elibaba

זה צרעת (קורולה רובוטית) והשניה נראית גם נבלה - מלא פגיעות ותאונות. למה לא ניסאן אלמרה למשל ? רכב בסיסי ומשעמם מאוד כמובן, אבל אמין לפחות כמו הקורולה בלי הבעיות של הרובוטי https://www.yad2.co.il/s/c/pte9kdio

אני רק חושב איזה מזל שאף אחד לא השתפד על איזה בזנ"ט או ברזל בניין בנחיתה לא מוצלחת מהקפיצות האלו.

כשהייתי ילד אי אז בשנות השמונים היו לנו בלוד כל מיני משחקי אומץ מפגרים שאני לא רוצה אפילו לפרט את כולם שלא יבואו לאנשים רעיונות (רק ארמוז שזה קשור לרכבות, טוב זה מה שהיה בלוד ולא היה לנו אינטרנט). אחד מהמשחקים היה לקפוץ משלדי הבטון של וילות שהיו אז בבניה אל תוך ערימות החול זיפזיף שהיו לידן. מדובר בקפיצה מגובה של 5 מטר בערך, די מפחיד לילד בן איזה 10-11. יום אחד, אני וחבר שלי שי הלכנו לקפוץ, ועודדתי אותו לקפוץ מגובה יותר גבוה לתוך איזה ערימה ענקית במיוחד. הוא קפץ, נכנס בערימה עד המותניים ותוך שניות התחיל לצרוח ששורף לו בז*ן 😦. מסתבר שהוא קפץ לתוך ערימה של סיד חי. הייתי בפאניקה והייתי בטוח שהוא הולך להיות מאוכל כולו. פתחתי עליו איזה צינור מים שהיה שם והצלחתי איכשהו לשטוף אותו תוך כדי זה שהוא נהיה כולו אדום כמו לובסטר מהמותניים ומטה ולא נשאר לו כמעט כלום מהמכנסיים, הכל חורים שהתפרקו. רצנו מהר הביתה ואז אמא שלו הפרסיה ירדה ופירקה את שנינו בסטירות 🥴

יותר קל לגנוב כבלי טלפון, וזה קורה

כשאתה לא יודע אפילו איפה יש מוסך מורשה לרכב שלך. כשאתה בודק שמן ומים אולי פעם בחצי שנה. כשאתה מוכר את הרכב באותו סכום שקנית.

אך ורק מחסום ולא שום דבר אחר. ישתו לך את הדם עם זה, מניסיון.

החניה שלך בטאבו ? באופן כללי מוצמדות לדירות ? אם כן, אתה יכול להתקין עמדה בחניה שלך תוך העברת תשתית שלא פוגעת בחזות הבניין או ביכולת של מי מהדיירים להשתמש ברכוש המשותף, וזה שימוש סביר ברכוש המשותף שאין לועד הבית זכות להתנגד לו.

כשאתה תרגיש משהו זה כבר מאוחר מדי ונגרם נזק לרכב. מה אתה בעצם שואל ? אם אפשר לא לטפל ? זה כמו שאפשר לא לצחצח שיניים - היום, מחר ומחרתיים לא תרגיש שום דבר. כשתרגיש כבר זה יהיה מחייב עקירה או סתימה. בגדול מתאים. שמן יותר איכותי לא יגרום לזה שתוכל לטפל במרווחים יותר גדולים, אלא לזה שהשימון יהיה יותר איכותי והשמן ישמור על תכונותיו יותר טוב לאורך יותר זמן. רבאק בשביל 100 שקל בשנה שעולה גלון שמן אתה מתלבט ?

המצבר כנראה גמור לגמרי, התגפר/מקוצר מבפנים. אפשר לנסות להטעין מרכב אחר לזמן ארוך יותר ו/או לנסות מטען מצברים במצב "שיקום" אבל לא בטוח שיעזור. אם הגעת למצב שיש סטרטר זה טוב, רק צריך עוד זרם במצבר. נסה זמן ארוך יותר של הטענה או במקרה הגרוע- מצבר חדש.

כלל בחיים - אם הוא מציע לך, זה לא כדאי. זה כדאי לו. במקרה שלך זה החלפת 2 דלתות קומפלט + פחחות לסף , לא עושים כבר פחחות לדלתות היום לעומת מחיר חלק פח חליפי אלא בנזקים קטנים. במקרה שלו זה כנף במקרה הגרוע, ואפשר את הכנף הקיימת לסדר גם, לא קשה. הנזק שלך יותר גדול משמעותית.

