traveler1

אנסה לשאול.

הדברים היחידים שיכלו לגרום לזה זה או הכיסוי או האבק הרגיל שיש בחוץ שהכיסוי גרר. הכיסוי עצמו היה דק ולכן לא ראיתי אותו, אבל הרגיש קשיח מאוד. לא שמרתי אותו. הסימנים לא היו לפני הסיפור עם הכיסוי.

קניתי מגבים לשמשה קדמית בעלי אקספרס. התקנתי אותם ולצערי לא שמתי לב שהיה עליהם כיסוי פלסטיק דק. ראיתי שהם לא מנגבים טוב ואז גיליתי את הכיסוי והורדתי אותו. לצערי עכשיו השמשה מלאה באינספור פסים דקים לאורך כיוון פעילות המגבים. רואים אותם בעיקר בלילה עם אורות רחוב. ניקוי עם סנו קליר לא נראה שעוזר. אני מנסה להבין האם אלה שאריות פלסטיק או שריטות ומה אפשר לעשות. זה רכב בן 3 וזה ממש מבאס.

בסוף במוסך הסכימו לשים מכסה חדש. ממתינים שיגיע מחו"ל. אלא שבינתיים שמתי לב שהופיעה חלודה במקום שחסר המכסה. כאמור הרכב בן 3 ולא ראיתי חלודה שם קודם או בשום מקום אחר. מה זה אומר? האם זאת בעיה והאם צריך לעשות משהו? הרכב באחריות(קניתי עם הרחבה לחמש שנים). לא עשיתי שום שימוש בחלק בחלק שבו הופיעה החלודה. המוסך שעשה את התיקון אחרי התאונה הוא מורשה יבואן.

אחרי יותר מחודש והרבה שיחות קיבלתי סוף סוף דו"ח שמאי. לפי מה שרשום בדו"ח הפגוש והתומכים שהם שמו מקוריים. יש ירידת ערך של 1.5% כי הם צבעו את הפגוש והצבע לא מקורי. האם זאת הערכה נכונה ומקובלת? השמאי לא מוכן לתקן את הדו"ח ולהוסיף את מכסה וו גרירה כדי שהמוסך ישים חדש במקום השבור שנפל. אני אדבר שוב עם המוסך ואבקש שישימו חדש, ואם לא, אפנה לחברת הביטוח כי זה ממש לא לעניין. עוד משהו?

מה שנראה לי הכי סביר הוא שהשמאי שהם הביאו פשוט שכח לרשום את החלק הזה, למרות שהוא בעצמו צילם אותו כמה פעמים וראה שהוא שבור. יש את התיעוד אצלו. כיוון שהוא לא רשם אותו, לא החליפו אותו. ועכשיו הם ממציאים כל מני תירוצים. השאלה מה אני עושה עכשיו ואיך אני מוודא שהוא לא שכח עוד משהו.

