Ziv

אם אני זוכר את היסטורית המכוניות שלך, היא כללה סיטרואן סי4 שסבלת ממנה לא מעט, ובעקבותיה החלטת לקנות רכב חדש (המיקרה). דווקא בגלל זה הייתי מייעץ לא לחזור על אותה טעות, אלא לנסות לרכוש רכב חדש ככל הניתן. התת-משפחתיות של היום מרווחות כמו המשפחתיות של העשור הקודם, שזה יותר ממספיק לזוג +2. ממליץ לחפש קיה ריו סדאן או יונדאי i25, עדיף עם מנוע 1.6. מאובזרות ונוסעות סביר ביותר.

גדול. זאת הפעם הראשונה שהשימוש במילה "הבאתי" בעניין של רכישת רכב אשכרה תופס. [emoji1]

שוב, באירלנד יש ממוצע של 2.4 ילדים למשפחה? באירלנד חצי מהמדינה היא מדבר? איך התחבורה הציבורית באירלנד? כל התאוריות האלה שמנסים להדביק לנו ממדינות אחרות פשוט לא תופסות. ולראייה המשבר הכלכלי שפסח על המדינה הקטנה שלנו. ולכל החכמים שמציעים איך למסות כל צעד של בן אדם שמנסה לצאת ממרוץ העכברים - מעניין אם הייתם מדברים ככה אילו הייתם בצד השני, כשבידכם דירה שניה. בן אדם שהתאמץ והגיע לדירה שניה בזיעה ועבודה קשה - שיבושם לו. לא רואה סיבה להעלות את המס יום בהיר אחד כי פתאום המחירים עלו. הם עשו בחירה חכמה וסיכנו את הכסף שעמלו עליו. אתם בחרתם שלא. בעיה שלכם.

סלואורייד, מוזמן לאמץ את המשפט שאימצתי לעצמי: והיי, זה אפילו קשור לרכב! בלי קשר, דף סופר-מומלץ בפייסבוק: Team Driftmonkey לעניין החלום: לנצ'יה דלתא אינטגרלה איבו טויוטה סופרה ודומותיה. מתחבר יותר לקשות להשגה, את מה שיש בארץ מאמין שאוכל לקנות בעתיד.

לצמיג רחב יותר מגבלת אחיזה גבוהה יותר, ומכאן שנותן אחיזה טובה יותר היכן שצמיג צר מחליק (מה שנקרא "בגבוהות"). הנ"ל בא על חשבון צריכת דלק נוחות, ועוד כמה פרמטרים שוליים. בגדול היום באמת הגזימו עם המידות. קורולה 93 נועלת צמיגים ברוחב 175. כמה כבדה יותר אופל אסטרה חדשה שצריכה צמיגים 215 על 17?

במדינה שבה "ילדים זה ברכה" מצד אחד, ומצד שני לבנות דירה לוקח שבע שנים משלב היזמות -מחירי הדירות לא ירדו. אשרי המאמינים שכן. מקווה שיש לכם תוכנית ב' ליום גשום.

איפה הכפתור של ה-FF? היינו שם. רכבים בינוניים (פרט ל-5), עם אחלה מחירים בשוק המשומשות.

חשוב להבין שהנזקים של הסיקור התקשורתי המוגזם הם הרבה יותר גדולים מלבד חריצת גורלו של חייל אחד. נער צעיר שעומד בפני גיוס, מה יחשוב ביודעו שיעמוד בסיטואציות בעייתיות שכאלה, עם אפס תמיכה מהצבא כאשר יצטרך? לאן אתם חושבים שהנוער האיכותי שלנו הולך? את הכבוד של להיות לוחם כבר איבדנו, מהמילואים אנחנו סובלים שנה-שנה, אז גם אם את הגב של המדינה יקחו לנו, שיהיה להם בהצלחה למצוא כ"א. חוכמה גדולה לתת לילד בן 18 נשק, לעשות לו כמה שיעורי "נהלי פתיחה באש, עאלק"*, לשלוח אותו ללב האש מבלי לתת לו את הגב הבסיסי ביותר. ויסלחו לי כל הלוחמים הדגולים שהגיבו פה, שהיו בסיטואציה זו ודומות לה כבר אינספור פעמים והחליטו מה בדיוק יעשו כאשר יתקלו במחבל. *חזרתי ממילואים השבוע. עברתי גם שיעורים, ביניהם שיעור "נהלי פתיחה באש, עאלק". אני אסכם לכם: אין נוהל ברור, המון תחומים אפורים, התחמקויות של הקצין שמעביר את השיעור, הסיטואציות לא מכסות אפילו חלקיק מאלו האפשריות באמת. "כשחוטבים עצים, ניתזים שבבים".

