guy.a
-
הודעות
2,685 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי guy.a
-
הם כנראה מחויבים למכור גם רנו, אז החליטו ש 5 זה מספר יפה לרנו 5, גףלא נראה לי שימכרו יותר. רק לא מבין יצרן כמו רנו, איך הוא נותן ליבואן הזה להציג כזה מחיר לאוטו הזה, אתה לא רוצה למכור? תן למישהו אחר. כי במחיר הזה, אף אחד לא יקנה
-
אתה בד"כ צודק, אבל במחירים שמוכרים חדשות, עשרות אלפי שקלים מתחת למחירון. לשוק יד שנייה יהיה קשה להתאים מחירים. לדעתי עדיף חדש.
-
מה זה מחיר סביר עבורך? יש את הקיה EV6 ואת היונדאי איוניק 6 שנמכרות במסלול 0 ק"מ בסביבות של 185000 ש"ח. לדעתי שווה.
-
עוד דוגמא, שהשוק מתבגר, רכבים חדשים נכנסים לשוק שחותכים את המחירים של המתחרות, דיפאל, נכנסה לשוק בתחילת השנה, היא תמחרה את הרכב, כמו המתחרות, אבל הלקוחות לא הגיעו, והחודש היא מגיילת מאות רכבים. היא למדה לא לתמחר גבוה, כי אחכ קשה להוריד מחיר, ועכשיו היא מוכרת את דיפאל 05, שלדעתי, מציעה חבילה מאוד אטרקטיבית, ב 150000 ש"ח. כל המתחרים שלה נמצאים במחיר גבוה יותר בעשר אחוזים. לדעתי בשבועות הקרובים שליפמוטור יתחילו לשווק את B10 נראה גם שם מחירים שמתחת ל 150,000 שקל. ל ATTO3 BYD יהיה מאוד קשה להתחרות עכשיו
-
דווקא לגבי העיצוב, הדעה שלי הפוכה. הרכב ממש יפה גם מבחוץ וגם מבפנים, בייחוד עכשיו, אחרי מתיחת הפנים. אני חייב לציין, שנה שעברה שהחל השיווק של האוטו הזה ושל הג'אקו 07, הייתי בטוח שה KGM ימכור הרבה יותר. בינתיים אחד נהפך ללהיט והשני בקושי נמכר, לך תבין..
-
MG זוכה להיות כל שנה, בתור הרכב הכי לא אמין באנגליה.
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
כלום. אוטו חדש, נכנסתי לרכב, ככה מצאתי אותו יה לו קשה להניע. רק אחרי מספר ניסיונות הניעה, התקשרתי לפריזבי, אמרו לנתק מצבר, ירדתי לרכב אחרי שעה, זה עבר לו.
-
רנו קליאו בת חודש, המסך ננעל, ניסיתי לצאת מהאוטו לנעול ולחזור, לא עובד ניסיתי לאפס, כלום לא עובד. חשבתי שברנו זה לא כמו באוטו סיני.. יש למישהו רעיון?
-
דווקא DS ניתן למצא חלקים באליאקספרס .
-
כנראה שאתה צודק. היא תצטרף להשתזף ליד האוסטרל. עוד הצלחה שיווקית. עד שיש להם מכוניות טובות, תחרותיות בלי פאקים, הם אפילו לא מנסים לשווק אותם.
-
מחיר רנו 5 הוא בסביבות 30% פחות ממחיר הקיה ev3, אם פער המחיר ישמר פה, היא תמכר בכ 120000 ש"ח. שזה זול מאוד. ועם איך שהיא נראית, אני חושב שהיא יכולה להיות להיט לרנו
-
את פריזבי לא מעניין למכור רנו. הם מוכרים את המינימום שהיצרן לא יחליף את הזיכיון. אני לא מבין את היצרנים הוותיקים, למה הם מתנים את הזיכיון שלהם באיזה שהיא בלעדיות, מצד שני תראו את מכשירי תנועה, התחייבו ל 3,500 דיפאל, ולא מכרו אפילו אלף... יש יבואנים שיקרסו בגלל עיניים גדולות
-
יש להם תו נכה, כמו ל 50 אחוז מהרכבים בישראל, זה נהיה סמל סטטוס, אוטו חדש ומוסיפים 2000 שח למאכר שיסדר תו נכה. בוא נראה אם משרד התחבורה סגר את הפרצה
-
פה הוא משאיר קטנוע. שזה כן חוקי. אבל מעצבן.
