GTI33

חסרון נוסף, הרכב נחשב כגניב מאוד ולכן עלויות ביטוח גבוהות למדי. שווה לבדוק הצעות אצל סוכני הביטוח.

ברגשות מעורבים הוחלט למכור את המיאטה של אשתי... על קצה המזלג - מיאטה 2007, יד 6 (05), 277 אלף ק''מ..., ידנית כמובן, הנעה אחורית, דיפ' מוגבל החלקה מקורי. צבע חדש ברמה גבוה! קויילאוברים אוהלינס, גג חדש, מנוע אטמוספרי 2.5 ליטר עם תוכנה שהותקן על ידי סדנת G-FORCE (ירון תייר) לפני כ50 אלף ק''מ (שיפור נפוץ מאוד בחו''ל וגם בארץ), הרכב נוסע היטב, בריא וחזק, משמש כדיילי יום יומי, טיולי נהיגה מדי פעם... סעפת משופרת טומיי, דוד גודווין עם טאצ'אפ של סדנת ארגונטיקס. הרכב נשמר ומטופל היטב. לפרטים נוספים פולינה - 0547630818 https://www.yad2.co.il/vehicles/item/1sgv8bug

אז ממליץ בחום לבצע נ.מבחן על 308gti היא מאוד מהנה ומוצלחת, טובה משמעותית מהאחות הקטנה, תחילה עלויות הצלחות הייתה גבוהה אך מאז הבנתי שהשתנה המצב והוזילו את העניין. מה גם שיש לה 5 דלתות שזה נוח ופרקטי. אופצייה מהסופרמיני היא הקליאו rs (הטרופי קשיחה וממוקדת מסלול). 5 דלתות, כפול מצמד.

אגב למה לא הכנסת למשוואה את ה308gti המוצלחת? יונדאי i30n נדירות יחסית, אבל לעיתים יוצאות לשוק. המגאן מעולות והן אמת מידה מבחינת זמני הקפה ברכבי הנעה קדמית. הסיוויק בדור המדובר הן כפי שנאמר כאן,קשיחות מדי ובעלות המון טורק סטיר. מה תהיינה הייעוד של המכונה? טיולים, מסלול, סתם מתחשק לך רכב פאן אול הראונדר שיספק צורך גם בשימוש יום יומי?

אכן הבחור יושב בכפר קאסם, שמו סולימאן, עובד היטב גם בפרוייקטים מעניינים וגם עם חברות הביטוח. 054-614-6263 https://www.instagram.com/soliman_painter/?fbclid=IwAR0twpNHsWgz0X3M58jI8wn6PYSbb7U_5E06zuxylchq16NblRd9IcZIFKY

אם תרצה, יש לי המלצה על פחח וצבעי מצויין, ביצעתי אצלו פעמיים צבע כללי למיאטה של אשתי (פעם אחת רצתה צבע חציל z06 ולאחר כמה שנים התחשק לה ורוד פורשה). עובד מדהים וגם המחירים היו די אטרקטיביים.

בשביל כל אלו בדיקת סליקה או אפילו באפליקציה של רכב ישראל הוא זקוק למספר רכב. לאחר מכן לסליקה ידרש יותר פרטים אשר מצויים ברישיון הרכב אותם יש למלא על מנת לקבל תוצאות בדיקה

אני הייתי לוקח אותה למוסך במוו מתמחה כמו ''בימר'' (ג'ובאני) בבת ים ודומיו, שהם יבצעו עבורך בדיקה של הרכב, זה יספק תמונה בהירה משמעותית לגבי מצב הרכב (הם לא בודקים שלדה). אבל מתחברים למחשב, סורקים, מרימים על הליפט, יכולים להתמקד במחלות ידועות של הדגם ולהעריך מה יעלה וכמה יעלה לסדר ריג'קטים אם יתגלו. מקווה שזה 340I, מנועי הB58 נחשבים מעולים בביצועים ואמינות, מנוע מאוד חזק.

הבלנו הראשונות אכן סבלו מעניין במסרק ההגה וגם התיבה הרציפה הידועה לשימצה ששירתה בקרוסאובר של סוזוקי, הסברה שאיפשהו במהלך 2017 שיפרו את העניין. בכל מקרה מדובר ברכב מודרני יותר שהתכנון שלו עדכני מאשר אותן אלטרנטיבות. הסוזוקי תהיה חסכונית וגם נעימה יותר מהאטראז'. רק שים לב שהבלנו היא מסגמנט הסופרמיני ואיננה תת משפחתית כמו היונדאי והמיצובישי, תצורה ומימדים שונים

עיטוף לרכב כזה יעלה לפחות 14 אלף ש''ח, לא לפני שהוא הוציא כמה אלפי ש''ח על פחחות וצבע במקומות שנפגעו, לא יודע מה חומרת המצב מבחינת השריטות והמכות אבל נשמע שיש לו פה 20 אלף ש''ח הוצאה שמדובר על עיטוף ותיקון. אני ממש מקווה שתמצא את הוונדליסט, אולי זה איזה ילד, ואז תוכל לבוא חשבון תיקונים עם הוריו. ממליץ להחנות במקומות יותר מוארים ולהתקין מצלמות כפי שהומלץ. מדמיין על לתפוס את המזיק על חם ולעשות איתו טיול בתא המטען לאיזה יער סטייל הסופרנוס, איפה פולי גוטיירי שצריך אותו

בדגמים של הונדה, מאזדה וסוזוקי ישנם דגמים שגם אין אפשרות ניתוק. בעבר ניתן היה לגשת למוסך ולחתום על תצהיר שבו הם מבטלים לבקשת הלקוח. בסוף חלק מהיצרנים טוענים שעדיף להושיב את הכסא תינוק מאחור כדי להימנע מהסחות דעת ולכן לא מאפשרים זאת. לפחות כך קראתי

השבוע באיזה רחוב בראשון לציון, נדמה לי רחוב השומר. גם אני הייתי מופתע

אבל זה לא rs6 הביאו לכאן גם cts-v סטיישן שהיא נדירה בקנה מידה עולמי. וגם m3 touring שהגיע לכאן והיא חלום מעניין

דווקא אתמול נסעתי אחרי rs6 סטיישן חדשה, מפלצת שאי אפשר להתעלם ממנה... פעם זה עוד היה נראה כמו זאב בעור כבש... תמונה להמחשה כי לא צילמתי...

