Muzic4Ever

מוסיף ומזהיר- זו כנראה שיטה. קרה לא פעם אחת שהזמנתי מוצר בתחילת דרכו והוא היה מעולה, הזמנה מאוחרת יותר של אותו מוצר מאותו קישור - פשוט זבל* אין מילה אחרת. החודשים\מכירות ראשונות כנראה עבור לצבור פידבק ואחרי שהמוצר תפס הם שולחים איכות נמוכה הרבה יותר מהמקור. *אין לי נסיון עם הסט הנ"ל אלה שזה קרה עם מוצרים אחרים.

אז זהו, אם הבנתי נכון - כנראה שלא. רק מכשירים תומכי VoLTE ימשיכו להיתמך. אבל מעדיף להיות בטוח בשביל לא להיתקע עם המכשיר בעוד שנה. https://www.pelephone.co.il/digitalsite/heb/support/support/closing2-3/#:~:text=למה סוגרים את רשת דור,על גבי רשת דור 2.

זה בדיוק הנושא, אייפון לצורך העניין כן רשום בארץ ע"י היבואנים הרשמיים כך שכל עוד תייבא את אותו קוד דגם אפילו באופן פרטי הוא יתמוך ב VoLTE ויעבוד כרגיל. כנ"ל לגבי גלקסי למינהם שיאומי וכו'. השאלה היא מה קורה לדוגמא אם אייבא מכשיר של סמארטפון של מוטורלה שאינו משווק בארץ כלל וללא יבואן רשמי. איך הוא יתנהג בסוף שנת 2025 ללא תמיכה ב VoLTE? אגב, להבנתי פיקבלים למינהם יהיו באותה בעיה כי גם להם אין יבואן רשמי בארץ שידאג להסדיר את הנושא.

למזלי אני לא רואה כבר הרבה זמן תגובות של ספיראל, אבל בזכות הציטוט שלך שמתי לב שהוא כרגיל שלף תגובה מהמותן שבכלל לא קשורה לשאלה. שואל שוב את חברי הפורום הנכבדים (למעט ספיראל) - האם מכשירים שאינם נתמכים ב VOLTE שכן אלו חייבים לעבור רישום פורמלי ימשיכו לעבוד גם לאחר ביצוע שלב ג' בתכנית?

היי, מישהו במקרה יודע מה הולך להיות בנוהל של סגירת רשתות 3 ו 2 בסוף 2025? הבנתי שרק מכשירים שעברו רישום בארץ ע"י יבואן "מסודר" ותומכים ב VOLTE ימשיכו לעבוד. זה נכון? שואל לפני יבוא מכשיר שאינו משווק בארץ כלל. תודה! רפרנס (סעיף ג): https://www.gov.il/he/pages/27062021_2

מעניין. מה הסיפור? היתה איזושהי רפורמה באגרות הרישוי? הרכב שלי קבוצה 6 שנת 2015 שולמה אגרה בסביבות 2200 שח בשנה הנוכחית. לפי הטבלה שצירפתם כאן, העלות בשנה הבאה תהיה פחות מ 1500 שח כי הוא יהיה כבר מעל 10 שנים על הכביש. לא שאני מתלונן או משהו.. אבל מה נשתנה?

נגעת בדיוק בנקודה. ג'ולייטה 170 כ"ס או אפילו למתוח קצת וללכת על 240 כ"ס עם ק"מ מעל המומצע או יד גבוה. כך או כך, הרבה רכב בקצת כסף. ביטוח זול. סוג של יוקרה, אמינות טובה והמון כיף. לדודמא: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/tt1ivqy5?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1

יש לי פנסים (ראש, כיס,יד, מחזיק מפתחות), סוללות ניידות, תאי ליתיום, מטעני USB, כבלים ואולי עוד דברים שאני לא זוכר.

הוא ברשימה אבל עדיין לא. יש לי המון מוצרים אחרים שלהם. אף אחד לא מאכזב.

