Pavlik

את שלי אחליף כנראה רק כשאמצא משהו שירגש אותי וגם אוכל לשלם עליו.

נהניתי לקרוא. אני הייתי בוחר ב M235 ללא שום ספק. מאוד רוצה אותה. מה גם שכבר היו לך וואגיות משנות הייצור האחרונות ואתה יודע איך הן מרגישות ונוסעות.

תלוי מה חשוב לך יותר. הייתה לי מולטימדיה אנדרואיד סינית. סאונד זה ממש לא היא. פונקציות כן. כשהן עובדות...

^^בדיוק מה שקרה אצלי. 2 רכבים שונים הפסיקו להניע כי הקודן התקלקל. כשניטרלתי אותו בעצמי, לא הבנתי למה בכלל צריך אותו.

בדיוק. HU= Head Unit שזו יחידת ראש. מה שאנשים קוראים לו מערכת.

צופה הרבה בסקירות שלו. מאוד מעניין.

לדעתי רוב הסיכוי הוא שיש עברית. העברית כבר שנים חלק מהשפות של אנדרואיד. אני קניתי יחידת ראש עם אנדרואיד עוד ב- 2016 וכבר אז ראיתי עברית בתפריט שלה.

לדעתי הקודם היה נוח וטוב יותר. רק לתקן כמה באגים שהיו שם והוא מושלם.

איפה אושריקו שייתן את דעתו בנושא?

ממש נהניתי לקרוא. רכב חוויה. יצא לי לנסוע לצד הנהג ב- M235 כשעוד הייתה די חדשה והתאוצה שלה פשוט מטורפת. תיבת ה- ZF ירתה את ההילוכים בקצב. אצלו הייתה מערכת קול של Harman kardon שלטעמי נשמעה טוב. אבל המנוע נשמע הרבה יותר טוב ממנה. הפתעת עם זה שהרמקולים מעבירים חלק מצליל האגזוז. לא החלטתי אם אני אוהב את זה או לא, אבל רכב כזה צריך לייצר רעש.

גם לי יש סאנרוף. האמת היא שבמחיר שהוצע לך כנראה שהייתי משלם ושמישהו אחר יתמודד עם הפירוקים. בזמנו הציעו לי מחיר גבוה על העבודה ומחיר גבוה עוד יותר בגלל הסאנרוף.

אני קניתי בד, דבק מגע עמיד בחום, 2 מברשות. פירקתי את הגג מהרכב, העליתי לבית ו...יאללה לעבודה.

צמיגים צריכים להיות זהים, לפחות 2 זהים על כל סרן. אני אישית מחליף תמיד רק ברביעיות וכמובן מתקין זהים.

בטופס אין הבדל. פשוט תגיד למורה שאתה מעוניין ללמוד על אוטומט.

2009: 2019:

אני הייתי קונה את האייבך במידה וקיים לרכב שלך.

זה בדיוק מה שתום אומר. אומנם אין לי מאזדה כזו, אבל רק במוד הזרמת BT שומעים את ההודעות הקוליות מהוואטסאפ בזמן שהטלפון מסונכרן למערכת.

אני עשיתי את השינוי הזה אצלי, החלפתי לסט בולמים- קפיצים של אייבך ובילשטיין. השינוי מורגש מאוד, אבל כן, הרכב קשה ובעיר מרגישים הכל. לאחרונה זה אפילו קצת מפריע לי (הזדקנתי?). פניות וסיבובים הרכב עשה טוב גם לפני השינוי, אבל אחריו זה באמת עולם אחר. הרכב אוחז יותר בסיבובים, הפניות הגה, עיקולים וכיכרות. מדהים. עכשיו קיבלתי גם את האנטירולים של אייבך, עדיין לא הרכבתי אז לא יכול להגיד מה השתנה בנוסף.

בהנחה שהטיול יהיה בכבישים סלולים בלבד- לוקח את האלפא שלי. הכי מגיע לה טיול כזה.

רכב טוב. מעניין איזה צליל יש לו ואיך הוא בסיבובים.

מבחינת שיפורים הייתי משאיר אותה כמו שהיא. קונה לה רביעיית צמיגים הכי טובה שיכול להרשות לעצמי ובודק את תקינות הבלמים, גומיות שונות בולמים וקפיצים. לצבוע את הרכב הזה "כמו שצריך" שזה לפרק די הרבה פלסטיקה, חלקים ופנסים, עבודה איכותית ולא באיזה כפר, יעלה לך לא מעט כסף- יכול להיות שאפילו סכום דומה למה שהרכב שווה במחירון. לא בטוח כמה היא עולה היום. ריפודים- בהנחה שאתה לא מתכוון לכיסויים שקונים בהום סנטר, יש סדנה מקצועית בנושא, עשיתי שם תפירת הגה עור פעם. יעשו לך עבודה ברמת מפעל מכמעט כל חומר שתבחר, אבל גם זה יעלה לך לא מעט כסף בכלל. יכול להגיע ל- 10 אלף שקל די בקלות לסלון מלא. מראה פנורמית- תפרק אותה. לא באמת צריך את זה והיא אפילו מסוכנת לך ולנוסעים במקרה ותהיו מעורבים בתאונה והיא תישבר. היצרן תכנן את המראות המקוריות כף שיכסו את כל מה שצריך בכיוון נכון שלהן.

תתחדש! ביקשתי תמונות והנה יש . נראה רכב שווה.

תתחדש ותהנה (למרות שזה גם ככה יקרה) הרבה. גם אני חשבתי ועדיין חושב על הדגם הזה, אולי עוד יקרה. תמונות

כתבת מאוד יפה. באמת שנהניתי לקרוא. הרבה פעמים חשבתי לעבור לרכב מנהלים יוקרתי (אומנם מזדקן של פעם). יש בזה איזו שלווה... אבל הגיר הידני והיציבות בסיבובים יחסרו לי. אני אוהב להרגיש שמתחוללת דרמה. כנראה שגם שם הייתי מחפש משהו ידני וחזק.

תתחדש ותהנה. ממנה. לדעתך הבדל הכוח יהיה מורגש? הגולף פחות חזקה על הנייר, לא? תמונות כשתגיע...