yairba

יפה להם שהם למדו משהו, כשלי היה חשבון סטודנט והתחלתי לעבוד בעבודה של גדולים הם סירבו להעביר אותי למסלול בטענה שזה רק ללקוחות חדשים. התנאים אז היו משכורת מעל 7K וחיובי אשראי מעל 2,500 בחודש, ממני כלקוח קיים דרשו חיוב אשראי של 5,000 (!) ש"ח בחודש, פי 2 ממלקוח חדש. הסברתי למנהל הסניף יפה שכנראה בבנק שכחו מהלקוחות הקיימים, ואני הולך להיות לקוח חדש בבנק אחר (היברידי מישהו?) נפרדנו בחיוך תוך הבטחה שלי שזה לא אישי ובעתיד כשיהיו תנאים והטבות שהבנק הנוכחי שלי לא יציע והם כן, נפגש שוב.

א. ממש מבאס לשמוע על זה, אני בטוח שלך יותר.. ב. אם זה הוחלף לפני 3 חודשים (או פחות) יש אחריות, נסה לממש אותה לפני שאתה רץ למכון הבדיקה או להוציא כסף מיותר. בהצלחה.

יש הבדל בין מוסך הגון לפאשלות, כל אחד שעובד סטטיסטית טועה. העניין הוא יש מוסכים שעובדים על רכבים ויש כאלו שעובדים על אנשים

עבודה יפה, ספר קצת על הכלים בהם השתמשת בתהליך, בעיקר לחילוץ המיסב והפין.

נקודה חשובה שיש לקחת בחשבון, הכיסוי לפעמים מדרבן אותם להוציא ציפורנים ולהאחז בו. מנסיון כיסוי הרכב בלילה גרר קרעים בכיסוי וסריטות עדינות על הפח מתחת.

ברווז, הזיכרון שלך לא משהו.. אתה כבר צפית את הרעידה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3427872&postcount=21 אני מתחיל לחשוב שנית אם הייתי צריך לגחך כשקראתי את זה לראשונה.

קח פרטי ביטוח על כל מקרה, אתה לא יכול לדעת איך הוא יתנהג בעתיד. לך לפחח מומחה מקום מומלץ באיזורך בד"כ העבודה תהיה מקצועית יותר והמחיר נוח. בכל מקרה אל תשלם מכיסך, השתדל שלפני העבודה התשלום יגיע מהנהג הפוגע ישירות לפחח.

תודה לעונים, כנראה שאני כ"כ מנותק משוק המיני שדעתי הייתה שמיקרה (אחרי ההוזלה) היא מכונה זריזה חסכונית ואמינה יחסית לשאר המתחרות. הסוויפט באמת אופציה חביבה בעיקר כשהיא חדשה עם 7 כ"א, רק שהיא מצויידת במנוע של הספלאש ולפי השוואות נתונים היא כבדה ומסורבלת יותר יחסית אליה, כמובן שניהן בגיר רגיל. הדבר השני הוא כמובן מחיר כמעט 10K יותר.. אני חושב שניצלתי יותר מידי את השרשור פה, אעדכן אותה ואפתח טופיק חדש.

בסעיף עבודות מהי העבודה הראשונה שעולה 799.80? המחיר הוא שפוי יותר יחסית לדור שני. זו הצעת מחיר שקיבלת או שכבר ביצעת וזוהי הקבלה ?

למה אתה כ"כ נחרץ, היא כ"כ גרועה ? אמנם עדיין לא נסעתי עליה עדיין אבל אני לא מצפה למצוא הבדל גדול יחסית למתחרות. אחותי חושבת להחליף את הרכב שלה באחת מהקטגוריה הזו, כרגע המלצתי לה לעשות נסיעת מבחן על המיקרה והספלאש (שניהן באיזור ה 70K ש"ח). מה אתה ממליץ?

לפי התיאור שלך היו לך תנאים מושלמים להעיף אותו מהמחלקה שלך, וזה היה תירוץ טוב לממונים עליכם להעיף אותו בכלל. השיחה נפתחה בהבהרה לשניכם על יחסי הכוחות, זה לא מילה שלך נגד שלו אלא קיבלו את המילה שלך כתורה מסיני ורק חיכו שהעובד יפיל את עצמו בשיחה. דווקא אם היית נושך שפה ושומר על קור רוח, מחכה שהוא יסיים את דבריו ומבטל אותם במשפט קצר וקולע על כך שהעובד איבד כל אמינות בעיינך ואינך רואה כיצד הוא יכול לעבוד תחתך היית נותן את הירייה הראשונה לממונים להעיף אותו קיבינמט מהחברה. הנושא הזה של עובדים 20+ שנים שחושבים שהם יודעים הכל ויעשו הכל מוכר לי טוב מאוד, בכל המקרים בהם הייתי בטוח בעצמי קור הרוח השתלם והעובד רק חפר לעצמו בור עמוק יותר. עובדים ותיקים אחרים שאינם יוצרים בעיות מעריכים כאשר באים להתייעץ וללמוד מהם, ויש להם מה ללמד .

בן, אני חושב שכאן אתה טועה, זה לא כלכלי ולא הגיוני שלא לדבר על יחסי הציבור שזה יעורר כאשר יבצעו ריקול לכל הרכבים שצוידו במנוע הזה, הם פשוט מחליפים רק למי שהתפגר לו המנוע. נכון שזה מורגש כאילו המון מנועים הולכים, אבל יחסית לכמויות שמיצרים זה זניח. קח את זה צעד אחד קדימה, אתה לא מרוצה מירידת הערך עקב החלפת מנוע (שלא לדבר על איכות העבודה בהשוואה להרכבה במפעל). אתה מעוניין שהיצרן יגרום לכזו תחושה אצל מאות אלפי רוכשי הרכב בעולם ? ממש לא הגיוני! זה יהיה מעניין לראות את הגישה של היבואן והיצרן כאשר מנוע כזה יתפגר בתום האחריות, אם הוא יסרב לשאת בעלות וידרוש תשלום מלא כאן יש (אולי) סיבה לתבוע כי זה כשל תכנוני ולא כתוצאה מבלאי/שימוש לא סביר.

