולים. הסוללה שלו מחזיקה מעמד לניקוי 4 חדרים בבית גדול (110 מ"ר). כפי שרשמו כאן-הוא מנקה ב"בלגן מסודר" אבל בסוף הכל נקי. תחזוקה מאוד קלה וחלפים זולים (בebay ישנן ערכות שניתן להזמין, יוצא יותר זול מלקנות בארץ ומקבלים יותר מברשות).

אתמול קפצתי לאוטו דיפו בגן שמואל, 4 מדפים של מוצרי meg אלו מוצרים שעד עכשיו הייתי צריך לשבור את הראש בחו"ל. המחיר לדעתי די סביר בהתחשב בעובדה שהמוצר זמין מיידית ואני לא צריך לעבוד מול מוכרים מחו"ל ולדאוג האם המוצר יגיע שלם או לא (כמו שקרה לי באחת הרכישות דרך איביי). הבדל של 10% ואפילו 20% בינם לבין אוטוסטור די זניח. רכשתי wash&wax ultimate במחיר של 94 ש"ח. המוצר עולה 18$ באתר של meg. אם תוסיפו עליהם דמי משלוח של עוד 6 דולר (מינימום) לדעתי המחיר משתלם. לדוגמה-יש גם 3 פדים מיקרופייבר ב60 ש"ח למיטב זכרוני. Meguiar's Israel-יפה שהרמתם את הכפפה!

ד"א-סחתיין על הצרפתייה, ממש יפה.

בעקבות הג'וב החדש-חדרה כפר סבא יום יום, 40 ק"מ בערך לכל כיוון. 52 לכל כיוון עם כביש 6 אבל פחות חצי שעה בפקקים לרוב. המעסיק לא מכסה כביש 6 אלא נותן נסיעות על פי חוק.

גם הקורולה וגם המאזדה לא מתאימות לצרכים של אשתי וצריכת הדלק שלהן לא משהו. אופציה נוספת-חשבתי אולי להעביר את היאריס לאישתי ולרכוש טנדרון דיזל חסכוני (גיר רובוטי/אוטומטי) לנסיעות בינעירוניות (כגון פיאט קובו/סיטרואן ברלינגו). האם זה כדאי?