Jump to content

Shab00

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,197

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Shab00

  1. Shab00
    אני כבר מעל 5000 קילומטר איתם והם מצויינים. אגב היצרן של רוב המרכב המקורי אצלי באוטו הוא TRW אז זה כנראה כמו לקנות מקורי.
  2. Shab00
    איזה רכב? האם בדקת בcars245.com? קניתי שם בולמים אחוריים של TRW לפיאסטה שלי ב30 ומשהו דולר ועוד 15 משלוח.
  3. Shab00
    אם לקח איזה שעה לפחות עד שהוא הגיע אז הרכב היה יחסית קר ולא נגרם נזק, אני מניח שעבר עוד 10-20 דקות עד שהגיע למוסך אז גם הספיק להתקרר מספיק כדי רק להוריד אותו מהמשאית. אם הרכב מתנהג כרגיל ולא צורך יותר מדי שמן או נוזל קירור כנראה שלא קרה כלום.
  4. Shab00
    אם הגורר הניי רכב קר לדקה/שתיים לא קרה כלום זה לא מספיק זמן כדי שהמנוע התחמם. אותו דבר לגבי המוסך.
  5. Shab00
    https://cars245.com/en/item/dayco-KTBWP4610-water-pump-timing-belt-set/ זה סט טיימינג עם משאבת מים. בולמים באמת קניתי בsolo.
  6. Shab00
    בגלל זה כתבתי אם. אם הוא לא בתקן הוא צריך להחליף בלי קשר למשהו בתקן אך לא דווקא מקורי.
  7. Shab00
    חור לפעמים הוא בנקודה מאוד עליונה וגורם רק לאיבוד לחץ בלי נוזל. תעשה בדיקת לחץ.
  8. Shab00
    אני אלך על הגיון. אם הפרסטון בתקן שהיצרן קבע זה אומר שהיצרן בדק אותו ואמר שהוא מתאים. מה כבר יכול להיות כל כך רע בו? הרבה מהדברים "המקוריים" של רכב זאת חברה חיצונית שמיצרת את המוצר לפי התקן שהחברה ביקשה, אפילו יש סיכוי שפרסטון מייצרת להונדה ככה שלהחליף זה די מיותר
  9. Shab00
    אם אין צריכת שמן אין טעם לעשות דבר כזה. מה שכן תשקול לצמצם את המרווח טיפולים.
  10. Shab00
    אם אתה אומר מיכל שלם (מבחינתי 4 ליטר) ב2000 קילומטר זה מאוד חריג. בצריכה כזאת אם המנוע שורף אותה היה לך עשן מהאגזוז. בגלל שאין זאת כנראה נזילה, תתכופף מתחת לאוטו תסתכל מלמטה איפה אתה רואה כתמי שמן. עוד דבר זה לבדוק את הצבע של הנוזל קירור שהם לא התערבבו.
  11. Shab00
    בדקת אם יש לחץ במערכת? יכול להיות שיש חור קטן איפשהו במערכת שבורח ממנו הלחץ.
  12. Shab00
    5 שנים או 120 אלף קילומטר. (רצועה ומותחן) מומלץ ביחד איתה להחליף משאבת מים.
  13. Shab00
    יש בעיה כלשהי שאתה בודק את הנתון הזה או סתם מתעניין? ספיקת אוויר משתנה חוץ מסלד בגלל דברים כמו טמפרטורת האוויר והעומס הנדרש. במנועי טורבו משתנה גם לפי גדישה. נדירים מאוד מקרים שרכב מספק את כל ההספק שלו גם כי נדיר שהדרישה לכוח מלא קיימת מהנהג וגם כי אתה צריך להיות בסלד מאוד מסוים והטמפרטורה בחוץ מאוד מסוימת והחום מנוע מאוד מסוים ועוד משתנים. בקיצור, דמיוני.
  14. Shab00
    לא צריך יותר מדי ידע טכני לזה. אם אתה מתכופף מתחת לאוטו ומסתכל על הגיר (שבצד של הנהג) אתה תראה כבל מנותק ועל הגיר יש ידית. הפלסטיק השבור יצא מעצמו כי הוא... שבור. אתה לוקח את הפלסטיק החדש שם אותו על הידית בגיר לוקח את הכבל מצמיד לידית ונותן לו מכה עם משהו מאחורה שיכנס (כי הפלסטיק זה בעצם קליפס שמחבר בינהם) אם הידית והכבל לא באותו גובה אתה לא באותו הילוך במוט ובידית של הגיר, פשוט שים פארקינג וגם בידית תעלה הכי למעלה או הכי למטה (לא זוכר איזה). כן אני מבין איך זה נשמע מהתיאור אבל תאמין לי שזה די פשוט במציאות.
  15. Shab00
    אתה משלם באים אליך הביתה מתקינים הם מעדכנים את משרד הרישוי וזהו אתה מקבל ב3 אגרות הבאות הנחה של 700,700 ו100
  16. Shab00
    אני שילמתי (לפני כמעט 3 שנים) 1700 בערך וקיבלתי באגרות 1500, הביטוח ירד לי גם בקצת וזה כבר החזיר את עצמו. לא חייב להתקין אצל המורשה, אצלי בכלל מובילאיי באו לחנייה והתקינו.
  17. Shab00

