angeldust

רציתי לעדכן החלפתי לדגם פאלקן שהומלץ בוצע בצמיגי זיתוני בגבעתיים, אצל מוטי ויוסף נעים חביבים, מקסימים ואדיבים ואפילו לא יקרים אז תודה רבה לכולם

תודה רבה לגבי התקציב , תמיד מנסים לחסוך אך מעדיף לשלם יותר ולקבל יותר השאלה האם אכן אקבל יותר בצמיג יקר יותר לא ממש מעניין אותי צמיג ספורטיבי אלה רק שקט וחיסכון בצריכת דלק בדגש ממש על השקט, רעשי הדרך ממש דומיננטיים ברכב הזה. אגב, אני מתל אביב , ואשמח לקבל הכוונה למי ללכת.

שלום חברים יש לי לנסר 2009 מנוע 1.8 עם צמיגים 205/60/16 כעת צריך להחליף אותם ואבקש את עזרתכם בשתי שאלות 1. האם אפשר להחליף לצמיג בקוטר נמוך יותר למען נוחות טובה יותר וצריכת דלק נמוכה יותר ? 2. איזה צמיג לקנות שיהיה שקט ככל הניתן, נוח ויתרום לחיסכון בדלק? המון תודה לעונים

שי אמר אני יודע שהיא קצת כבדה אך לבטח אין לה את הגיר האומלל של ה 307. נכון ?? מה שאני לא יודע זה לגבי תצרוכת הדלק שלה , הביטוחים וכמובן מחירי חלפים וטיפולים שוטפים. תוכל לפרט? EMANUEL אמר בקשר למגאן קופה : האם זה אומר כי המנוע מספק כוח נעים ויציב או שהמספרים אינם מעידים על יכולתו האמיתית?? לגבי נוחות אני מניח שהוא טוב כך גם דלק ביטוחים ואף חלפים. חוץ מזה , לא היה פעם מועדון שלם של אנשים עם המגאן קופה - מה קרה להם ולמה לא שומעים אותם?!!!???

ובכן חזרתי והפעם ממוקד יותר. אנא חוו דעתכם - עדיף מנסיון - על הבאים : כולם בסביבות ה 90,000 - 100,000 רנו מגאן קופה 1600 אוטומטית שנת 2002 גולף 1600 אוטומטית שנת 2002 סיאט ליאון סיגניו 1600 אוטומטית שנת 2002 חשוב לי : נוחות, איבזור, אמינות, צריכת דלק וכמובן ביטוחים וטיפולים. אם יש לכם רעיון אחר כמובן שאשמח לשמוע . נ.ב - נטיית ליבי היא למגאן קופה - מעט פוזה - מרווח כניסה (דלת גדולה)- מאובזרת ובטיחותית וכמובן נוחות אירופאית . כפי הבנתי יש לה 100 כו"ס ומומנט של 15.4 האם הנתון נכון?

האמת שאם ללכת על הונדה אז נראה לי ההונדה 3D , אבל היא כבר עולה 140,000 שח . אולי אני אנסה ללהתמקד ולשאול על דגם ספציפי ? מה אתם אומרים על הגראנד ויטרה שנת 2001 1600 סמ"ק אוטומטי היכרות, נוחות/כסא, דלק, כוח, מירווח וכמובן טיב הנסיעה בעיר/בכביש מה דעתכם ?

SRONIS קודם כל תודה על התגובה האמת ש 3 דלתות הן אופציה ולא חובה - ציינתי את זה שכן בפעם הקודמת לא כל כך רציתי 3 דלתות אבל כעת זה בא בחשבון . מנוע 2000 לדעתי זה קצת יותר מידי שכן גם ביטוח החובה יקר יותר וגם תצרוכת הדלק תהיה יקרה יותר . אשר על כן כל מכוניות המנהלים נראות לי קצת יותר מידי ולכן חשבתי לשאול את עצתכם ולברר האם יש משהו קטן אבל גם גדול - כוח אבל לא מנוע 2000 - נוחות ופינוק אבל לא אוטו מנהלים. וכל זה במאה אלף שקל - חייב להיות משהו לא?? הממתין

חברים אני רואה שאתם נכנסים אבל לא מגיבים היתכן שגם אתם לא יודעים?? ממתין ומצפה האבוד

