GTI33

לאבי ישנה אסנטה(מאובזר יותר) 2X4 . מבחינת בטיחות,צריכת דלק,מראה,נוחות ידה של הניסאן על העליונה.

אחותה התאומה של היונדאי I30 הלא היא הקיה סיד מציעה חב' טובה היא נראית מעט טוב יותר ,מכוילת מעט קשיח יותר,מקבלים איתה 7 שנות אחריות. לדעתי שתי האחיות יענו על צרכייך יותר מן ההצעות שהעלית פה.

הגיעה אחת שחורה בייבוא אישי בזמנו(אולי יותר),הרכב לא קל לתחזוקה,נוסף על כך לא ייבאו אותו סדיר משום שלא רצו וידעו כיצד לטפל בו בארת ולא רצו להתחיל עם הבלאגן(הכשרות,השתלמויות...). נוסף נבדק ונמצא כי לא מתאים לאקלים שלנו (אני חושב שדלק מוטורס טענו זאת). נפח המנוע אמנם קטן ומוציא הספק נאה על הנייר אך נפחו שקול למנוע 2600 סמ''ק אטמוספרי לפי נוסחה כלשהי שקראתי עליה בעבר. חוץ מעניין הספק ונתונים נחשב לרכב מאוד מהנה לנהיגה.

הקורולה ראנקס מצוינת וגם מרגישה טוב,יחידת כוח מצוינת ותיבת הילוכים שעושה את עבודתה נאמנה גם כן. בנושא הנאה מנהיגה היא קצת פחות,צריכת דלק טובה ביחס למתחרות. היאריס TS תיכנס בתקציבך ,תהיה מהנה לנהיגה וגם תעמוד עם העליות של חיפה.

זה שאין לך ניסיון על רכב ספורטיבי כבר בעייתי מאחר שזהו רכב חזק שמצריך ניסיון נהיגה. שנית אשתך עתידה לנסוע עליו? לא שיש לי בעיה עם המין הנשי מאחורי ההגה אך האישה רק הוציאה רישיון וזה יהיה רכבה הראשון? לא נראה לי רעיון טוב כ''כ. כפי שאמרו עלויות האחזקה גבוהות בעיקר דלק וביטוח. לדעתי מומלץ לחפש אלטרנטיבה אחרת

קב' שווי 5 מתייחסת לרכבים בשווי עד 191 אלף ש''ח. זה אומר S60 שהיא מעט ישנה כבר ולא ממש מובילה בתחומה. אלפא 159 שהיא מדהימה אך מעט נחותה מבחינת אבזור בגרסה זו. אני הייתי לוקח או מונדיאו מאובזרת (טיטניום),או סקודה סופרב מאובזרת (אלגנס בנזין) המחירים מעט נמוכים מהתקרה אך מאוד מאובזרים ונותנים המון תמורה לשקל.

אם אלו כל דרישותיך אתה יכול למצוא לעצמך איזה רנו מגאן קופה המגיעה עם סאנרוף,גם יונדאי קופה אחרי מיכוח קל תיכנס לשיקול. ישנן המון אופציות אך הכל תלוי בצרכייך. גם BMW ישנה יכולה להיות אופציה אך עלויות אחזקתה לא יהיו זולות כלל ואולי לא יענו על צרכייך אשר אותם לא פירטת. ידני\אוטו'? ספורטיבי\פוזה בלבד? שנתון מינימלי? נפח מקסימלי\מינימלי? האם מדובר על תצורת קופה או שגם האצ'בק 3 דלת' נכנסת הנה?

המטרייה הנ''ל קיימת גם בסופרב עוד מהדור הרשאון שלה,נמצא בתוך הדלתות האחוריות,מעין תא ייעודי. אם אתה מעוניין ברכב בטוח,אמין ובעל GPS מובנה לך על הניסאן קשקאי. זכה בציונים מאוד גבוהיים,לא מרגיש כמו ג'יפ בכלל וגם לא ממש גבוהה,אבל מאוד נוח להיכנס ולצאת ממנו. בדגמים המאובזרים מגיע עם GPS מובנה,הרכב גם נראה טוב. לדעתי הבחירה בשבילך. לגבי הרכב שאותו את מעוניין עבורך הכל שאלה של מה מרגש אותך. הפאסאט שלך חזקה ומהירה אך מנותקת מהנהג וללא התנהגות ספורטיבית. ה159 יכולה להיות אלטרנטיבה מצוינת,BMW 330 גם תספק המון הנאה,קאדילאק CTS גם חב' מעניינת ומכוילת מצוין. האם צריכה להיות אוטו'?,האם צריכה להיות בתצורת סדאן?,אני מניח שאבזור פנימי עשיר הינו חשוב וחיוני לך ומהווה חלק ניכר בתמהיל.

