GTI33
-
הודעות
1,871 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי GTI33
-
Ct200 Is300 כבר לא משווק כהיברידית Gs300/450 כבר לא משווקת סדיר Es שווקה יפה בשנים האחרונות והיוותה מעין מחליפה לgsאותה הפסיקו לשווק כאן Rx350/450 גם גרסת החשמל שנכנסה לכאן באחרונה Nx200/300 מאוד נמכרת Ls אלו המשווקים כאן. עיקר הרכבים שנמכרים באופן טבעי הם הקומפקט והsuv
-
פורסטר ספורט עדיף. הנעה כפולה, עוצמתי, אמין וגם יכול לצלוח באמפרים במהירות שהפורשה והניסאן יוכלו לחלום עליהם. גם ככה ההורים יוכלו לקחת אותך איתם לטיולי משפחות וחוגים, זה סובבב!
-
שייכת לחבר קרוב שרוצה לעבור להנעה אחורית. פדנט, השקיע בה המון, גם עברה צבע כללי בשל הצהוב המקורי שדהה. https://www.yad2.co.il/s/c/f4cxxzkx בהצלחה!
-
ייתכן כפי שצויין שישנה השפעה פסיכולוגית המתלווה. אופציה נוספת ייתכן ואתה לא יציב כמו שאתה חושב על דוושת הגז בעת מהמורות ומפגעים בכביש? (אחרי הכל היא דורשת מינון שונה מאשר מחוץ לרצועת הכוח). סיקרנת אותי ושווה בדיקה...
-
המומנט להערכתי, בסל''ד הנמוך הרכב נשען על הצמיגים והשלדה, כשאתה נמצא בטווח רצועת הכוח, המומנט מקשה על אחיזת הצמיגים, בדיוק כפי שאתה מעוניין לשחק עם הזנב אתה בוחר בהילוכים נמוכים על מנת לשבור אחיזה. (כבעל מיאטה nc בעצמי אני יכול להעיד).
-
קדילאק ATS עשויה להיות אלטרנטיבה.
-
אני ממליץ לך בחום לגשת למוסך המרכזי של לקסוס, לברר עלויות של טיפולים, לבדוק ''מחלות'' ברשת ואת עלות הטיפול בהם במוסך המורשה על מנת לקבל סדר גודל של עלויות. במקרה של הלקסוס שלו, המתלים התעייפו, הוחלפו גם בושינגים (2012), העלות הייתה בלתי מבוטלת, כמעט עשירייה. ושוב ממליץ לגשת לבדוק עלויות.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
שווקו כאן מעט יחידות כאלו, מדובר במנוע שהגיע ב is250 עם מעט שינויים קלים. אמין מאוד. לא חסכוני בדלק, ה300 ההיברידי מן הסתם חסכוני ממנו. חבר עם כזאת היבריד (2.5 הייבריד), נוחות נסיעה מעולה, אמין מאוד, עכשיו זרק לא צעט כסף על מתלים, למיטב ידיעתי מוכר בדגם. מעבר לכך אמינות גבוהה.
-
DR Automobiles Groupe ייצור מקומי (איטלקי). אמור להוות אלטרנטיבה זולה וחיסכונית
-
אני חושב שנתון ה0-100 די מיותר, אלא אם אתה מחפש רכב רמזורים. בכלל מספרים זה נחמד, אבל תחושות יותר חשובות לטעמי. חפש לך רכב שיספק לך חיוך וכמה שיותר גדול. בתקציבך לא תמצא מיאטה NC אולי NB עושיה להיכנס לתקציבך. ישנן מעט קליאו ספורט 203\197 בלוחות ממה שראיתי. ה208\DS3 רעיון טוב אם אתה מתחבר.
-
כנ''ל סאלי בנתניה - נסגר ונפתח, מלא מאכערים במקום. בעבר יצא לי להגיע לשם, אבל תמיד עמוס לא משנה מתי הגעת. החבר'ה שם רעבים...
-
איום ונורא, כבר יצא לי לחוות הכשלה שהצריכה ממני להמתין כחודש ואז לבצע טסט במכון רישוי אחר ליברלי יותר. ברכבי ספורט הם כבר הרבה פחות סלחניים וגם המאכערים סיגלו מחירון עבור כל חשש. אם בעבר דרשו 300 ש''ח, אז היום כבר מדברים על 800 ש''ח. ואני לא מדבר על גדישת מנוע אטמוספרי או השתלת ls3. בסה''כ קויילאוברים וזיהום אוויר חריג מהמותר.
-
האם הייתם פוסלים רכב אחרי תאונה משמעותית ללא פגיעה בשלדה ? (פירוט בפנים)
GTI33 פרסם הודעה בנושא של phpclub בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לא נשמע חריג, די נורמטיבי הק''מ. יאללה הלוואי ויסתדר לך, אני הייתי בודק את האקזמפלר במוסך מתמחה ומתקדם לאחר מכן. -
האמת היא שאני מבין מדוע היא נוכחת, הבעלים של idream, יוסי מחזיק בצי רכבים לצורכי חוויות נהיגה, אחת מהן היא s2000 כתום אימולה היחידה בארץ, ככל הנראה לא הגיע איתה למפגש, אלא עם רכב אחר שברשותו הלא היא 235
-
יש בערך 40 יח' של S2000 הנעות על כבישנו. יש להם מועדון וחלקם אף פעילים ברודסטרים ומועדונים נוספים במקביל.
