GTI33
-
הודעות
1,859 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי GTI33
-
אתה מודע להשלכות של הגדלת המידה? הביצועים יפגעו וגם נוחות הרכב, צריכת הדלק תעלה ואני מניח שאתה מתכוון לקנות סט ג'אנטים חליפיים וסיניים עדינים שמשקלם יהיה גבוהה אף יותר מסט ממותג מוכר. עלויות גבוהות יותר בעת החלפת צמיגים (הנעה כפולה דורשת החלפה של רביעייה...). אם ממש מגרד לך תעבור ל17 אינץ וחפש ג'אנט מקורי של סובארו.
-
אני אמליץ בחום על ירון G-FORCE, התקין לי ולאשתי קויילאוברים במיאטות וכמובן עזר בכיוון הגובה והקשיחות. הוא היבואן של אוהלינס וסדנא בפני עצמה לרכבי ספורט, מקצוען, ישר והגון עם המון ניסיון. אני בטוח שיוכל לתרום ולעזור. https://www.facebook.com/gforceisrael
- 4 תגובות
-
- 2
-
-
אני חושב שהנירו תהיה המוצלחת מבין ה3. הרכב אמנם חולק עם האיוניק את המכלולים הטכניים ואת השלדה, אך האיוניק מרגישה צפופה, תא המטען סביר לחלוטין ומאפשר הטענת ציוד רב (הייתה לי כזאת מהעבודה) מנגד אבא שלי מחזיק בנירו, שימשה אותי לנסיעות לא מבוטלות, העמסתי גם בה המון ציוד, התחושה בה יותר אוורירית, תנוחת הישיבה הגבוהה שמאפשרת יציאה וכניסה נוחים, הטענת הציוד נוחה יותר עקב התצורה שלה. נהג רגוע כמו אבי מצליח לחלץ מהנירו שלו 23 ק''מ לליטר.
-
מחפש את המחליפה לS60 T5 - האצ'בק חזקה מאובזרת ובטיחותית עד 130K ש"ח
GTI33 פרסם הודעה בנושא של Menro בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אכן אינפיניטי לא זוכה להצלחה כמו לקסוס או הטריו הגרמני (אודי, מרצדס ובמוו), במקרה של הG37 מדובר ברכב שפונה בעיקר לאנשים שמחפשים את התמורה ואת הביצועים. מנגד לשאר האוכלסייה זה מרגיש מאיים לקנות רכב עם מנוע גדול ולא חסכוני וגם העיצוב שלא מזדקן היטב ונראה מעט כמו יפנית גדולה ועממית. כנראה שכל אלו ועוד בעידן בו הדלק מאמיר פלוס רכבים חשמליים עתירי ביצועים רק ימשיכו לפגוע בשוק של רכבים בעלי נוסחא כשל הG37 -
מה עדיף? - מיצובישי אטראז' 2016 או סובארו אימפרזה 2014?
GTI33 פרסם הודעה בנושא של איש שמח בתוך ייעוץ ברכישת רכב
האימפרזה עתיקה למדי, היא איננה חסכונית, מאובזרת או זריזה במיוחד. בהנחה ואלו האלטרנטיבות הייתי בוחר באטראז'. היא חסכונית, מרווחת, מאובזרת ואמינה. -
מחפש את המחליפה לS60 T5 - האצ'בק חזקה מאובזרת ובטיחותית עד 130K ש"ח
GTI33 פרסם הודעה בנושא של Menro בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אלפא רומיאו ג'ולייטה תלתן ירוק עשויה להתאים כמו גם אינפיניטי Q30S במוו 125\135 משנתונים מוקדמים. -
מקום מדהים, הייתי מוציא לשם קבוצות בעברי כחלק מחברה בה הייתי שותף, לנו הייתה M3 E46 בנויה למסלול ולוטוס אליז S. ממליץ בחוץ לקחת סוויפט בנויה מRENT4RING או לחילופין לחפש לך איזו הנעה קדמית מעניינת ואוטו' (כמה שפחות התעסקות עם מכלולי הרכב, לנהג שמגיע בפעמים הראשונות ללא הדרכה). גם אמליץ לבדוק עם פיליפ רוזין שעושה הדרכות ברינג. סימולטורים רעיון מצויין. בהצלחה ותהנה!
-
הs1 הרבה יותר מהנה ומיוחדת, אך מדובר על מימדים המקבילים לפולו בעניין הפרקטיות והדרישות. הגולף תהווה רכב יותר נעים, מרווח ואיכותי אך תהיה פחות מהנה. אני מתחבר יותר לs1
-
רכב יקר לאחזקה ורגיש להזנחה... לא סתם המחירים שלהן נמוכים. הסלספיד חד מצמדי וזה לא ממש נעים אם אתה לא במוד קרב. צריכת הדלק ב2.2 גבוהה למדי. הגרסה המועדפת והמאוד נדירה היא ה1.8tbi עם גיר ידני. נראה לי שהמיטו או אלטרנטיבה אחרת עדיפה לך עם תקציב שכזה
-
שווה לבדוק במועדוני PSI\PCR.. גם בקבוצות פייסבוק של חובבי הצרפתיות החמות.
-
שלי הייתה 95 חציל... זכורות לי מס' כסופות בינהן אחת בהוד''ש ועוד אחת שהייתה אצל חבר מפ''ת, אחת 3 דל שגם גודשת ונמצאת אצל חבר מזה שנים. רכב נהדר, היה אצלי המון זמן. לא מכיר המון ששרדו למרות עמידות מצויינת
-
מחפש אחר וולקן כסופה מודל 93 1.9 ליטר? לפחות ככה נראה מתמונת הפרופיל שלך...
