GTI33

מה רע באלפא 156? מפנקת,מאובזרת תיכנס לך בתקציב החל משנתון 99 ועד2001 לדעתי. נראות טוב,מתנהגות טוב,מנוע 2.0 ליטר ידני\אוטו' לבחירתך. אחת מהתמורות הגבוהות לשקל. ה147 אחותה הקטנה אמנם מכונית מיני אך בת''א עדיפות גבוהה למכונית קטנה יותר בשביל חנייה.

אכן אוקטן 95 ,אתה יכול לתדלק גם 98 אך זה לא יוסיף דבר ואולי ייגרע מהביצועים של הרכב. נוסעת יופי יופי על 95 גם שמאמצים אותה חזק מניסיון ארוך טווח של כמה אקזמפלרים מהשנים 06-08. אתה יכול להיות רגוע.

רכב נוסף שיוציא חיוכים ממך הינו טויוטה יאריס TS ,אמנם שנתון נמוך יותר 2005 אך ישמור טוב על ערכו העתידי,אמין,חסכוני יותר,אם רוב הנסיעות שלך עירוניות הוא עדיף לדעתי מהאיביזות. הC2 מאכזבת מעט לפי מה שקראתי,אין לי ניסיון אישי איתה. אם יש לך אופציה קח לסיבוב וראה אם מתאימה לך.

אמנם למונדיאו ול6 ישנו אותו מנוע. אך הם שניהן מתנהגות שונה חלק מזה נובע גם מהגיר המסרס שבמונדיאו. המונדיאו מרגישה הרבה יותר כבדה,שקטה,נעימה,רוב הזמן המנוע עובד שקט ולא מטפס גבוה מדי אם לא לוחצים אותו. המאזדה הרבה יותר רועשת,תזיזתית,המנוע אוהב לטפס למעלה. תנהג גם על המאזדה טרם אתה מחליט סופית. למה שלא תרכוש מונדיאו משנתון מתקדם יותר? אחרי הכל הן מגיעות ברמת אבזור אחת גבוהה,מתנהגות מצוין,תמורה גבוהה למחירן.

היא גם מהנה לנהיגה ודינאמית,אמנם קאדילאק אך השילדה הינה של סאאב 9-5. כמו שאמרו כאן כל רכב יוקרתי מאבד מערכו דרסטית ונמכר הרבה פחות מהמחירון. תלוי על איזה מנוע מדברים,יש 2.8,3.6 נראה לי שהגיע גם 3.2 ליטר. רכב שנותן המון תמורה למחיר. רק שלא יצפה למיאטה סגורה

אני יודע שזה כיף לקנות רכב חדש מהחברה. אבל אם תשקול לרכוש רכב יד שנייה משנתון 2007-2008 רק תרוויח מזה,הרכב עדיין באחריות,ניתן למצוא רכב שמור ונקי. אתה לא מפסיד את כל נפילת הערך ובכך חוסך כסף,תוכל להרשות לעצמך דגם מאובזר יותר או רכב שלא נכלל בתקציבך כחדש. לדעתי הניסאן קשקאי היא בחירה מצוינת(לאבי ישנה כזאת). חסכונית בדלק למרות מנוע 2.0 ליטרים,גיר רציף 6 היל',אמינה(כבר למעלה משנה על הכביש ללא תקלות). טיפולים אחת ל30 אלף כפי שנדרש בחברה. מבנה האצ'בק,מכילה 5 נוסעים,נוחה,בטיחותית מאוד,מתנהגת היטב,גרסאת האסנטה (2X4,ג'אנטים,מראות חשמליים,מערכת מובנת עם BT ושליטה מההגה,חיישני חנייה). אני מעט משוחד מכיוון שבבעלותנו אחת למרות שאני בעלים של וולקן(ובעברי עוד כמה רכבים עם היגוי מרתק,מונדיאו,147,156). מנגד אני יכול לומר שההגה מעט מאכזב(מעורפל בשבילי,אני לא בר השוואה כ''כ),תא נוסעים מוצק ואיכותי אך לא מרגיש כמו הגרמניות המאובזרות והמפנקות,מעט קודר בצבעיו,ישנם פה ושם פלסטיקים שמרגישים באיכות נמוכה יותר מהשאר.

