ch2856
-
הודעות
4,693 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ch2856
-
המחירון אמור בסך הכל לייצג את מחיר השוק ובמקרה של לוי יצחק, את מה שתקבל מחברת הביטוח במקרה של גנבה/אובדן מוחלט או כבסיס לחישוב ירידת ערך. כל השאר, זה שוק חופשי.
-
אני מניח שזה עניין של מגבלות החוק. למעט מספר מצומצם מאוד של מדינות בעולם, להוציא הרשאות לצורך ניסוי, ברוב העולם עדיין לא נחקקו חוקים בנושא רכבים אוטונומיים. זו חקיקה מורכבת מאוד.
-
יש כאן שרשור שלם רק על הצבע הזה, אולי זה יעזור לך להחליט. האפור הזה (Mineral Grey) ניראה טוב יותר במציאות מאשר בתמונות.
-
לפני הכל, הייתי בודק את תנוחת הנהיגה שלך. תנוחת נהיגה נכונה יוצרת פחות לחץ על הגב התחתון.
-
השאלה המעניינת יותר היא איזו תיבה תהיה ב- RS5. עבור דגמי ה-S זו החלטה נכונה לעבור לתיבה חלקה ונעימה יותר בנהיגה מנהלתית.
-
הפתרון לא יכול להיות ביבוא מקביל, אלא רק הפרדה בין יבוא למכירה ואולי גם שירות.
-
בישראל נמסרו 998 יחידות מהפלואנס Z.E, כמה שלמו מחיר מלא? לא יודע, מניח שגם לך אין מושג. טכנולוגיית מארז הסוללה בפלואנס זהה לזו שהייתה בליף בעבר. לאחר מאבק משפטי בארה"ב, רוכשי הדגם הגיעו להסדר בו ניסן החליפה להם את הסוללה לדגם חדש יותר. אתה היית מקבל מיצרן רכב עם מנוע שלאחר כשלוש שנים ההספק שלו היה יורד בחצי? היית מוכן לקבל את אותו מנוע שוב בידיעה שזה יחזור על עצמו?
-
יש כ-900 רוכשים שקנו את הפלואנס Z.E בכסף מלא. עם פירוק בטר פלייס, קרסו מוטורס (ורנו שרצתה לחסל את המלאי המקומי) לקחה על עצמה אחריות מלאה לאותם רכבים כולל הגדרתה כיבואנית רשמית של הדגם. מגיע להם שירות ואחריות?
-
מחליפה למוצר פגום.
-
כן, אבל איזה פח היה לה?!
-
אל תתפשר! הפרש המחיר לא קיים בשל המותג, אלא בשל אין ספור שעות של מהנדסים בפיתוח הצמיג. יש לך TOYO ב-640 בנתניה.
-
מדובר באימות AVS שלא קיים עדיין בארץ (או ברוב העולם). תפנה לבנק/חברת האשראי שלך. סביר להניח שיש להם פתרון לבעיה, סוג של קוד מאסטר. פתרון אחר הוא כרטיס ויזה נטען בו אפשר להכניס כל כתובת מגורים.
-
אם אני לא טועה, כך זה בכל הרכבים בסגמנט ובחלקם (אוקטביה למשל), כך זה גם בחלק הקדמי.
-
אוקטביה ונוחות בעיר זה לא ממש הולך ביחד.
-
אתה מוזמן להציץ באתר של NCAP ולמצוא את ההבדלים בין מספר כריות האוויר, כרית אוויר מתנה לזוכה.
-
דגם ה-1.2 כולל מערכת מיקרו היברידית SHVS?
-
היא קיבלה ציון כפול, אחד עם מערכת בטיחות מתקדמת ואחד לא. עם המערכת הציון אכן 4 כוכבים וללא רק 3 כוכבים. אם כבר נכנסו לנושא, הפריוס שנבחנה באותו סבב קיבלה 5 כוכבים אך הדגם המשווק בארץ ללא מערכת בטיחות מתקדמת (מקורית) למעשה רק בעל 4 כוכבי בטיחות.
-
אתה אולי מדבר על הסלריו, לא על הבלנו. היא נבחנה בשני המקרים עם 6 כריות אוויר.
-
הייתה נאה/מיוחדת בעיצובה ונשארה כזו, יחידת ההנעה טובה משמעותית, במיוחד תיבת ההילוכים, אך כל מה שהיה בינוני נשאר בינוני ויש הרבה ממנו. נדמה כי עבור אירופה לפחות, לחטיבת DS אין באמת מה להציע ומישהו שם לא חשב עד הסוף על המותג.
-
כוונתי הייתה כי אין רמות אבזור הנמכרות רק לליסינג (למעט מקרים בודדים ונדירים).
-
אין כל הבדל ברכב שנרכש מהיבואן לרכב מאפס קילומטר.
-
מינוח טכני. כאשר אתה רואה בתחנת הדלק שלחץ האוויר הוא 65PSI, זה למעשה PSIG שכן המכשיר מכיול להציג 0 בחלץ אטמוספרי. ביחס לוואקום הלחץ הוא 65PSI+14.7PSI.
-
תתעלם לרגע משפע העור ותגלה עיצוב מיושן. באופן אישי אני מאוד אוהב את העיצובים החיצוניים של דגמי אסטון מרטין, אך המותג הזה נמצא כיום די מאחור (בלשון המעטה) בכל הקשור לאיכות.
-
זה דו"ח מסירות (רישוי), אמנם פנקס ההזמנות ל- 718 נפתח אך הדגם עדיין לא הגיע לישראל.
-
נדמה כי את שני הדברים הראשונים שלומדים בשיעורי נהיגה, שמירה על הימין ומתן זכות קדימה להולכי רגל, כולם שוכחים רגע לאחר מבחן הרישוי, ובצדק. הרי זה לא נאכף, אף אחד בתקשורת לא מדבר על זה (פעם, מזמן, הייתה פרסומת על שמירה על הימין אך לא זוכר את הסלוגן), כולם לא מקפידים על זה אז...