השאלה כמה אתה מוכן להשקיע. ניטקור ידועים במוצרי פרימיום אבל המחיר כפול מהמוצרים הגנריים: https://www.aliexpress.com/item/1005006837260218.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.20ac21f6AgIv0F&browser_id=3fe2976920ad455699fa27a034cf2502&aff_platform=msite&m_page_id=gwulhyqkamcavoct192698b2e2e1d7cc1677925fe7&pdp_npi=4%40dis!ILS!399.99!206.86!!!102.62!53.07!%402101364217283475819766204ea0d6!12000038467743900!sea!IL!0!ABX&algo_pvid=fb6ac87f-2f7c-4b18-b8ae-4396e41307ba

חברים, אני ממליץ לכולם לא לציין את כתובת האתר mallshoes.co.il כל כך הרבה פעמים. האלגוריתם של גוגל עלול לזהות ולמקם את השרשור הזה בראש תוצאות החיפוש.

ידוע מתי הוחלפה משאבת מים? לפעמים כשהאימפלר כבר שחוק קשה לה לסחרר כמות מספקת של נוזל קירור ואז בשעת מאמץ המנוע מתחמם.

השנקל שלי במספר תחומים, לא עברתי על כל התגובות אז יש מצב שאחזור על דברים שכבר נאמרו: 1. פעם בשנה לעבור באופן מסודר על שורות שיש בהם עמלות שימוש ולבטל אותם, בד"כ לא צריך יותר משיחת טלפון לשם כך. (עמלת כרטיס אשראי, עמלות על פעולות בבנק, חבילת תקשורת וכו') 2. פעם בשנה להתחבר ל"הר הביטוח" ולוודא שאין כפילויות באף פוליסה. דוגמא יצא לי כבר לראות הרבה פעמים - ביטוח סיעוד שמשולם גם דרך הקופה וגם בחברת ביטוח פרטית. זה יכול להתסכם בין עשרות למאות(!) שקלים בחודש. תלוי מתי בפעם האחרונה עשית שם סדר ובפרופיל בריאות וגיל של כל אחד. 3. אגרת רישוי וביטוח לרכב - מחלק תמיד ל 12 תש' משתי סיבות: א. השימוש הוא חודשי ב. במקרה של גניבת הרכב, תאונה או תקלה מתמשכת - אפשר להקפיא את הביטוח ולקבל החזר על האגרה. 4. חו"ל - ראשית אציין שיוצא כל שנה למזרח הרחוק לתקופה של 3-4 שבועות לכל הפחות. רוכש כרטיס ברגע שחברת התעופה מתחילה למכור. משהו כמו 10-11 חודשים מראש כשבזמן הזה סוגר כל חודש-חודשיים שהייה במלון נוסף ומשלם מיידית (כמובן כולל אפשרות ביטול). באותו מעמד גם שם כמה שקלים. בין 800 ש"ח ל 2000 ש"ח (תלוי בתזרים) בפק"מ עבור הטיול. לבסוף יוצא כך שחודשיים לפני היציאה מהארץ הכל כבר משולם ונשאר רק להינות. לא מרגישים את זה כל כך בכיס כשמתחילים להתארגן מוקדם ואין את הבאסה שלהתחיל לשלם רק אחרי שכבר חזרת ארצה כמו שנפוץ היום כשאנשים יוצאים מהרגע להרגע מכסף של הלוואות. 5. גם בקשר לחו"ל- היות והחופשה "שותה" את כל ימי החופש השנתיים - לא לוקח ימי חופשה בתשלום במשך השנה. הרבה יותר קל להסתדר עם חוסר של יום פה יום שם מאשר שכר של חודש שלם. כך שלכאורה, מקום העבודה "משלם" לך על השהייה בחו"ל. 6. כמו שציינו קודם, דלק - נסיעה עם רגל רגועה על הגז יכולה להניב בקלות חסכון של 20-30% בחודש. ברכב שצורך 1:10 מדובר ב 300-400 ש"ח חודשיים לפי נסועה ממוצעת. 7. לנסות לרכז נסיעות. זאת אומרת, יש לך סידור בבנק - לנסות לחשוב מה על הדרך אפשר לסגור באותה נסיעה ולא להגיע הביתה בשביל לצאת עוד יומיים שוב לאותו מקום. כלל אצבע שבניתי לעצמי עם השנים - מניע את הרכב רק אם יש לפחות שתי מטרות לנסיעה. 8. סידורים בתוך העיר, רק עם קורקינט חשמלי. אפילו שזה סרבול של כפפות קסדה וכו'. נוחות, זמן, חניה ודלק שווים את ה 1500-2000 שהכלים הפשוטים עולים. 9. כמובן, לא לחלק לתשלומים. בטח לא קניות בסופר(!) ולהתרחק מהלוואות כמו מאש. בטח מחברות מימון לרכב(!). 10. "קשיחים" כמו משחות שיניים, דאורדורטים, מגבונים, צמרוני אוזניים, קיסמי שיניים וכיוצ"ב - אמאזון. קניית מרוכזת כמובן עד סכום הפטור ומשלוח חינם כשצריך.