שלום חברים פניתי בעבר http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=21804&highlight=%EC%E2%E1%E5%E4%E9%ED הבעיה שלי היא הגובה שלי (לא כל כך בעיה אבל לך תמצא בגדים נעלים ואוטו) אני 1.95 ודי רחב ( לא שמן פשוט רחב) 1. כפי שראיתם אני מחפש רכב אמין ( כנראה עדיף יפני ) 2. צריכת דלק הגיונית ואפילו נמוכה אם אפשר . 3. אין לי משפחה אז דגמי הסדן קצת לא מענינים. 4. אוטומט ולא ידני. 5. 3 דלתות אפשרי,הבנתי שאז הדלתות יותר גדולות ומאפשרות כניסה ויציאה נוחות יותר. 6. כסאות נוחים!!!!הגובה מביא עימו צרות נוספות-ירדתי מאקסנט-כך שזה מאד חשוב לי. התקציב -- גגגגג 100,000 שח ועדיפות ברורה לשנתון גבוה -2000 ומעלה . * בזמנו חשבתי שננעלתי על ה RUNX אבל לאחר נסיעת מבחן התברר שהאוטו מדהים כמעט מכל הבחינות - עיצוב נוחות מנוע גיר דלק - אבל - הוא פשוט לא מתאים לגודל שלי . לא משנה מה עשיתי פשוט הרגשתי לחוץ בתוך האוטו - כשלקחתי את כל הכיסא אחורה והשכבתי את המסעד לנוחות , התברר לי שקשה להגיע להגה בנוחות - וזה מוזר כי יש לי גם ידיים ארוכות - ושוב אזכיר שהרגשתי מעט כמו סרדין . *ניסיתי את הלנטיס - אבל עם כל הכבוד - כדי לדעת שיש אבן בכביש אני לא צריך לשלם כל כך הרבה כסף . *לידיעה כללית כרגע אני נוסע על האוטו של ההורים - דייהו אספרו - ושם יש לי מקום - אבל - האוטו אוכל דלק כמו משוגע וכל שני וחמישי יש איתו בעיה אחרת - אז הוא יורד בכלל מהפרק - ועוד לא אמרתי שיש לו מנוע כבד ומגושם. *הצעתם לי את הרנו סניק - אוטו מצויין מרווח (אם נשכח לרגע את מוצאו) אבל אני מחפש אוטו עם מראה צעיר ועם מעט יותר כוח. *פגו 307 גם הוא מדהים - אבל גיר מסורס בצורה דוחה (לא להציע אפילו לא בצחוק) *הפוקוס קיבלה תשבוחות מצוינות אך תנוחת הישיבה - מבחינתי לפחות לא מתאימה (ועוד לא דיברנו על העיצוב הפנימי שלה - בשביל מאה אלף שקל אני חושב שמגיע לי יותר מזה). *חשבתי על הגראנד ויטרה 3 דלתות 2001 1600סמ"ק אבל אז אמרו לי שבשטח הוא נחמד מאוד אך פרייבט הוא ממש לא. השטח יכול להיות צ'ופר נחמד אבל הוא ממש לא נמצא ברשימת העדיפויות שלי ועל כן קשה לי לותר על הנוחות שבנסיעה בעיר למענו. *הונדה קופה יכלה להיות אופציה מאד נחמדה אך היבוא שלהם נפסק ב98 והדגמים אז היו נמוכים להחריד . *על אותו משקל כך גם השברולט קופה - ובמקרה שלה הבעיה זה המנוע - 2000 סמ"ק מה שאומר צריכת דלק לא נעימה במיוחד. *הונדה פרלוד היתה כמעט הבחירה שלי, הייתי מוכן אפילו להתפשר על גודל המנוע עד ששמעתי כמה המקיף שלה --6000 שח וזה עוד בלי חובה . זהו אני חושב -- - מקווה שלא התשתי אתכם אנא עיזרו - אני על סף יאוש - כסף יש רצון יש אבל מכונית אין . אין חכם כבעל ניסיון - כל השאר גם הם מתקבלים בברכה. תודה מראש לכל החברים

אוקי - הרכב המדובר הוא הטיוטה runx והאמת שלגבי מחיר לקומפוננט - קשה להגיד - אבל בוא נגיד שאני מוכן להסחף מעט - הכל תלוי במוצר הסופי - אתה יודע, לעיתים ניתן להשיג יד שניה או אפילו לבקש מהדוד מאמריקה. השאלה על מה מדברים . לגבי התיבה של הסאב - לא נעים לי להגיד שזו תיבה פשוטה שקניתי בתחנה המרכזית - הסאב עצמו הוא 10" הממתין

