בעקרון כמובן שצריך להקשיב להנחיות יצרן אבל אפשר להפעיל גם טיפה את השכל כדי להבין את ההגיון מאחורי זה
לפי דעתי האישית הם שינו את ההוראה כדי לעמוד בתקני זיהום מחמירים יותר כי שמן פחות צמיג הוא יותר יעיל (פחות התנגדות לרכיבים) אבל זה בא עם מחיר, המחיר הוא בלאי מואץ יותר כי השמן לא מספיק צמיגי כדי להישאר בין שני החלקים ולספוג את החיכוך כמו השמן הצמיגי יותר
אני עם הפיאסטה שלי נתנו שני אופציות, 5w-20 או 5w-30 ובחרתי לשים את ה30 כי אני מעדיף שהאוטו יהיה טיפ טיפה פחות יעיל אבל ישרוד לי ליותר זמן (מתכנן להחזיק אותו עד המוות)