Pavlik

אומרים שאלפא צריכה להיות אדומה. וידנית.

סך הכל נשמע בסדר. TBI ti כנראה שלא אצליח למצוא. יש לי חבר עם רמת גימור ti אבל מנוע JTS שמשודך לגיר סלספיד. רכב באמת יפה, מושבים אלקנטרה עם עור, הנמכה מהיצרן, בולמים יותר קשים ואולי עוד משהו. אבל סלספיד... להגה כבד אני כבר רגיל, שלי מרגיש כבד וטוב יותר מכל רכב שנהגתי עליו בשנים האחרונות. האמת שאין לי צורך אמיתי בכל הגודל הזה כי אני תמיד נוסע רק לבד, אבל הרכב פשוט יפה בעיניי, מאובזר טוב, מודרני. יש לי חבר ילדות ש "הכרנו מחדש" בזכות האלפות, יש לו TBI כנראה מהראשונות שעלו על הכביש, מושבי בד פשוטים, הוא תמיד אומר כמה הוא ואשתו מרוצים ממנה.

במקום לפתוח שרשור חדש, מה אתם אומרים בכללי על 159 דגם TBI ספציפית? נוסעת טוב? קצת גדולה פיזית לטעמי, השאלה אם לא מרגישה כבדה. מרגישה טוב על הכביש?

לפעמים עדיף לבד על הכביש. פחות סיכוי שמישהו יסטה לנתיב שלך\יסנוור אותך\יתנגש בך מאחור\יתנקש בך.

איזור לוד. בערך 25 דקות נסיעה ממך.

יכול להיות שהמינוס לא מחובר טוב ואין מגע, בגלל זה לא מניע. הייתי מגיע לעזור לך עם זה, רק שכרגע יש סגר.

נראה גם שהמינוס שלך לא סגור טוב\לא "יושב" עד הסוף. אולי זה לא משמעותי, אבל נראה לא טוב. מאיפה אתה?

שרשור מעניין, עוקב. לדעתי מיאטה תהיה קשיחה בשבילך, גם מבחינת התקציב שלך תוכל לקנות אחת בת כ- 10 שנים שכנראה עברה הקשחה והנמכה במהלך חייה. זה לא רע, רק שלא בטוח מתאים לך. כמו שנאמר מעלי- כנראה שרק מנמיכים אותן. לא מגביהים...

כנראה שתקנה בסוף, השאלה איזו. הטובות והתקינות, נמכרות בסכומים שונים מעל המחירון. זו ספציפית נמצאת אצלו 8 שנים, זה לא מעט זמן. כנראה שבזמן הזה היא קיבלה את מה שהייתה צריכה וסיכוי גבוה שלא חסכו עליה ושהמחלות טופלו. אני מכיר אישית לפחות 5 בעלי אלפא 159 מדגמים שונים, כולם מחזיקים בהן לפחות מספר שנים, רכבים טובים, מטופלים ושמורים. כנראה שיבקשו עליהן יקר יחסית, אם בכלל ימכרו. אני בעצמי אוהב את הרכב, אבל לא יודע אם הגודל הזה מתאים לי.

אני במקומך הייתי קונה אחת עם היסטוריה ידועה, אחרי שתוקנו כמה מחלות ועם טסט ארוך. עדיף מבעלים ישר שמחזיק אותה כמה שנים ולא בשקלים האחרונים שלו. היא תעלה לך יותר כסף, אבל תבטיח לך גם את החוויה, לא רק את המרירות מהמחירים היקרים והרבה בלאי בבת אחת שכבר לא תדע במה לטפל קודם. הרכבים האלו מהנים, אבל גם אם תקנה את ההכי שמורה- תמיד יהיה משהו לעשות ואם הוא לא חובה אתה פשוט תרצה. יש גם את האפשרות לקנות אחת שחוטה עם שלדה שלמה ולהפוך את זה לפרוייקט, השאלה אם זה בשבילך. נראה לי שלא.

פתאום לא מפחיד לחשוף שבתחילת 2010 קניתי מצלמה של מייקרוסופט עם רזולוציה של 720P ופוקוס אוטומטי ב 400 שקל 😁 זה הזמן להשתמש בה 😈

נתקלתי בזה רק עכשיו. נראה שאתם עושים עבודה ברמה גבוהה. כייף לראות.

נראה רכב יפה. ייחודי.

בדיוק בבוקר קיבלתי את ה- NOCO שלי😀. כבר כמה שעות בטעינה. נראה מוצר מעניין.

החשבונית על העבודה בסיטרואן על סך 950 ש"ח...

לא. הרכב נסע נהדר, בטח ביחס למחיר שבו נקנה. בטוח שהיו דברים שצריך לסדר בדחיפות כזו או אחרת, אבל לא היה משהו משבית ולא נתקענו איתה בשום מקום. להיפך, הוא החליף לה מחזיר שמן בין הגיר למנוע, שילם רבע ממחיר הרכב על העבודה ובנוסף עשה קצת "תחזוקה מונעת". מה, בקורולה בת 19 שנים, לא צריך לעשות את זה?