הרכב לא מתאפיין כמאמריקאי כמעט בשום היבט,שילדה של סאאב 9-5(לדעתי חולקת עימה עוד כמה מכלולים)מכויל להתנהגות מעט ספורטיבית ודינאמית. רכב מאובזר,ישנם כמה מנועים. לדעתי אחת התמורות הטובות לשקל. מבחינת אמינות ובעיות אין לי מידע בנושא.

ה147 רכב מצוין ומהנה אך לא מרשים מבחינת בטיחות אשר נדרשת כאן. ניתן לרכוש רכב יד שנייה(שנה על הכביש לדוגמא)ועדיין להנות מאחריות ולא לספוג את ירידת הערך הגבוהה.

מה עם הC30 של וולוו ממש מגניבה,אקסלוסיבית. הונדה סיוויק 5 דלת' למרות היותה מצועצעת מבחוץ ומבפנים נראה כי תספק את הסחורה במיוחד היותה פרקטית. כמו כן טויוטה אוריס אוטו'. ניסאן קשקאי ג'יפון קטן זריז,חסכוני,פרקטי,נראה טוב. מיצובישי לאנסר ספורטבק BMW סדרה1(אני לא בטוח כחדשה אולי משומשת). וכמובן אודי A3.

הכ''ס הזה הינו נתון יבש על הנייר,מנהיגה על גרסת הדיזל לצפון והמומנט שהיא מספקת היא איננה נופלת מהבנזין ואף עדיפה מהגרסה המקבילה של הבנזין. במיוחד שאתה נוסע הרבה.

המאזדה 3 בהחלט יכולה לענות על הצרכים. היא המונית ואמינה מכונית העדר האולטמטיבית אך עם זאת מהנה לנהיגה. המנוע החלש 1.6 מספק את הסחורה ובעל הגה טוב יותר מההגה המצוי ב2.0 ליטר. היא זריזה למרות מנוע חלש יחסית אך בעל גיר שמאפשר ניצול טוב יותר של הכוח. עד כמה שידוע לי הפורד והמאזדה בנויות על אותה פלטפורמה ומשתמשות בהרבה מכלולים זהים אך אם השם "מאזדה"יקנה לאבא שלך שקט נפשי אז זו אחלה בחירה. ה3 2.0 ליטרים אוכלת המון דלק במיוחד שלוחצים אותה. ישנן בודדות אשר מצויות בשוק המשומש בעלות מנוע 1.6 ליטר,תצורת האצ'בק המצוידת בג'אנטים ועוד כמה תוספות.

הרכב קליל ומספק ביצועים יפים,אני לא יודע כמה הוא עושה אבל אם תחת מאמץ הוא עושה 7-8 ק''מ ליטר אז לא ממש נורא.

לפי כל הדרישות שלך אין ספק שהינך חובב מאסל קארס. אני לא חושב שיש רכב שיענה לך על הדרישות הללו שאינו אמריקאי. קח בחשבון שרובן ספינות כוחניות,בעלות הרבה מרחב פנימי ,אבזור גבוהה,אך הזיקה של רובן להתנהגות ספורטיבית הינו נמוך. הגה לא מתקשר,שילדה לא ממש דינאמית. אני לא חובב גדול וגם לא מתמצא יותר מדי אך ישנן קורבטים משנות ה90,קאמרו,טראנס M,פיירבירד...,אני מאמין שתמצא משהו בתקציבך במיוחד שקשה להחזיק אותן בגלל עלויות דלק וכד' והשוק שלהן מרוסק. סייר ביד 2.

תראה ה156 היא רכב נהדר ומאובזרת כראוי. כמו כן נותנת תמורה מאוד גבוהה למחירה בשוק אשר התרסק. הדגמים הראשוניים כוילו הארד קור ביחס לדגמים שלאחר מתיחת הפנים. לנו הייתה 156 2004 ידנית ,אי אפשר לומר שהייתה רכה אך אם מעוניין בהתנהגות ספורטיבית הייתי "מקריב" ו"מתפשר" על המראה של הדגמים הראשונים שלה. רוב רכבי VAG המוגדשים אמנם מציגים כוח,אמינות ופוטנציאל לשיפורים גבוהה אך לא מספקים את ההנאה שמספקת האלפא או הקליאו. חוסר תקשור,שילדה וכיול שלא קרובים לאיטלקיה והצרפתייה המדוברת.

אכן מדובר במעשיי שטות אך היה איתי מישהו בצבא עם סוזקי סוויפט שנת 93 עם סמלים של פולקסוואגן,יום אחד קיבל דו''ח חניה בו היה רשום כי הפולקסוואגן סוויפט חנתה באדום לבן,כמובן שהדו''ח בוטל עקב טענה שמדובר בסוזוקי ולא פולקסוואגן. יעיל!

