Muzic4Ever

נראה שגם זו יכולה להיות מועמדת לא רעה לעמוד ה 500

בדיוק. נשמע שהפתח לכל זה הוא גשם ראשון וחוסר אחיזה שגרם ל ABS להשתגע. מה מצב הצמיגים? יצרן, דגם וגיל. הייתי מתחיל מכאן.

אמנם אני קצת משוחד אבל סטלביו אדומה מרופאה נראית כמו מועמדת שתפורה למשימה.

בדיוק ככה. חילצתי המון ברגי אלן חרושים בצורה הזו. חשוב לעבוד עם ידית T ולפתוח ממש לאט. כמו כן, לדפוק אותו חזק עם הפטיש שישב טוב. אם אתה רוצה להיות ממש בטוח, תמלא אפוקסי ועליו את הטורקס. תן לזה לשבת לילה ואז תפתח.

+1 על אור עקיבא. רכב מיושן + אלפא עם הכהייה עדינה מקדימה, אף פעם לא היו הצקוץ אקוטיות. גם על דברים קטנים לא הכשילו אלא רק ביקשו שאגש לסדר לאחר הטסט. אגב את המיושן הכשילו פעם אחת בגלל בלמים אחוריים אבל הם באמת לא עבדו כך שזה עוד פלוס לטובתם.

היה. מתחילים מחדש. חשבתי על איקאה בתור אופציה ראשונה אבל לא יודע.. זה מסוג הדברים שאין להם באמת מחיר. אני בטוח שיש חנויות שמתחבאות באיזה רחוב צדדי בדרום תל אביב או שוק יום חמישי כזה או אחר שאצלן יש סחורה טובה במחירים סבירים. לצורך העניין, מרכז המזון בירכא זכור לי לטובה בקטע של כלי בית. אבל עבר הרבה זמן מאז שהייתי שם ולא הכי מעודכן. לכן פתחתי את השרשור.

שלום לכולם, בקרוב נכנסים לדירה חדשה. מתכננים למצוא יום כדי לנסוע לאנשהו עם רשימה ולקנות במרוכז סירים, מחבתות, סכו"ם, צלחות וכו'. כמו כן סדינים שמיכות וכריות. יש מקום מומלץ בארץ עם מבחר סביר ולא יותר מדי יקר? ובכללי, אצבע מול הרוח.. מה סד"ג הוצאה כזו לזוג + ילד? ברור לי שיש סכין ב 1000 שח וגם ב 50. כנ"ל שמיכות וכריות. אבל היה טוב להישאר בטווח הכי טוב של ערך לשקל. בלי מותגים מפוצצים ואין צורך בכלי פאר. דירה שכורה אם זה משנה. תודה רבה לחכמת ההמונים של קארז פורום

תודה רבה לכולם על ההמלצות. האמת שיהלום בגידול מעבדה נראה בכלל לא רע. לצורך העניין- את זו הציעו ב 2500 ואני דיי חושב ללכת עליה.

מצורפת תמונה לרפרנס (ימנית).. מקומות ממולצים בטווח חדרה-נתניה? עלויות, המלצות. כל דבר שקארזפורום יכול להציע. עברו 12 שנה והוקדמת הסכימה לגשת לבחור בעצמה. הסכום היה בזמנו 2500~ שח. בטח היום לא קונים בזה הרבה אבל מצד שני לא הייתי רוצה לטפס למחוזות ה 7-8. תודה רבה

יש סיפון כזה. פירקתי וניקיתי אותו. הוא אכן היה דיי סתום. נשפתי בצינור הניקוז ולא נראה כי הוא סתום. עם כל זאת, לאחר הרכבה והפעלה של שעתיים המזגן המשיך לנזול כרגיל לאחר כיבוי בדיוק כמו קודם..

אוקיי. אם זה כזה פשוט- נקווה שגם הטכנאי יודע את זה. אגב, לא בטוח שזו הבעיה זה רק מרגיש לי ככה. יש עוד סימפטומים שיכולים לגרום למזגן לנזול כך לאחר כיבוי?

בוקר אור ושבוע טוב לחברי הפורום הנכבדים, רציתי להתייעץ אתכם לפני שאני מזמין טכנאי, אולי תוכלו לשפוך קצת אור על העניין ולקבל מושג ראשוני. יש לנו מזגן מיני מרכזי של אלקטרה, בהספק של 4 כ"ס. שמותקן כבר כ-14 שנה תחת הנמכת תקרה. בשנה שעברה, לקראת סוף הקיץ, שמנו לב שהגבס בהנמכה היה קצת רטוב כמה שעות אחרי כיבוי המזגן. הקיץ נגמר ושכחנו מזה... אתמול, אחרי שהמזגן עבד כמעט יומיים רצוף — מצאנו את כל המסדרון רטוב, כולל התקרה. הצלחנו לאסוף מהשלולית שהתנקזה קרוב ל-2 ליטר מים! חשוב לציין שאנחנו מקפידים לנקות את המסננים באופן תדיר, והיחידה הפנימית נראית נקייה יחסית, כך שלא ברור מאיפה מגיעים כל המים האלה. התחושה היא כאילו גוש קרח פשוט מפשיר אחרי שמכבים את המזגן. האם למישהו יש רעיונות או ניסיון עם מצב כזה? תודה רבה מראש על כל עזרה!

לא בהכרח. יכול להיות גם באחת מנעלי הכבל בתוך המחבר. אבל נשמע מאוד כמו חיבור רופף כלשהו. חוץ מזה, היחידה כבר לפחות בת 20 שנה. אלקטרוניקה לא חיה לנצח. בטח לא בתנאי סביבה של רכב.