-
לא מבין למה המדינה לא עושה משהו בנידון. ברור לי שאופנוע צריך לחנות בצידי המדרכה, יחד עם זאת, בשל מצוקת חנייה אמיתית, שרק תלך ותחריף, אופנוע צריך לחנות בניצב למדרכה. ולא לתפוס חניה של רכב. ככה כל אחד, יקנה טוקטוק, וישתלט על חניה ציבורית ויהפוך אותה לפרטית. נוסע לעבודה, מעמיד את הקטנוע ככה שלא יתפסו לו את החנייה, חוזר מהעיסוקים שלו.. יש לו חנייה שמורה. תענוג
-
השאלה, אם זה חוקי לחנות ככה קטנוע
-
גם לי יש בעיית חנייה, אחד השכנים, מחנה קבוע בחנייה ברחוב, ברגע שהוא יוצא מהחנייה עם הרכב שלו, הוא שם בחנייה את הקטנוע שלו, "שישמור לו על החנייה" עד שיחזור. ואז שחוזר, הוא מחנה את הקטנוע בצד על המדרכה. ככה כבר מעל לשנתיים. ניסינו לפנות אליו, אין עם מי לדבר, ניסינו לפנות לפקח מספר פעמים, הוא אומר שזה חוקי וזה תקין. לי זה נראה לא הגיוני שזה חוקי. מה דעתכם. מצ"ב תמונה של הקטנוע שלו
-
אישתי קיבלה קליאו כזאת ממקום העבודה לא מזמן, היא החליפה יונדאי 20ו, אין ספק שהקנו הרבה יותר נעימה לנהיגה, שקטנה, נוחה, בוגרת יותר, באמת אחלה, גם הגיר הרציף לא מעצבן בכלל, בניגוד לרכבים אחרים שנהגתי בהם בעבר, הבעיה היחידה היא, שהרכב לא זז. הוא איטי כמו רכבים שלא חשבתי שקיימים יותר. להשוות אותו לסיאט איביזה, לדוגמא, שגם שם יש מנוע ליטר מוגדש, ההבדל בביצועים גדול מידי.
-
בלאי מצמדים, שזה בלאי טבעי כמו כל רכב עם מצמד, עולה לתקן בסקודה כשלושת אלפים שקל. סכום קטן לכל הדעות. ולא צריך להוות שיקול של אמינות. דווקא ביונדאי החלפת מצמדים יקרה מאוד. בעיר כמו חיפה, הייתי מעדיף את סקודה לדוגמא, מאשר גיר רציף שהוא גם לא אמין במיוחד אם הוא מיוצר על ידי JETCO גם מאוד יקר לתיקון והכי חשוב, מאוד מעצבן לנהיגה, במיוחד בנסיעות עם עליות. סקודה 1000 סמק או סיאט ארונה, תקבל אוטו זריז ונעים מאוד לנהיגה ושהוא גם אמין וגם זול לתחזוקה. כן, מאזדה 2 יותר אמינה. אז מה
-
זה נכון שהסי ליאון 5 זה רכב חדש, אבל התכנון שלו בן 6, אצל כל יצרן רכב, לא כדאי לקנות רכב שנמצא בסוף חיי הדגם, כי בכל זאת, יש התקדמות. המצב אצל הסינים הוא קיצוני הרבה יותר. רכב שתוכנן שם לפני חצי עשור, לדעתי, יהיה נחות משמעותית מרכבים שתוכננו היום . אין ספק שהמחיר טוב. לדעתי עדיף להוסיף למשהו עדכני יותר.
-
לפי דעתי, עדיף חדש, יש לך אחריות ושקט נפשי.
-
המנועים האלו סובלים מאוד מ LSPI הרבה מנועים שבקו חיים בגלל זה. חלק מהאשמה היא בשימוש בשמן לא מתאים. לדעתי, היום, שהרכבים כבר ישנים, עדיף משהו אחר , פחות בעייתי
-
לא נהגתי בטיגו בחיים, האם הוא באמת ברמה של יצרנים מערביים?
-
ברור שהיבואן בוחר איזה אוטו יימכר, תראה את דלק מוטורס. כמה פוקוסים היא מכרה, הצרכן קנה אותם? כמה יונדאי 20ו נמכרו, מי קנה, הצרכנים הרבים? לא קנו אותם 5 צרכנים. חב' בליסינג, רק בגלל שהם קנו כמות גדולה, קיבלו מחיר טוב, וגלגלו את ההנחה לחברות הליסינג.
-
מבחן דרכים, כולל התרשמות אישית, JAECOO 7 , בנזין. כולל תמונות.
guy.a פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך רכב כללי
איך הכיסאות בחום של הקיץ? הם לא רותחים? הכי חשוב, תתחדש!