לא מאוד נפוצות אבל אולי כדאי לבחון את האופציה של אינפיניטי q30 או qx30. פרמיום יפני הנשען על מכלולי מרצדס שגי הוכיחו עצמם. כמובן גם לקסוס היא אופציה פופלוארית והct200h אמינה מאוד וגם מרגישה לא רע מבפנים וכמובן הייברידית חסכונית. אך יקרות יותר כמשומשות ויאלצו אותך להסתפק בשנתון נמוך יחסית ולא מעט ק''מ

החלפתי סט צמיגים ממש לפני כחודש. מידת צמיגים שונה בין הסרנים, וצמיג (קונטיננטל קונטי ספורט 7) שבכל מיני מקומות אמרו שיקח חודש עד שיגיע וצריך להזמין במיוחד. הסתכלתי באתר טייר4יו וראיתי פנצ'רייה במחיר שנראה זול משמעותית מאותה פנצ'רייה מפורסמת. עשו עבודה טובה, הצמיגים הגיעו כ3 ימים לאחר ההזמנה ושילמתי עם ההזמנה 500 ש''ח להבטיח את ההזמנה. ניסיון מוצלח ונעים עם ''צמיגי עדי'' ראשון לציון

לא ממש נכון, השוק עובד ואנשים מוכרים וקונים רכבים. יכול להגיד לך שבתור אדם שעמד בצד שלך (חיפוש רכב משומש) קונה/קאמיק, פאביה, איביזה ועוד נסחרים מעל המחירון לרכבים טובים. מגרשים שביקרתי בהם מעבר למודעות של פרטיים, מנפנפים בזה ומאוד קשים בסוגיית המחיר. בדוק בשלב הראשוני שתשב עם הסוכן מה ניתן לעשות בגזרת המחיר, אם תראה שיש לו דרייב למכור תתקדם לאט ודאג שהכל ברכב יבדק ויסודר, במקביל נסה להגיע איתו לעמק השווה.

אני לא כ''כ מבין מה יעזרו לך קויילאוברים לצורכי דריפט. וכן זה אפשרי, במיאטה שהייתה לי היינו מתקינים 16 אינץ במקום ה17 המקורי בסרן האחורי. אגב זה אלמנט שאפשר להתקין, פשוט לא יודע אם הייתי משקיע ככה ב118, אולי ב140\240

מניח שג'ולייטה מנוע 1.4 120 כ''ס עם המנוע האמין T-JET סביב 2018-2017. המולטי נחשב בעיני רבים לאמין פחות ונמצא בגרסאות ה170 כ''ס. האחזקה לא אמורה להיות יקרה, מציע שתעשה ש.ב ותדבר עם מוסך אוטו איטליה (גיא צ'נלי), ברוך ממוסך כחול לבן, אלו יוכלו לתת לך עוד אינפורמציה לגבי עלויות הטיפולים והאחזקה של הרכבים הללו, גיא מאוד נחמד וסופר מקצועי. בהצלחה

ממתי מנועי הפרינס 1.6thp מוגדרים כאמינים? מילא מנועי הדיזל המוצלחים(מניח שפער המחירים הגדול הוא בין גרסאות הדיזל לבנזין), אבל הבנזין גם הפיורטק 1.2 מרשים בנטיות האובדניות שלו. להבנתי הבחור מחפש רכב מדליק, אולי כזה בניחוח ספורטיבי או מראה שכזה. אני הייתי בוחן ג׳ולייטה 1.4 120 כ''ס, נעים, מדליק, מעוצב ובעל ניחוח ספורטיבי. מיני או סדרה 1 שם דווקא מנועי הפרינס אמינים יותר (מנועים שפותחו בשת''פ עם פיג'ו).

איזו סדרה 1 זאת?, האם יש לך דיפ' מוגבל החלקה? , בלעדיו לא תוכל לבצע דריפטים). עדיף לך צמיגים כמו במידה המקורית וכמה שפחות אוחזים, סינים זולים יעשו את העבודה.

אין ספק בכלל שעלות הפרוייקט יעלה יותר מאשר למכור את שלך ולקנות אוקטביה עם מנוע 1.8 שהגיע כך מהיצרן,

רנו גרנד קופה דיזל אמורה לספק מענה מתאים. הן בצריכת הדלק והן בנוחות. נירו לא ממש מוגדרת כמרחפת, מכויילת יותר קשיח על הסקאלה.

תודה על הסקירה ותתחדש, בדיוק חשבתי להתקין מצלמה ברכב החדש, אחרי שהבחנתי מרחוק כמה ילדים גונבים לי פקקי ונטילים עבור האופניים שלהם כנראה (גנבו רק מצד אחד של הרכב). הבעיה שהבניין בו אני גר אמנם חדש - כבן שנה אבל החניון התת קרקעי חסר קליטה לחלוטין והוא מאפשר כניסה רגלית מהרחוב ללא כל מפריע...

גרסת הפרימיום של הATS (בהנחה וזאת הגרסה שיש לפותח השרשור) הגיעה עם דיפ' מוגבל החלקה..