GTI33

קנו לכם מאזדה 3 האצ'בק,או טויוטה ראנקס. תעשנה את העבודה. הטויוטה מרגישה חזקה(פחות מ12 שניות),חסכונית ובתקציב שלכם תוכלו להביא 2004-2005. (0-100 זה שטויות) אמינה מאוד,הוצאות נמוכות. שמירת ערך. היגוי מעט קל מדי . למאזדה תהיה התנהגות טובה יותר,פחות חסכונית,ב1600 סמ''ק דיי עגלה. קחו את הטויוטה.

הטייפ אר החדשה בכלל לא מזכירה את הדור הקודם. היא הרבה פחות מרגשת,מנותקת,מרגישה פחות סוערת. טובים וגדולים ממני אמרו ובחנו זאת. ראה טופ גיר! הסיאט בגרסאות החמות מאוד מאכזבות מבחינת התנהגות. נהגתי על איביזה קופרה סטנדרטית,חוץ מהרבה כוח זמין היא חסרת התנהגות וחיבור לנהג כמו צרפתיות ואיטלקיות שאני מכיר. תת היגוי בשפע. מבחנים נעשו גם עם האחות הבכירה הליאון . היא הרבה יותר חזקה,חסרת עידון ,קשה ומתישה ליום יום כפי שציינתי. תת היגוי נמצא גם כאן בשפע ,נבחן גם כן בטופ גיר ואף במגזין "אוטו",נעשתה השוואה בין ליאון קופרה,סיוויק טייפ אר,גולף GTI ורנו מגאן ספורט. כאשר ידה של הרנו על העליונה. הS2K אכן רכב סורר אף הדור הנוכחי הרבה יותר מתורבת ומבודד מהדור הקודם שהיה מעין קטנוע על 4 גלגלים בהשוואה לS2K.

הגולף תהיה הפרקטית והנוחה ביותר ליום יום. התנהגות טובה וספורטיבית,מאובזרת היטב. איכותית ובטיחותית. הגה מנותק,התנהגות בעת נהיגה קרבית מעט מרוחה,תת היגוי,ניתן לסדר זאת בעזרת הקשחה והנמכה. ההונדה מעט אחריה,יותר GT מהירה,פחות מתנהגת,לא מרגשת כמו הדור הראשון שלה. גם היא מעט מנותקת. הקופרה הינה הארד קור. הרבה כוח,הרבה תת היגוי,קשה לחיי היום יום. כבר נעשה מבחן בינהן בסוף לקחה הרנו מגאן ספורט שלקחה את כולם בסיבוב . חוץ מאבזור פנימי הלוקה בחסר,אווירה קרבית\ספורטיבית שאיננה ואפרוריות בתא הנוסעים. יש לה כמה מגרעות כמו הגה שאיננו מתקשר מדי ובורר הילוכים מעורפל אך עדיין אם רצונך לנהוג ולהנות מזה היא הבחירה. אם רצונך ברכב עם פוזה,איכותי אך מלהיב פחות הגולף\הונדה יעשו את העבודה. עם הקופרה לא תגיע רחוק מדי... עץ\עמוד. בהצלחה

אבי היה בעלים של סניק 2002 מהחברה. 1600 סמ''ק אוטו'. התנהגות נהדרת,פרקטי מאוד. הגה מתקשר,המנוע זריז,התיבה היא משהו שלומדת אותך ואתה אותה,בסוף מסתדרים. דלק היא לא צרכה הרבה 1 ל10 בעיר. לי ישנה רגל כבדה על הגז. לפני כשנה עבר אבי לקאשקאי. הרכב היה בבעלותנו כ4 וחצי שנים ולא היה במוסך חוץ מטיפולים שגרתיים וצבר שהלך לאחר שנה וחצי והיה עוד באחריות. שמעתי על הרבה רכבי לימון,המון מתלוננים כנראה שאני נפלתי על אקזמפלר "סוכר". בעיקרון תטפל כמו שצריך ותקבל אהבה חזרה.

