Supertigre
-
הודעות
842 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Supertigre
-
כאחד עם גב מאותגר שבעונות מעבר מודיע על שביתה מלאה, המכשיר היחיד שעוזר לי זה מכשיר טנס. יש המון מכשירים במגוון גדול של רמות, ערוצים ומחירים, הייתי מתחיל ממשהו סביר כמו זה עם שני ערוצים ובודק אם זה אכן מסייע לך. אציין שזה לא כמו איזה משכח כאבים חזק, זה דורש שימוש מספר פעמים בהפסקות, פשוט כי הגוף כבר מתרגל, הכל כמובן לפי הצורך.
-
אלו גם כך, כנראה, מכוניות ה- N האחרונות עם מנוע בעירה פנימית שנפגוש כאן.
-
איך מרגיש רכב Low cost רומני בסביבתו הטבעית? (דאצ'יה לוגאן סטיישן 0.9 טורבו ידני)
Supertigre פרסם הודעה בנושא של Buki בתוך רכב כללי
לפי הסביבה? הרכב הזה מודרני מדי, הייתי צריך לחפש איזו דאצ'יה 1300. -
זו סנונית, תהיה דרישה? יוסיפו עמדות.
-
זה הסטנדרט בניה שלהם בכל התחנות שהם לא במיקום צפוף.
-
מודה שזה איזור שאני לא הכי משקיע בו וגם כך עם רכב מונמך אין יותר מידי מקום אז פשוט עושה את מה שניתן. לפי האתר של היבואן זה Karcher SH5 לכל דגמי K2-7.
-
למכשיר שלך לא מומלץ צינור מעל ל-10 מטר אורך. המכשיר שלך מגיע עם צינור קצר מאוד של 4 מטר כך שצינור ארוך יותר, יחד עם מקציף של MJJC שפשוט עובד, זה בתכלס כל מה שאתה צריך לעבודה נוחה להתחלה. כל השאר? עזוב כרגע, תתחיל לעבוד ותחליט. לי לדוגמה יש אקדח של Suttner ST2305, בתכלס, ברוב הזמן, אני מעדיף לעבוד עם האקדח המקורי הארוך יותר ומשתמש בקצר רק לשלב של המקציף בשביל הנוחות אבל לשטיפה נוח לי יותר עם האקדח הארוך. תמיד מעדיף לרכוש מוצר מוכח ואיכותי על פני הרבה דברים זולים עכשיו, שבסוף תחליף.
-
ההבדל הוא כללי, על בוחן משרד התחבורה אתה לא משלם, על מעבדה כן.
-
זה כמו יונדאי ioniq 5 ו- מקסוס Euniq 5 ובעברית זה כמובן מסובך יותר, אולי בגלל זה האתרים בארץ כתובים E-יוניק 5.
-
מהניסיון שלי, עם יבוא אישי של זה וזה, במקרה של בולמים רגילים (גם אם בתכלס להנמכת מרכב) נדרשה רק בדיקה של איש משרד התחבורה במכס, כאשר היה מדובר בבולם עם אפשרות כיוון גובה, היה צריך להגיע איש מעבדה (מאוניברסטית אריאל במקרה הזה) כדי לאשר את המוצר. כל ההבדל בתכלס היה בעלות הגבוהה יותר של בולמים עם כיוון. לגבי TUV, אכן לא נדרש כלל ביבוא אישי, אך זה אף פעם לא מזיק כמובן.
-
לא במקרה של בולמים מתכווננים שכן דורשים אישור מעבדה.
-
לרוחב היבשת? לא הייתי לקוח רכב חשמלי בשלב זה, המטרה היא לטייל ובאופן חופשי, לא לעשות טיול בין נקודות טעינה או לחשוב על היכן ואם היא עובדת. אם בכל זאת, אז הייתי בוחר רק בטסלה אם זה אפשרי.
-
מעולה, הנאה כפולה בכרטיס אחד
-
303 חברה טובה עם מוצרים טובים והמחיר באמזון מעולה. אישית לא יצא לי להשתמש במוצר הזה אבל הוא ברשימה שלי, בעיה של חולי אסטטיטקה עם מדף שכבר מכיל כבר יותר מידי מוצרים
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
אני מבין שאתה לא רוצה ללמוד? שיהיה בהצלחה.
