ch2856

על הבוקר לגרום לי להזיל ריר?

אם אתה רוכש רכב יוקרה חדש, לא ממש ברורה לי ההתעסקות איתו. טיפולים? לכל מותג פרימיום יש שירותי רכב חלופי ולקיחת הרכב והחזרתו, כך גם לרישוי השנתי. מכירה? עסקת טרייד-אין הרי גם כך אתה רוצה להתחדש כל שנתיים/שלוש. מעבר לכך, קצת מוזר לי שלא מצאתי שכן מרצדס (כלמוביל), לדוגמה, מציעה ללקוחות המותג ליסינג תפעולי מלא.

זו קטגוריה שליצרן היא עולה כמו משפחתית, אבל אפשר לדרוש עליה תוספת של 10%. זה כל הסיפור. הקהל רוצה עוד ועוד רכבים על עקבים וזה מה שהם מקבלים.

אני חושב שפארקש סיפק תשובה מצוינת וממצה, מעבר לכך? זה הכל עניין של אלת המזל. יישור קו הוא אכן החלק היקר (לפעמים יקר מאוד - תלוי ברכב), אלא אם רצה המזל ומצאת מישהו שרכש את הרכב מאותן הסיבות בדיוק והשקיע בו כמו ברכב שאוהבים ולא רק את המינימום הנדרש כפי שלרוב עושים עם רכב ישן (למרות שזה צריך להיות הפוך).

600 שקל לתחליפי לפיקנטו זה יקר מאוד.

במקור רציתי Leggera HLT של oz, שעה הסתובבתי במחסן של מ.י.ח אבל לא נמצאה האבדה. רציתי ec7 באפור, לא היה במידה, אז סגרתי על אלו בסוף. הסט צמיגים עלה 3200 או 3400 שקל, כבר לא זוכר בדיוק. בלמים? זה לא רכב ביצועים מיוחד או מסלול ותכלס מטרת הרכישה הייתה (במגבלות התקציב כמובן) הוט האצ' אבל עם הנעה אחורית. השדרוגים לשלב הראשון? תוכנה, דואנפייפ (עם ממיר כי תכלס המטרה היא שיפור תגובת המנוע ופחות הספק או רעש) קוילאובר, קצת חלקים של M2 להיגוי/מתלים ובלימה. המערכת שאמורה להיות מותקנת בקרוב היא מערכת מקורית M Performance שזו תכלס מערכת של ברמבו, ייעודית. אבל אני בודק כרגע גם מערכת של סטופ-טק.

לא רואה איך הרכב הצר הזה עומד מול טוסון בכל הקשור למרווח.

תמונה כמובן: עכשיו לפרויקט הבא, שדרוג מערכת הבלימה.

ראשית כל תודה לכולם. לאחר סבב בין המקומות השונים, כולל חפירה במחסן של מ.י.ח (דרך פיטסטופ) התפשרתי על Apex ec7, החישוקים היחידים במלאי שהיו במידות שהייתי צריך. הייצור בסין אבל יש למותג אבא ואמא ולא מעט ביקורת טובות ברשת (חיסכון של 9.8kg לעומת החישוקים המקוריים שלא נחשבים לכבדים במיוחד). וכן, נרכש בסוף אצל פורטל שהיו בסדר גמור בסוף ובמחיר ממש טוב (אחרונים במלאי במידות שלי). אמנם לא בצבע שרציתי, אבל מקסימום נצבע בהמשך.

חכמולוג. זה אומר שתכלס ביום יום הנתון קרוב יותר ל-5.5. גם כך לא ראיתי מישהו שהצליח לשחזר את נתון ה-4.9 ובכל מבחן הנתון עמד על 5.2 שניות.

נתון התאוצה הוא כמובן עם בקרת יציאה מהמקום.

יחסית למחירי הרכבים בישראל, עלות ההשכרה היא סבירה לחלוטין.

לא ממש מבין את המשפט הזה. DS לא רוצים למכור כמו אאודי או ב.מ.וו? יש להם כל כך הרבה דגמים שהרכב הזה הוא רק לשם התדמית?

לא צריך להקשיב לכל טמטום ברשת. אלו שתי המכוניות של מובילאיי, מהזמנים שעוד עבדו עם טסלה.

עדיין רלוונטי ותודה על המידע. Enkei מותג מצויין, קצת פחות מוכר בארץ אבל זה יצרן המייצר כמעט לכל יצרני הרכב ביפן. מצאתי רק דגם אחד באזור המרכז, נתתם לי הזדמנות לעוד בדיקה.

אין מה לדבר עם שירות הלקוחות. גם למוסך המרכזי, דבר עם המנהל הטכני ותקבל תשובה. אם התשובה שלילית, כמובן שאין מה להתעסק עם הרכב.

אם אני זוכר נכון, בגלל שלא לכל היבואנים יש תקן wltp מעודכן, אפשרו לכולם להציג רק nedc. GOLF תודה על הסקירה, אבל אם אני זוכר נכון נתנו ליצרנים עוד זמן עבור נתוני RDE כך שהם עדיין לא משולבים בנתונים.

1-10 זו בהחלט צריכה סבירה. זה מנוע חסכוני יחסית בשיוט נינוח בכביש המהיר, בתנועה עירונית או צפופה הוא לא ממש חסכוני, בכל זאת מנוע 1.8 ליטר מוגדש. עדכון תוכנה, לא צ'יפ. בפיטסטופ מומחים בנושא ולרוב מבצעים תוכנה למנוע ותוכנה לגיר. אין קשר לבלמים. כמובן שתמיד כיף מערכת בלימה משופרת שלא מתעייפת, אבל מה שמותקן ברכב מספיק בהחלט.

בהצלחה! זה פשוט שיגע אותי מספר חודשים ולא אפשר ליהנות מהרכב.

אז זהו שלא בדיוק. אני לא יודע לומר את כל המקרים בהם האחריות תקפה אבל בשיחה עם המנהל הטכני של היבואן הוא אמר שאם זה היה משהו שמיד מרגישים עם החלפת הצמיגים אז כמובן שהיו מחליפים אבל לאחר מספר חודשים, היצרן לרוב לא מאשר.

הדבר שחשוב לבקש זה שירכשו ממך את הרכב במחיר מחירון בבוא היום (בטווח זמן סביר של 3-5 שנים). על המנוע, בלי קשר לזה שהוא הוחלף, גם כך יש לך 7 שנות אחריות.

הגיוני? בהחלט כן. המחיר? יקר כמובן כיאה למורשה יבואן. תרכוש חלפים בעצמך ותתקין במוסך מורשה, יעלה לך בערך חצי.

בהחלט יתכן שכן, אבל זה משהו שהתפתח והחמיר עם הזמן כך שלא יכולתי לשים את האצבע על משהו. החלפתי זוג קדמי בעלות של 1600 שקל בשמחה לאור העובדה שסוף סוף מישהו עלה על הבעיה, בעיה שגם אחרים, לו ידעו להשתמש בציוד שיש להם, היו אמורים לאבחן.

סיוויק אתה צודק, מהבדיקות שעשיתי נדמה לי שאין לי ברירה אלא לקפוץ לפורטל, אצל האחרים יש בקושי דגם אחד מתאים של מותג במלאי. אין מה לעשות, עם ישראל שמח עם החישוקים הסיניים ואני יכול להבין אותם. המחיר זול משמעותית וברוב המקרים הם בסדר גמור.

נשלח ליבואן המקומי, אך בספק אם יאשרו החלפה שכן עברו מספר חודשים מהרכישה.