    רעידות בבלימה

    Shab00 פרסם הודעה בנושא של 87Lm בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    בדרך כלל צלחות. גם לי זה קרה עם סחורה סינית, החלפתי לhigh q וכבר מעל שנה הכל תקין.
  18. Shab00
    נראה לי שאשתו של המהנדס בגדה עם מכונאי וזאת הנקמה שלו...
  19. Shab00
    לרכב בן 5 זה ממש מוזר ונדיר... הייתי בכל זאת מנסה ללכת ליבואן ולעשות הרבה רעש (ואפילו לאיים בהתערבות משרד התחבורה וחקירה על ריקול שיעלה להם הרבה יותר כסף).
  20. Shab00
    במקרה זו סיטרואן? בכל מקרה תצטרך ללכת לזגג כנראה נשבר מה שמחזיק את הזכוכית במנגנון
  21. Shab00
    מניסיון, לפני כל טסט תחליף למנורות הרגילות ותחסוך לעצמך את הסעיפים המגוחחים האלו. גם אותי פסלו פעם על כל האורות האחרים באוטו חוץ מהראשים (שדווקא הם לא לד)
  22. Shab00
    לא בטוח שזה דווקא שמן. לפי הסרטון יש בורג ריקון ובורג מפלס ואתה צריך לפתוח את הבורג מפלס כדי לדעת אם חסר. אם חסר זאת בעיה שלא תיפתר רק בלהוסיף, זה אומר שנוזל שמן ממקום מסוים. החלפת במקרה ציריות בזמן האחרון? או תיקון כלשהו? לפעמים יוצא בהחלפה.
  23. Shab00
    מי אמר שחסר לך בכלל שמן? ואגב, גם לי יש ניסיון רע עם המוסך המרכזי שלהם וגם עם שברולט ספארק (אבל הדור החדש).
  24. Shab00
    כמובן שמומלץ להחליף, אפילו בקילומטרז שלך. למה שאלו כמה קילומטראז? כי לפעמים ההזנחה של הטיפול גורמת לקלאצים בגיר להתפורר לתוכו וזה הדבר היחיד שגורם לו לתפקד כמו שצריך. אבל גם בגלל שאין לך גיר פלאנטרי (שהוא בסיכון הזה) וגם 140 אלף זה לא כזה הרבה מעל המומלץ זה בסדר גמור. כל שמן גיר בתקן (שתוכל לבדוק בספר רכב) יתאים. מחיר? זה מאוד תלוי ברכב ואיפה אבל מאמין שסביב ה1000
  25. Shab00
    Catcar.info שרטוטים ומקטים Youtube.com סרטונים על איך למה כמה.
×
×
  • תוכן חדש...