Pavlik

משפט שקראתי לפני כמה שנים כאן בפורום ואני משתמש בו הרבה: "ביטוח עושים כשלא צריכים אותו".

בארה"ב לא ראיתי שום רכב עם קודנית. באוקראינה גם לא (אבל ראיתי הגנות אחרות). גם כשטיילתי בפראג לא זוכר שראיתי שם קודנית והסתכלתי על המון רכבים...

אני פשוט לא מצליח להבין איפה הפשרה ברכב כמו ה M240. בעיניי הוא מושלם- חלום אמיתי. מצד שני אני תמיד נוסע רק לבד. ל- 3 דלתות לגמרי התרגלתי ורק אנשים מסביב שואלים אם זה לא מפריע לי. לטעמי רק הצבע שבחרת "אנונימי" מדי. אבל מתאר לעצמי שלא חיפשת להתבלט או להראות את מה שיש לך. נראה לי שהייתי קונה אחת כחולה, "כחול BMW" כזה. לשכן שלי יש M235i כחולה (ידנית!!).

אז עברו כמעט שנתיים, עדיין לא ממהר להחליף את שלי, אבל מרגיש שכבר ניסיתי ועשיתי הכל עם הרכב שלי ובהחלט מוכן להחלפה. היום, לעומת מה שכתבתי אז: לא רוצה את כל הגדולות שהזכרתי שם, אני נוהג רק לבד. בטווח הקרוב הייתי קונה מאזדה MX5 ידנית כי בא לי קבריולט וקצת הנעה אחורית, אבל יש לי איתה בעיה של כוח. על הנייר היא פחות חזקה אפילו מהנוכחית שלי. וכן אני יודע שזה לא אותו דבר. אז הפשרה הטובה ביותר היא Z3 או Z4 עם מנוע 3.0 וגיר ידני. עכשיו לך תמצא כזו... בטווח הרחוק הייתי בוחר ב M135i או באחותה M235i. מאוד מתחבר ורוצה- אבל לא יכול. פשוט אין לי מושג איך להגיע לכזאת.

כתבת ממש חזק. תתחדש!! לאחרונה מסתכל אומנם על הדגם הקודם (M135i), ממש רוצה אותה, אבל לא בטוח שאוכל לעמוד בזה. אולי יקרה מתישהו כי יש לי גם רצון לקנות קבריולט כלשהי... יצא לי לנסוע לצד הנהג בדגם M235i כשהייתה בת 10 חודשים ועד היום לא יוצאת לי מהראש. זה אותו מנוע ו 326 כ"ס שיש ל 135 ונראה לי שגם ל 140. התאוצה והצליל שלה פסיכיים, הגיר פשוט יורה את ההילוכים, יש הרבה אבזור, רעש ונוכחות. ממש אהבתי.

הפתרון הוא לעשות כמה שיעורים וטסט על גיר ידני. מכיר לפחות אדם אחד שעשה את זה.

דייהטסו אפלאוז 1995, בבעלותי 8 שנים, אני יד 3. מצב חיצוני לא טוב, פנימי סביר ביחס לגיל. מצב מכאני טוב. לרכב כמעט 280 אלף ק"מ שזה אפילו נמוך ביחס לשנה. בנוסף יש לי אלפא 147 שנת 2002 עם המנוע והגיר הנכונים. בת 16, אבל חיה טוב מאוד.

אני צפיתי בכל סקירה וסרטון שמצאתי כשהדגם הזה הושק, רכב מדהים. אחד מאלו שחייב לנסות. מקנא בך מאוד.

נשמע שעשית עסקה טובה. רכב ידני ושווה.

נראה שיצא לך טוב. גם אני החלפתי לידית ההילוכים ובלם היד, אבל את שלי קניתי.

את הכבלים שלי (לא יודע מה העובי בפועל) הכנתי בעצמי מכבל אדום עבה ותננינים מסט כבלים סיני. אי אפשר להשוות בכלל. יותר עבים, יותר ארוכים, הצילו אנשים הרבה פעמים. לא הייתה פעם אחת שלא הצלחתי להתניע איתם. זכור לי איזה זוג שראיתי במקרה תקועים בצד הדרך ומנסים להתניע מרכב אחר באמצעות כבלים דקיקים שנמכרים בשפע. אמרתי להם שהבעיה בכבלים ושמיד אביא את שלי ואעזור להם. הם לא רצו ואמרו שכבר ניסו הכל ושהם מזמינים שירותי חילוץ. אני התעקשתי, חזרתי עם שלי ותוך 5 דקות הם נסעו אחרי שהודו לי.

כתבתם מאוד מעניין, ממש עשיתם לי חשק. לאחרונה ראיתי A45 AMG וממש נדלקתי על הרכב. בדיוק היום ראיתי C63 AMG מהצורה של 2010 בערך. לא יודע אם אמיתית אבל נראית ונשמעת טוב. מעניין איך הכלים האלו מרגישים.