שלום חברים - הת'רד ארוך אז אנא התאזרו בסבלנות אני לפני רכישת רכב והחלטתי לפנק עצמי סוף כל סוף במערכת איכותית וכיפית. לצורך העניין רכשתי מגבר 4 כפול 250 של boss (לא להאמין אבל רק 900 שח בחו"ל) ואת הפיוניר פרמיר הכולל גם mp3, לצערי רמקולים עולים בערך כמו כאן (באירופה הכוונה) על כן החלטתי לרכוש אותם כאן. להתחלה אני מעוניין לבנות את הסאונד הקדמי ולאחריו את הסאב ולבסוף את הסאונד האחורי. אז ככה - קמפוננט הקדמי צריך להיות לפחות 100 rms , פחות מזה זה מעט בזבוז בהתחשב שהסט הקדמי הוא זה שאמור לתת את הטון. שנית חשוב שהטויטר יהיה אף הוא לפחות 100 rms ולא רק המיד - שכן חברות רבות רושמות את ה rms אבל אז מגלים שהכוונה היתה רק אל המיד, בעוד הטויטר נמוך בהרבה. מבחינה כספית ברור כי אלפי שקלים פותרים כל בעיה אבל הכוונה היא לבצע רכישה מושכלת - כזו אשר תמצא את דרך המלך . על מנת להסביר את השריטה שלי יעזור אם אגיד כי אני שומע בעיקר טראנס ( אני יודע נדוש אבל על אהבה לא מוותרים) על כן חשוב לי כי הטויטר יהיה רצחני ומדוייק , נאמר לי כי חשוב שהממברנה תהיה ממתכת - האם יש אמת בדבר. נוסף על אלו יש לי עוד שני מגברים של red sound 500W ו - 800W - כך שאם אזדקק, לא חסר עוד כוח - כמו גם ברשותי סאב של פיוניר 600W אם כבר הת'רד פתוח אז יעזור אם תמליצו על סאב אחר שכן מסיבה בלתי מובנת הוא פשוט נשמע קקה באוטו הקודם שלי - אין לי מושג למה אבל פשוט קקה. זהו סיימתי - תודה מראש לכל מי שיעזור ויענה - ובכלל תודה ששהסכמתם לקרוא עד לכאן . ממתין בשקט בפינה.

רגע - מתעלקים על הת'רד רבותיי קצת סדר -- האם יש מישהו שבכלל יכול להסביר מה אומרים כל האומים הללו ואיך מבדילים בין סאב של 2 אום לאחד של 4 או של 8 ואיך אפשר לשנות את הנתונים הללו ולמה זה טוב- אני משוכנע שמי שירים את הכפפה יעשה כאן חסד גדול להמון אנשים - כמובן שאני הוא אחד מהם - על כן תודתי נתונה מראש לכל הסבר שיועלה כאן ------------------------------------------------------------------------

קודם כל תודה לכולם. נראה לי שלאחר חיפושים מצאה נפשי את מבוקשה - טויוטה runx נכון לעת עתה תהיה לי בעיה למצוא אחת כזו מודל 2003 מאחר ורק עכשיו היא יצאה - ואמנם תג המחיר שלה עומד על 101,000 שח אבל, אני אעשה מאמצים , המוכר יעשה מאמץ וכך יהיה לי אוטו. הכל כמובן עדיין בחלום אבל לפחות נפל דבר בענייני. כמובן שאשמח לשמוע אם מישהו מוכר את הטויוטה שלו - LOL תודה בנתיים. נ.ב אמרו לי לא לגעת באיטלקיות - למרות היופי של האלפה 147 ואם כבר סיאט אז עדיף ישר כבר פולסוואגן ועל הצרפתיות = אל תשאלו - למרות שאכן על הקסרה יש ביקורות מצויינות - מלבד הגיר שלה בדגמים החדשים יותר. - חוץ מזה הרבה אהבה היא מקבלת.

רוני - קודם כל אני מודה לך על תגובתך והתיחסותך האמת שאני מעדיף להשאר בתחום של נפח מנוע 1600- גם מכיוון תצרוכת הדלק וגם מעלות הביטוח הגבוהה יותר. שמתי לב שהמלצת על הסיטרואן קסרה - האם זה למרות שרבים מיעצים לי לא לגעת בצרפתיות. אשר לפוקוס - היה כאן דיון בנושא ונאמר כי המושבים שלה דומים ליונדאי אקסנט מהשנים הקודמות. ובדיוק מכרתי יונדאי 96 לכן אני מבין בעצב גדול את הכוונה ממתין בצפייה.