-
אין על המיאטה התכלת סאאב השתמשה במנוע סובארו רק בדגם שהוא למעשה b3 סטיישן עם גריל סאאב ובדגם נוסף עדכני יחסית. מנועים היו פיתוח שלהם עם גדישה נמוכה/גבוהה כתלות ברמת הגימור. אתה בפארק או בפרדס משותף...?
-
סדרה 8 של במוו, רכב שהיה סופר מתקדם לזמנו יוצר ושווק מ1990-99, קופה יוקרה. מנועי v8/v12. לפנינה רוזנבלום הייתה כזאת נדמה לי. יש גם אחת שנבנתה ומתחרה בדראג
-
האם הייתם פוסלים רכב אחרי תאונה משמעותית ללא פגיעה בשלדה ? (פירוט בפנים)
GTI33 פרסם הודעה בנושא של phpclub בתוך ייעוץ ברכישת רכב
נשמע שאתה כבר נעול או שקנית ואתה מנסה לקבל ברכה. אז תתחדש וסע בדרכים טובות. אם עדיין לא רכשת ואתה עדיין מתחבט עם עצמך אז חפש לך רכב אחר עם נתונים פחות הרפתקנים. מוסך אמר לך לעשות כך וגם רוב התגובות ואני מחזק בעצמי. אתה עשוי לקנות במחיר אטרקטיבי ולשלם ביוקר ביישור קו, תקלות, כמובן שתסבול מזה במכירה. -
זאב בעור של כבשה. אתה יודע כמה פרארי פורוסאנגווה מסתובבות בשטחים עם סמלים של מאזדה cx30? (הכל בהומור כמובן, שבת שלום)
-
בטח יגביהו אותו, ישימו סמלים של אודי q3 ואף אחד לא ישים לב
-
הרכב לא נגנב למטרות נסיעה או חלפים. כנראה שהבעלים קיבל או יקבל טלפון בו יבקשו כופר עבור החזרת הרכב. אטלי אפילו יצרו קשר עם חברת הביטוח לשם כך. יש מצב שעדיף לחברת הביטוח לשלם סכום כלשהו מתחת לשולחן ולהמנע מלתת לבעלים צ'ק כה גבוה על אובדן הרכב
-
אחלה רעיון, ישנה RX8 שחורה שעדיין נוסעת על כבישי ארצנו, יתרה מזאת יש דורות נוספים שנוסעים כאן על כבישנו ומצויידים במנועים הרוטורים. להבנתי השיפוץ פשוט (החלפת האטמים שמתבלים) אך מצריך אובר-אול שכזה בתדירות יחסית גבוהה. אגב גם בכלים מל''ט או מזל''ט עושים שימוש במנועים הללו. מדובר בהרפתקאה מגניבה, מרבית הJDM כבר נסקו מבחינת מחיר וזאת כנראה גם תנסוק בהמשך.
-
אני מקפיץ שרשור ישן ויעיל. לפני כשנתיים + רכשתי את הבוש aqt 37-13 (130 באר). עובד איתו עם מקציף ובאמת שהוא קנייה נהדרת. אתמול השתמשתי בו על מנת לשטוף את הרכב, המכשיר מוזן מצינור גינה ושמתי לב שאין התנגדות בהדק האקדח, יתרה מזאת הוא מוציא מים עצמאית דרך האקדח בלי יכולת להפסיק אותו. פתחתי את האקדח וראיתי חלק עם קפיץ שאחראי לפעולת ההדק משוחרר, החזרתי למקומו, כעת יש תחושה בהדק, אך המים ממשיכים לזרום גם בלי שאלחץ אותו. קרה למישהו, רעיונות, כיוונים? תודה מראש
-
הרחקת לכת, נכון מנוע מרכזי בשילוב הנעה אחורית חסרת בקרות דורשת טכניקה ומיומנות שונה, השם הרע שיצא להם הוא בעיקר בדור השני אשר הגיע בגרסאות הטורבו עתירות הביצועים והמחיר הנגיש שאפשר לצעירים חסרי ניסיון ובגרות לקנות אותן. דווקא הדור הראשון והשלישי אינם כה נוראים. חוץ מזה שהחלום הזה רחוק מתקציבו של פותח השרשור וזה לא ממש רלוונטי.
-
אני לא מכיר אותך, אבל על פי מה שנאמר כאן, אתה צריך יפנית קלילה ומעניינת. נכון שמיאטה היא תמיד התשובה אבל אולי כדאי לבחון ייבוא או קנייה של אקזמפלר מקומי בהנחה ויש משהו כזה בשוק כרגע בדמות mr2 mk1/2 טויוטה. טוב הסתכלתי והמחירים שלהן נסקו בעולם