עזוב אותך שטויות ופזול למתחרות. הוולוו XC60 נראית מצוין,הלנד רובר פרילנדר גם כן מפנק,אקסלוסיבי בארצנו ויעשה שטח רך טוב יותר מהאודי. ומהפורד אדג' יישאר הרבה עודף והיא גם כן מרשימה ונותנת אחלה של תמורה לשקל במיוחד אלו אשר יובאו אישית. אני מתאר לעצמי שאם חשבת על הQ5 אתה לא מחפש שטח. מה תקציבך? מה מחפש ברכב בכל זאת?

האלפא פשוט מהממת!,לקבל רכב שכזה דרך העבודה זה מדהים! לפי הנתונים היבשים על הנייר היא צריכה להיות הזריזה והביצועיסטית מהמתחרות שהצעת. האקורד החדשה גם יפה מאוד אך היא התרככה ולא מתנהגת כמו הדגם הקודם שהיה לספורטיבי בקבוצה עם שילוב גיר + מנוע הטובים בקב'. על הC5 נכתבו דברים טובים אך זה עניין של שיקול. צריך לראות איזה רמת אבזור תגיע בC5 החדשה והאם זאת שתכנס לקב' הרישוי אכן תהיה מאובזרת. אני מאמין שהC5 תהיה רכה יותר,נעימה יותר ושקטה מהאלפא בעלת הניחוח הספורטיבי.

בזמנו נמכרו דגמים ב2002 ואז נעשתה הפסקה ומתיחת פנים והמשיכו לשווק אותן בארץ שוב ב2004 ואילך. היא תהיה הרבה יותר מהנה מהגולף\A3. על איזה מנוע חשבת ללכת?

תנסה בהדרגה,אך אל תנסה להשתמש באצטון הוא יתקוף את הפלסטיק. נסה מים וסבון אם לא יעזור נסה בנזין לבן . הבנזין הלבן מתאדה ולא תוקף כלום,מאוד שמיש לניקוי מעגלים מודפסים ועוד דברים עדינים יותר אז הסר דאגה מליבך.

ת'אמת שאנחנו מחזיקים כזה במשפחה סתם ככה כרכב נוסף. קאיה ספורטאג' שנת 97 אוטמטית,כל הזמן עולות תהיות האם למכור אותה אך מצד שני העלויות אחזקה נמוכות מאוד והיא שורדת יפה את הזמן,למרות שאינני אוהב שטח יצא לי לנסוע איתה פה ושם בדרכי עפר ובאדמה בוצית ויש לומר שהיא בהחלט עושה עבודה טובה,מה שמפתיע שבכיבש היא מתנהגת לא רע להבדיל מרכבים אחרים שנסעתי בהם מהסגמנט הנ''ל. אם תרצי יותר אינפורמציה אני יכול לבדוק בשבילך תשאלי בפרטי בכיף. כמו שאמרו צריכת הדלק היא בהחלט נקודת החולשה שלה ועושה 1:7+ בנסיעה רגועה בעיר ומחוץ לעיר 1:11. מנוע 2.0 ליטרים עם תיבה אוטו' בת 4 הילוכים,הנעה אחורית קבועה ובשילוב הנעה כפולה כמובן. הרכב מציג אמינות טובה ולא מבקר מוסכים כלל למעט טיפולים פה ושם.

מאזדה מיאטה (MX5) המחירים לא זולים והן נסחרות מעל המחירון אך זהו רכב ספורטיבי מהנה. האחזקה תהיה זולה יותר מהאודי אך קח בחשבון שרכבים שכאלו ובמיוחד בעלי גג מבד מעלים משמעותית את עלויות הביטוח. ישנה את הפיג'ו 206CC היא איננה ספורטיבית כלל ובעלת גג קשיח נפתח. עקב התקציב תאלץ להתפשר על שנתון. מה אתה מחפש ברכב? האם ספורטיביות. מראה?

אלפא 147 תשאיר לך גם לא מעט עודף מתקציבך,יפה מהנה,מאובזרת. פ'גו 307 ואם רוצה להרגיש מיוחדת אז גרסאת הXSI מגיעה מאובזרת מאוד עם מושבים ספורטיביים בעלי ריפוד עור חלקי. רנו מגאן 3\5 דל' בגרסאות המאובזרות גם יכנסו בתקציב. הרנו והפיג'ו יהיו בטיחותיות יותר מהאלפא הכנס זאת לשיקולך.

