yairba

אבל אם החבילה נשלחה ללא TRACKIGN NUMBER, כיצד הוא יכול לדעת שהחבילה הגיעה כבר? האם ישנה אפשרות לבדוק עם הדואר האם יש חבילה ע"ש פלוני ומה מצבה? (בגלל שאני חושב שזה סה"כ שאילתא שונה למסד הנתונים ולא משהו מסובך מידי אז די בטוח שזה לא אפשרי בדואר ישראל..)

איזה קטע, בשירשור אחר מתברר שדווקא יש חיה כזו : MAZDA TYPE R http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3161129&postcount=18

נראה מעולה, מעניין איך זה עובד בפועל. יש מי שכבר יכול לספר על השירות ?

ההגיון אומר שכל נזק שנגרם מבלאי סביר או "כוחות טבע" ישולם ע"י המשכיר. דין המחסן הוא דין כדין הבית עצמו, אם היו שוברים לך חלון או דלת בעל הדירה צריך לשאת בעלות.

הרבה זמן לא הייתי פה במשרד ממשלתי, הא? כמו שיאשה אמר, לא תמיד הפקיד/ה יודעים את הנהלים והחוקים, לעיתים אתה מגלה שמה שנאמר לך הוא הטעיה והפקיד שאתה עומד מולו כרגע סותר דברים שנאמרו לך. לפעמים הסיטואציה שלך היא בתחום האפור ושם חשוב לדעת את החוק ומשמעותו לפני שאתה שומע את דעתו של הפקיד. אבא שלי פרש לפני מס' חודשים, ולי נוספו עוד כמה סיפורים על מעללי הביטוח הלאומי, לפעמים זה חוסר מקצועיות לפעמים זה סתם עצלנות פושעת.

הנתונים שחסרים הם כמה זה יעלה לך בפועל ? 1. צד ג' בלבד 2. מקיף לפי מחירון 3. מקיף לפי הערכת שמאי, לפי בוקי אתה תוסיף סכום לא מבוטל רק בשביל הערכת שמאי ותוסיף לזה תוספת פרמיה. לדעתי זו אופציה שתתגלה כהכי לא כדאית. הכל תלוי בהפרש בין צד ג' (בסביבות ה 700-1000 ש"ח) למקיף שלך.

עדכון, חיובים שבוצעו בכרטיס ויזה של כ.א.ל חויבו קצת שונה ממה שתואר פה: 1. חיוב שבוצע במטבע המקורי חוייב בעמלה של 1.1% (בהתאם להסכם שיש לי) והמרה לפי שער יציג. 2. חיוב שהומר ע"י PAYPAL לשקלים, ביחס המרה פחות טוב מהיציג, לא חוייב בשום עמלה נוספת מכ.א.ל. עדיין כמו שנאמר פה כדאי לחייב במטבע המקורי ולשלם עמלה בלבד.

אל תשכח כחלק מישור הקו להחליף את הסמלון שלך..

אם אני לא טועה במידה והזימון הוא פחות מ 30 יום לפני המועד נדרש אישור שלך (חותם על טופס). אם לא חתמת אז זה לא חוקי לזמן אותך, בטלפון עם כל הכבוד לא מזמנים מילואים (אלא אם אתה רוצה ללכת). כשזימנו אותי בהתרעה קצרה חתמתי על אישור כזה +חתימה של סא"ל.

RS אתה קצת מגזים, בכל זאת זה רכב שנסע ~130KM במשך 9-10 שנים. חיצונית הוא נראה מעולה והריג'קטים שרואים הם ברי טיפול. הדבר הכי יקר שנראה הוא ריפוד המושב. הג'נטים האלו ממש מעליבים את הרכב, ובלי קשר למצבם מומלץ להחליף אותם. דניס, תתחדש וסע בדרכים טובות.

דעתי היא שפה בישראל אוהבים להכריז מה תושבי עזה/איו"ש רוצים, כל אחד והאג'נדה שלו, תלוי אם אתה שמאל או ימין. הגיע הזמן שמדינת ישראל, תפסיק לחשוב על רצונות הצד השני ותתרכז במעשים ובאינטרסים שלנו ! בכל סיטואציה יש לבחור בדרך הפעולה המשרתת את האינטרסים של מדינת ישראל בלבד. אותי זה לא מעניין איזה אירגון ירה היום ולמה, מעניין אותי כיצד המדינה דואגת שזה לא יקרה יותר. במקום לשמוע בחדשות כיצד מתרפסים לפני המצרים שישיגו לנו הפסקת אש הייתי רוצה לשמוע את ראש הממשלה מודיע לחמאס שם הוא רוצה לראות את שאר 550 האסירים שלו משוחררים שיתחיל להראות ריבונות בעזה. בלי בלבולי שכל על ארגון כזה או אחר.. מדיניות החיסולים אולי לא הפסיקה את הטרור אך בהחלט גרמה לטרוריסטים לחשוש לחייהם, אני תושב הדרום, מוכן לשבת חודש במקלט רק אם יבטיחו לי שצה"ל פועל ללא הגבלות ועושה כל מה שהוא מוצא לנכון לעשות. בלי "למחוק אותם" וכאלו, פשוט תנו לצבא המוסרי שלנו לעבוד, בלי פוליטיקה בלי אינטרסים של מדינות אחרות.

