Muzic4Ever

לא חכמה. הוא עבד עוד קודם

כן, אבל יש גבול לכל תעלול. הכשילו, ניגשתי למוסך הסברתי בדיוק על מה הכשילו (בדיוק כמו שכתבתי למעלה), הוא בדק, החליף משאבות, שייף את הסנדלים והדראמים, כיוון כבל בלם יד והתקשר לבשר שהרכב מוכן. מאוד מקווה שהכל תקין אבל לא מתכוון להכריח את המכון לבדוק שוב.

רק מחזק שזה היה כסת"ח. מעבר לזה, המוסך ביצע בדיקות ושחרר את הרכב. בטוח שלא כל רכב שעובר טיפול בלמים ניגש למכון בדיקה לאחר מכן.

לא. הצגתי חשבונית על התיקון וזהו.

מחילה. אולי לא הסברתי את עצמי נכון. יש המון חומרים שמצפים את הרכב בשכבה נגד מים כמו הקרנובה של פעם או פולימרי ההיטק של היום. אבל חומר שנותן את האפקט הזה בריסוס על רכב רטוב בלי ניגוב לא יצא לי לראות עד הסרטון הזה ועליו אני שואל.

ברור שהלחיצה היתה בהדרגה. בכל אופן, כנראה שנישאר בסימן שאלה האם זו היתה הבעיה כי הספיקה חשבונית כדי שיחתמו כל הטופס. הסיפור מאחור לפחות עד הטסט הבא.

כן, בדיוק זה.

זה מותג של אותו בעל ערוץ. אבל הוא בטח לא יצרן אלא לוקח חומר מסוים ואורז מחדש תחת המותג שלו. השאלה היא מה הוא החומר המקורי.

שלום לכולם, בסרטון הבא, דקה 7:30 הוא מרסס חומר שגורם למים להחליק לאחר מכן. ללא יישום ע"י מטלית\ספוג אל בריסוס בלבד. מישהו יודע לומר באיזה חומר מדובר?

אמת. הוא לא בלם מאחור -על הגלילים. הדוושה ירדה עד הסוף - על הגלילים. יכול להיות שזה כך תמיד רק שאף פעם לא ייחסתי חשיבות כי לא העירו\הכשילו על זה. במקרה הזה הכנסתי למוסך כי צריך ניירת. אבל במידה והייתי מבצע לבד, קודם מזמין ואחר כך פותח. לפתוח כדי לבדוק ולעבוד פעמיים זו פריוולגיה לבעלי חניה פרטית\ליפט.

לא יודע. אולי קשה היה לשחרר רכב בן 26 'חלק' אז דחפו משהו. נראה בהמשך.

כן, ביקשתי מהם שיבדקו. הכל בסדר. כנראה בלאי של האטמים או משהו למרות שעדיין לא מסביר איך זה קרה בפעם אחת. תיכף שייסמו אקפוץ למכון לבדיקה חוזרת. אגב, לא זכור לי מה היה בשנים קודמות כי אף פעם לא העירו על זה. אבל כשחשובים על זה, טנדר בלי משקל מאחור + צמיגי MT (שטח מלא) - מה הסיכוי בכלל שיצליח לעצור את הגלילים?

סדרת ה A מעולה מבחינת VFM. אבל צריך לזכור מספר חסרונות דיי משמעותיים שמשתמשים "עמימיים" לא מודעים אליהם ולכן לא כל כך מבחינים בחסרונם. א. USB 2.0 בלבד, זאת אומרת שאין אפשרות להוציא וידאו למסך חיצוני. ב. חוץ מזה שאין יציאה למסך חיצוני, אין גם DEX שמאוד שימושי בנסיעות. לוקחים מקלדת מתקפלת וכבל HDMI - משמש כמחשב דסקטופ לרוב השימושים שצריכים מחוץ לבית. ג. פחות שכבות אבטחה (KNOX) וחוסר בתיקייה מאובטחת. מאוד נוח לשמור שם מסמכים חשובים כמו צילום כ.א, דרכון וכל מיני מסמכים רגישים אחרים. בנוסף, גלישה אנונימית לחלוטין וחוץ מטביעת אצבע\סיסמא שלך עצמך אין אפשרות לגשת למידע הזה. אפילו לסמסונג עצמם. שוב, לצורכי מדיה, וואצטאפ טלגרם וכו' אפשר למצוא מכשיר מסדרת A כלשהו ובמיוחד ה A56 שיתן מענה. בשביל קצת מעבר- לא הייתי הולך על פחות מ S24FE.

כולל מע"מ. ברור. כמו שהבחור היקר מעלה טרח לציין (וטוב שהזכיר לי) - חייבים חשבונית עבור תיקון במערכת הבלימה.

קיבלתי הצעה ממוסך ליד הבית: נוזל בלם 50₪ משאבות בלם 270₪ עבודה 400₪ סך 850₪ במידה וצריכים להחליף סנדלי בלימה זה עוד 400 ש"ח לסט (שני צדדים) מחיר סביר?

