zaf

מה שלא ברור בכל הכתבות הכתובות והמצולמות, מהיכן היה לאותו נוכל רשיון הרכב ״הנימכר״ אם הבעלים לא מסר מעולם רשיון רכב לאיש, כמו אותו אחד בכתבה הראשונה שיש לו רכב חדש בשווי 300 אלף.

מה זה חרדת הבחינה הזו? למעט התורים מחוץ למכונים שזה מעלה את העצבים, המסלול עצמו פשוט. הבוחנים צועקים על מי שלא שם לב למה שמבקשים ממנו. מצטרף להמלצה על יד יצחק בראש העין. את שני כלי הרכב שלי העברתי בניחותא , האחד ביום ראשון ב 11 בבוקר, שמסתבר אנשים לחוצים לגשת לטסט על הבוקר 7 והלאה, ואז הלחץ המכסימלי, לעומת המצב ב 11 או לכיוון 12 שמסתבר שאנשים לא ששים לצאת באמצע היום לעשות טסט אז התור היה קצר (4 מכוניות) והתהליך כולו לקח 20 דקות קצה לקצה. את הרכב השני העברתי השבוע ביום שלישי , הגעתי ב 15:30 יצאתי ב 16:10 רק בגלל נהגת שהתווכחה עם הבוחן במסלול שלי שהנורה נדלקת וכבית אקראית ״זה ככה בכל מאזדה״ וסירבה לזוז עד שלא הוזזה להמשך הויכוח בצד.

לכן אמרתי שיש צורך במצלמה טקטית ומצלמת גוף שמצלמת את העבירה ולא מילה של השוטר. אבל כן, מצלמה שמצלמת בתוך הרכב זה בהחלט דבר נכון. https://a.co/d/0qPQpKw

ציטוט - ״ בהודעה שנשלחה לשוטרים נכתב במפורש: "בהנחיית הממ"ר, החל מיום ראשון יוקם צוות אכיפה שיהיה כפוף לפיקוד קצין את"ן. היעד היומי הוא 100 דוחות היסח דעת ביום. מפקדים, היערכותכם בסידורי העבודה". בהודעה משלימה נכתב: "המטרה של הכוח הזה היא הגעה ליעד של 100 קנסות בשל היסח הדעת. אפשרי ביותר״ אז ככה, לטעמי הגיע הזמן לאכוף עבירות כאלה. הן נפוצות הרבה מעבר לעבירות מהירות או חציית קווים. כל מה ששוטר צריך לעשות זה לעמוד בסמוך ליציאת רכבים מחנייה של מרכז קניות גדול למשל ו ״לקצור״ דוחות של אוחזי נייד ודיבור בו. כמעט כל נהגת (מבלי להשמע מיזוגני) ובעיקר הצעירות שבהן, עסוקה בנייד בעת תנועה. על מנת להימנע מאישומי שווא, שמים מצלמה טקטית על חצובה באופן שרואה את הרכבים המתקרבים ושוטר שלא יבלוט בסמוך. לדעתי, גם ללא מכסה יומית/שבועית יתפסו יותר מ 100 כאלה. אני כותב מנקודת מבטי שראיתי את התופעה לפני כמה חודשים בחניון ביג אילת, כמעט כל הנהגות הצעירות היו עם מכשיר נייד ביד בזמן שבו הרכב בתנועה.

האוטובוס ״שקוף״ בפינות. יש קו ראיה טוב דרך ההדלת וגם לפנים בזכות החלון הענק. מה גם שנהג האוטובוס יושב בערך בגובה של כל נהג ג׳יפון .

יש לך איזה wish list עבור היורשת? מאזדה? אולי מאזדה 6 פרימיום ראוייה מבית טוב?

באמת נדיר - היורש של השברולט c-10 step side.

8 אלף רווח גולמי על הסיבוב - 6 על הקקטוס ו עוד 2 על הרנו (91 במקום 89) . הנוחות הזו עלתה לא מעט 🙄

טרי מעכשיו

תודה, טופל אצל הדר , ״ועל הדרך״ שודרגה גרסת המערכת לאחרונה עבור הדגם שלי, מה שפתר בעיה של קיפאון בתצוגת ספורט במסך ,נוספו תכונות ומהירות תגובה 😊 . כמו שאמר אד ציינה בתכניות wheeler dealer בזמנו - Result !

כל עוד יש ביקוש גבוה למשפחתיות יש הגיון להביא מכוניות בסגמנט. האתגר יהיה תמחור. אני מסתכל למשל על מכירות מזדה ה 6 נעלמה, אולי כי לא כדאי להביא לכאן? . לעניות דעתי (העניה ממילא 😜) העדר הקורולה מאפשר לאריזו לתפוס מקום במחיר דומה למה ששילמו רוכשי הקורולה.

