traveler1

אנסה לשאול.

הדברים היחידים שיכלו לגרום לזה זה או הכיסוי או האבק הרגיל שיש בחוץ שהכיסוי גרר. הכיסוי עצמו היה דק ולכן לא ראיתי אותו, אבל הרגיש קשיח מאוד. לא שמרתי אותו. הסימנים לא היו לפני הסיפור עם הכיסוי.

קניתי מגבים לשמשה קדמית בעלי אקספרס. התקנתי אותם ולצערי לא שמתי לב שהיה עליהם כיסוי פלסטיק דק. ראיתי שהם לא מנגבים טוב ואז גיליתי את הכיסוי והורדתי אותו. לצערי עכשיו השמשה מלאה באינספור פסים דקים לאורך כיוון פעילות המגבים. רואים אותם בעיקר בלילה עם אורות רחוב. ניקוי עם סנו קליר לא נראה שעוזר. אני מנסה להבין האם אלה שאריות פלסטיק או שריטות ומה אפשר לעשות. זה רכב בן 3 וזה ממש מבאס.

בסוף במוסך הסכימו לשים מכסה חדש. ממתינים שיגיע מחו"ל. אלא שבינתיים שמתי לב שהופיעה חלודה במקום שחסר המכסה. כאמור הרכב בן 3 ולא ראיתי חלודה שם קודם או בשום מקום אחר. מה זה אומר? האם זאת בעיה והאם צריך לעשות משהו? הרכב באחריות(קניתי עם הרחבה לחמש שנים). לא עשיתי שום שימוש בחלק בחלק שבו הופיעה החלודה. המוסך שעשה את התיקון אחרי התאונה הוא מורשה יבואן.

אחרי יותר מחודש והרבה שיחות קיבלתי סוף סוף דו"ח שמאי. לפי מה שרשום בדו"ח הפגוש והתומכים שהם שמו מקוריים. יש ירידת ערך של 1.5% כי הם צבעו את הפגוש והצבע לא מקורי. האם זאת הערכה נכונה ומקובלת? השמאי לא מוכן לתקן את הדו"ח ולהוסיף את מכסה וו גרירה כדי שהמוסך ישים חדש במקום השבור שנפל. אני אדבר שוב עם המוסך ואבקש שישימו חדש, ואם לא, אפנה לחברת הביטוח כי זה ממש לא לעניין. עוד משהו?

מה שנראה לי הכי סביר הוא שהשמאי שהם הביאו פשוט שכח לרשום את החלק הזה, למרות שהוא בעצמו צילם אותו כמה פעמים וראה שהוא שבור. יש את התיעוד אצלו. כיוון שהוא לא רשם אותו, לא החליפו אותו. ועכשיו הם ממציאים כל מני תירוצים. השאלה מה אני עושה עכשיו ואיך אני מוודא שהוא לא שכח עוד משהו.

יש לי סובארו XV בן פחות משלוש שנים. הרכב שלי נפגע מאחור. הפעלנו ביטוח צד ג' של הרכב הפוגע והלכתי לתקן את הנזק במוסך מורשה יבואן סובארו שגם מורשה חברת הביטוח. הם הבטיחו לי שהם יבדקו הכל ממש טוב ויחליפו את כל החלקים שנפגעו בחלקים חדשים ומקוריים. הם הביאו שמאי ואז החליפו את הפגוש האחורי ושני תומכי פלסטיק שלו שנשברו, ואמרו לי שאין עוד שום נזק. סמכתי על זה שהם יודעים מה הם עושים. כבר ביום שלקחתי מהם את הרכב בעצירה הראשונה נפל חיבור פלסטיק קטן. פשוט החזרתי אותו למקום. עכשיו, כמה שבועות מאוחר יותר גיליתי שנעלם מכסה של פתח על הפגוש מאחורה - אמרו לי שזה נקרא מכסה וו גרירה. כתבתי למוסך. הם בהתחלה התכחשו לחלוטין לאחריות שלהם וטענו שאולי מישהו גנב לי אותו. אחרי ששאלתי קצת שאלות, הבנתי מה קרה. מסתבר שלמרות שהם החליפו את הפגוש האחורי, דווקא את מכסה וו גרירה, שהיה במוקד הפגיעה וחד משמעית נפגע בתאונה, הם העבירו מפגוש הישן שלי לפגוש החדש שהם שמו. לכן הוא כמובן נפל. בסוף הם הסכימו לשים לי אחד אחר, אבל הם לא רוצים להביא חדש, אלא הביאו אחד מרכב ישן, צבעו אותו, ומציעים להדביק אותו עם דבק. הוא נראה די מצ'וקמק. הם טוענים שכדאי להדביק עם דבק כי הוא הרבה פעמים נופל. אצלי אבל עד לתאונה קרוב לשלוש שנים הוא לא היה מודבק ומעולם לא נפל. זה נראה לי סידור מוזר. הם לא מסכימים להזמין חדש ולשים אותו וטוענים שאין בכלל חלק כזה מקורי ומה שעושים זה מביאים מרכב ישן. כאמור הלכתי אליהם לתיקון כי הם הבטיחו שהם שמים רק חלקים חדשים ומקוריים. זה חלק קטן, אבל זה נראה הזוי. זה גם מעלה אצלי חשדות לגבי כל התיקון בכלל. האם יכול להיות שיש עוד נזק עמוק יותר שהם פספסו? הם טוענים שאין נזק לשלדה, אבל איך אני יודע? האם הם שמו לי רק חלקים חדשים ומקוריים כמו שהבטיחו? איך אני יכול לדעת? הם טוענים שזה שבפירוט התיקון רשום לחלקים מספר פריט, והוא מתחיל ב-5770, זה אומר שזה מקורי. מה אני אמור לעשות?