"האסלה הלבנה" זה מקום להטענה אלחוטית של הטלפון. לא זמין בארץ לצערנו.

אני מתייחס רק לחלק הזה. בכל רכב יש רכיב שנקרא מאסטר צילינדר. הוא אחראי על חלוקת הבלימה בין הציר הקדמי לאחורי, חלוקה שמחושבת ע"י המהנדסים, על פי דינמיקה של הרכב. את הרכיב עצמו מכוונים לפי כללי סטטיקה של גוף קשיח (למי שמכיר). כמובן שהרכיב לא מכסה מקרי קיצון, בגלל הדינמיות של הדינמיקה (נגיד שילוב של צמיגים אוחזים במיוחד, בלימה בסיבוב עם עליה פתאומית). במקרים כאלה אני מניח שמערכות בקרה מתערבות ומסייעות לחלוקת הבלימה תחת עומס. יכול להיות שעם השנים הסתמכו יותר ויותר על המערכות האלקטרוניות ופחות על המכניות. אני יכול להגיד מניסיון שלי שהוצאת פיוז ה-abs בקליאו שלי הי"ד, הביא אותי מהר מאוד למצב של סחרור עקב בלימה חזקה וסיבוב. כמובן שהכל קרה במתחם סגור ומבוקר, לא הייתי מעיז להוציא אותו אחרת. מצד שני, אין ספק שזאת יכולת נרכשת ואחרי כמה בלימות מתרגלים לרעיון. המעבר הזה בין יש לי בקרה לאין לי בקרה הוא חד ושם נקודת הכשל הפוטנציאלית.

המחירים הם במטבע המקומי, פסו קולומביאני. 1000 פסו = 1.25 ש"ח

אני במילואים וצריך להעביר את הזמן בשמירה, אז העליתי זכרונות מהטיול בדרום אמריקה. זכרתי שבקולומביה היה ניתן להבחין בעשרות ג'יפים קלאסיים בכפרים המרוחקים, אך גם בערים. אני זוכר שהם מאוד אוהבים את ה-FJ40 של טויוטה. אז שוטטתי קצת באתרי מכירה שלהם, ובהחלט אפשר למצוא שם מציאות. לנד רובר סנטנה ב-7,500 ש"ח: (הבנתי שזה דגם מייצור של מפעל ספרדי, אשמח אם מישהו ירחיב) http://articulo.tucarro.com.co/MCO-421209227-land-rover-santana-1970-original-_JM מה שנראה כמו מרצדס E190 2.3-16V ב-32,000 ש"ח: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-420977364-mercedes-benz-clase-e-_JM אז להתחיל להשחיז את הספרדית שלי?

אוי ואבוי! אפילו לאויבים שלי לא הייתי מציע לקרוא את הספרים שלו. וזה לא משמועות, מהיכרות אישית עם הבן-אדם. בכל מקרה, לא נשמע שהבחור זקוק לזה. מניסיוני הדל אגיד ש"קליק" זה נחמד. לא תמיד זה מגיע בדייט הראשון ומצד שני לא תמיד כשזה מגיע בהתחלה זה נמשך לאורך זמן. יש אנשים שלוקח להם זמן להיפתח, להכיר ולחשוף את ה"אני" האמיתי שלהם. יכול להיות שבמקרה זה באמת לא זה, אבל סתם לידע כללי בעניין הקליק. בהצלחה.