ישנה גם הפיג'ו 207 GTI שמרגישה עשירה יותר ומאובזרת מהרנו קליאו ספורט. מה חשוב לך יותר נסיעה מהירה בקו ישר או סיבובים והנאה מנהיגה?

החברה הנ''ל http://www.prestigia.co.il/index.php?l=en&mod=cars מתעסקת עם רכבים יוקרתיים\ספורטיביים ואקזוטיות. אני חושב שתמצא פה את מבוקשך. ניתן להכניס תאריכים,מיקום ותקבל היצע של רכבים הניתנים להשכרה.

לא מדויק מה שנאמר פה,ניתן לקבל רכב זריז ובעל ביצועים(לא חורכי אספלט)אך לא צמא מדי. ה1.4 של האיביזה 100 כ''ס ידני,בעל ביצועים יפים,הוא לא חורך אספלט וגם לא בעל פוטנציאל שיפורים אך יעשה את העבודה ויענה על דרישותיו. 1.8 טורבו,רכב חזק הרבה יותר, אחזקתו תהיה יקרה יותר מ1.4 האטמוספרי (דלק,ביטוח,אגרות...). אני מניח שאתה נעול על האיביזות אך ישנן חלופות. לדוגמא פיג'ו 206 XS בעלת מנוע 1600 סמ''ק ידנית(תהיה מהנה מהאיביזה ובעלת צריכת דלק טובה) כמובן שהכל תלוי באופי הנהיגה ותוכל להפיק צריכה טובה ופחות טובה לפי נהיגתך. יאריס TS ייתכן ואולי תיכנס לתקציבך..

אם הוא מבצע כ''כ הרבה ק''מ בשנה לא עדיף לו לרכוש רכב המונע על דיזל? הן יהיו חסכוניות יותר. ואני בטוח שכיום כמעט כל רכב מודרני יקח את אבא שלך ליעדו בלי הרבה סנסציות ובלאגן. באגף הבנזין ישנה הסיריון שהינה רכב מצוין המספק ביצועים טובים וחיסכון ממנוע 1.3 אמין מבית טויוטה.

עלויות אחזקה של הנינג'ות היפניות מאוד גבוהות עליך לקחת זאת בחשבון. כפי שאמרו מה ותק הנהיגה של הנהג?,על אילו מכוניות יש לו ניסיון?(בטווח הארוך כמובן לא לעשות סיבוב על הרכב מדי פעם). ישנם המון פרמטרים בבחירת רכב. מוגדש או אטמוספרי? סיבובים או קו ישר?. ברגע שתפרט קצת יותר נוכל לעזור יותר.

אם אחד מהמניעים שלך הינו כלכלי ואתה מעוניין ברכב שכזה אתה יכול לרכוש את אחותה התאומה מבית סיטרואן ZX. אולי בשנתון נמוך יותר אך בפחות מחצי מחיר. אני מחזיק בוולקן שהיא הגירסא המקבילה של ה306 XSI בעלת מנוע 2.0 ליטרים ידנית. אתה יכול לרכוש את הZX 1400 שהינה חסכונית יותר וקלה יותר מה306. האמינות שלהן דווקא מפתיעה לטובה חוץ ממערכות החשמל שלא מפגינות אמינות ברמת היפניות. חפש ביד2 אתה תמצא אותן במחירים שנעים בין 4-18 אלף ש''ח אך במצב טוב משל הפיג'ו שמצאת במחיר "מציאה". משום מה המחירון של הפיג'ו יותר חזק מהמחירון של הסיטרואן המרוסק.

מה זאת אומרת אין דגם חדש של C5? הושק דגם מעל שנה +. שיווקו צפוי להיות יחסית בקרוב לפי מה שזכור לי שפרסמו. נעשו כבר מבחני דרך,הכתבה אמנם ישנה אך http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1246595 אני חושב שגם אחותה המיושנת מעט, תפגין נוחות הלא היא ה407 של פיג'ו. אם ישנה אפשרות לחכות קצת לבואה של הC5 החדשה אולי כדאי להמתין ולעשות נסיעת מבחן ואז להכריע.

לפני כשבועיים יצאתי ממקום עבודתי בהרצליה פיתוח וראיתי אחת חדשה בצבע הצהבהב מטאלי הזה על מעין גרר כשמצלמים אותה לפרסומת. ת'אמת זה לא שהקודמת הייתה יפייפיה אבל העיצוב של החדשה נראה לי קצת מוזר. נחכה ונראה אני מאמין שנתרגל גם לעיצובה של זאת.