Shab00

לפי מה שמצאתי פה אתה צריך את 4D63

אם השן שלך כחולה אני לא חושב שהטלפון יעזור לך... תנסה רופא שיניים😂

יש מדיד. הוא בצד ימין למנוע ידית שחורה. האנשים שאמרו לך את זה אמרו את זה בעקבות שהחליפו שמן גיר לגיר שכבר התפורר מבפנים וכבר היה מת בכל מקרה. בגלל זה אמרתי לך להסתכל אצלך על השמן (למרות שקשה לי מאוד להאמין שהגעת למצב נוראי כי אני מכיר את הגיר הזה) אם אתה רוצה לגרום לאוטו להאריך חיים והחלפות הילוכים חלקות יותר, תחליף.

להחליף שמן גיר לא אמור להיות מוצא אחרון ולא מוצא כלשהו, זה פשוט תחזוקה. בדיוק כמו שאתה מחליף שמן מנוע גם לשמן גיר יש חיים. אם אתה רוצה להרוג גיר בשביל שמן ב200 שקל זאת לא בחירה נכונה. החלפת שמן גיר לא הורגת גירים שכבר לא מתים, רק אם הגעת למצב שממש רואים אצלך מתכות בשמן בעין (נצנוצים) כבר עדיף לא להחליף ולתת לגיר הזה את העוד פחות משנה שלו לחיות.

המספר הוא קוד עומס והאות מהירות. חוקית מותר לעלות בהם אבל לא לרדת. המלצה שלי היא לא לעלות מהסיבה הפשוטה שהצמיג יהיה קשה יותר ונוחות הנסיעה תיפגע קצת.

פריימסי 4 ב300 שקל? תקח אותה. היה לי את הפאלקן ועכשיו החלפתי לפריימסי ובהחלט מורגש שינוי לטובה.

אני עשיתי עם צינור גינה לחלק התחתון של הרדיאטור בלחץ ויצא קצת. אבל לא אמור להיות יותר מדי אם היה נוזל מקורי ובמיוחד שזה רכב בן 3...

לא חייב מקורי ולשלם מחיר כזה מופרך. העיקר שיהיה בתקן, גלון עולה 70 שקל.

הוא אמר שיש לו נוזל קירור כחול והבאת לו ירוק. תקנה נוזל קירור כחול של zerex או prestone בתקן של הסוזוקי.

בוא אליי, נעשה מחיר הכרות אפשר להגיד שיש לי ניסיון עם הפיאסטה 🤣

אז הגיע הזמן להחליף, הגיע הזמן מזמן. יצא קצת פחות מ4 ליטר בהחלפה. אתה צריך את התקן mercon V או (ועדיף) את המחליפים mercon LV/ULV.

אין להם מועד החלפה והם לא אמורים להפסיק לעבוד סתם ככה. בדרך כלל הם נסתמים מזיהום במערכת הדלק וחלק מהפעמים עוד אפשר להוציא ולנקות אותם. להשתמש בתוסף דלק זה לא כזה יעיל אבל יש חומרים חזקים ששמים ישירות לתוכם שכן עוזרים. בבדיקה הוא אמור לדעת אבל הבדיקות לפני קנייה האלו לא מוצלחות במיוחד והכל כסתחים אז לא לסמוך באופן מוחלט עליה.

הze310 פחות רכים מהפרימסי 4 מניסיוני. גם זה לא צמיגים באותה ליגה של הפריימסי והגודייר... לא שהוא רע הוא באמת טוב למחיר אבל לא באותו "מעמד"

אני יכול להעיד שבספארק 2016 הייתה תופעה של מכה בתחילת נסיעה שהחלפת שמן גיר העלימה לגמרי אבל לא רעידות. במקומך הייתי באמת גם מחליף שמן גיר (הגיע הזמן) אבל תנסה קודם את האבחונים שהצעתי כבר.

נו ועכשיו איך תדע איזה צמיג יותר שקט במידה שלך? לא תדע. לא חבל על 3 וחי אלף שקל סתם לפח? אני השבוע החלפתי למישלין פרימסי 4 (לא ה+) והם יותר שקטות מהפאלקן ze310 שהיו לי אבל המידה שלי יותר קטנה 195/50/15 אז זה לא יגיד לך הרבה. בכל מקרה תמכור את הצמיגים האלו יד שנייה לפחות כי באמת חבל עליהם

אם הרעידות דומות במהירות נמוכה למהירות גבוה ואין קשר לבלימה אני דווקא הייתי חושד במנוע. האם נבדקו דליפות ואקום? האם בוצע ניקוי מצערת וחיישן MAF? האם נבדקו חוטי הצתה/מצת ופלאגים? ואני יודע שמצחיק אבל אשאל בכל מקרה, האם נבדק שהפילטר אוויר לא סתום?

https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Tyre-Reviews-Summer-Tyre-Test.htm דווקא הוא מדורג שקט יחסית לפי המבחנים. בינו לבין המישלין יש רק חצי דציבל, זה כלום. השאלה היא למה להחליף צמיגים ברכב כזה חדש בכלל? ועוד בפעם השלישית? תגביר את הרדיו.

את האמת שספציפית ברכב הזה זה בעיה. יש תופעה של הצתה מוקדמת שהשמן בתקן של dexos 1 gen 2 מונע. התופעה נקראת LSPI יש אותה במנועי טורבו כאלו והיא הורגת מנועים.

יכול להיות סולונואיד שתפוס והחלפת שמן יכולה לעזור להסיר את הלכלוך. בן כמה האוטו וכמה קמ עבר?

האם הוחלף בעבר? בגלל שהאוטו רק בן 9 אפילו אם הקילומטראז הגבוה יש עוד סיכוי ששווה להחליף ולא יקרה נזק. נסה להוציא את מדיד השמן ולנגב את השמן על נייר. אם יש גוון אדמדם (אפילו אם קצת) אבל בלי חתיכות/נצהוצים המצב לא נוראי ועוד כדאי להחליף. אם ממש שחור ואתה אפילו רואה חתיכות/נצנוצים אז לא להחליף זה מאוחר מדי, היית צריך לפני ועכשיו החתיכות בשמן מחזיקות את הגיר שלך חיי. לעתיד, שמן גיר לגיר פלנטרי/רציף צריך להחליף כל 4-5 שנים או 60-80 אלף קילומטר. גם אם הוראות היצרן טוענות "שמן גיר לכל החיים" = שמן גיר לכל חיי הרכב כמו שהיצרן רוצה, 10-15 שנה במקסימום.

אני השתמשתי והיה בסדר. ראיתי המון המלצות באינטרנט שזה בסדר. אם יש אנשים שמחמירים אני לא אתווכח אבל מנסיוני (ב4 רכבים שונים) הכל עבד בסדר גמור.

אני עם מאזדה 2 2022 הרעש באמת חזק יחסית לכל רכב אחר. זה רעש כזה של *טונק* חד וחזק אבל ממש רגעי. זה הרכב אין לך שום בעיה.

לדעתי זה מהחום בארץ. לפלסטיק לא היה מקום להתרחב אז הוא נסדק מהלחץ, זה תכנון הנדסי לא נכון. עכשיו השאלה היא כמה שווה ללכת ולנהל ויכוחים כל חתיכת פלסטיק שבקושי רואים? הייתי חיי עם זה פשוט.

כנראה נגמרו הרפידות, אל תשאיר את זה ככה לך למוסך מהר.

כן זה יכול לקרות מהחום, זה מסתדר שמתקרר.