אם עכשיו תפסו אותך על 138 ,שתהיה לך GT שתדרבן אותך ללחוץ במצב דומה כנראה שתהיה על 180 ואז תאלץ לעבור לחופשי חודשי. בכל אופן צריך להזהר איתם,במיוחד עם עניין הדבורה המפתיעה. מה צרכייך מהרכב? קו ישר?,סיבובים? יכול להיות שהכיוון שלך לא נכון ואתה יכול להתמקד ברכבים אחרים שיסבו לך אושר והנאה מנהיגה. הכל תלוי מה אתה מחפש. הGT הוא רכב קיצוני ולא סלחני כלל,טעויות קלות יסתיימו בנשיכה כואבת. לכן לא מומלץ לנהג לא מיומן(אני לא אומר שאינך מיומן),מומלץ לעלות בהדרגה וכמובן גם לקחת שיעורי נהיגה מתקדמת\ספורטיבית. יתרום לך הרבה.

רד בשנתון ותוכל להרשות לעצמך אלפא רומיאו 156 2.0\2.5 ליטרים ידנית,בעלת כוח ונוכחות,בין השנים 99-01. ההתנהגות תהיה טובה יותר ממאזדה 6 זה בטוח. אתה יכול למצוא היום 156 במחירים מצחיקים(בתמורה למה שמקבלים כמובן).

אז לכי לבדוק את זה. באמת אם זה מה שיעזור לך לנקות את הראש מדאגות סעי ובדקי זאת. ממה שזכור וידוע לי זו הצומת עם הפנייה לשדה דוב הצבאי ואין שם מצלמות,עברתי שם המון לילות וימים לעיתים גם עם אור כחול על הגג וחצייה זהירה באדומים ולא נתקלתי בפלאש. במקרה הכי גרוע תחפשי מישהו במשפחה עם רישיון תקף שכבר לא נוהג(מבוגר מדי למשל)ותלבישי עליו את הנקודות (בהסכמה כמובן). לפעמים הראש שלנו מטייל עדיף שזה יקרה מחוץ לרכב,להבא תזהרי ושמרי על עצמך. זה יכל להגמר הרבה יותר רע,באמת יש לך מזל גדול. לילה טוב

אני הייתי דווקא חוקר לכיוון יד שניה,ועדיין גם אם תחליט ללכת על חדש מהחברה הייתי פוזל לכיוון וולוו C30,בטיחותי,מרשימה,יוקרתית,אקסלוסיבית,כיד שניה תוציא אותה במחיר טוב יותר ותפסיד פחות את איבוד הערך של רכב חדש. אם אתה זקוק למשהו יותר פרקטי ישנה גם הS40 החדשה שהיא נאה מאוד,בטיחותית ויוקרתית למרות פלטפורמה משותפת עם מאזדה 3 ופוקוס העממיות. מה תקציבך ומה הם צרכייך? תן אינפורמציה ונוכל להתמקד קצת יותר

אתה צריך לקחת בחשבון גם את עלויות האחזקה הגבוהות מאוד של הלנד קרוזר. הדיזל לא זול כ''כ. ביטוחים,טיפולים... הרכב כבר בקטגוריה יקרה יותר. הוא בסדר גמור בכביש,הגראנד ויטרה מתנהג יותר כמו פריווט לעומתו ויהיה גם נוח יותר. הפג'רו הקודם של מיצובישי(מתחרהו הישיר של הלנד קרוזר) דווקא היה מוצלח מאוד בכביש אך זה גרע ממנו בשטח. הטויוטה אמינה מאוד אך אין מה לעשות ולפעמים השטח מנצח וכשזה קורה העלויות אינן זולות. אני מניח שישנם אלטרנטיבות טובות יותר שישרתו את האינטרסים שלך טוב יותר. הפורסטר דור קודם הייתה מעניינת עבור שבילים ועשתה עבודה טובה גם על הכביש

המיצובישי למרות היותה בעלת מנוע בנפח גדול יחסית לסגמנט(1.איננה מרגישה כך. חסר לה הכוח שמוצג על הנייר,ההתנהגות שלה מאכזבת ואני לא חושב שהיא מציאה גדולה. חוץ מזה שאם הרכב ללא דלקן תצפה להוצאות גבוהות יותר ביחס למתחרות. הI30\סיד הרבה יותר מעניינות. על הסיד של קיה מקבלים אפילו 7 שנים אחריות. http://www.hyundaimotors.co.il/objects/i30_insert.pdf בלינק המצורף תוכל לצפות בהשוואות אבזור בין רמות האבזור והגימור. לדעתי האחיות הקוריאניות נותנות הרבה יותר תמורה לשקל. החוות דעת עליהן טובות.

