morise

שלום חברים, נוהג מה 10 שנים על יפנית קופסתית אמינה מאוד בת 14 (טפו טפו, לא ראתה מוסך מעולם), אבל אני תכף בן 40 ורוצה גם קצת סטייל בחיים, אז מחפש רכב שיהיה נעים לעין, מבחוץ ואם סביר לבקש גם מבפנים (ריפודי עור, גימורים מעניינים וכיו"ב). השנתון פחות מעניין אותי, האמינות גם פחות (מוכן להשקיע קצת כסף מדי פעם כל עוד לא מדובר בעשרות אלפי שקלים), גם חסכנות בדלק לא מעניינת ממש (נוהג 1,000 ק"מ בחודש בלחץ). נהג יחיד (עבודה - בית). לא מחפש עוצמה או מהירות, רק אלגנטיות ומיזוג. כן חשוב שמוסכים סטנדרטיים יוכלו לטפל ולא אצטרך איזה מוסך ספציפי שמתמחה בסוף העולם. חשבתי ללכת על ג'ולייטה 2014 ומטה נניח. אשמח לעצות וכמובן חלופות אחרות. תודה!

שלום חברים, לאחר לבטים רבים צמצמתי את הבחירה לשלושת הרכבים הבאים: יונדאי קונה, רנו קאפצ'ור ומזדה CX-3. ירדו מהפרק: פיג'ו 2008 (הכי יפה בקטיגוריה לדעתי אבל השמועה אומרת שהאוטו מחורבן עם בעיות ברצועה ומנוע 3 בוכנות), קיה סטוניק או ספורטאז' (לא מחבב את המותג). הכוונה היא להחזיק את הרכב עשר שנים, כפי שעשיתי עם הקודם שעדיין נוסע פנטסטי ועם 0 תקלות (סוויפט 2011), בתקווה לשחזר את ההצלחה ולמצות את ירידת הערך. לכן כמה דברים שחשוב שיהיה לרכב: סטייל ופינוקים - הכוונה היא לקחת בתקציב הזה את הרכב הכי מפואר ומפנק שיש (כל התוספות האפשריות. נוחות נסיעה - שני ילדים באוטו לכן חייב להיות שקט, נעים ומערכת מתלים משובחת. אמינות. אשמח מאוד לעזרתכם, וגם הצעות נוספות יתקבלו בברכה תודה רבה!

תודה רבה לך!

שלום לכולם, אשמח אם למישהו יש המלצה למזגניסט אמין (ושהוא לא קצב מגנות, הוא סגור להבנתי) באזור המרכז? נוהג על סוויפט 2011. המזגן מקרר (מצוין) רק כשנעים בחוץ. כשחם, אינו מצליח לקרר וזורק אוויר פושר (גם בטורים גבוהים). גז מלא+החלפת מדחס, לא עובד. אשמח מאוד למלצות לפני הקיץ המאיים שבפתח. תודה.

שלום לכולם, עיינתי רבות בפורום בקטיגוריה הרלוונטית ועל אף שליקטתי כמה עיצות נהדרות אשמח לחידודים נוספים: מחפשים רכב בקטיגוריית הסופר מיני, למשפחה עם 2 ילדים קטנים, המתגוררת במרכז תל אביב, דהיינו, בעיות חנייה קשות (הגודל כן קובע). מעבר לכך, אין חשיבות רבה לצריכת הדלק (נוסע מעט), או להתנהגות כביש, אך כן חשיבות רבה לאמינות (הכוונה היא להחזיקה 5-6 שנים לכל הפחות), למרווח יחסי, ולסגנון (היה מי שאמר שסטייל הוא התשובה לכל דבר). כרגע נוסע על סוויפט ישנה - 2011 - שהיא, למעט בעיית מזגן מתישה, אמינה ומצוינת, אך מהשיטוט בפורום נדמה ששמה של הסוויפט החדשה לא עולה כאופציה טובה בקטיגוריה (תוהה מדוע). כמו כן, שאלת המשך - האם כדאי לחפש יד שנייה מפרטי או שזה סביר לרכוש ממגרשי מכוניות? אני מגיע עם נסיון דל עד לא קיים בהחלפת רכבים, את שלי רכשתי לפני 7 שנים מיד 2. אודה מאוד על כל עצה שלא תבוא.