-
זה שמפו בסדר גמור, אבל הוא לא ממש מיועד למקציף אלא אם משתמשים ביחס גבוה, אבל אז זה סתם בזבוז. ברגע שנדע איזה גרניק יש לך, נוכל להמליץ על מקציף.
-
עקרונית, תמיד עושים יותר בעיות עם קוליאוברים לעומת סט של בולמים קפיצים נפרדים כי עקרונית בולם עם אפשרות כיוון מחייב בדיקת מעבדה (אם אני זוכר נכון, בסביבות 800 שקל וזה לא באמת נבדק במעבדה אלא מישהו ממעבדה מגיע למכס ומאשר את זה). בתחום זה מאוד עוזר אם יש אישור TUV שיש ללא מעט קוילאוברים באירופה. אם זה היה סט רגיל של בולמים קפיצים הייתי אומר שאין כל בעיה, קוליאוברים חובה סבלנות ולדעת שיהיו הפתעות ולכן במקרה זה, משתלם יותר לרכוש בארץ. אני מנחש שמדובר ב- KW?
-
1. איזה גרניק יש לך? 2. המקציף הזה זבל 3. הקצף תלוי במספר דברים, באיזה שמפו אתה משתמש (מותג, שם).
-
אם לא תעשה טיפול מלא אצל דיטיילר הכולל פוליש וציפוי ננו, אז הנה המלצה לשני אוטמי צבע קלים ליישום שישמרו טוב יותר על הצבע: 1. turtle wax 2. Sonax יש כמובן עוד המון מוצרים בשלל מחירים, אלו מוצרים טובים במחירים סבירים.
-
1. פוליש כפי שהמליצו 2. לאחר זה חובה ליישם לפחות אוטם צבע או ציפוי ננו, זה מייצר שכבת הגנה על הצבע ומונע את כל הפגים כתוצאה מלשלשת, עצים וכו'. 3. לא לשטוף עם ג'ילדה, זה משהו שהיינו עושים לפני 30 שנה, היום יש מגבות מייקרופייבר ידידותיות יותר לצבע.
-
מישהו רכב פעם דרך מאיר טרייד-אין? עוד לא קפצתי לשם אך לפני אשמח לדעת אם למישהו יצא לרכוש דרכם רכב שכן הם דורשים על כל הרכבים הרבה מעל מחירון לוי יצחק.
-
התכוונתי לרכוש MWC בסוף יצא שרכשתי את ה- Reactive Wheel Cleaner שלהם. ניסיתי אתמול סתם על יבש, עם צינור גינה ובלי לשפשף. הייתה שכבה עבה וקשה מאוד של אבק בלמים שלא ירדה כלל עם סבון ומברשת ועם חומרים אחרים בשוק, עם Reactive Wheel Cleaner בלי לשפשף אפילו ירד ב-95%. מניח שעם גרניק חזק וקצת שפשוף, זה יצא מעולה. יתרון נוסף, יחסית לחומר לניקוי חישוקים הוא מסריח במידה נסבלת
-
מבחינתך, כרוכש פרטי, הבעיה היא שאין לך מושג אם זה דגם חד פעמי או שיש עתיד למותג הזה, שכאמור בכלל מיועד רק עבור שירותי תחבורה, מוניות וליסינג. זה לא מסוג הרכבים שאתה יכול לרכוש בלב שלם ולדעת שיש לך בית שאתה יכול לסמוך עליו.
-
פלסטיק שיצא מהמקום על שמשה קדמית באיוניק 5
Supertigre פרסם הודעה בנושא של עילוםשם בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא יודע אם זה מנחם אבל יש לי יקר למדי וגם שם זה כך, בגלל זה גם הכרתי את זה. אצלי בכלל היה צריך להחליף את כל המדף התחתון הזה שצמוד לשמשה (cowl) כי הגומי התייבש לחלוטין והתפרק ואז הרכב היה בן 4 בסך הכל.