מעניין אותי מה תגידו על המצב הבא: חבר טוב קנה סיטרואן C5 דור שני, שנת 2007, לטענתו ב- 4,000 שקלים. מצב מכאני סביר, עם המתלים ההידראוליים (?) שעולים ויורדים תקין. הרכב באמת נוסע טוב, נסענו איתה מרכז- צפון וחזרה מספר פעמים תוך פחות משבועיים, נהגתי עליה מחיפה עד נצרת והיא מרגישה תקינה. מקריאה בפורום על הרכב, אחרי שראיתי מה הוא קנה, הסתבר לי שהיא יותר אמינה מהסטיגמה שיש עליה ושסך הכל הרכב בסדר, בטח ביחס למחיר שבו נרכש. אז נכון, גיר AL4 עם 4 הילוכים, ספינת טכנולוגיה ישנה, מצב חיצוני זקוק לצבע חדש, אבל... 4,000 שקל. ויש טסט ל 10 חודשים. למה כתבתי את כל זה: כי 3 שבועות לאחר מכן, מכר את אותה סיטרואן לקרוב משפחה שהתלהב ממנה ובמקומה קנה...קורולה שנת 2001🤦‍♂️. כששאלתי לפשר הצעד הזה, טען ש "היא יותר אמינה" ושהוא מחכה לילד שעתיד להיוולד ואין לו אפשרות לבעיות ברכב. אני הסברתי לו שלדעתי הוא טעה כאן, אבל הוא בשלו. אני טענתי שבמקרה הזה הסיטרואן טובה יותר. למה להחליף רכב די מודרני, נוח, גדול, בעל 6 כריות אוויר ובקרת יציבות, ברכב ישן ממנו ב- 6 שנים, בעל 2 כריות אוויר בלבד וללא בקרת יציבות שאומרים שהיא מצילת חיים. בטויוטה הוא כבר צריך אישור בלמים לטסט, בסיטרואן עוד היה לו זמן לזה, הוא הרבה יותר קרוב ל 2 טסטים בשנה ובכלל, אם הייתי מחכה לילד הייתי שם את הבטיחות של הרכב לפני האמינות. מה אתם אומרים?

אני מכיר אישית מישהו שעבדתי איתו שתמיד טען שאשתו מרוויחה הרבה יותר ממנו ושבזכותה הם חיים די טוב. כשאני נשארתי בלי סוף שעות נוספות, הוא ברח קבוע ב 16:55. יום אחד שאלו אותו על שעות נוספות, אמר שהוא לא רעב ושאשתו מרוויחה 26 אלף שקל נטו כל חודש ושהמשכורת שלו זה סתם לחשבונות. יש לו 4 רכבים שראיתי, לא תמיד הגיע לעבודה עם אותו הרכב. כל הזמן הזכיר שאשתו היא המפרנסת ושהם מאושרים. נשוי כ- 25 שנים.

מצד אחד זה עצוב. מצד שני הרכב כבר מיושן ובאמת הגיע הזמן למחליפה. רק חבל שהיא לא ישירה.

הרבה פעמים רציתי לקנות רכב יוקרה ישן, מצד שני גם האלפא יחסית פרימיום ישן ואני בהחלט מיישם את מה שכתוב מעלי, גם אם לא תמיד בזול. זה רכבים מפנקים, רק שאני תמיד נוסע רק לבד וכנראה לא צריך את הגודל שלהם. ואת המושבים האחוריים...

אני לא ביטלתי כלום, אפילו חידשתי עכשיו. מעדיף שיהיה ביטוח. גם אצלי רק חובה וצד ג'.

יום שלישי שעבר, מעט לפני חצות, החלטתי להזמין ראוטר נורמלי מ- KSP. אחרי תהליך הרשמה מהיר ואימות פרטים, קיבלתי מייל שההזמנה שלי נקלטה במערכת. ביום שלמחרת, קצת לפני 12 בצהריים, הראוטר כבר היה אצלי. עריכה למען ההגינות: הזמנתי עם משלוח עד הבית בתוספת 15 שקלים.

רק לפני כשעה ראיתי את השרשור וקראתי את כולו. כרגיל בחרת רכב מעניין ולא שגרתי. עדיין לא גיבשתי את התשובה לשאלה אם הייתי קונה סיטרואן לעצמי או לא, אבל בבחירה בינה לרכבים הנפוצים בשוק- חד משמעית כן. נראית טוב חיצונית ומאוד מיוחדת פנימית. מעניין להרגיש אחת כזו.

גם אני התפלאתי לראות קיה פיקנטו משטרתית. התקרבתי לוודא שלא מדובר ברכב של חברת סיור. האמת לדעתי זה מבאס לנהוג עליה משמרת שלמה וכנראה להימצא בתוכה עם אדם נוסף. קטנה איטית וצפופה מדי.

נראה טוב. נראה שהתהליך היה מהיר. אני פירקתי הכל לחלקי חלקים לפני הצביעה. החלפתי גם את הרפידות והצלחות לקיט EBC.