Guyco441

הבעיה שלי עם הניקו היא שתא המטען שלה הוא הקטן ביותר.

שלום לכולם! אנחנו מחפשים רכב משפחתי היברידי. מקריאות ברשת הגעתי למסקנה של יונדאי איוניק, טויוטה אוריס סטיישן וקיה נירו. אני צלם במקצוע ודרוש לי תא מטען די גדול לעומת הסוזוקי בלנו והיונדאי i30 שברשותנו היום שהם עם תא מטען של פחות מ400 ליטר. אני מודע לכך שהטויוטה עם תא המטען הגדול ביותר אך עם זאת, השוואות הרכבים שמו אותה במקום האחרון מבין השלושה. כמובן שהמעבר להיברידי הוא כדי לחסוך בדלק ואני תוהה מי הכי נאמנה להצהרות היצרן, כמובן בתנאי שהנהיגה היא ״שפויה״. אשמח להמלצות מבעלי ניסיון!

שלום לכולם, אנחנו עם יונדאי i30 מודל 2012 וסוזוקי בלנו 2016. נוחות הנסיעה גבוהה יותר ביונדאי אך לצערי הרכב לא חסכוני במיוחד ותא המטען קטן לנו בהתחשב שבננו הבכור נולד לאחרונה. הסוזוקי חסכונית ואמינה ולכן אנו ״בולעים״ את נושא נוחות הנסיעה ומשאירים אותה. אנחנו מחפשים רכב שיהיה רחב ידיים, גם בפנים אך גם בתא המטען. שנתונים 2014-2015 ומעלה. בהתחלה חשבנו על סקודה אוקטביה, אך החשש מתקלות אצלה קצת מדאיג אותנו. עם היונדאי והסוזוקי אין התעסקות בטיפולים פרט לטיפול שנתי ולכן אנחנו לא רואים את עצמנו מתחזקים שגרת טיפולים לרכב. חשבנו גם על סוזוקי קרוסאובר 2015 אבל דמעתי לאחרונה על המון בעיות בגיר בשנתונים האלה עד לגרסת הטורבו שיצאה לאחר מכן. אני צלם במקצוע ולכן חשוב לי תא מטען גדול, רכב חסכוני ואמין. מעדיף לא רכבים צרפתיים ולא גירים רובוטיים. אשמח להמלצתכם!