elibaba

רציתי חשמלי, יותר חזק מה IS250 שהיתה לי קודם, יותר מרווח, יותר מאובזר וטכנולוגי ולא משהו סיני חצי אפוי אלא מוצר מוגמר ושלם. כבונוס בא שאין לו טיפולים בכלל ושהטווח זה לא אישיו בגלל הסופרצ'רג'רים. מטעין בעיקר בעבודה אז בעצם זה לא עולה לי כלום וגם ככה זה די גרושים. אז קניתי טסלה Y.

נינג'ה גריל עובד אצלנו הרבה. עושים בו קציצות ושניצלים בלי לטגן ובלי הלכלוך והווג'ע ראס. קולים בו ירקות לסלטים. מחממים בו שניצלים וכו' מהמקרר שיצאו פריכים ולא סמרטוטיים, מפשירים בו לחמים ולחמניות קפואים. עושים בו כל מה שהיינו עושים פעם בגריל כמו כנפיים וכו'. עושים בו עוף מוקפץ על פלנצ'ה. זה מאוד נוח שהשמן לא מטנף את סביבת הטיגון ואין עשן בבית, מה שכן הפנים שלו מתג'ייף ברמות קשות משומן שרוף לאורך הזמן.

מצטרף לדעות לעיל. מה שאתה לא מתייחס אליו זה ירידת ערך ועלויות ביטוח. אצלך אין כבר לערך לאיפה לרדת ואני מניח שהביטוח זול ממש, אפשר גם לוותר על מקיף. סה"כ ההוצאות סבירות לרכב בגיל הזה ובשימוש הזה, אתה יכול לקנות אוטו אחר ב 50 אלף ולאכול הוצאות לא קטנות יותר. הכי הגיוני באמת לסחוב עם האוטו כמה שאפשר - לעשות איזון גלגלים שזה גרושים כדי לפתור את הרעידות בשאיפה, המכה בגיר קר זה לא משמעותי - אפשר לסחוב עם זה עוד כמה שנים. כשיהיה ילד תעברו לאיזה משהו יותר מרווח כמו כולם, אם יש מצב לחשמלי אני רואה את הג'ילי ג'אומטרי C יורדות כבר למחירים של 75 אלף בערך, עד שתרצו להחליף כבר יהיה פחות...

יאיר גולן רחוק מלהיות שמאל קיצוני ואני בספק אם אפשר לכנות אותו שמאל בכלל. בכלל כל ההגדרות שמאל/ימין הן לא רלוונטיות. בסוף זה או תמיכה בהשתמטות, מקורביזם, עבריינות ושחיתות או נסיון לפחות לבנות מדינה נורמלית שבה כולם נושאים בנטל ובונים עתיד משותף. כן, כולל הערבים והחרדים.

הבכור שלי הוציא שנה שעברה רשיון על ידני ונוהג היום ברכב ידני. הצעיר תכף מתחיל ללמוד וילמד גם על ידני, ואז ינהג בג'ימני (הידני) אה, וגם אמא שלי בת 77 נוהגת ב i10 ידנית. כנראה משהו במשפחה 😉

אם חושבים על השרון והמחירים שלו אז הייתי מסתכל על ראשון לציון גם, השכונות המזרחיות החדשות יחסית (נרקיסים וכד') תכף תהיה רכבת לת"א/ירושלים מתחנת הראשונים, רק שיגמרו את שורק כבר. אוכלוסיה אותו סגנון של באר יעקב, נגישות יותר טובה מאשר בנס ציונה.

ב 99% מהמקרים לא צריך אם יש לך פרפר בצד הפנימי. לגבי טביעות אצבע - לא משתמש, הנוקי מזהה לבד כשאתה קרוב עם הטלפון ופותח (אם אתה רוצה), אצלי גם יש זיהוי פנים דרך הפעמון ראולינק עם פריגייט.

ואללה במחירים האלה ואם צריך להחליף צילינדרים ועניינים אני מעדיף לשים נוקי 4 פרו שעולה באיזור 1000 שקל, לא סיני (כבונוס?) והרבה יותר פשוט להתקנה

הקרייזלר סרטוגה הזו היתה די פח גם כשהיתה חדשה, נפלא מבינתי איך יש בן אדם שמשמר כזה אוטו עד היום

בקילומטרז' הזה הייתי שוקל פיאט 500 חשמלית ברמת icon 3+1

לא רע בשביל כמה שהוא עולה https://www.tyrereviews.com/Tyre/Falken/ZIEX-ZE310-EcoRun.htm/Test-Results

מקבל את עמדתך, בזמנו לא היה חשבון שמתחרה ב IB מבחינת דמי ניהול (שהם אפסיים ב IB) ל IB יש עוד יתרון בתחום העברת מט"ח לחו"ל בזול למי שצריך, אבל אם לא - אז בהחלט אפשר ברוקר ישראלי עם היתרונות שלו. בכל מקרה למה שנקרא "אינטראקטיב ישראל" אין שום יתרון, זה סתם מתווך שלא מוסיף ערך לטעמי.