יש לי סובארו XV בן פחות משלוש שנים. הרכב שלי נפגע מאחור. הפעלנו ביטוח צד ג' של הרכב הפוגע והלכתי לתקן את הנזק במוסך מורשה יבואן סובארו שגם מורשה חברת הביטוח. הם הבטיחו לי שהם יבדקו הכל ממש טוב ויחליפו את כל החלקים שנפגעו בחלקים חדשים ומקוריים. הם הביאו שמאי ואז החליפו את הפגוש האחורי ושני תומכי פלסטיק שלו שנשברו, ואמרו לי שאין עוד שום נזק. סמכתי על זה שהם יודעים מה הם עושים. כבר ביום שלקחתי מהם את הרכב בעצירה הראשונה נפל חיבור פלסטיק קטן. פשוט החזרתי אותו למקום. עכשיו, כמה שבועות מאוחר יותר גיליתי שנעלם מכסה של פתח על הפגוש מאחורה - אמרו לי שזה נקרא מכסה וו גרירה. כתבתי למוסך. הם בהתחלה התכחשו לחלוטין לאחריות שלהם וטענו שאולי מישהו גנב לי אותו. אחרי ששאלתי קצת שאלות, הבנתי מה קרה. מסתבר שלמרות שהם החליפו את הפגוש האחורי, דווקא את מכסה וו גרירה, שהיה במוקד הפגיעה וחד משמעית נפגע בתאונה, הם העבירו מפגוש הישן שלי לפגוש החדש שהם שמו. לכן הוא כמובן נפל. בסוף הם הסכימו לשים לי אחד אחר, אבל הם לא רוצים להביא חדש, אלא הביאו אחד מרכב ישן, צבעו אותו, ומציעים להדביק אותו עם דבק. הוא נראה די מצ'וקמק. הם טוענים שכדאי להדביק עם דבק כי הוא הרבה פעמים נופל. אצלי אבל עד לתאונה קרוב לשלוש שנים הוא לא היה מודבק ומעולם לא נפל. זה נראה לי סידור מוזר. הם לא מסכימים להזמין חדש ולשים אותו וטוענים שאין בכלל חלק כזה מקורי ומה שעושים זה מביאים מרכב ישן. כאמור הלכתי אליהם לתיקון כי הם הבטיחו שהם שמים רק חלקים חדשים ומקוריים. זה חלק קטן, אבל זה נראה הזוי. זה גם מעלה אצלי חשדות לגבי כל התיקון בכלל. האם יכול להיות שיש עוד נזק עמוק יותר שהם פספסו? הם טוענים שאין נזק לשלדה, אבל איך אני יודע? האם הם שמו לי רק חלקים חדשים ומקוריים כמו שהבטיחו? איך אני יכול לדעת? הם טוענים שזה שבפירוט התיקון רשום לחלקים מספר פריט, והוא מתחיל ב-5770, זה אומר שזה מקורי. מה אני אמור לעשות?

שאלתי הרגע את ChatGPT: האם בין מוסכי הסדר של הפניקס יש מוסכים מורשים יבואן של סובארו, ואם כן, איזה? באופן מדהים הוא ישר נתן לי הפניה לאתר עם רשימה מדוייקת של המוסכים! בין המוסכים מופיע אוטו שי בראשון לציון, שאפילו עשיתי שם טיפול. נראה לי אלך אליהם.

תודה. לקחתי את הפרטים שלו וצילמתי את שני הרכבים. אין לי סוכן ביטוח. עשיתי ביטוח ישירות מול חברת ביטוח. לרכב הפוגע יש ביטוח צד ג' באותה החברה שהרכב שלי מבוטח בה. (זה מה שהבנתי ממנו לי. צילמתי רק את ביטוח החובה שלו) הרכב שלי חדש ובאחריות, ויש לי עוד כמה שנים לאחריות. נראה לי הגיוני ללכת לאחד המוסכים המורשים של היבואן. אין לי מוסך שאני סומך עליו או משהו. לא התנסיתי בתהליך הזה בעבר ולכן אני שואל. מה שאני יודע לעשות זה להתקשר לחברת הביטוח(שלי ושלו - אותה החברה), ולבקש דרך הביטוח שלו שיבדקו לי את הרכב במוסך ויתקנו אם ומה שצריך. השאלה על מה להקפיד ומה לעשות מעבר לזה.