שאלתי הרגע את ChatGPT: האם בין מוסכי הסדר של הפניקס יש מוסכים מורשים יבואן של סובארו, ואם כן, איזה? באופן מדהים הוא ישר נתן לי הפניה לאתר עם רשימה מדוייקת של המוסכים! בין המוסכים מופיע אוטו שי בראשון לציון, שאפילו עשיתי שם טיפול. נראה לי אלך אליהם.

תודה. לקחתי את הפרטים שלו וצילמתי את שני הרכבים. אין לי סוכן ביטוח. עשיתי ביטוח ישירות מול חברת ביטוח. לרכב הפוגע יש ביטוח צד ג' באותה החברה שהרכב שלי מבוטח בה. (זה מה שהבנתי ממנו לי. צילמתי רק את ביטוח החובה שלו) הרכב שלי חדש ובאחריות, ויש לי עוד כמה שנים לאחריות. נראה לי הגיוני ללכת לאחד המוסכים המורשים של היבואן. אין לי מוסך שאני סומך עליו או משהו. לא התנסיתי בתהליך הזה בעבר ולכן אני שואל. מה שאני יודע לעשות זה להתקשר לחברת הביטוח(שלי ושלו - אותה החברה), ולבקש דרך הביטוח שלו שיבדקו לי את הרכב במוסך ויתקנו אם ומה שצריך. השאלה על מה להקפיד ומה לעשות מעבר לזה.

היום כשעמדתי לפני מעבר חציה בזמן שהולכי רגל חצו, רכב נכנס בי מאחור. לא הייתה עצירה פתאומית או עצירה בכלל. פשוט עמדתי במקום וחיכיתי שאנשים יסיימו לחצות, ואז נכנס בי רכב מאחור. הייתה מכה חזקה וברכב השני מכסה המנוע התקפל. אצלי רואים מבחוץ קצת נזק, אבל לא משהו דרמטי, ומצאתי כל מני חלקי פלסטיק שבורים, שנראה שהגיעו מאיפהשהו ברכב שלי. קרה לי אבל מקרה דומה עם רכב קודם. אז זה היה רכב ישן מאוד. לא ראו שום נזק מבחוץ בכלל למרות שהמכה הייתה חזקה וכאב לי הצוואר מהפגיעה. לא בדקתי את זה, אבל אז כשבאתי למכור את הרכב גילית שהתאונה גרמה לנזק פנימי רציני ופגיעת שלדה. אז חשוב לבדוק היטב אם לא קרה משהו כזה עכשיו, בייחוד שעכשיו יש לי רכב חדש. לנהג הפוגע יש ביטוח צד ג' באותה חברת ביטוח כמו לי. התקשרתי מיד ודיווחתי על התאונה, אבל לא היה לי זמן למסור את כל הפרטים. אתקשר שוב מחר. אני רוצה שיבדקו היטב את הרכב שלי במוסך. מה אני צריך לבקש מחברת הביטוח?

אני שקלתי לקנות CX-30 ובסוף ויתרתי בגלל שדה הראיה המוגבל. עם החלונות הקטנים הרגיש לי כמו טנק. בסוף קניתי סובארו XV ואני מרוצה.

אחרי הרבה התעסקות והרבה מסמכים ששלחתי, שמוכיחים שמכרתי את הרכב לפני רישום הדו"ח, ביטלו בסוף את הדו"ח.

אני תוהה אם הדו"ח יועד בכלל לרכב אחר, אולי הרכב הלבן, שנראה עומד באמצע הצומת, או רכב אחר כלשהו. בכלל כל הסידור הזה של דיווח עם הטלפון נראה לא הגיוני. הרי אסור להשתמש בטלפון בזמן נהיגה וזאת נחשבת עבירה חמורה. אז איך הם מדווחים? אז אומרים שזאת רק לחיצה אחת בכל מקום במסך. בלחיצה אחת אבל אי אפשר לציין בכלל מה הרכב, שמבצע את העבירה, וגם אין באמת זמן לחשוב ולהבין מה קורה.

