Jump to content

guy.a

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,686

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי guy.a

  1. guy.a
    אני לא בא לסנגר על פריזבי, הם הרוויחו ביושר את המוניטין שלהם. לי זה מספיק להימנע מעסקה איתם. אבל דווקא המנוע הזה , הוא מנוע טוב יש לו בעיה עם התרמוסטט, מומלץ להחליף את החלק לחלק משודרג, בעלות חד פעמית של 1500 שקל, ולשכוח מהעניין. זה עדיין יוצא זול משמעותית מהמאזדה. שלא לדבר שלדעתי לפחות הניסאן יותר מהנה לנהיגה.
  2. guy.a
    למה לא לקנות סיאט ארונה? מה השוס פה? ממתי כיסאות מפלסטיק דמוי עור נהפך למשהו שמישהו רוצה? אני מספיק מבוגר לזכור את המכוניות בשנות השישים והשבעים שהיה להם את זה. אז קראו לזה וניל, היום המציאו מילה, עור טבעוני...
  3. guy.a
    עזוב את הטמבון לרגע, איך אתה מסכם את ה ds4? אתה מרוצה מהרכב? ומה גרם לך לבחור בו?
  4. guy.a
    לדעתי, אל תעשה כלום. כל תיקון עוד שנתיים ייראה רע יותר. זה שיפשוף קל מאוד, שאף אחד לא יראה
  5. guy.a
    לעבור מסונטה לסוזוקי, זה כמו לחזור הזמן 30 שנה. אין מה להשוות. אתה תתחרט על הצעד אחרי יומיים. הסונטה שיש לך, היא דגם אמין, בלי בעיות מיוחדות. אני לא הייתי עושה צעד פזיז כזה.
  6. guy.a
    האוטו חדש לגמרי, הוא חזק מאוד יחסית. אבל עם איכות גימור נמוכה, הוא נמכר במחיר דומה לאופציות מוכחות, אך חלשות יותר. אם אין לך צורך באוטו חזק במיוחד, הייתי בוחר באופציות הרגילות.
  7. guy.a
    הרכב נראה מצוין. האחריות ארוכה, המחיר ממש טוב. השאלה היא, איך כיול השלדה, כי הזיקר ממש רכה מידי, הסמארט הרבה יותר טובה בתחום הזה.
  8. guy.a
    למה לא לקנות חדש במחיר הזה? מה את חוסכת? את יכולה לרכוש צ'רי טיגו 7, שזה בערך אותו הרכב כמו ג' אקו מאפס ק"מ ב 145000 שקל. את חוסכת כסף ומקבלת רכב חדש לחלוטין
  9. guy.a
    קורולה קרוס עדיפה.
  10. guy.a
    דווקא המחירון של יד 2 נתון למניפולציות של חברות הליסינג יותר מלוי יצחק. מי לדעתכם קובע את מחיר של יונדאי 20ו בת 3? כמה אנשים פרטיים קנו את האוטו הזה? יש רכבים שרוב המכירות שלהם הם של חברות ליסינג, אני דווקא רואה שלא קל למכור רכב מיד 2, חוץ מטויוטה אולי, רוב האנשים מורידים מחירים. את זה אני רואה ע"י שימוש בתוספת HANDZ אני חושב שאנשים מדמיינים שאוטו בן שנתיים שווה 20 אחוז פחות מאוטו חדש. במיוחד שאוטו חדש יש ב0 קמ. אני חושב שהמדינה לא צריכה להתערב מחירי מכירה, כי השלב הבא יהיה שהם ירצו למסות את זה.
  11. guy.a
    מכוון שפרסום רכב לא עולה כסף, הרבה מנסים סתם למכור. אם מישהו יגיע עם המחיר שהם מבקשים, אחלה, אם לא, לא נורא. אני רואה שאנשים מנסים למכור רכב בן שנתיים במחיר של רכב חדש, או מאוד קרוב. מאמין שהם לא מוכרים.
  12. guy.a

