Jump to content

Shab00

  • הודעות

    2,197
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Shab00

  1. Shab00

    גיר אוטומטי רציף

    הייתה לי ספארק עם גיר רציף שנורא אהבתי. זה לא שההאצה לא באה בזמן שהסלד עולה זה פשוט החוסג הרגשה של רעש רעידות והרגשות שונות מהחלפת הילוך שגורמות להבין בדיליי קטן שהאצה מתבצעת. רצועה או גלגל שיניים לא משנה כי שניהם מחוברים לגלגלים ולמנוע בצורה ישירה.
  2. יש טסות גם ב100 וקצת שקל שנראים טוב. 250 שקל על חתיכות פלסטיק זה יקר. לא הייתי משקיע על גאנטים בקיה פיקנטו.
  3. תשלח לי הודעה פרטית עם המספר שלך ודבר איתי אני בערך באזור שלך.
  4. איזה רכב, מה המידות של הגאנט והגלגל, אתה מחפש גאנטים סינים או יקרים מסגסוגות טובות? תפרט יותר זה כללי מדי.
  5. מוטורקראפט זו חברה ויש להם גם שמנים סינטטים מלאים. ואגב, מוטורקראפט זה הספק חלפים למאזדה ופורד של התקופה של המאזדה שלו ויש להם שמן כן מתאים.
  6. ואתה בטוח שיש הבדל בין לפני לעכשיו? כי חצי שנייה באמת לא נשמע הרבה וכל מנוע יקח לו את הזמן הזה לבנות לחץ לא משנה הפילטר.
  7. יש פילטרים שיש בהם פונקציה לשמור את השמן בתוכם אחרי כיבוי כדי שהלחץ יבנה יותר מהר, כנראה שבזה שקנית אין. אבל חצי שנייה בהנעה לא נשמע רציני בכלל אני עם פילטר מקורי של פורד וגם אצלי חצי שנייה אחרי.
  8. התושבות מנוע של הרכב הזה לא נוטות להאריך חיים מניסיון (פיאסטה עם אותם תושבות) התושבת שהכי תעצבן אותך זה התושבת גיר התחתונה שדי זולה ומאוד נגישה להחלפה (2 ברגים נגישים ולוקח פחות מ2 דקות) רק תקנה מקורית/חברה טובה ולא סיני שאשכרה יחזיקו ולא אמור להיות יקר בכלל. השניים העליונים תצטרך להרים מנוע שזה די מבאס אבל אם מפריע לך מאוד תוכל לעשות גם את זה. לגבי הצריכת שמן, תגדיר טיפה כמה שמן ל1000 קילומטר לדעתך הרכב צורך?
  9. בדוק בזמן הנסיעה את טמפרטורת הנוזל, כל סורק obd פשוט ב20-30 שקל יגיד לך את הנתון תחת השם ECT
  10. מספיק לראות את העובי שלהם, אם יש נקודת ראייה טובה מלמטה או מהצד אם יש לך גאנטים זה מספיק להערכה סבירה.
  11. למה לא זול? זאת עבודה לא מסובכת במיוחד של שעה בערך ואטם של חברה טובה עולה בערך 100 שקל (שני אלו במקרה של האוטו שלי). קיבלת כבר הצעת מחיר?
  12. תסתכל על המכסה שסתומים ותקווה שזה הוא נטף מלמעלה ושזה לא אטם בעייתי יותר
  13. כעבודה ראשונה זה די מסובך... לא יודע אם הייתי קופץ כל כך רחוק מההתחלה אבל אם זה רכב שלא מפריע שישב מושבת אם טעית במשהו אז למה לא. במידה ותצטרך כלים או עזרה תציין מאיפה אתה בארץ, תמיד עוזרים פה.
  14. אם כולם אותו הדבר כנראה מקורי. סתם שיהיה לך איזשהו קנה מידה, אני הייתי צריך להדק ב5nm ואז ל9nm וזה מרגיש הרבה לבורג כזה קטן.
  15. שים לב למומנטים וסדר הסגירה. גם ברגים עדינים שבני 20+ וגם כדי לא לכופף את המכסה.
  16. מה בדיוק קורא לו שאתה מחליף? דליפת שמן/נוזל קירור החוצה? התערבבות של השמן והנוזל?
  17. זכור לי שהיה ריקול שקט של קיה (שזה אותם חלקים של יונדאי) משנתונים דומים על פנסים, בדוק את זה.
  18. יש על היונדאי גטס כפתור בידית הילוכים של overdrive אם אני לא טועה, בדוק את מצבו.
  19. אין טעם לרכב שלא תוכנן להשתמש ב98 שניהם נקיים באותה מידה. אל תשרוף את הכסף שלך לחינם.
  20. למה בעצם לא מדבקה שתהיה זולה יותר ושתוכל להוריד אם תרצה בעתיד/מכירת הרכב לאדם שלא רוצה? מניסיון שלי המדבקות הטובות מחזיקות לא מעט שנים בלי שינוי.
  21. מרחוק? אני בספק שיש תקשורת חיצונית למובילאיי. דבר עם אלבר לגבי מה המדיניות אחריות שלהם, אולי אפילו יש אחריות על המובילאיי עצמו, ממה שאני יודע זה שנה להתקנה פרטית אבל אולי לרכבים שזה בא מהחברה זה יותר.
  22. לא אמרתי שצריך את התקן אבל אמרתי שצמפיון קיבלו אותו והוא תקן די חדש ודומיננטי אז הם חברה בסדר גמור.
  23. בזבוז של כמה כסף? שמן טוב יעלה אחרי העלאת מיסים 150-190 וזול יעלה 100-130 אתה מתקמצן על פחות מ100 שקל בשנה? את הכסף הזה אתה יכול להשקיע בלקנות 2 שווארמות יותר בשנה...
  24. לא משנה איזה רכב היה לי עדיין הייתי רוצה שהוא יקבל את השמן הטוב ביותר שאני יכול לספק לו. כן יש להם שמנים סינטטים מלאים בתקנים נוקשים יותר.
×
×
  • תוכן חדש...