רעיון. לא זכור לי שנסעתי עם בלם יד משוך בלי להרגיש אבל כמו שאתה אומר, אולי אפילו רק קצת היה מספיק כדי לחמם את שתי המשאבות יחד לכדי נזק. אנסה להזמין זוג משאבות לפתוח ולבדוק. בסבירות דיי גבוה שהתקלה אכן שם.

מסתדר עם ההשערה שלי, אבל מוזר,שזה,שני צדדים. בדכ משאבה אחת נוזלת ובבדיקה רואים הפרש בבלימה בין שני הצדדים. היה אישור בלמים. לפתוח את מה? את הדראמים? הצחקת אותם. מסתכלים עם פנס דרך החישוק על עובי הרפידות ואולי מעבירים אצבע על הצלחת (במקרה שטורחים בכלל לצאת מהמשרד).

מועדים לשמחה, רציתי להתייעץ בבקשה לפני פניה למוסך. הבוקר ניגשתי למבחן תנועה שנתי עם ניסן ווינר 1999. הוא לא נוסע הרבה, 1000-2000 קמ בשנה. תמיד ניגש, מסלול קצר ועובר. היום משום מה הבלמים האחוריים לא עבדו כלל עם דוושת הבלם. זאת אומרת - עמדתי עם הרכב על הגלילים, דוושה עד הרצפה וכלום. ממשיך להסתובב כאילו לא לחצתי. מדגיש: הדוושה הגיעה עד הסוף ונראה שאין שום התנגדות. מה שקצת מפתיע הוא שבלם היד עובד מצוין. ומכאן לשאלות: א. יכול להיות שמהטסט האחרון בדצמבר לפני 5 חודשים ועד היום קרה משהו בשני הגלגלים שאין בלימה כלל? ב. אני חושד במשאבות בלם הפנימיות אבל שוב, שניהם יחד? ג. כנראה שלא מדובר בדליפה כי הקדמיים עובדים מצוין וגם לא בסתימה כי הדוושה מגיעה עד הקצה. ד. איך בלם היד עובד? הוא מהדק את הסנדלים בצורה מכאנית כלשהי? בימים רגילים הייתי לוקח מפתח רטיטה וכמה כלים ובודק בעצמי אבל כרגע ממש עסוק עם דברים אחרים כך שכנראה אגש למוסך (המלצות אגב באזור בנימינה-חדרה?) תודה לכולם והמשך חג שמח,

ברור שהסופרב, ובטח שאם גם מדובר בדיזל.

גבע?

במידה וזה משהו קבוע הייתי מחזיק זוג זול עבור המשימה. גם פחות סיכוי שמישהו יחשוק בו וגם לא כואב מדיי במידה ויעלם.

הכבישים בארץ בהחלט הפכו לג'ונגל. וכמו שהרבה כתבו כאן- ממש משתדל לא לעלות להגה אלא אם ממש חייב. נוהג כבר 25 שנה אוטוטו ובשנה האחרונה נקלעתי למצבים קיצוניים שלא זכורים לי כאלו בעבר כולל ערס או ערבי עם מטזדה 3 ספיריט (משום מה אנשים ברכב הזה מרגישים במסלול) שרדף אחריי חצי כביש החוף. טוב שהוא לא הצליח לעמוד בקצב כי זה יכול היה להיגמר רע. בכללי, מסכים עם פות"ש. הלחץ, הצפירות, חוסר הסבלנות הגיעו לרמות שלא היו לפני שנה-שנתיים.

הסיפור הזה הזכיר לי מקרה. קיימת ברחוב שלנו מצוקת חנייה נוראית. חניית הבניין בנויה בצורה מעגלית. תמיד חנו במעבר ואחד השכנים שעכשיו צריך לעשות רוורס קטן החליט להתקטנן ובכל פעם שמישהו חסם מעבר הוא שלח הודעות והציף את קבוצת הוואצאפ של הבניין בתמונות ואיומים. הזמין משטרה, פיקוח עירוני, הדביק שלטים -עשרות פעמים. ממש מלחמת חורמה אבל בכל פעם שהמעבר התפנה אחד השכנים חנה שם. בקיצור כולם צפצפו עליו. היום אחרי שנים מי חונה בחניה הזו? הוא בעצמו. הבין שאם אי אפשר נגד הזרם פשוט כדאי להצטרף ולפחות להנות מחניה צמודה לבניין. רוצה לומר, הרשויות לא ממש מועילות וכנראה שריב בין שכנים זה הדבר האחרון שמתחשק להם להתעסק איתו. ידיהם מלאות עבודה גם בלי זה. אז אין הרבה ברירה וממש כמו בג'ונגל - החזק שורד.

גם עושה את המוות וגם לחשוש מהתגובה שלו... וואלה.

ברשותכם, רק אניח את זה פה. *מומלץ להפעיל כשהכוכב ישן. https://www.aliexpress.com/item/1005006041850536.html