אילולי

בא נגיד שבצמיגות יהיו כאלה שיתווכחו אם 30 או 40 אבל בתקן יש שם C1 C3 LL ועוד כל מיני מישהו מבין בזה ויכול לבאר לי את העניינים תודה

תודה לעוזרים ראשית מדובר ביונדאי I20 2011 המים מתאדים מאד מהר ברמה שבנסיעה של קילומטר כמעט מיכל שלם מתאדה ופשוט לא ברור לאן אגב באחד הפעמים נתקלתי שהצינור שמוליך מהמיכל גיבוי עף מהמקום [שהוא מחובר לפקק של הצנרות] זה אומר שהיה שם לחץ גדול ואגב לגבי הפקק של המיכל אני יודע שהוא רופף ולכף ליפפתי אותו גם בנילון נצמד עם ליפוף ברזל מסביב כך שהוא נראה לי אטום ברמה חזקה [וחוץ מזה אם ההתאדות משם אז למה נגמר גם כל המים שכבר בצנרות? כי זה הזוי אחרי נסיעה של כמה קילומטרים מילאתי איזה 3 ליטר רק לצנרות ] שורה תחתונה השאלה אם אין אפשרות לעשות בדיקה עצמית של לחץ או קומפרסיה במקום להיגרר ולבלות שעות במוסך?

כן פתחתי פקק שמן והוא נראה תקין לגמריי וגם מהפקק לא נראה שמתאדה

כמובן שבדקתי נזילות או צינורות ואין חורים לאן יכול להיות שהמים נעלמים? מישהו יודע

אגב הוא שם לך 4 ליטר של שמן גיר???

מישהו יודע ? תודה

ראשית תודה שנית הציעו לי אותו דבר כלומר 175/65/14 וגם 175/70/14 זה בטוח לא תקין?

ברישיון כתוב לי חתך 70 בפנצ'ריה הציעו לי שגם 65 טוב האם זה נכון ועובר חלק בטסט אגב זה יונדאי I20 2011

בעיקר התכוונתי לשאול אם המילוי מסובך כלומר אם יש חור ייעוד למלאות או שצריך עם מזרקים לאיפה שהמדיד תודה רבה לכל העונים

הונדה ג'אז היברידית 2014 נדלקה נורת CVTF מישהו יודע כמה ליטר צריך שם ואם ההחלפה פשוטה? והאם כדאי להחליף, הכל או רק חלק [פשוט אצלי נדלקה הנורה ואני לא יודע אם הקודם שהאוטו היה אצלו החליף בזמן] תודה מראש

אני גם מתעניין בדגם דומה הונדה ג'אז היברידית 2014 מישהו יודע כמה ליטר צריך שם ואם ההחלפה פשוטה? והאם כדאי להחליף, הכל או רק חלק [פשוט אצלי נדלקה הנורה ואני לא יודע אם הקודם שהאוטו היה אצלו החליף בזמן] תודה מראש

בסדר אז מה פשוט לא היה לי כח לפתוח חדש ולא יצא לי ברור תכל'ס מה לעשות

????????????????????

מכון אני גם חושב אבל אפשר באמת לפתוח את המנגנון ולסדר?

מתעניין גם בענין הניקוי הזה האם אתה באמת עדיין ממליץ יותר על כוס סולר מאשר כל החומרי פלאשינג? [שאומרים שהם עושים בעיות בגומיות ואטמים] תודה