אני מציע לשנות את שם הנושא לשרשור...

AIR BNB. הייתי בראש השנה האחרון, עלה חצי מהמחיר בהוסטל הכי זול שמצאתי.

כמו שכבר הבנת, ההפרש הגדול הוא בירידת הערך. אבל, ירידת הערך של אחת הספורטיביות לא תהיה שונה בהרבה מזו של קומפקטית אחרת. להיפך, מחירים של קטנות ספורטיביות נוטים לרדת באופן מתון מאחיותיהן הרגילות לאחר 5-6 שנים, כאשר הופכות נגישות לנערים וצעירים. לדעתי אם זה מה שעושה לך טוב - תקנה. תתפרע. אם זה חשוב לך מספיק, תצמצם את מספר הטיולים לחו"ל, הבילויים והארוחות בחוץ.

אני חושב שקיבלתם אחלה שיעור בכלכלה. אולי גם בדין וחוקים, אם תרצו ללכת בכיוון הזה.

ושום מילה על המהלך החדש שיעשיר עוד יותר את חברות הביטוח?

אני משתמש בדל XPS עם הנתונים שרשמתי למעלה. שוקל 2 קילו, אמנם לא קל אבל בהחלט נייד - נמצא איתי כל יום בתיק בגלל שכל דקה פנויה בסמסטר מנוצלת לעבודה על הפרויקט. קניתי אותו יד 2, כשהוא בן שנה, מארה"ב. המחיר - 2800 שח. אנשים שעובדים על הפרויקט עם 8 ג'יגה ראם פשוט לא מצליחים לבצע חלק גדול מהאנליזות, וגם אלו שמצליחות לוקחות לא מעט זמן. הכל תלוי בצרכים שלו. אבל צריך לחשוב הלאה - אם עכשיו נראה לו שהוא צריך רק סוליד, אולי בהמשל יתפתח לתוכנות יותר כבדות.

אם אני זוכר אתה לומד הנדסת מכונות. אם זכרוני אכן לא מתעתע בי - רק מחשב 15" ומעלה, עם לפחות 16 ג'יגה ראם זכרון. אם ממש קריטי אפשר להתפשר על 8 ג'יגה ראם. סוליד אמנם ירוץ באופן שוטף, אבל כל ניסיון לבצע אנליזה, אם זה מאמצים או זרימה, תגמור עליו. מסך 15 חשוב אם אתה לא רוצה לגמור לעצמך את העיניים.

נשמע טוב ונראה מעולה. לירן תותח אמיתי. תתחדש וסע בדרכים טובות.

השרשור הזה יסגר יותר מהר משהוא נפתח...

אם אתם צריכים נורת אזהרה, הנה היא: אין בארץ תרבות של החזרת חובות. יש תרבות של "שמעתי שלחמימו מחקו את כל החובות". אותם לא מעניין שהכסף הזה שייך למישהו, שאולי עבד בשבילו מאוד קשה. הם יקלו ראש בעניין, יבזבזו את הכסף על ג'יפים, מלונות וטיסות לחו"ל לפני שיחזירו לך את הכסף. ועוד כשהם יודעים שלא הבנק הוא זה שירדוף אחריהם, אלא איזה אתר קיקיוני שבכלל עושה את הכסף מהתיווך ולא מהריבית? תוסיפו על זה את הצעת החוק הבזיונית של השרה איילת שקד, ובכלל אפשר להתחיל את החגיגה. מי שרוצה להתעמק יותר לראשם של החייבים - שיקרא את התגובות בדף של התמונה שצירפתי. סה טו.

פה קנית אותי.

מהנדס, צריך להצדיק את הפירמה.[emoji6] תסכים איתי שלא מעט זוגות בחרו ובוחרים עד היום באופציה ב'. אם תפתח לזוגות צעירים גם אופציה א', ויעמוד הזוג הצעיר בחובותיו, למה זה רע? בגלל שבאחוזים זה הרבה? יש לבחון כל מקרה לגופו, ובטח שלא לבלבל אותנו עם אחוזים.