-
אם בווארית אז חפש לך בשוק המקומי או ייבא הנה e30 325, מרכב קל, הנעה אחורית, מנוע בריון שיאפשר לך להנות מהרכב וגם יהווה בסיס מעולה לדריפט. בעקבות היותו אספנות עלויות אחזקה נמוכות והמון אופציות אפטרמרקט הן בהתנהגות והן בכוח. אפילו יש כאן אחת בישראל עם מנוע v8 בווארי שמישהו בנה. המחירים שלהן עולים בארץ ובעולם אז חפש אחת טובה במחיר הולם. על m3e36 כבר אתה יכול להמשיך לחלום, עדיין לא ניתן לייבוא ובקצב שהמחירים שלהן מטפס...
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
רכב פרוייקט של מה? דראג, טיים אטאק, דריפט? הנעה כפולה\קדמית\אחורית? האם יש לך ניסיון כלשהו? אם בונה אותו לטובת השתתפות בספורט מוטורי, הייתי מחפש אחר רכב בעל מספר אפור
-
יש חשיבות למשקל הרכב\מכונה. הייתי שמח ל30 קג''מ במיאטה שלי , מנגד גם 25 קג''מ היו עושים עבודה לא רעה בכלל
-
דווקא הבראבו הוכיחה את עצמה כרכב מאוד אמין, מכיר לא מעט כאלו שננהגו קשה ולאורך זמן ללא שום תקלות מיוחדות. אבל בהחלט הייתי מתמקד אחר יאריס ts כפי שהמלצתי מסיבות אחרות.
-
בתקציב שלך הייתי מחפש פיאט בראבו טורבו ידנית או יאריס TS בהנחה ותמצא. כמובן השנתון יהיה חדיש יותר בפיאט (2009-2011), יותר פרקטית ומודרנית. מנגד היאריס תהיה יותר מהנה לנהיגה, מאוד אמינה וזולה לאחזקה
-
אני הייתי משפר את נושא ההתנהגות ברכב הזה, הגרסאות שאינן ניסמו, מרגישות רכות מדי ולא חדות מספיק. מתחיל מן הקל לכבד - אנטירולים משופרים ואז אולי אף קויילאוברים, דוד אפטרמרקט בשביל הסאונד. שיפור המנוע כגון תוכנה או מעבר לכך הייתי משאיר לשלבים מאוחרים יותר לאחר שתכיר את הרכב ותמצא את היכולות שלו במסלול. וכמו תמיד בראש ובראשונה הדרכות נהיגה ותרגול במסלול להכרת הרכב. במדינה שלנו טסטים הפכו קשים ומסובכים, ומשנה לשנה זה מחריף לצערי...
- 5 תגובות
-
- 2
-
-
סתם סיקרנת אותי אז בדקתי, הואמדבר על רכב חדש שעדיין לא עלה על הכביש ועל גרסת הפרימיום (173 אלף ש''ח בחברה), הוא עדיין מנסה להרוויח פה סביב ה20 אלף ש''ח בסיבוב הזה. מצד שני אין רכבים בלוח וגם אין אספקה בזמן הקרוב. משמע יש ביקוש ואין היצע, ייתכן וימצא מי שיהיה מוכן לתת לו את מה שהוא מבקש פלוס\מינוס
-
יונדאי איווניק היברדי שלוש שנים על הכביש ק"מ נמוך.
GTI33 פרסם הודעה בנושא של swimmer11 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הסוללות מחזיקות הרבה יותר מ5 שנים. לדעתי וכפי שכבר נאמר כאן. עסקה משתלמת, רכב נהדר, חסכוני ואמין. עם סיום האחריות על הסוללה בצע הארכת אחריות שנתית ותהיה בראש שקט גם שנים קדימה. הייתה לי איוניק 2017 צמודה מהעבודה, רכב שעבד הרבה וקשה (אני קיבלתי אותה כעבור4 שנים ו 140 אלף ק''מ), בסה''כ שירתה אותי באינטנסיביות כמעט חצי שנה ללא בעיות מיוחדות. -
רכב עם זמן אספקה הגיוני, עד 170K והאם עדיין עושים טרייד אין במחיר מחירון?
GTI33 פרסם הודעה בנושא של AsafRS בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני לא יודע מה הזמינות של הרכבים שהזכרת. אבל לשאלתך עלויות אחזקה של מיני (במוו) הן גבוהות, באבארט זה שפוי יותר. אני במקומך הייתי מוכר את הספארק לבד וקונה ברז\מיאטה משומשות צעירות -
אגב מעניין שבייבוא המקביל בחרו להביא הנה את הברז החדשה ולא את האחות הנאה יותר מבית טויוטה (GR86). אולי עניין של הקצאות בחו''ל, לטעמי הביצוע של טויוטה מוצלח יותר
-
פיזיקלית בהאצה המשקל עובר אחורה, משמע מופעל משקל על הגלגלים האחוריים, במקרה של הנעה אחורית זה אפקטיבי, מנגד בבלימה או עזיבת גז נקבל העברת משקל קדימה, מה שיתרום להיגוי וימנע תת היגוי. הנעה אחורית לרוב מאבדת יותר אנרגיה מהנעה קדמית בשל המרחק בין המנוע לגלגלים (בפורשה 911 למשל זה מוחרג עקב התצורה בה המנוע יושב על הסרן האחורי אותו הוא מניע).
-
קיה EV6 - האם הייבוא המקביל יקדים את הייבוא הסדיר?
GTI33 פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
מדובר על רכב עם הייפ נאה, אני מכיר לא מעט אנשים שמשתוקקים לבואו ארצה. ככל הנראה מישהו מנסה לעשות קופה יפה בייבוא מקביל. לא מזמן פורסמה BRZ מהדור החדש בייבוא מקביל סביב ה300K... כנראה זה טרנד