נשמע כמו הלחמה סוררת. כשקריר מתכווצת עד כדי ניתוק וכשחם מתרחבת והמגע יציב.

מתח נומינלי: 12.6–12.8V = טעון כמעט במלואו (100%). מתח של 12.4V ≈ 75% טעינה. מתח של 12.2V ≈ 50% טעינה. מתח של 12.0V ≈ 25% טעינה. מתח של 11.8V ≈ כמעט ריק (0–10%).

מתעלק על השרשור. גם אצלי בווינר הקפיא ואז תוך כדי נסיעה הפסיק בבת אחת. ניגשתי למזגניסט למלא גז, החזיק יום ואז שוב נעלם. כנראה שנוצרה דליפה רצינית. יש דרך לאבחן לבד? ניסיתי עם המכשיר הזה שמריח גז אבל לא מצאתי משהו..

זו מלגזה. הנהג מוריד אותה, פורק את עצמו וממשיך במקום להסתמך על המלגזנים באתר הלקוח. ממש מגניב. יש לי איפשהו וידאו שצילמתי איך יורד מהמשאית.

של האחיות. מבנה של טיפת חלב

ככה. באמצע הרחוב.

האמת שזה לא משנה. מה שמשנה זה המחיר כאן, המחיר שם, ההפרש, ועלות מיסים + משלוח. מה לעשות שדווקא בבולמים לא חסכת כלום?! התפשרת על בולם לא מקורי, בלי אחריות, ושילמת יקר. בכיסוי ידית הילוכים יצא לך טוב כי ההפרש גדול וזה פריט קל ללא נפח שאפשר להכניס אפילו במעטפת פץ-פץ. בפנס ההפרש גדול, ואפילו שהמשלוח יהיה יקר זה יכול להשתלם- בתנאי שהוא עם תקן כי אחרת הוא לא יעבור את המכס. בקיצור, נחמד לקנות בחו"ל ועל פי רוב אפילו משתלם. אבל כמו בכל דבר בחיים, כל עניין לגופו.

איך הגעת עכשיו לידית הילוכים? חשבתי שדיברת על בולמים. בכל מקרה, הבנתי. אתה כנראה רוצה לצאת צודק בכל מקרה- תהנה. עשית אחלה עסקה. דפקת את המערכת. (מישהו יודע לאן נעלם הסמיילי עם הקונפטי?)

א. לא דיברתי על עבודה ב. לא דיברתי על זוג (שאז כל ההוצאות מתפרסות על שניים) ואל תשכח שלא קנית מקורי, ושאין לך אחריות לעומת שנתיים בארץ. עדיין אומר, במידה ותביא יחידה בודדת לא תצא כאן בפחות מ 500-600 ש"ח ועם קצת כאב ראש. דוגמא קלאסית לקניה עדיפה בארץ.

אתם נותנים יותר מדיי קרדיט לקניינים של היבואן. אני לא בטוח שהם באמת מתאמצים להשיג מחיר טוב מהיצרן, או שמנסים לייעל ולרכז הזמנות כדי לחסוך בעלויות הובלה או לצמצם תהליכי תקינה יקרים. ולמה שיתאמצו? ככל הנראה, אין ליבואנים תחרות של ממש ואנחנו, הלקוחות, משלמים בכל מקרה. נראה שהמודל פשוט: לוקחים את מחיר העלות ומוסיפים לו: רווח של300% או כלל אצבע דומה של מכירות , ועל זה מוסיפים מכס, מע"מ, עלויות הובלה, אחזקת מלאי וכל שאר ההוצאות. בסוף, זה המחיר שאנחנו רואים במחירון הסופי. אני אולי פחות מתעסק בייבוא חלקי רכב ספציפית, אבל מהיכרות עם תחום הרכש באופן כללי, חברות גדולות בדרך כלל לא "מחפשות את החור בגרוש" בכל הקשור להוצאות. יצא לי לראות לא פעם מסמכי ייבוא של חברות ענק (שכחו להוציא מארגז...), ופשוט הזדעזעתי ממחירי השילוח שהם משלמים. החברה שאני עובד בה, שהיא הרבה יותר קטנה, משלמת על הובלות רבע מחיר! בסופו של דבר, כל העלויות האלה מתגלגלות אלינו, הלקוחות הסופיים, עם ריבית דה ריבית. דווקא דוגמא לא הכי טוב. אחלה מחיר אצל היבואן, בטח למקורי. לא בטוח שתצא זול יותר אם בכלל במידה ותייבא לבד (פריט כבד, נפחי, ודורש אישור משרד התחבורה)

נשמע מעניין. אפשר קישור לערוץ?

ועוד דבר, לגבי השמדת מלאים. מצער לדעת אבל זה נכון. מלאי עולה כסף. ובאיזשהו שלב (כתלוי בשווי שלו) בין שנתיים ל 5 שנים לא כדאי כלכלית להיזעק בו. ואז יש שתי אפשרויות: א. למכור למאכר AS-IS כסטוק לפי משקל או משהו בגרוש וחצי. ב. להשמיד את המלאי כי שקלול האחזקה שלו עולה יותר ממנו. אפשרות שלישית אבל מניסיון לא עובדת-להצמיד למלאי עובד שיצלם ויפרסם באתרי מסחר למינהם. שוב, עם מלאים גדולים ההתעסקות לא זולה וצריכים לדאוג לשילוח, אחריות, חשבוניות וכו'. יש פלטפורמות יעודיות לנושא הזה אבל המחירים שם קרובים מאוד לאלו מאפשרות א'.