אני בעלים של קאיה ספורטאג' שנת 97 אוטו. אני יד שנייה והרכב אצלי מ2001. אין לו שום בעיות,נורא אמין הצריכה שלו לא נמוכה אך מדובר במנוע בנזין 2.0 ליטרים מעט מיושן שעושה בערך 7.5 ק''מ לליטר. לשטח אני לא נכנס ולא נכנסתי כי אין לי עניין כ''כ. בעיקרון אם אתה מעוניין אני חושב למכור אותו,היא עשתה כ152 אלף ק''מ. האחזקה שלו זולה מאוד. תחפש לך אחת כזאת ונראה לי שתהיה מרוצה. חוץ מזה שאם מעוניין אתה בשטח יש לו איזה קיט שנמכר בארץ תמורת מחיר טוב אשר מאפשר לו עבירות מעולה בשטח. קח בחשבון שבשטח העלויות כולן עולות,האמינות נפגעת וצריכת הדלק תעלה

מה עם איזו אלפא GT 3200 סמ''ק,2006 -2007? גם מפנקת ,גם נראית מיליון דולר וגם ספורטיבית. הבחירה האולטימיטיבת עבורך

דווקא דובר רבות על זה שבנושא הגיר והמנוע היא נהדרת ודווקא בעת נהיגה קצת יותר אגרסיבית היא פשוט נמרחת. מתלים וקפיצים ספורטיבים בהחלט יואילו. הגה מנותק שלא ניתן לסדר יותר מדי. אם כל מה שמעניין אותך הוא רייס ברמזור אז אכן צ'יפ ימלא את בקשתך.

להורי קשקאי אסנטה בן 9 חודשים. אבי מאוהב ברכב. הרכב מאוד חסכוני לעומת הטיגואן הבזבזן. עקב התיבה הרציפה של הקשקאי. הרכב מתנהג לא רע בכלל,הגה קצת מנותק. מאוד נוח בסה''כ. מרווח ל4 אנשים. לא מפואר ומרגיש איכותי כמו הטיגואן אך בהחלט יותר ממספק. אני מאמין שגם ישמור טוב יותר על ערכו. בטיחות שנבדקה בזמנו על ידי NCAP קיבל ציון מרשים מאוד ושבר אפילו שיא מבחינת ניקוד.

האפציות הן רבות. את יכולה לקנות סובארו ג'אסטי דייהטסו שרייד סוזוקי סוייפט פורד פיאסטה אם אינך רוצה לצאת להרפתקאות מיותרות תחפשי אחר אחת מן המכוניות הללו. כמובן שחשוב לעשות בדיקה לרכב שכזה אפילו אם הוא יפני אמין ופשוט על מנת לא ליפול. הנפח שלהן נע בין 1.2-1.4. תוכלי לעלות בשנתון לדעתי לפחות עד 94. כמובן שעל מנת להינות מאמינות גבוהה ככל הניתן ומאחזקה זולה ככל האפשר עלייך ל"התפשר" על גיר ידני. בהצלחה

הרכב עצמו מצויין,אך מעט מיושן ובעתיד הקרוב צפוי לצאת דגם חדש לחלוטין ולא עוד מתיחת פנים. הרכב מאובזר לא רע בכלל,תנוחת נהיגה קצת משונה ,מרגיש כאילו אתה שוכב בתוך הרייקלינר במיוחד ומוזר עוד יותר משום שהמושב מאוד נמוך. יש לה כח אבל הוא לא מוחץ ,מאוד לינארי. האצה סבירה למנועי ה2.0 ליטר מהקטגוריה שלה. גיר מיושן 4 הילוכים,צריכת הדלק מושפעת מההנעה הכפולה המכבידה על הרכב והגיר המיושן,כמובן תלוי באופיו של הנהג אך היא איננה חסכונית במיוחד(7.5-8קמ''ל משולב). צבע יפה לה הינו לבן פנינה,אפור עכבר ושחור לדעתי. עם עלויות אחזקה לא ממש התמודדתי מכיוון שזאת שירתה אותי בעבודתי. (במסגרת עבודתי שיירות מבצעיות עם שרי ביטחון וראשי ממשלה,היא תפקדה יפה אך המונדיאו 2006 שהייתה לפניה עשתה כמעט הכל טוב יותר ממנה,מתקשרת,מהנה,אחיזה גבוהה וכד'...) מה אתה מחפש מהרכב?

אמא שלי ראתה רכב בי-ם אשר היה כתוב עליו טוסקן והסמל של הרכב היה מעין T עם חץ. מישהו מכיר?, יודע?. סיקרנה אותי לגמרי ואינני מצליח לאתר תמונה או רכב כזה . אני דיי בטוח שTVR אין בארצנו!

היה אירוע באמת יפה ומושקע ,אני נהניתי מאוד. אני באתי כמעודד של חברי הפורום הנ''ל . ישי ובולי. בולי(תומר יפת) הוא הזוכה במקום הראשון בSQ. כן עם היונדאי אקסנט הירוקה,"מגדש על" עבד מאוד קשה לקראת התחרות ובכלל. ישי - הינו הבחור עם הרנו 5 "חביבת הקהל" שהתמודד בSPL והפתיע את כולנו כולל את עצמו. מחכה שתעלו הנה תמונות של האירוע. ושוב תודה לכל המארגנים.