ממש מותח.. עדכונים ?

דווקא לי נראה לפי מבט בספר שזה 100K או 4 שנים, פשוט בטבלה ה 4 שנים הופיעו יחד עם 80K ומכאן באה ההערה. אין לי מושג אם השנה וה 20K הפרש שיש בין האנגלים אלינו מגיעים מהיצרן אך למען הסר ספק הייתי מבצע לאחר 4 שנים (שזה עכשיו) ולא מחכה עוד שנה. אגב, מהן עלויות ההחלפה ? נשארו מטורפות כמו בדור הקודם עם תמחור שערוריתי לחלפים?

"במורידים את המושבים" הוא התכוון מקפלים אותם, דווקא רעיון לא רע כשצריך תא מטען. לרוב הנסיעות אין צורך בתא מטען גדול. להערכתי הטויוטה תימכר בעוד 3 שנים במחיר גבוה יותר בעיקר בגלל הסטיגמות בשוק, אך הביקוש יקבע גם ע"י השירות ועלות האחזקה שלא יהיה זהה, כל יבואן והתמחור שלו. אני בכל אופן הייתי בוחר בטויוטה מבין השלושה כי ה107 מכוערת וה C1 תאבד את ערכה מהר יותר.

מה עם ניסן מיקרה? אמנם מכוערת אבל עושה רושם שהיא חסכונית ואמינה יחסית למתחרות.

כמו עם שרשור ה S3 והדיפון המתקלף, יבואן שמכבד את עצמו ויותר מזה את לקוחותיו לא יספר ללקוח "זה מה יש, זה קרה זה קורה וזה יקרה". מה זה מעניין את הלקוח שהיבואן לא אשם והיצרן אשם, אני לא קונה "צ'מפיון" אני קונה "שירוקו"! הלך המנוע? חבל. בעיה תכנונית (עזוב אם מודים או לא), תקבל מנוע חדש. עדיין לא מרוצה? מחירון על הישן בתמורה לרכב אחר מההצע. ביננו, כמות הרכבים שהלכו להם המנועים היא לא גדולה ב % מסה"כ המכירות. מתוכם כמה לקוחות יתעקשו להחליף רכב (חלקם ישמח לקבל מנוע חדש מהקופסה ולהם יספיק פיצוי קטן). עבור אלו שמתעקשים תציע מחירון ותספוג את ה10%~ שאתה "מפסיד" בעסקה. בכוונה כתבתי "מפסיד" כי הלקוח קונה שוב ממך ואף אחד לא אמר שחייב לתת הנחה ממחיר המחירון. בעזרת א-ב של שירות לקוחות אתה גם לא מפסיד כסף וגם מוציא את הלקוח שלך מרוצה. 1+

אם רק שכחת להוציא וזה הסריח, כבס שוב ותלה ליבוש. אם אתה חושד שהמכונה עצמה מסריחה אז תנסה את החומץ זה עובד. אני אוהב להשאיר את דלת המכונה פתוחה מעט ולתת למים הנותרים להתאדות אחרת תוך זמן קצר המכונה מסריחה יחד עם הבגדים שהיא מכבסת.

ולמי שאין סאנרוף ויש לו אפשרות, שיכסה את האוטו (לא משנה הצבע) כיסוי בד לבן מוריד את טמפ' הרכב משמעותית.

אגב, חלקם מציעים לפצל את הקורס מה שלדעתי מומלץ. בקורס ראשון קולטים הרבה תכנים חדשים גם בנהיגה נכונה וגם בספורטיבית. אחרי 6 שעות עם דני יצאתי כמו אחרי 6 שעות קורס באוניברסיטה, המוח סירב לקלוט מידע נוסף ואני במצב צמח... אם הייתי מפצל היה לי זמן גם לעכל להפנים ולתרגל את החלק הראשון, ולהגיע רענן לחלק השני והמעניין.

אני בדיוק עובר על החשבון של נביעות, הם מפרטים את תנועת הכדים. לדעתי באחריותך לוודא שאכן זוכית על הכדים שהשארת, הם טרחו מצדם לציין זאת בחשבון. אם יש לך חשבונות ישנים תוכל לראות באילו חודשים צברת את ה"חוב".

מיישם את אחת מהעצות הבאות של עידן : מספר 2, 5 או 8. אבל בעיקרון דוגל בחבר מעלי, יוצא לה מהווריד. אם זה מציק לך ברמות קח את עצה מספר 3 וזהו.

גם אני והחברה עשינו אצל דני G והוא מומלץ מאוד, הדרכה אישית סבלנית ובקצב שלך. קיבלנו ממנו הרבה טיפים לנהיגה נכונה ביום-יום, כאלו שיעזרו לך לשרוד עוד יום בג'ונגל. באופן כללי הדרכה אישית עדיפה גם אם עולה יותר.

להבנתי מסכי FULL ARRAY יהיו עבים יותר (עד כמה שמסכי LED יכולים להיות עבים). אך התוצאות שלהם מרשימות יותר. אם אני לא טועה מסכי פיליפס מגיעים כ FULL ARRAY ובמחיר נוח.

gtv11636, היכן אני מגלה את המספר הסודי : מחיר מחירון של 98 אוקטן בסונול ? הכרטיס מעניק 150 אגורות הנחה מהמחיר הזה, השאלה הנשאלת היא מהו ?