מתחת לבורג עם הצבע הכחול בראש שלו בתמונה יש מעין גומי שחור וממנו הולך מוט מתכת (זה עם ההטבעה של הריבוע) שמתברג למוט לכיוון מרכז הרכב. הגומי השחור - זה התפוח. בקצה השני של המוט - זה שלכיוון מרכז הרכב יש גם כזה אחד. אם אתה תופס במוט ומזיז למעלה ולמטה (ביחס לרצפה) ויש חופש - החופש הוא בתפוח החיצוני, זה שקרוב לגלגל ורואים בצילום. אם אתה תופס במוט ומזיז לכיוון הגלגל ואז לכיוון הנגדי (מרכז הרכב) זה חופש בתפוח השני, הפנימי, זה שלא רואים בצילום.

אבימלך

הייתי שוקל גם מאזדה cx-30 רמת גימור פרמיום, במיוחד עם המנוע הגדול 2.5L.

זה ברור. בכל פעימה המנוע הגדול יותר שורף יותר דלק כי נפח הצילינדרים גדול יותר. אני טען שבאותה נסיעה תאורטית (בניגוד לעמידה בסרק) המנוע הגדול יהיה בסל"ד יותר נמוך כדי להזיז אותה מסה באותה המהירות לאותו מרחק ולכן צריכת הדלק זהה כי נצרכת כמות אנרגיה זהה. שוב - זה רק בתאוריה

זה מחיר סביר ואפילו טוב. שלושה חודשים 36 דולר - למשל פה, שמשם אני קניתי ועובד פרפקט.

מבחינה פיזיקלית נטו מתבצעת כאן אותה העבודה הפיזיקלית - אותה המסה נעה באותה מהירות לאותו מרחק תחת אותה ההתנגדות. לכן תאורטית אותה כמות אנרגיה בדיוק אמורה להצרך - משמע אותו משקל דלק + אויר צריך להשרף. בפועל זה תלוי בכל כך הרבה דברים כמו החיכוך הפנימי במנוע, איפה בעקומת נצילות המנוע הסל"ד עומד בנסיעה הזו ועוד ועוד שאי אפשר לתת תשובה.

לגופו של עניין, אני אוהב את מלון K+K באל בורן. יש להם אפילו בריכה נחמדה על הגג. החסרון - קצת הליכה מהמטרו הכי קרוב.

כמו שנכתב - בשטח הוא עלוב למדי, בכביש הוא קטן, בזבזני ולא נוח. נופל בין כל הכסאות ולכן לא מבוקש.

יש לך כזה

היום לא משתלם במרבית המקרים לתקן ראש מנוע, מחליפים במנוע שלם מפירוק. ייתכן שזה רק האטם, ואז אני לא מכיר מומחה ספציפי לוולבו אבל בטח תמצא פה בחיפוש.

יש לך רקע בהקמת תשתיות אינטרנט ? פיתוח אתרי אינטרנט ? תכנות בכלל ? לאיזה סקייל אתה מכוון ? אני אישית בניתי לבד, פעם אחת על zencart ובגרסה השנייה על וורדפרס + ווקומרס. זה מאוד קל למי שיודע לפתח בפייתון ולהקים תשתית בענן ציבורי כלשהו. אם לא, זו עקומת למידה די תלולה אבל אפשרית.

אין לרכב כזה מחירון, שווי כמה אלפי שקלים בודדים. כמה בדיוק ? פרסם ותראה... להערכתי בין 4-8 אם יש לך מזל.

אתה לחוץ למכור בגלל הכסף ? אם לא, תחתוך כל שיחה כזו ב "אני לא עושה עסקים בטלפון, תבוא ומדבר ליד האוטו" ואז לנתק. יבוא מי שהרכב מתאים לו ותסגור איתו בגמישות מסויימת.

לטעמי הפורד נראית הרבה יותר טוב מהמאזדה שהעיצוב שלה בדורות הרלוונטיים מאוד אנונימי בישראל ונפוץ. היא גם יותר זולה וסך הכל הרכבים די דומים בתכונותיהם.

איזה יופי של אירוע, מת על המכוניות האלו.