צמיגי יניב, ברחוב ענתין, סמוך לתחנת הרכבת. ממליץ מאוד, אנשים אמינים מאוד. אם אינני טועה בעל הפמצ׳רייה הוא בורר ארצי בנושא צמיגים כשיש תלונות לקוח לרשות. על כל פנים, הייתה לי שם חווייה ממש טובה כשנדרשתי להחליף צמיגים לפני כשנה.

בוקר טוב לחברי הפורום. אשמח לעצתכם. אתמול בזמן העברת מצב ידית הילוכים מ - D ל - R, הידית קפצה ישירות ל - P ולוח המחוונים הראה שהרכב ב - N. הידית נותרה תקועה במקומה ללא יכולת לזוז. תחילה נבהלתי וחששתי שמשהו קרה לגיר עצמו, אבל הסרתי את מכסה הידית וגיליתי שהידית עצמה השתחררה מהמנגנון. חיברתי אותה חזרה פרוביזורית (מדובר בחיבור הפין לקדח במעין טלטל), ומעבר ההילוכים חזר להיות תקין והרכב נוסע נהדר. רציתי לדעת מה המחיר המשוער של תיקון כזה ואם למישהו יש המלצה למוסך אמין באזור תל אביב זה יהיה נהדר. *ניסיתי להעלות תמונה אך ללא הצלחה. תודה רבה לכל מי שיכול לעזור.

שלום לחברי הפורום הנכבדים, אני מעוניין לרכוש רכב מסוג סוסוקי סוויפט, 2011, GLXI (הדגם שכולל בקרת אקלים והנעה ללא מפתח). הרכב באחזקה פרטית, יד 1, עם 56000 קילומטר, כאשר מרבית הנסיעות בתוך העיר. לרכב ספר טיפולים מפורט במוסך מורשה של סוזוקי, וטסט לשנה. לקחתי את הרכב לבדיקה במכון קופיוטסט וממצאי הבדיקה העלו את הבא: 1. מנוע: תושבות מנוע. 2.סרן קדמי ומערכת היגוי: נקישה בהגה, תיקון וכיוון מתלה קדמי ואחורי. 3.שילדת מרכב: ליקויים בעלי משמעות נמוכה. תיקון פגיעה בחזית, מעיכות בפח ותיקונים במרכב הרכב בפגוש. 4. מערכת בלמים: לפרק ולבדוק (בע״פ נאמר לי על ידי הבודק שיש להחליף רפידות). 5. צמיגים: חדשים, מלבד אחד אחורי שלא הוחלף. 6. העברת כח: נקישה בשיחוב הילוך, תושבת תיבת הילוכים. חשוב לציין כי הבאתי את הכתוב כפי שנכתב במקור. בעל פה, עשה רושם שמלבד החלפת תושבות גיר ומנוע, כיוון סרן ורפידות, הרבב במצב טוב מאוד. ללא עדות לנזילות מנוע וגיר וכו׳. חיפשתי שרשורים דומים בפורום אך לא מצאתי. אשמח מאוד לעצה בנושא הבדיקה, האם סבירה ביחס לרכב מטופל, והאם מדובר בליקויים רציניים אשר כדאי שימנעו ממני את רכישת הרכב. המחיר המבוקש הוא 64 אלף שקלים. אשמח מאוד על כל עזרה.

אני לא יודע מה זה מתאם, אבל מחיפוש תמונות בגוגל, נראה לי שאכן, הוא כולל מתאם. (מן תיבה אקורדיונית שמחוברת להגה). הייתי מעוניין למכור אותו, אם מישהו מעוניין - 0523980903. משה.