היום כשעמדתי לפני מעבר חציה בזמן שהולכי רגל חצו, רכב נכנס בי מאחור. לא הייתה עצירה פתאומית או עצירה בכלל. פשוט עמדתי במקום וחיכיתי שאנשים יסיימו לחצות, ואז נכנס בי רכב מאחור. הייתה מכה חזקה וברכב השני מכסה המנוע התקפל. אצלי רואים מבחוץ קצת נזק, אבל לא משהו דרמטי, ומצאתי כל מני חלקי פלסטיק שבורים, שנראה שהגיעו מאיפהשהו ברכב שלי. קרה לי אבל מקרה דומה עם רכב קודם. אז זה היה רכב ישן מאוד. לא ראו שום נזק מבחוץ בכלל למרות שהמכה הייתה חזקה וכאב לי הצוואר מהפגיעה. לא בדקתי את זה, אבל אז כשבאתי למכור את הרכב גילית שהתאונה גרמה לנזק פנימי רציני ופגיעת שלדה. אז חשוב לבדוק היטב אם לא קרה משהו כזה עכשיו, בייחוד שעכשיו יש לי רכב חדש. לנהג הפוגע יש ביטוח צד ג' באותה חברת ביטוח כמו לי. התקשרתי מיד ודיווחתי על התאונה, אבל לא היה לי זמן למסור את כל הפרטים. אתקשר שוב מחר. אני רוצה שיבדקו היטב את הרכב שלי במוסך. מה אני צריך לבקש מחברת הביטוח?

אני שקלתי לקנות CX-30 ובסוף ויתרתי בגלל שדה הראיה המוגבל. עם החלונות הקטנים הרגיש לי כמו טנק. בסוף קניתי סובארו XV ואני מרוצה.

אחרי הרבה התעסקות והרבה מסמכים ששלחתי, שמוכיחים שמכרתי את הרכב לפני רישום הדו"ח, ביטלו בסוף את הדו"ח.

אני תוהה אם הדו"ח יועד בכלל לרכב אחר, אולי הרכב הלבן, שנראה עומד באמצע הצומת, או רכב אחר כלשהו. בכלל כל הסידור הזה של דיווח עם הטלפון נראה לא הגיוני. הרי אסור להשתמש בטלפון בזמן נהיגה וזאת נחשבת עבירה חמורה. אז איך הם מדווחים? אז אומרים שזאת רק לחיצה אחת בכל מקום במסך. בלחיצה אחת אבל אי אפשר לציין בכלל מה הרכב, שמבצע את העבירה, וגם אין באמת זמן לחשוב ולהבין מה קורה.

זה ממש מרגיז שנותנים דוחות לנהגים זהירים, שלא ביצעו שום עבירה ולא מוכנים לבטל אותם, ודווקא מי שממש מגיע לו דו"ח, לא מקבל. גם אני קיבלתי כמה דו"חות ממש לא מצודקים מעיריות. לעומת זאת הייתי עד לכמה מקרים שנהג התעצבן על נהג אחר וחסם לו ולכל שאר התנועה את הנתיב לזמן רב רק כדי לעצבן אותו. ראיתי את זה קורה כנוסע באוטובוס וגם כנהג. לא מזמן עמדתי בצומת ברמזור אדום ואז בדיוק כשהרמזור התחלף לירוק והתחלתי לנסוע, עקף אותי מימין אופונוע ופשוט נעמד לפני סתם ככה. בלמתי כדי לא לפגוע בו ואז צפרתי לו קלות כדי שיסע כי הרמזור ירוק. הוא התעצבן כנראה על זה שצפרתי לו, ירד מהאופנוע ובעט לי ברכב. (לא ראיתי סימן לנזק חוץ מלכלוך של טביעת נעל שירד בשטיפה). אז הוא חזר לאופונוע ופשוט עמד שם במקום במשך הרבה זמן וחסם את כל התנועה. רק כשהוא ראה שאני מתקשר למשטרה הוא המשיך לנסוע. ראיתי גם מקרה של ויכוח בין שני נהגים, שבו אחד הנהגים יצא מהרכב עם מה שנראה כמו אלת בייסבול, ממש כמו בסרטים, רק שראיתי את זה במו עיני בגוש דן. איפה הדו"חות לנהגים כאלה? נראה כאילו הם נותנים דו"חות סתם באקראי למי שיוצא להם ואז לא מוכנים לוותר.