yairba

במבצע האחרון (שבוע שעבר) היא נמכרה ב115K "על הכביש" או 112K לצבע לבן. הוא שילם מקדמה ע"מ לשמר את המחיר והתנה את השלמת העיסקה לאחר שיעשה נסיעת מבחן. החשש העיקרי שלי הוא שהאיביזה ברמת גימור ספורט תהייה לו "קשה" ונוקשה מידי, צמיגי "17 במידה 215. חבר עם איביזה FR מתלונן על כאבי גב בנסיעה עירונית, לכן אני נוטה להמליץ על הלאון אבל מעולם לא נסעתי/נהגתי על אחת מהדור האחרון, איך נוחות הנסיעה בהשוואה למתחרות מחוץ לקונצרן ?

אמנם הוא לא מגיע עם ראש מברשת מסתובבת, אבל הבנתי שניתן לקנות אחד כאביזר נלווה. דווקא בפיליפס החלש יותר החלק הזה מגיע ועושה עבודה מצויינת על שטיחים, החיסרון הוא שערות (אישה/בע"ח) שתוקעות אותו ואז צריך לפרק את הראש לניקוי.

לך על בזק, אם מסיבה כלשהי הם לא מסוגלים לספק לך את המהירות שהובטחה אתה יכול לבטל עיסקה בלי שום קנסות וכאבי ראש. פשוט כי הם לא מקיימים את הצד שלהם בחוזה.

WIL כתב פה פעם משהו בסגנון "אם הבן דוד יגנוב רנו ירביצו לו בכפר", וזה בהנחה שהוא יצליח להגיע לשם בלי גרר. יש פיצוי לירידת ערך בצרפתיות בדמות פרמית ביטוח נמוכה וחוסר גניבות. (חמסה חמסה חמסה, דגים, שום פלפל ושמן זית..)

הוא נעול על TSI תודה, עוד מישהו? חברים איפה כל בעלי הלאון, לא יצא לכם להשוות בינהם ?

אם ה SDRIVE טריים יחסית, אל תחשוב אפילו פעם אחת... חד משמעית היוקו דרגה אחת מעל, נוסע איתם כבר כמעט חודשיים ומאושר עד הגג, אחיזה מעולה, ביבש וברטוב. לא נתקלתי בבעיות אחיזה במעברים בינהם. לאחר ההחלפה השוואתי עם MK1 של חבר שעליו הורכבו T1R הם פשוט רועשים מידי בשילוב עם ה(אין) בידוד של הקליאו זה לא נעים בנסיעות מנהלתיות, לצערו לא השגנו אז את ה SDRIVE במחיר כזה.

אתה שוכח שלא מספיק לסלול כביש הוא גם צריך להיות איכותי ועמיד. זו לא חוכמה לסלול כביש שכל שנה צריך לשפצ"ר אותו. לאורך זמן זה עולה לנו יותר וחוץ מקבלני הכבישים (והמפקחים עליהם) אף אחד לא מרוויח מזה. אפילו כביש 6 בקטעים מסויימים מתחיל להרגיש גלי אבל עברו מספיק שנים מה שמעיד על איכות הסלילה מלכתחילה.

מכירות פומביות גם אני קניתי ב1300 (1290 ליתר דיוק), פשוט אל תציע יותר. במקרה הכי גרוע תקבל טלפון מנציג האתר ואיתו אפשר להתמקח.

בזק בזק בזק. מנסיון של 5 דירות שונות ב 9 השנים האחרונות, ב 2 מהן היתה תשתית HOT ונשבעתי שלעולם לא אשלם עוד שקל לנוכלים האלו. גם כשעבדתי שם (רציתי שהם פעם אחת אשכרה ישלמו לי לשם שינוי..) נמנעתי מלקחת מסלולי עובדים ונשארתי עם בזק. בזק מעולם לא איכזבו גם במקומות שהוקמו הרבה לפני שמישהו חשב על מודם. רוחב פס קבוע בלי משחקים באיכות והכי חשוב אמינות.

