guy.a

בשנים אלו הונדה יצאה עם דגם חדש (עם פנסים גדולים)הוא מתקדם ועדיף משמעותית על הטויוטה שהיא דגם 93 רק בשנת 98 יצאה קורולה שונה עם פנסים עגולים שגם עליה ההונדה עדיפה בעיקר בתחום מרחב מחיה שלא לדבר ע עיצוב ומיצוב. לפי דעתי עדיף שתקנה מאזדה לאנטיס שנת 99 חדשה בשנתיים מטויוטה והונדה ללא שום התפשרות.

לאוטו כזה אין מחיר מחירון בגלל שהערך שלו נמוך מידי .מי רוצה אוטו שצריך לעבור 2 טסטים בשנה וחןץ מזה שאפשר לקנות אסקורט מודרנית יותר שנת 84 ב 3000 שקל לפי דעתי לא שווה להציע על האוטו יןתר מ 1000 לפי דעתי אוטו כזה או שמקבלים בחינם מקרוב משפחה או שנוסעים בו עד שהוא מת.ערך כספי אין לו אולי עוד 29 שנה מועדון ה5

הונדה סיביק אינו תחליף ולם לפזו בכל מה שקשור להתנהגות בפניות ץהאוטו בעיקר נראה טוב (לפחות אם הוא שמור)מה שברוב המקרים כבר לא תקף כי כמושאמרת רובם עיפות לגמרי. מבחינת הרנו היא מבינת התנהגות עדיפה על ההונדה אבל המנוע באמת מיושן בשנים האלה ויש לה בעיה של קילוף הלכה בצבעים שאינם לבן לכן רוב המכוניות משנתונים אלה או מכוערות או צבועות. אם אתה מחפס רכב יפה זריז (ולא חשוב לך שהוא לא ספורטיבי כמו106)לך על הפיאט ברבו ודע לך מבחינת היתנהגות היא עדיפה על ההונדה והרנו וביצןעים על הרנו . היתרון הגדול של פיאט זה שב 40000 שח אתה יכל לקנות שנת 99-98 תוכל למצא יד ראשונה שמורה ומטפלת אין לך מה להפסיד

לפי דעתי 2 המוניות שאתה צריך לישקול הם טויוטה קורולה רנקס ופוקוס לשניהם יש גג גבוה שיתאימו לך בין 2 הרכבים פוקוס עדיפה דינמית ורנקס מהודרת יותר. כשאני חושב על זה רכב נוסף שיכל להתאים לך ה הונדה סיביק 5 דלתות מאוד מאוד מרווחת. עדיף באמת לרדת מ 307 למרות שהיא יפה אבל יש לרכב 2 בעיות גיר אוטומטי פלגמטי ומערכת חשמל יותר מסובכת מלמעבורת חלל שלא לדבר על קסרה שהוא סתם אוטו מיושן ואפור ששווה לקנות אותו רק אם הוא זול משמעותית מהשאר

הפונטיאק המיושנת הזאת התבססה של שילדתה של אופל אסקונה של שנת 81 אבל עם פרוש אמריקאי מאוד לכיול שילדה. (וזה מרגיש רע כמו שזה נשמע). הסרת הגג פגעה קשות בקשיחות המבנית של הרכב וגרמה לרכב רע להיות אף גרוע יותר.בתור רכב הוא שוה משהו רק אם אתה אוהב את הפוזה של גג נפתח רק זכור לבדוק את שלמות הגג לפני הקניה כי תיקונו או החלפתו יקרה .לקנות כזה רכב???לא תודה!