ממליץ גם לנקות, זו עזרה ראשונה עד להגעה של חלק חדש. בקליאו של חבר הניקוי החזיק כמעט חצי שנה עד שחזר לסורו והוחלף בחדש.

אני מניח שזהו פנס זכוכית, הזכוכית לא זקוקה לחידוש ואם הרפלקטור נראה תקין בדוק האם הנורות מקבלות את העוצמה הדרושה להם (זרם מספיק).

כחברה ממשלתית הבעיה לעולם לא תיפתר, תראה את ההתנהלות של כל משרד ממשלתי/חברה ממשלתית, יעילות ושירותיות הן לא דרישות סף בקבלה לעבודה יתכן ואפילו זה נחשב כחיסרון. כמו שאתה רואה הבעיה היא לא סניף ספציפי או מנהל זה או אחר שזו מדיניותו, כל הגוף הזה נגוע במחלה שתוקפת משרדים ממשלתיים פשוט כי שיקולי רווח/הפסד ויעילות לא מקבלים משקל קריטי כמו בגוף פרטי.

אם אכן פיברקו את התאריך הייתי מציע לך להסלים ולפנות לבכירים יותר מאותה מנהלת משתי סיבות: 1.זה יכול להפוך מעוד פיצוי ללקוח מאוכזב לתביעה על זיוף ומרמה, שום מנהל לא ירצה לגלגל אותך הלאה ואז לראות אותך שוב בבית משפט (או יותר גרוע כתבה באמצעי התקשורת). 2. אותה מנהלת "שרופה" מבחינתך בהקשר של אמינות שירותיות ורצון אמיתי להביא לסיום העניין, אם היא לא היססה ושינתה את המייל היא תוציא ממך עוד הרבה אנרגיה

נראה ונשמע מעניין מאוד, איזה כיף לגלות עוד כביש מהנה באיזור.

1+ השאלה היא מה ניתן לעשות? כנראה שלא הרבה, לא נתקלתי בחברה יותר רקובה מבחינת תודעת ואיכות שירות. אני מניח שהם לא היו מתנהלים כך אם הם היו חוששים שינקטו נגדם צעדים. מצד שני לדעתי חברה פרטית לא תוכל לספק לך את השירות הנדרש במחיר הנוכחי.

עזבו אותכם משלוחים וזמן, בסניף שלי אין "תור" מסודר קרי פתקיות ומסך. כל ביקור שם מזכיר דינמיקה קבוצתית שמידרדרת ל"בעל זבוב"..

בוודאות לא ביקשו ממני תוספת עבור מעקב. האמת, לא הנחתי שדואר בינלאומי לא מקבל מספר מעקב, אין לי נסיון גדול עם הזמנות מחו"ל אבל בפעם הקודמת שהזמנתי המספר סופק לי מיד עם השליחה. אגב, החבילה ההיא הגיעה תוך מס' ימים לארץ (מהונג-קונג) שבוע נוסף עד שהגיעה לעיר ועוד שבועיים (!) עד שהגיעה לסניף. אז כבר לא המתנתי להודעה פשוט קפצתי לסניף עם מספר המעקב ואספתי את החבילה.

הזמנתי מוצר מבריטניה והמשלוח מבוצע דרכם, אם אני לא טועה זה דואר רשום קרי יש מספר מעקב. להפתעתי כשפניתי למוכר בבקשה לקבל מספר מעקב הוא ענה "royal mail airmail small packet service does not include track number" מישהו יכול להסביר מדוע קיבלתי תשובה כזו? כיצד אוכל לדעת את סטטוס החבילה ?

אמנם תנאי המבצע הרשמיים אוסרים "קומבינות" אך בפועל כולם מרוויחים כך שזו "קומבינה" בלי קורבנות. לקוח שמעוניין באופל לא ירגיש מקופח ויקבל הנחה, אופל מוכרים יותר וחבר יכולים להתגאות בהעלאת המכירות לעסקים שעובדים איתם.

איכשהו הייתי יותר שמח לקרוא שהם הוציא 5 מיליון על הפיתוח ורק 2 מיליון על פרסום.. מצחיק שמשקיעים פי 2.5 יותר מפיתוח המוצר, בשביל לספר לכולם מה פיתחו.

עצם העובדה שאופי הפעולה שלו פחות מתוחכם מהצ'יטה פוסל אותו, אני בספק אם זה משהו שאפשר לעדכן כגירסה. בנוסף עבור עדכון אוטומטי (אם בכלל אפשרי בארץ) תידרש לרכוש את המכשיר כאן מהיבואן, במחיר לא שווה לכל נפש..

למה העדפת אותו על המתחרה אסקורט? אני גם רוצה לרכוש גלאי אבל מתלבט איזה.. (בכל מקרה אקנה בחו"ל)

שאלה דומה מכיוון אחר: אם במקום העבודה נהוג לתת רכב לדרגים מסויימים והם אינם מחוייבים בשווי שימוש (קרי המעסיק לוקח עליו את כל העלויות) כחלק מהטבה בתנאי העבודה והרכב משמש לנסיעות פרטיות. אם במקרה כזה מחליטים יום אחד לאסור נסיעות פרטיות/לקחת את הרכב האם זה נחשב הרעה בתנאים?