לא התכוונתי כ''כ לתג מחיר גבוהה,יותר לשנתון,מכיוון שהוחלפה על ידי 307 איפשהו בתחילת ה21. רכב שטופל היטב יציג גם אמינות טובה ובלאי נמוך יותר ולא יציג בעיות מיוחדות. דווקא מדיווחים והצגת עלויות שנתיות נראה כי הקליאו איננה רכב בעייתי או אמין במיוחד ואחזקתו מאוד זולה ביחס לסגמנט הנ''ל. בעלי קליאו מספרים על צריכה של 12-11 ק''מ לליטר,ביטוח סביר... הR בגלל חוסר המומנט דורשת טורים גבוהים יותר על מנת לנוע,מה שיעיב על נסיעה מנהלתית בתוך העיר לדוגמה,משחק אינסופי עם ההילוכים. כמה שהיא ייחודית ומגניבה לא יודע אם הייתי רוכש אחת. חוץ מזה שבתקציבך תוכל לרכוש שנתון נמוך 2003. אני מניח כי עלויות האחזקה לא זולות (דלק,ביטוחים,חלפים...)ביחס למתחרות. ישנן אופציות נוספות מבית VAG (גולף,ליאון,איביזה,A3)הן בעלות פוטנציאל שיפורים רחב עקב היותן מוגדשות אך ההתנהגות שלהן לא ממש מתקרבת לקליאו המהנה. בהצלחה

רנו קליאו ספורט לדעתי תהיה נוחה יותר לנהיגה יום יומית מאשר טייפ אר . אם זה מבחינת זמינות כוח מסל''ד נמוך. בהשוואות קודמות יצאה הקליאו שידה על העליונה. יאריס TS ,קטנה ומהנה לנהיגה. אני יודע ש147 בגרסאות ה2.0 ליטרים אינן בהגדרת הוט האצ'(לעומת הGTA)אך הן גם כן מהנות לנהיגה ומתנהגות. יש אולי קריטריונים יותר מדויקים? אני מניח שאתה מעוניין ברכב כמה שיותר חדש בתקציבך. כלומר להציע 306 בגרסאות חמות לא ממש יתקבלו.

אתה גם מעדיף ידני אז איך V5 נכנסת כאופציה? רוצה משהו שייראה טוב,ידני,ספורט אלגנט,מהנה לנהיגה ? אמרת אלפא רומיאו 147. תשכח מהסטיגמות של אמינות,הן אחלה,יפייפיות,מהנות,מאובזרות. מה עוד אתה צריך?

תראה המאזדה 3 החדשה עוד אל הגיע ארצה וגם לא נבחנה פה. לענות לך מי טובה יותר 6 החדשה או ה3 החדשה יהיה קצת קשה. תמתין לבואה של ה3 ואז תוכל להחליט אף בעצמך מנסיעת מבחן. מה צרכייך? מה אתה מחפש ברכב? מדוע שלא תפזול לכיוון המונדיאו החדשה?

מזל טוב על רישיונך הטרי. הרכב ישמש רק אותך? למה רכב גדול כ''כ ? מוביל דברים? כבר עדיף לך לרכוש איביזה 1400 סמ''ק ,תהיה חסכונית יותר,זריזה,אחזקה זולה יותר,רכב שמרגיש צעיר יותר. ומדוע אתה מעוניין ברכב חדש מהחברה? למה שלא תקנה רכב בן שנה-שנתיים ותפסיד פחות כסף על נפילת הערך? אם תוכל לתת יותר מידע על דרישותך וצרכייך נוכל לעזור יותר.

אני לא בא לרעתך חלילה אך באמת כמו שציינו פה. עדיף לך לרכוש משהו בסכום קטן יותר,על מנת ללמוד את הרכב ולהשתפשף בנהיגה. לקנות רכב חדש זה להפסיד המון כסף על ירידת הערך ככה שזה דיי מקזז את חישובך. אחזקה שנתית היא נתון משתנה ותלוי בהמון משתנים שלא תמיד צפויים. הייתי ממליץ על 106 1400 סמ''ק שתהיה קטנה וחסכונית אך אני לא יודע יותר מדי בנושא אמינותה. פונטו,ZX 1400 ועוד ... ישנן המון אופציות,ממליץ על רכב שיש לחבר טוב,ויש לו ניסיון ארוך איתו הוא יונדאי אקסנט 3 דלת' ידנית. הן אמינות וחסכוניות,אפילו מעט זריזות. תוכל לרכוש אחת שנת 97-98 במחיר טוב (משער שבין 18-23 אלף ש''ח). בבוא הזמן כאשר תוכל ותרצה תשתדרג למשהו אחר שיעניין אותך יותר.