שלום לכולם, אינני יודע אם זהו המקום המתאים, אך אני מעוניין לדעת אם מישהו יכול להעריך עבורי מהו ערכו הכספי (אם קיים ערך לפריט כזה בכלל) של הגה MOMO ישן למדי (אני מניח שהוא של חיפושית שנת 72-73, עם סמל וולסוואגן הישן, הזאב של מפעלי וולספבורג). ההגה עטוף עור ובמצב מצוין. הסמל במצב מצוין אף הוא. תודה על כל עזרה שתתקבל.

אני יכול להגיד לך שגם לי הייתה בעיה של זיהום אויר במשך שנים (לא צחוק, חמש טסטים רצופים!), ותמיד עברתי טסטים בדרך לא דרך, ניסיתי הכל, תוספים, אינפוזיה ישירה, חיישן חדש, לבוא עם אוטו חם, ומה לא עד שהחלפתי סעפת סדוקה. זה עלה לי די יקר, בסביבות 3000 שקל כולל עבודה (מוסך מרכזי), ועברתי טסט. אומנם היה גבולי, אבל עברתי טסט. אני לא אומר שזה בטוח מה שיעביר אותך, אבל זה מה שקרה לי. אגב, הרכב המדובר הוא יונדאי לנטרה 96'.

אז ככה, למקרה שמישהו נתקל בבעיה דומה ומחפש בשירשורים אספר מה עלה בגורל הגיר שלי. תחילה אציין כי לפני הופעת המכות בגיר ניקיתי את בית המצערת בכוחות עצמי עם stp ומיד לאחר מכן החלו להופיע לי בעיות שונות בטורים ובנוסף הבעיה שאותה פירסמתי. אתמול ניתקתי את המצבר וחיברתי שוב בכדי לפתור את בעיית הטורים שהייתה לי בעיקר בהנעה, ואכן הבעייה הסתדרה וכעת הטורים עובדים בטווחים נורמליים לחלוטין, כנראה שהמצבר איפס את המחשב או החיישנים, אני לא בדיוק יודע. דבר נוסף שמסתבר שקרה הוא שמאז ניתוק המצבר, גם בעיית הגיר נעלמה וכעת הרכב משלב חלק לגמרי להילוך ראשון בירידה במהירות והמכות שהרגשתי נעלמו כלא היו- זה מנסיעה של 20 דקות בלבד לאחר שהאוטו עמד יומיים ללא נסיעה. אני לא יודע אם הבעיה תחזור אבל כולי תקווה שלא. האם מישהו יודע מה יכולה להיות התשובה לאיך ניתוק מצבר יכול להשפיע על פעולה תקינה של הגיר?

שבת שלום, אכן הוחלף שמן גיר, פעמיים בשנתיים האחרונות לאחר שלוש שנים שלא הוחלף, כשהפעם האחרונה ממשל לפני שלושה שבועות יחד עם טיפול רגיל. האם זו תופעה שיכולה להיות קשורה להחלפת שמן שמן לא מהסוג הנדרש?

אהלן, לאחרונה התחלתי להרגיש "מכה" בהתקרבות לעצירה תוך כדי נסיעה, מה שנדמה לי כבעייה בשילוב הגיר לראשון. האם מישהו מכיר משהו שאפשר לבדוק לפני שניגשים למוסך בהקשר לסימפטום זה? הרכב חמש שנים אחרי שיפוץ גיר. אשמח על כל עזרה..

שלום לכולם, שמי מוריס ואני מרמלה, כרגע סטודנט לפילוסופיה ונוהג על לנטרה 96 מעוכה. אוטו חסר רחמים. אני אוהב אותו אהבה גדולה ושונא אותו שנאה אמיתית. זהו בעצם. נחמד מאוד הפורום הזה..