ch2856
-
הודעות
4,693 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ch2856
-
פולקסווגן תחל בשנה הבאה לצייד גם את מנועי הבנזין (טיגואן בדגם 1.4 ו-A5 בדגם 2.0 ) בלוכד חלקיקים - GPF.
-
אתה צודק לגבי שוק המוניות. במקום לנסות את הצרכן הפרטי או חברות הליסינג, עדיף למותג הזה לשווק דגם אחד או שניים לשוק המוניות למשך מספר שנים, במחיר נמוך במיוחד ובתמיכה מלאה של היבואן/יצרן (רכישה חוזרת, אחריות מורחבת..). אני כותב מספר שנים כי חברת האם SIAC לא ממש משקיעה במותגים העצמיים שלה Roewe ו- MG. כמו כל היצרנים הסינים הם עדיין לא ממש פוזלים מערבה והם בעיקר עסוקים במיזמים המשותפים עם פולקסווגן וג'נרל מוטורס (בהצלחה מרובה - מעל ל-5 מיליון מכוניות בשנה) כך שזה עניין של זמן רב עד שיהיו להם מוצרים אטרקטיביים לשוק המערבי.
-
בעיקר, מעבר מתקן אירו 5 לאירו 6. אני מניח שיש עוד כמה הבדלים.
-
מעניין מדוע אין מצלמות רמזור בצומת הזו.
-
ואפשר להאשים קצת גם את יצרני הרכב. ברכבים רבים אין אינדיקציה לכך שאורות המעבר פועלים.
-
ללקוח בן ה-60 פלוס (ואלו רוב הלקוחות הפרטיים של ה- i20 לפי מה שיצא לי לראות בכביש), אלו נתונים חסרי משמעות. תרבות העדר מוכיחה את עצמה, אתה יכול לומר לי שלקוח שרכש לדוגמה ורסו במקום גרנד סניק או C4 פיקאסו (רכבים עדיפים ללא ספק) לא קיבל את מה שהוא ציפה לו? אמינות ושמירת ערך? כל אחד והשיקולים שלו, עבורי אמינות ושמירת ערך נמצאים במקום נמוך מאוד, אצל אחרים זה העיקר.
-
אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]
ch2856 פרסם הודעה בנושא של Cuore Sportivo בתוך רכב כללי
כל העתיד של הדגם הזה (ואולי אלפא בכלל) תלוי בשוק האמריקאי. אני לא רואה את השוק הגרמני והבריטי מחליפים בצורה משמעותית את סדרה 3, מרצדס C קלאס ו-A4 בג'וליה. ואם כבר השוק אמריקאי, הקרוסאובר החדש של אלפא משמעותי שם הרבה יותר מהג'וליה. חלק ממה שאלפא עשתה עם הג'וליה עם ההצגה של גרסת התלתן לפני הגרסאות הרגילות, הזכיר לי את מה שקאדילק עשתה עם ה- ATS: התמקדות מוחלטת ביכולות הדינמיות וטעויות של מתחילים בתחומים אחרים. את מה שהגרמנים הספיקו לשכוח... -
בשני הרכבים האלו אין תחושה של נסיעה ברכב גבוה עם שדה ראייה שולט.
-
הכל טוב ויפה, אך עם מסירות של מעל ל-27 אלף מכוניות חדשות (כן, חלק נכבד לליסינג אך עדיין), כנראה שללקוח הממוצע של יונדאי אלו דברים שפחות מפריעים. בדיוק כפי שאני נוטה להאמין שהלקוח הממוצע של סוזוקי יעדיף את מנוע ה-1.6 המוכר על מנועי הטורבו החדשים של החברה. זו גם הסיבה שהאוריס לא משווקת בישראל עם ה-1.2 טורבו אלא ממשיכה עם ה-1.6. ה-2008, כמו הקקטוס, מהונדס בצורה שלא מביאה ליתרון את הגובה של הרכב.
-
קוד דגם פנימי, כפי של-ב.מ.וו יש קודם דגם בצורה של F20 או E30 וכו'. חובבי המותגים משתמשים לרוב רק בקודם בדגם, כך שבמקום לכתוב סדרה 3 דור ראשון או סדרה 3 עם שנתון, הם פשוט כותבים E21. קישור לדגמי מרצדס לפי קוד דגם.
-
סיווק סדאן או האצ'בק?
-
רכב מיותר לחלוטין בארץ.
-
רכב משפחתי ב 65k במקום טויוטה אוריס (הכותרת נערכה)
ch2856 פרסם הודעה בנושא של גוגומגוג בתוך ייעוץ ברכישת רכב
גם רנו סניק/גרנד סניק יכולה להיכנס בתקציב (דגמי 12-13). -
סופרמיני חדש עד 65K מול משומש עד 30K, עדיפות לידני, סטודנטיאלי
ch2856 פרסם הודעה בנושא של b-or בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הייתי חושב על סיאט Mii, תוכל למצוא 2013 באזור ה-30 אלף שקל. חסכונית, פשוטה מכנית, מספיק חזקה. בידוד רעשים לא משהו (כמו בכל הסגמנט הזה) ובשנתון הזה היא ללא כיוון גובה למושב הנהג (לחלק זה מפריע). -
בשורה התחתונה, חברות הליסינג דחו את הדגם הזה.
-
כמו כל מוצר בשוק חופשי ותחרותי, המחיר נקבע על פי מה שאנשים מוכנים לשלם. אם יש מישהו שמוכן לשלם 100 אלף שקל על הרכב הזה, אז זה מה שהוא שווה.
-
כן, רק שאצלם זו כן הזמנה מיוחד (ללא המתנה של חודשים)
-
מבחינת השוק המקומי שלנו, רק עיצוב שונה לחזית הדגם, גם לא בטוח שדגם ה-2013 הנדון הוא לאחר מתיחת הפנים (הדגם המחודש, אם אני זוכר נכון, הגיע רק בחודשים האחרונים של 2013).
-
רכב מליסינג חברה i35/skoda rapid/suzuki crossover/lancer sportback
ch2856 פרסם הודעה בנושא של liranco9 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מבין כל הרכבים ברשימה, האלנטרה ברמה אחת מעל כולן. -
פשוט תוסיף את המילה תחושה כקידומת, זו הכוונה האמתית.
-
אין קשר. מנוע ה-1.2 של קבוצת פולקסווגן יוצא לגמלאות, במקומו נכנס מנוע ה-1.0 TSI עם 115 כ"ס.
-
ה-i40 עברה מתיחת פנים לפני כשנה והיא עדיין נמכרת באירופה. ההחלטה לשווק בישראל את הסונטה ההיברידית במקום ה-i40 היא של כלמוביל, החלטה שיווקית מוצלחת - עשרות יחידות בודדות בשנה ל-i40 לעומת כ-1,200 של הסונטה בחצי שנה. הבעיה של כלמוביל היא עם עדכון המס הירוק בשנה הבאה שכן המיסוי על הסונטה יהיה רגיל ולא 30%. אותה הבעיה תהיה גם ליוניון מוטורס ולקסוס עם חלק מהדגמים שהם כיום בקבוצה 2.
-
הציון של 61% הוא בעיקר בשל העדרה של כרית ווילון, שיש בישראל.
-
לחבר יש רכב שרכש כחדש לפני כחמש שנים, כיום עם קצת יותר מ-100k ק"מ. ההתקנה המקומית היחידה הייתה הקודן. תקלות מהיצרן? 0, תקלות מהקודן? 2.
-
אין לך אופציה ל-C4 פיקאסו?