    התחדשתי ב-DS 7 CROSSBACK 2019

    guy.a פרסם הודעה בנושא של Liran xsi בתוך רכב כללי

    גם אצלך המשענת בין המושבים הקדמיים איבדה צורה?
  13. guy.a
    הרנו הוא רכב טוב ומודרני. אם אתה מודע לסחירות הנמוכה יותר, קח לנסיעת מבחן ותראה אם מתאים לך יחסית ל פולקסווגן. אני הייתי מציע לך לבדוק את הסיאט ארונה. הוא מוצלח וזול יחסית.
  14. guy.a
    פיג'ו 3008 מושק בתחילת חודש הבא. אני מאמין שהוא יתאים מאוד. הוא נראה נהדר.
  15. guy.a
    רק אתה מחליט מה לקנות. אם המחיר לוקח בחשבון את הסיכוי לתקלה יקרה, תקנה.
  16. guy.a
    המאזדה זה רכב טוב, אתה תהנה ממנו. אני הייתי מוסיף גם את הסיאט לדגמים שהייתי בודק.
  17. guy.a
    איזה אמינות אפשר לספר מיצרן רכב שנמצא בארץ, או במערב , בקושי שנתיים.. לדעתי ברכב דלקי, עדיף יצרן מוכר.
  18. guy.a
    מאזדה cx30 בחירה מצויינת. אתם תהנו ממנו. אל תתפתה לסוזוקי או המיצובישי, הם מיושנים ולא תחרותיים.
  19. guy.a
    מה התקציב? אם התקציב נמוך, אפשר לבדוק את המאזדה 5, המיצובישי גרנדיס גם אופציה טובה, בתקציב גבוה יותר תבדוק המיצובישי אאוטלנדר יכולה להיות אופציה טובה.
  20. guy.a
    המכוניות האלה חדשות כמעט לגמרי, וכבר מתחיל להזדקן. למה להשקיע בכאלה מכוניות בכלל? רק בגלל שאתה מרגיש שאתה 'דופק' את המדינה שווה לאנשים לקנות כלי רכב כאלה?
  21. guy.a
    אני הייתי פוסל את המאזדה, רק בגלל מזגן חלשלוש. באילת , זה חשוב שבעתיים. כמו שהמליצו לך פה, טויוטה יכולה להיות האופציה הזולה, אם אתה מחשב את מחיר המכירה בסוף התקופה, אתה חושש מאמינות אירופאית, מיצרנים ותיקים אבל לא חושש מיצרן חדש לגמריי סיני? זה נראה לי מוזר.אני הייתי בודק את הסיאט אטקה שנמכרת ב 155000 שקל. ונהנה מרכב טוב ואמין.
  22. guy.a
    מספיק לראות מה שקורה עכשיו בלבנון, ולדאוג, מה הולך לקרות במכוניות חשמליות סיניות. מי שיעצבן את הממשלה הסינית. יכול לסבול..
  23. guy.a
    הסינים מנסים להשתלט על תעשיית הרכב, בדיוק כמו שהשתלטו על תעשיית הפנלים הסולריים. הממשל הסיני, יושב ומחסל תעשיות מערביות. ע"י התערבות ממשלתית בשוק. השוק המוניטרי בסין לא נשלט ע"י כוחות השוק, אלא ע"י הממשל, ושזה המצב, תמיד תהיה עודף ייצור, והצפה. וההצפה הזאת מיוצאת לעולם. סין היא אימפריה שמנסה לייצר כאוס. תראה מי החברות שלה, רוסיה ואיראן. צריך להחליש אותה.
  24. guy.a
    היתרון של שלדת סולם עם הנעה אחורית, היא בגרירה. החסרונות, ידועים.
  25. guy.a
    הבעיות שיש לקיה ספורטאז' הם הרבה יותר יקרות לתיקון, הבעיה הראשונה זה הדשבורד שאחרי 4-5 שנים מקבל פיצוצים מכוערים. כמו אוטו מלפני 40 שנה, היצרן משתתף בעלות החלפה בפעם הראשונה, ובעיה נוספת יקרה יותר, זה הבעיה בפנסים הראשיים. שני הבעיות יקרות מאוד ודורשות רצון טוב של היבואן. אבל פה יש כמה חברים שרק אומרים DSG כל היום. אפילו שהבעיה כבר מזמן עברה מהעולם. וגם אם יש צורך להחליף מצמדים. הם עולים 3000 שקל. שזה לא יקר.
×
×
  • תוכן חדש...