דעתי על המוצר אחרי שנה וכמעט חודשיים שימוש: הרעיון עצמו מעניין, הביצוע קצת פחות והכל בגלל אמינות לקויה. רוב הזמן היא עובדת בסדר, קצת איטית ולפעמים לוקח לה זמן להגיב. הבעיות שאני נתקלתי בהן אישית: 1. מיקרופון חיצוני לא עובד ולא משנה מה עושים. מקריאה בפורומים שונים התברר שזו בעיה מוכרת שאין לה פתרון ממשי. אני הלחמתי את החיבור של המיקרופון החיצוני במקום הפנימי המובנה- עובד טוב. 2. לפעמים (לא ברור למה) הסאונד לא מושמע לפי ההגדרות שהוגדרו מראש ויש צורך להיכנס לפיידר ולמרות שהכל נראה מוגדר כפי שהגדרתי- צריך להגדיר ידנית שוב. לא הצלחתי להבין מה גורם לבעיה הזו. 3. מה שלא עשיתי- לא הצלחתי להתחבר לאינטרנט כשמודם סלולרי מחובר לכניסת ה- USB. משתמש דרך WI-FI. 4. המגע בחלק העליון של המכשיר הפסיק להגיב ואין לי אפשרות להוריד את התפריט המקוצר הזה שממנו ניתן לבחור התקני BT או לכבות ולהדליק רשתות אלחוטיות למשל. לא יודע ממה זה נגרם, אבל איפוס מלא של הכשיר לא פתר את הבעיה. 5.לפעמים המכשיר פתאום לא מזהה את כרטיס ה- SD שנמצא בתוכו ולא ניתן לגשת למוזיקה או קבצים. לא ברור למה זה קורה, לפעמים קורה כמה פעמים ולא משנה מה עושים אין גישה לכרטיס, לפעמים הוצאה והכנסה שלו פותרת את הבעיה. 6. המעצבן ביותר: לפעמים המסך נכבה תוך כדי השמעת מוזיקה או ניווט ואז נשמע זמזום ארוך דרך הרמקולים ולא מפסיק עד שלא לוחצים על כפתור הריסט השקוע שמצריך כלי חד לשם כך. אבל אם אני מחכה מספיק זמן היא עושה ריסט עצמי אחרי 2-3 דקות. התקלה הזו יכולה לקרות 4-5 פעמים באותה נסיעה ויכולה לא לקרות כלל. במקרה שלי כנראה שהגיע הזמן להחליף אותה במשהו אחר. מבאס, במיוחד אחרי שהשקעתי בהתקנה שעלתה יותר מהמוצר ובבניית מסגרת בהתאמה אישית אצל יוסי אלפיין שבעצמו שאל אותי "למה קנית את זה?". אז מה המכשיר הבא?

לגמרי קשור לשלי. תמיד מקבלת את הטוב ביותר. תמיד שומר עליה וחונה אותה רחוק ממפגע פוטנציאלי. גם הסביבה מאוד אוהבת אותה, אנשים מסתכלים, שואלים עליה, ובמעט הפעמים שהגעתי איתה לעבודה, עובדים אחרים ביקשו לראות ולשבת. כאילו הגעתי עם פרארי ולא עם זקנה בת 15. לאחרונה רוצה קבריולט או רכב עם יותר כוח ואולי גם הנעה אחורית או כפולה. אבל לא יודע איך אמכור את שלי מהבחינה הרגשית. שווה לי בלב הרבה יותר מששווה כספית.

אני בן 30 וגם אני תוהה אם יש משבר כזה. מצד אחד מרגיש שעשיתי כמה דברים, מצד שני אפשר היה להספיק יותר. בשנה האחרונה אני מאוד רוצה קבריולט וכשאני מדבר על זה עם מישהו אני מתרץ את זה כמשבר גיל ה- 30.

נראה מכשיר מעניין. כרגע יש לי אנדרואיד סיני שעושה צרות, מעניין עד כמה טוב עובד שיקוף הסמארטפון. הייתי קונה גם לעצמי אם הייתי יודע שהוא עובד טוב.

בהחלט יכולה להיות תקלה בקודן שתגרום לרכב לא להתניע. קרה לי בשני רכבים שונים, בשניהם ביטלתי את הקודנית ועכשיו הכל תקין.

לי גנבו לא מזמן אנטנה שחורה מקורית של הרכב. באמת תוהה מי צריך אנטנה בת 15 שנים. אולי רק מישהו עם רכב זהה שהגיע במיוחד לצורך זה כי בסביבה הקרובה אין עוד אחת כמו שלי.

אני התקנתי קיט B12 של בילשטיין ואייבך מה שגם הנמיך מעט את הרכב. הרכב מרגיש הרבה יותר יציב אחרי השיפור הזה. הבולמים צהובים, הקפיצים אדומים, מגני האבק כחולים... נשארו לי שבועיים לטסט. יש לי ממה לחשוש?

לטעמי בחרת ממש נכון. לא תתחרט.

רכב יפה. יהיה מעניין לראות את שלבי ההתקדמות שלו אצלך. גם אני עשיתי (ועדיין עושה) כל מיני שינויים ברכב. יש תמונות של הכל, אבל חבל שלא עשיתי שרשור כזה מההתחלה.

קשה לי להאמין שתמכור אותה ב 50, אבל לא מכיר את השוק שלה ככה שסתם כותב מתוך הנחה.

באמת לא חשבתי על זה. מתאר לעצמי שגם דבר כזה קרה פעם.

לשלם אותו. לדעתי דוח שהוצמד לרכב בכלל לא נשלח לבית.

נראית חוויה מהנה. תמיד נהנה לקרוא על הטיולים שלך.