Jump to content

Shab00

  • הודעות

    2,197
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Shab00

  1. בכל הרכבים זה אותו דבר, בהצלחה
  2. Shab00

    נתיכים

    איזה פיוז זה היה?
  3. מה שרשמת פה נותן חשמל מתח חילופין (כמו בקיר) עד 100w וזה כנראה המקסימום ולא לאורך זמן. בהספק כזה זה די מיותר. וזה עוד לא גל סינוס טהור אז בכלל לא וואו. תקנה את שניהם כשני מוצרים נפרדים. אחד להניע את הרכב, השני ממיר מה12v של הרכב ל230v לשקע ואז יש לך מקור אנרגיה הרבה יותר ארוך. אם תחכה ל11.11 יהיה מבצעים שיורידו את המחירים בהמון. זה בוסטר נהדר שמניע גם טנדרים כבדים. https://a.aliexpress.com/_omODXJB זה ממיר מתח, 300w זה מספיק והוא גל סינוס טהור. https://a.aliexpress.com/_op3dWMV
  4. לא יעבוד הטריק של ה2 מצברים מהסיבות שמרק אמר. פעם בשבוע תרד לאוטו תן לו לרוץ איזה 10 דקות ותכבה, ככה לא צריך להוריד מטען.
  5. באופן כללי החלפת שמן גיר זה לא רק שדבר טוב אלא נחוץ. אם הגיר כבר עבר 200 אלף+ קילומטר ולא החליפו לו אף פעם כנראה שההזנחה תגרום להתפוררות של הגיר מבפנים אל תוך השמן ובמקרה הזה עדיף לא להחליף שמן. אבל זה רק מקרים קיצונים של רכבים מאוד ישנים. בדיקה טובה שאפשר לעשות זה להוציא את מדיד השמן גיר, לנגב על נייר טואלט ולראות האם יש עוד צבע אדמדם (אפילו אם חלש) שזה טוב, והאם יש נצנוצים בשמן (שזה חתיכות מתכת וחומרי קלאץ שזה רע מאוד). ולפי זה להחליט. באופן כללי מומלץ.
  6. הפירוק של הזרוע יכול באמת להיות די רע... שים שמן ואם יש לך חולץ מיסבים עדיף. אם לא תנסה לאט לאט לסובב מצד לצד תוך כדי שליפה החוצה.
  7. די בטוח שהתקן הוא A5. תקנה משהו סינטטי מלא בתקן הזה. לא קריטי החברה, כולם בערך אותו דבר.
  8. אני אשמח שולח לך בפרטי
  9. בדרך כלל הרכב בכוונה מגיע לטורים גבוהים בהתנעה וכן גם ל2500 ונשאר בסלד הזה כמה זמן וזה לגמרי תקין. שהלא נשמע כמו בעיה אבל אם בא לך אתה יכול לנסות לנקות מצערת ולראות אם עוזר.
  10. https://a.aliexpress.com/_EIA9sZH פשוט לחווט את זה לחיווט הקיים, כזה עם החיבור שקיים אצלך לא מצאתי
  11. מקבל חשמל 12v מהחוטים ברכב, ואז נגד לפני העומס (מפוח) אני לא יודע באמת מה זה אבל אני אומר שסביר להניח שיש סיבה לגודל ולצורה של זה.
  12. תתחיל מניקוי מצערת שבהחלט קל לבצע.
  13. האם יש נורה כלשהי שנדלקת? טלטולים/רעש/ויברציות משהו? הדברים הקלים להתחיל איתם זה לבדוק אולי פילטר אוויר מאוד מלוכלך, פלאגים גמורים, פילטר דלק סתום.
  14. יכול להיות ואפילו סביר שהחתיכה הצהובה היא נגד, ואתה תצטרך נגד דומה כדי לא לפגוע במפוח. תחפש כזה משומש.
  15. פלאג בן שנה כבר הופך לצהבהב, זה לא מעיד כלום על ההצתה. הסיבה פשוטה, הם מניחים שאם עשית 7 שנים ולא הגעת לקילומטרז אתה כנראה נוסע המון בעיר ולמרות הקילומטרז מספר ההצתות מספיק כדי לדרוש החלפה. אז אם אתה לא גר בתל אביב או באזור פקוק מאוד אולי באמת סתם לא נסעת באוטו.
  16. כן בספר רכב כתוב ככה אבל אין באמת סיבה להחליף פלאגים לפי גיל. אין בלאי זה פשוט מתכת וקרמיקה.
  17. רק לפי קילומטר. אין הזדקנות בשנים.
  18. תסתכל בדרך כלל מכסה שסתומים מזיע בגיל הזה וגורם לצריכת שמן, זה תיקון די קל וזול. בחלק העליון של המנוע תשים את היד מאחורה ולמטה (איפה שסימנתי) ותרגיש אם יש לך שמן על הידיים בנוסף תסתכל מתחת לאוטו אם יש נזילות.
  19. כתוב לך בספר רכב את סוג השמן שאתה צריך.
  20. זה בסדר למתוח, הם בנויים לזה.
  21. מחזק את השאלה של האם המצערת פורקה בניקוי. נשללו דליפות ואקום? אולי שסתום PCV סתום או דולף?
  22. הייתי מחליף כבר שמן גיר גם אם במוסך אומרים "לא צריך החלפה" אין דבר כזה שמן לכל החיים, אתה תשלם על הגיר הרבה יותר מה4 ליטר שמן. נוזל בלמים נוקז שנה שעברה? או אי פעם באופן תקין של ניקוז מכל גלגל? אם לא אז תוסיף גם ליטר נוזל בלמים. נוזל קירור יכול להיות שמוגדר 5 שנים או 10, תבדוק. לא יודע אם הוא ניתן להחלפה ברכב הזה אבל פילטר דלק אולי?
  23. אני יודע שלפורד פיאסטה כן, מאמין שגם בשלך. אבל מדובר על השלט רחוק. את האימובילייזר תצטרך לתכנת אצל בעל מקצוע עם מכשיר מיוחד שעולה לא מעט.
×
×
  • תוכן חדש...