לא נכון. יש מקום לתחרות בכל סגמנט , אבל בסגמנט ״המשפחתיות״ נוצר חלל מסויים שמהווה הזדמנות. אחרי שמבכים את מותה של המשפחתית בעידן הג׳יפונים , הופעת האריזו מוכיחה שיש מקום ויש שוק.

לאחרונה גם בשיפוץ אצלי וגם כעת בשיפוץ מסיבי אצל בת משפחה, כל ההתקנות הן סמויות. ועלה חשש שלא יראו נזילות עד שכבר יהיה נזק נראה לעין וכשזה יתגלה כבר יהיה צורך לפרק לא מעט.

מנצל״ש לשאלה, מצלמת הרוורס שלי הפכה ללא זמינה - יש הודעה במסך המולטימדיה, יש חיווי חיישנים פעיל ועובד, קדמי ואחורי. אין קוד תקלה בקורא שחובר ל obd, ואין חיווי של תצוגת תקלות במסך המערכת. ככל שאני זוכר זו התקנה מקומית של גיל קאר שהוזמנה עם הרכב. מחפש מקום שמכיר vag ויכול לתקן, עדיף עם קידוד של המערכת המקורית ולא עם ״קופסא חיצונית״ . אזור השרון הדרומי, או במרכז. תודה.

יש לך את הלוחצים לצינורות? שים לב שלכל יצרן יש ״מלתעות״ שונות לצינורות . שימוש בלחצנים אוניברסליים לא ״יושב במדויק על הטבעות ובהמשך תהיה נזילה. תראה הסרטונים על לוחץ אוניברסלי מול לוחץ יעודי : https://www.facebook.com/SPINDUSTRIES25/videos/איך-לוחץ-מקורי-יכול-למנוע-נזילות/272231645954883/ https://www.facebook.com/amirsaban/videos/זה-הולך-לחסוך-לכם-הרבה-כסף-ועוגמת-נפש/920968153511672/

307 cabrio

שמתי לב שאתה עובר על הרכב אנכית למעלה למטה וחוזר. בכל סרטוני דיטיילרים וכמובן אלה שאני מכיר אישית וגם אני ,ההתזה היא במאוזן מתחילים מחלקו העליון של הרכב ויורדים בהדרגה לחלק התחתון. גם מבחינת סדר העבודה, אגב, מנקים גלגלים קודם ואחר כך את שאר הרכב כך שלא יותז לכלוך מהגלגלים על המרכב שכבר נוקה. בהצלחה

מוסך האחים ימין בפתח תקווה. בר-כוככבא 66 פתח תקווה 03-924-8499 האחים משה ואלי ימין , עובדים בעצמם על הרכבים.

אני שומר את הדיסקים הקשיחים של המחשבים הישנים שלי במארז חיצוני מחובר דרך usb , כך יש לי גישה לכל הקבצים/תמונות והחומר שחשוב לי. אמנם מערכת ההפעלה נמצאת שם אבל לא בטוח שתצליח לבצע boot של מערכת הפעלה ישנה כל כך עם חומרה מודרנית.

אז הוא לא פרטי, הוא ציבורי ומוגבל לשימוש הדיירים. רק שזה ״סידור״ שלא ברור מה מותר בו או אסור למי שאינו דייר באותם בניינים. (שווה בדיקה) ברחוב קרוב אלי חניות ברחוב ״צמודות גדר״ מוגדרות פרטיות עם ציון שיוך למספר הבינין ודירה. באחת מהן חונה רכב ללא טסט כבר כמה שנים! משמש את בעליו כמחסן (הוא טורח לשטוף אותו חיצונית ולמלא אויר בצמיגים)

הבעיה עם בוצה זה לא מה שתראה בפקק אלא מה שיראה לאחר פרוק אגן השמן - יש מצב שזה יראה ככה:

דברים שרואים מלמעלה 😊

כמעט כמו רכב חד״פ 🙄 נזק שנראה שטחי ומחליפים ״חצי רכב״ 😬

אלה, בכלל לא הגיעו או יגיעו, אבל יש גם את הדגמים המיוצרים בטורקיה שכבר יותר משנה אינם כאן. את חלקם תפסו הסינים. אני מתקשה להאמין שהאריזו הייתה מגיעה לכאן אם לא החלל שהותירה הקורולה, למשל.

אתה כנראה לא מודע למה שקורה במשאיות. התראה כזו לא תפסיק כל עוד אתה בכביש בו יש עוד מכוניות, נהגים נצמדים למשאיות כבדרך שיגרה. המערכת ״תשתוק״ רק בנסיעה בכביש כמעט ריק. נהג משאית יושב גבוה ומרוחק מכל מה שקורה מימינו ומאחוריו, לכן הוסיפו מצלמות, כמו בסירטון שצרפתי, אבל גם זה לא מונע מנהגים להיכנס לפני המשאית מבלי להשאיר מרחק תגובה/בלימה מספק. סע , בשביל החוויה, עם נהג משאית גדולה, תראה בעצמך.