כמו שכתבת מכון בדיקה יכול לעלות על תאונות וחלקים שהוחלפו כל השאר לא שווה את הדף עליו הוא כתוב. אם אתה מוצא רכב שנראה לך ברר (אפילו פה) האם יש מוסך מומלץ/מומחה שיתן לך תמונה אמיתית של מצב הרכב. לפעמים חוסר הניסיון במכון הבדיקה יתן לך תמונה מעוות של מצב הרכב.

מברר בשביל חבר, הבחור רווק וגר בת"א, לא חובב נהיגה וזקוק לרכב שיביא אותו בעיקר מ A ל B אבל מעוניין במשהו שיהיה מפנק באבזור ונאה למראה. עד היום התנייד במאזדה דמיו של ההורים ולאחרונה הם רכשו פולו TSI, מתעקש על גיר רגיל ולא DSG7. הוא התעניין באיביזה 1.2 TSI גיר רגיל רמת גימור ספורט, או לאון 1.4 TSI. על הנייר ההפרש הוא 6Kש"ח כאשר הלאון מגיעה עם עוד 2 כ"א (סה"כ 6) 2 רמקולים (סה"כ צמיגי 16" (לעומת 17" באיביזה שזה יתרון כי לדעתי היא נוקשה מידי) גיר 6 הילוכים (5 באיביזה) ואולי עוד כמה תוספות. המחיר של הלאון 117K כולל תוספות מסויימות וצבע לבן, אך מכיוון שאין לאון 1.4 לנסיעת מבחן קשה לו להחליט האם הרכב מתאים לו. אילו אופציות דומות יש בטווח המחירים הזה? מה כדאי לו להזמין ?

"שיחלקו" את הכסף בצורה של השקעה בתשתית. כל הנהגים כולל הממהרים יהנו, הבונוס הוא עוד כמה אנשים שיזכו לראות השנה הבאה בחיים. הצעה כזו אינה פופוליסטית ותגרור מלחמות עם פקידוני האוצר והמחשבונים שלהם, לכן הצעה זו לא תעבור אף פעם.

אם הרכב לא זקוק ל 98 חבל על הכסף, תשקיע אותו בעץ ריח ותקבל תמורה גדולה יותר.. אין קשר ישיר לגדישה יש קשר ליחס דחיסה, כאשר הוא גבוה (מעל 1:10) 95 אוקטן יכול להתלקח ספונטנית לפני שהבוכנה מגיעה לנמ"ע (נקודה מתה עליונה). 98 אוקטן בעל התנגדות יותר גדולה ולכן יכול לעמוד בלחצים גדולים יותר. בכל מקרה תדלק את מה שמומלץ בספר הרכב. אגב, מעצבן לגלות שדווקא בכביש 6, היכן שהייתי מהמר שמחיר הדלק לא יהיה אטרקטיבי, 98 אוקטן עולה פחות מב"ש, לא משנה איפה.

לי יש BOSCH ROXX'X, טנק גרמני במלוא מובן המילה ! הבוש הוא פשוט עולם אחר, עוצמת שאיבה מדהימה, באמת, והבונוס הוא שקט מופתי בזמן השאיבה. החסרון היחיד שלו - משקל, הוא כבד (במיוחד לאישה) אבל מאוד קל להניע אותו במישור. כך שאם אינך גר במפלס אחד כדאי להרים אותו לפני הקניה ולבדוק האם הוא מתאים לך. להורים שלי יש פיליפס , גם לא פראייר ועולה 30% פחות.

אתה יכול להזמין מ DX את המסוקים הזולים באיזור ה 100ש"ח, מסוק מצויין ללימוד שליטה והטסה במקומות סגורים. הבוס שלי הזמין לו כבר 2 והם ממש קלים לשליטה(3 ערוצים), שטיח על הריצפה יעשה פלאים לעמידות שלו. אלו אותם מסוקים שמוכרים פה בפיראט האדום. מסוקים גדולים יותר מתאימים לשלב הבא, מפאת גודלם הם דורשים הטסה בשטח פתוח ושם תנאי ההטסה קשים (בעיקר רוחות). קח בחשבון שיותר כואב (ויקר) לשבור מסוק של ~300-500 ש"ח בחוץ מאשר לרסק 2-3 מסוקים קטנים בשלב הלימוד. אם תרצה לרכוש אחד גדול אוכל לקשר אותך ליבואן שאני מכיר, הוא גם נותן שירות (במקרים מסויימים אפילו לשבר).