האמת שעברתי על כל הספר כשרכשתי את הרכב אבל לא זכור לי שראיתי משהו על שירות במגבים. אולי צריך לעבור עליו שוב פעם..

גם באלפא זה ככה. מישהו יודע אם גם שם קיים מצב שירות ואיך מפעילים אותו?

כבר פתחתי ערעור באתר של רשות המיסים. העלתי לשם חשבונית וסניפ מחיוב האשראי על אותו סכום. בכל זאת כדאי לשלם?

או אולי פורסטר כלשהי שתיכנס בתקציב.

תודה, מוצר מוצלח ככל שיהיה אבל אם הוא לא משווק בדרך הרגילה של אתר, דגם, מפרט, מחיר והזמנה און ליין זה פחות בשבילי.

מתעלק על השירשור, הגיעה לי חבילה מהאתר cars245 במשלוח EMS. בחבילה יש תושבת מנוע שעלתה 68 דולר + 34 דולר עלות הובלה. קיבלתי דרישה לתשלום של 298 ש"ח עלויות ייבוא שמתוכם מכס מע"מ ואגרות שקר למינהן. השאלה היא, מוצר מתחת ל 75$ דולר לא פטור ממיסים? זה ייבוא אישי, לא מסחרי. להבנתי, לא אמורים להשתמש כאן בערך CIF (ערך אחיד למוצר כולל המשלוח). או שאני טועה?

אפשר קישור?

לא יודע.. להחליף כל שנה נשמע לי הרבה. עם הבוגארט האחרון אני כבר קיץ שני והוא עוד ישרוד לדעתי לפחות את תחילת הקיץ הבא עד שיפורר לגמריי. כביכול שתיים וחצי עונות. כיום אפשר להשיג אותו בסביבות ה 650 שח כך שזה "קלף בטוח". צריך לראות ולהרגיש את הסופרים ביד בשביל להשוות אם באמת הרבה פחות מוצלח מהבוגארט או רק קצת בשביל לדעת אם הוא נותן יותר תמורה לשקל. אני מאזור חדרה. אגב, לפני הבוגארט היה לי אחד שהתיימר להיות איכותי ועלה סביבות 250-300 ש"ח בשנת 2019. בפועל הוא לא עשה יותר מדיי חוץ מלהתנפנף ברוח, לגרום לסוורילים ולהקרע לחלוטין לאחר קיץ אחד. הדבר הכי טוב שיצא ממנו הוא לרכוש את הבוגארט לאחר מכן. כך שאני קצת סקפטי לגבי כיסויים No Name..

בהתחלה הריפוד הפנימי מתחיל להתפורר ומשאיר על הרכב שכבת אבק לבנה בכל פעם שמסירים אותו. בשלב יותר מתקדם גם ה ה PVC מתחיל לפתח קרעים. העניין שהוא יושב לי בול על הרכב כאילו תפרו אותו במיוחד ואין צורך ברצועות. המשקל והצורה שלו תופסות אותו על הרכב מעולה כמו שהוא. כאחד שמקפיד לכסות את הרכב קבוע לאורך הקיץ ולפעמים לתקופות של מספר שבועות רצוף העלות שלו שווה לי את הנוחות וההגנה שהוא מספק.