קודם כל אתה עושה צעד חשוב וטוב וחבל שלא עוד הרבה ישראלים עשוים אותו, אלא במקום זה ממשיכים לתת לבנקים לגזול אותם בריבית מגוחכת. אני לא כל כך מבין את הפחד מהגשת דוח למס במכירה ב ib. זה מאוד פשוט וקל לעשות לבד , וממילא אתה לא מתכוון למכור עוד הרבה זמן. חבל על עמלות הניהול לדעתי. פתח תיק ב ib, קנה איזה vwra או נייר אחר עם פיזור עולמי או סנופי כרצונך ושכח ממנו ל 10 שנים לפחות.

ייתכן שיש קשר קל לנושא הבא https://www.themarker.com/dynamo/cars/2025-11-04/ty-article/.premium/0000019a-4ec1-d298-a7db-fecb01390000

חיילי צה"ל יפחדו להתסובב בעולם אם מערכת המשפט שלנו לא תטפל במתעללים אלא תכסה על פשעיהם. אז לא תהיה ברירה אלא להוציא צוי מעצר בינלאומיים כי אנחנו לא מטפלים בזה בבית. עוצמת הכשת המציאות שלך מדאיגה. אתה חושב שהמחבל שבר לעצמו שבע צלעות ? ניקר לעצמו את הריאה ? כפת את עצמו ואז חישמל את עצמו גם ? יש ראיות חד משמעיות, הייתה התעללות. ביצעו אותה חיילי צה"ל (לכאורה) ואתה מגן עליהם במקום להוקיע אותם. שאל את עצמך למי יש אינטרס שהעד קורבן ההתעללות לא יעיד. אפילו את זה זיהמתם, הביביסטים. פעם רצינו לחשוב שאנחנו מוסריים יותר, פרשה כמו קו 300 גרמה למהפך בשב"כ ולריסון כוחו. אתם פשוט רוצים פשיזם, ולא מבינים שיום אחד הפשיזם הזה יתהפך עליכם ואתה תהיה זה שכפות על הרצפה ומחשמלים אותו בטייזר ואז מכריחים אותו למצוץ אלה ולשיר "אני אוהב את איימן עודה, חומוס חם עושה לי דודא"

הו ילדי קיץ מתוקים 🤑 איסוזו טרופר V6 3500 סמ"ק בנזין אוטומטי. שוקל איזה 2.5 טון. אווירודינמי כמו קוביה. צמיגי שטח מלא 31". לא הצלחתי יותר טוב מ 1:5. https://carsforum.co.il/topic/619634-למכירה-טרופר-בנזין-ארוך-2002-משופר/

איזו בובה, מזכירה את הניינטיז נאות שקמה ראשל"צ

קניתי ונסעתי ונהניתי גם מרכבים שעלו לי 4000 ש"ח. אבל (וזה אבל גדול) - * ידעתי ממי קניתי ומה מצבו המדויק של הרכב * באתי עם ציפיות בהתאם למחיר * יש לי את היכולת והזמן (ואני נהנה מזה) לתקן כשצריך

מושב שילת

זה פלאגים אירידיום די יקרים, סדר גודל של 140-150 לפלאג ואתה צריך 4. מן הסתם במאיר משלמים "מס מוסך היבואן", אם תקנה לבד ותביא יתכן שהם יהיו מוכנים להתקין. אם אתה יודע להחליף לבד זו עבודה די קלה ופשוטה

וואלה איציק ? מעדיף אקרינול ולא סיד פשוט ?

להסיר עם שפכטל כל מה שרופף לשייף עם נייר שיוף גס כמה שאפשר, לא צריך להשתגע - רק להגיע למשטח בערך אחיד בין איפה שהתקלף ואיפה שלא. למרוח בונדרול ולתת לו להתייבש (מנסיוני עדיף לפחות כמה שעות) לסייד עם סיד (למשל פוליסיד של טמבור) ולא צבע אקרילי כדי שהלחות בתקרת האמבטיה תוכל להתאדות ביתר קלות, למרות שיש כאלה שטוענים שזה לא משנה. ובעיקר לאוורר את האמבטיה - לא להשאיר את הדלת והחלונות סגורים אחרי מקלחת אלא לתת לחדר להתאוורר.

זה קשה אבל אפשרי להלביש את הגומיה ידנית. הרבה יותר נוח עם כלי (בדרך כלל פנאומטי) שמרחיב את הגומיה ואז קל להלביש אותה למקום.

הכי סביר זה ג'ימני לטיולים ולהחזיק את הפורטה ליום יום. בתקציב אפשר 2017 והלאה, שנים אחרונות של הצורה הישנה. רכב נהדר לשטח ובעל עלויות תחזוקה זולות כמו רכב פרטי. כמעט נטול בעיות כרוניות, וכל מה שיש יודעים כבר מצוין איך לפתור (ךמשל רעידות בהגה). החסרונות הן שהוא ממש קטן, חלש, איטי ולא בטיחותי. הנסיעה בשטח גורמת כמובן לבלאי משמעותי, אבל בשביל זה הרכב הזה קיים.

סיבה מרכזית שבגללה קניתי דווקא טסלה ולא חשמלית אחרת. טעינה 20 דקות מקסימום. מי שתוקע עמדה מקבל קנס 4 שקל לדקה, אז זה לא קורה. פריסה טובה של תחנות שאני יודע מראש בדיוק את מצבן וכמה הן עמוסות, וגם במחיר סה"כ מאוד סביר ונוח, בלי להסתבך עם אלף אפליקציות. אני נוסע לכל מקום בארץ כולל אילת והגולן בלי לחשוב בכלל, בדיוק כמו רכב בנזין.