תודה רבה !

אני מתדלק בתפוז כבר שנים, בלי בעיות אף פעם לא ב 95 ולא ב 98. תחנת טן ממול גם בסדר גמור. אגב, הבעלים של תפוז גם מתדלק 98 בתחנה כך שאפשר להניח שלו אין אינטרס למהול את הדלק,מה גם שהמחיר כבר לא אטרקטיבי (9.37 ש"ח)

האם חברת חשמל מחוייבים להחליף את המונים כל X שנים? אצלי המונה הוא משנת 89 (!) ולא עבר כיול איפוס וכו', מישהו יודע מה הדין במקרה הזה(אולי זיכוי רטרו..)

יש לי הצעה, לפי השיחה איתו (ולפי מה שכתבת פה) אנחנו אמורים לקבל טפסים, להחתים בבנק לחתום בעצמנו ואז להחזיר אליו. אם ניתן לפרסם את הטפסים וכל אחד יוריד לעצמו עותק, זה יחסוך את כאבי הראש לסוכן ולך. מי שיצור איתו קשר יהיה כבר אחרי מילוי ואישור הטפסים.

[פנדוב היקר, אני שמח לקרוא עוד מחקרים ופרוייקטים שאתה מנפיק פה, אבל למרות שהמחקרים שאתה מציג עכשיו הם מקיפים פי כמה מהעבר אינך טורח להודות לכל אלו שתרמו וסייעו לך הפעם. עצוב לגלות שברגע שהשגת את מבוקשך ("פרוייקט ה 30") אתה כפוי טובה.

גם אני פניתי אליו ביום חמישי, עדיין לא קיבלתי שום פקס.. אם יש לך טפסים ריקים אולי תוכל לשלוח אותם אלינו במייל ? תודה.

1+ מוכרים שם לפי קוטר, המחיר הוא ~30 שקלים.

אתה לא צריך , מי שרוצה שמכשיר הממל"ז יוכל לשמש ככלי מדידה אמין (ולא רק כקופה רושמת) חייב להכיר. תחשוב מטווח בצבא, האם היית מסכים שהנשק שלך ירה מקבצים צפופים אבל 50 מטר מהמטרה? זה בדיוק המקרה, מה שאתה מבקש לעשות הוא להגדיל את המטרה.. סטייה במדידה בניגוד לאנשים היא ללא משוא פנים, גם מי שנוסע 80 קמ"ש יכול להימדד כנוסע 100 קמ"ש, גוף שרוצה להשתמש בכלי טכנולוגי לאכיפה חייב (מעל כל ספק) להשתמש בכלי אמין ומכוייל. אחרת זו סתם הצגה גדולה ובאותה מידה אפשר לאכוף מהירות לפי הספידומטר של הניידת (ובדרך לחסוך כמה שקלים ברכש). סטייה תמיד תהיה, כמו שכבר כתבתי, סביב איזה נק' ומה מרחקה מהמהירות בפועל ניתן לקבוע בעזרת כיול. המושג נקרא Accuracy and precision

igalr, ישנם שני מושגים שאתה צריך להכיר, דיוק ופיזור. מכשיר מכוייל יתן לך מדידה מדוייקת בתחום מסויים (טולרנס). התחום הזה תלוי בכמה גורמים בכלל זה איכות המכשיר. כך שלהוריד 5 קמ"ש (או כמה שנקבע ע"י היצרן) חובה בכל מקרה. הדיוק יקבע רק בעזרת כיול, כך שמכשיר לא מכוייל יתן לך תוצאה לא מדוייקת בפיזור מסויים. אם תוריד 10 קמ"ש במקום 5 לא תשפר את דיוק המכשיר.

לדעתי זליכה נוקט בשיטת "הבזאר הטורקי" עם היבואנים, ישנם המלצות מעולות לצרכנים בכל התחומים (ח"ח לזליכה). ויש גם המלצות.. אה, בוא נגיד שבהם יתפשרו עם היבואנים ויוותרו כמו הקריטריונים המגוחכים לפירוק הקבוצות. אל תשכחו שמכאן ועד ליישום הדרך ארוכה, במהלכה אגב המלצות יכולות להשתנות/להעלם.