VIOFO A129 Pro Duo Ultra 4K

היום קיבלתי את החשבונית עבור המצבר ורציתי לשתף מספר פרטים שאולי יועילו גם לדורות הבאים. בג'ולייטה תלתן גימור מונזה 2015 אין מערכת S&S והיא מגיעה עם מצבר רטוב 60 אמפר מהמפעל אך תושבת המצבר משותפת לכל הגרסאות כולל התלתן דיזל שמשווקת באירופה ומגיעה במקור עם מצבר EFB** בעל 70 אמפר\שעה. ** SFB - מצבר רטוב סטנדרטי לחלוטין EFB - מצבר בעל לוחיות קצת יותר עבות, מיועד לרכבים עירוניים בעל התנעות יותר תחופות, בעל אורך חיים מעט ארוך ויודע לרדת למתחים נמוכים (סוג של מיני פריקה עמוקה), בעל כושר התנעה גבוה ונטען קצת מהר יותר. אטום לחלוטין ואינו מפתח קורוזיה על הקטבים לא משנה באיזה זוית הוא מונח. AGM - מצבר פריקה עמוקה, היקר מבין השלושה., תאורתית אורך חיים הכי ארוך וזרם התנעה גבוה אך משום מה אינו מתאים להתקנה ברכבים שאינם S&S. אז אצלי כבר בהחלפה הקודמת "שדרגתי" למצבר מסוג EFB. הצלחתי לדחוף על התושבת המקורית ללא אילתורים 75 אמפר\שעה ועלה בשנת 2020 בדיוק 600 ש"ח עם שנתיים אחריות. כיום המצבר הזה כבר לא קיים, במקומו הכניסו מצבר 72 אמפר וכושר התנעה קצת גבוהה יותר כשהמחיר טיפס מאז ב 200 ש"ח ועומד כיום על 800 ש"ח וכולל שנתיים אחריות. מצבר בעל 70 אמפר מסוג SFB עולה כיום 600 ש"ח שנתיים אחריות. מצבר SFB בעל 60 אמפר 500 ש"ח - שנת אחריות אחת ועל הנייר זה בעצם מה שמתאים לרכב מבחינת היצרן. תכלס, לא בטוח עוד כמה זמין אחזיק ברכב וכנראה שהכי "כלכלי" היה ללכת על המצבר הזול למרות שמותקנת מערכת DVR לחניה. כאמור, בגלל שזוג המצלמות אצלי ברכב מצלמות עד 3 ימים הייתי חייב קצת ספייר. בדיעבד, כנראה שהיה מספיק הפעם 70 אמפר רטוב (SFB) אבל לא תיארתי לעצמי שהמחיר טיפס כך. רפרנס: https://www.mutlu.com.tr/sector/katalog/caad36bd754f138276b745121d8688073081a64b.pdf

שבוע טוב חברים, אני כרגע עם כיסוי בוגארט שני במספר. הראשון שרד שני קייצים והשני גם כן, כמעט. הוא כבר מראה סימני עייפות וכנראה שיזדקק להחלפה בקרוב. עניין של חודש חודשיים.. אממה, משיטוט קצר ברשת ראיתי שהוא נמכר רק בשלוש חנויות שמתוכם אחד בלי מלאי בכל הדגמים כך שנראה שהפסיקו למכור אותו שם. מתלבט האם להזמין מעכשיו לקיץ הבא כל עוד הוא זמין או להמתין עוד שנה. מישהו יודע האם הוא מיובא ארצה באופן סדיר? בנוסף, שמתי לב שהמחיר מטפס. מ 500 ש"ח לראשון, 700 לשני, ועכשיו הוא עומד על 799 אצל מי שמחזיק מלאי. תודה רבה, https://www.hadarrosen.com/91,205-6281132.aspx