זה ממש מרגיז שנותנים דוחות לנהגים זהירים, שלא ביצעו שום עבירה ולא מוכנים לבטל אותם, ודווקא מי שממש מגיע לו דו"ח, לא מקבל. גם אני קיבלתי כמה דו"חות ממש לא מצודקים מעיריות. לעומת זאת הייתי עד לכמה מקרים שנהג התעצבן על נהג אחר וחסם לו ולכל שאר התנועה את הנתיב לזמן רב רק כדי לעצבן אותו. ראיתי את זה קורה כנוסע באוטובוס וגם כנהג. לא מזמן עמדתי בצומת ברמזור אדום ואז בדיוק כשהרמזור התחלף לירוק והתחלתי לנסוע, עקף אותי מימין אופונוע ופשוט נעמד לפני סתם ככה. בלמתי כדי לא לפגוע בו ואז צפרתי לו קלות כדי שיסע כי הרמזור ירוק. הוא התעצבן כנראה על זה שצפרתי לו, ירד מהאופנוע ובעט לי ברכב. (לא ראיתי סימן לנזק חוץ מלכלוך של טביעת נעל שירד בשטיפה). אז הוא חזר לאופונוע ופשוט עמד שם במקום במשך הרבה זמן וחסם את כל התנועה. רק כשהוא ראה שאני מתקשר למשטרה הוא המשיך לנסוע. ראיתי גם מקרה של ויכוח בין שני נהגים, שבו אחד הנהגים יצא מהרכב עם מה שנראה כמו אלת בייסבול, ממש כמו בסרטים, רק שראיתי את זה במו עיני בגוש דן. איפה הדו"חות לנהגים כאלה? נראה כאילו הם נותנים דו"חות סתם באקראי למי שיוצא להם ואז לא מוכנים לוותר.

באותו היום שקיבלתי את ההודעה על הדו"ח הגשתי בקשה לביטול לעיריית תל אביב. צירפתי את צילום הצ'ק מהמוסך, שקיבלתי כתשלום על מכירת הרכב. צירפתי גם אישור על ביטול הביטוח על הרכב מספר חודשים לפני הדו"ח(הרכב כאמור היה תקול, בלי טסט ובלי ביטוח ובהמשך הלך לפירוק). עברו כבר כמעט חודשיים והבקשה עדיין בטיפול. היום קיבלתי "דרישה מיידית לתשלום חוב לעיריית תל-אביב-יפו". התקשרתי ואמרו לי שהבקשה לביטול הדו"ח עדיין בטיפול ואין להם מה לעשות עם זה והם טענו שהם לא יכולים לעצור את הגביה ואם אני לא אשלם, יעקלו לי את החשבון. בעל המוסך צעק עלי שאני מפריע לו כשסיפרתי לו על הדו"ח ומאז לא עונה לטלפון. מה אני אמור לעשות עם זה? מה החוק אומר? זה גם הזוי שהם הודיעו לי על הדו"ח רק כשהוא היה בגביה ועם קנס. הם לא צריכים להוכיח בשביל זה שהם הודיעו לי קודם על הדו"ח? הרי הם לא הודיעו לי כלום לפני זה. מהרגע שזה בגביה קיבלתי מהם כבר שני מיילים, שתי הודעות לטלפון ומכתב הביתה. לפני שזה עבר לגביה לא קיבלתי מהם שום הודעה בשום ערוץ ולא הייתה לי שום דרך לדעת על קיום הדו"ח.

הכניסה לחניה מטעה כי מהרחוב היא נראית כמו צומת רגילה עם סימון פניה על הכביש ונראה כמו רחוב. זה גם הטעה אותי ולכן התחלתי לפנות שם. אז אבל כשמסתכלים מה יש שם, רואים שהרחוב הוא בעצם רק כמה מטרים ואז הופך לכניסה לחניה. זה לא רחוב אמיתי, למרות שהוא נראה ככה כשנוסעים ברחוב הראשי. השאלה אם יש דרך לבטל את הדו"ח הזה לגמרי כי זה פשוט מעצבן כי ממש לא לזה נועד החוק ולא עשיתי באמת שום דבר לא בסדר בהינתן המצב. אני גם נהג מאוד זהיר. יש לי רישיון 20 שנה וזאת הפעם הראשונה שקיבלתי דו"ח כלשהו שהוא לא חניה(וגם על חניה הדו"ח היחיד שקיבלתי היה לא מוצדק). אגב מיד אחרי שיצאתי ממלחקת החניה אתמול, ברמזור הראשון ראיתי מוכנית של פקחים עוברת בדיוק כשאור צהוב מתחלף לאדום. אני בחיים לא הייתי עובר ככה ברמזור. ולי עוד הם נותנים כזה דו"ח. זה פשוט לא צודק ומעצבן והשאלה מה אפשר לעשות עם זה. אם כל מה שאפשר לקוות זה הפחתה קטנה של הקנס, אז חבל על המאמץ של ההתעסות עם זה. השאלה אם אפשר לבטל את זה לגמרי.

הלכתי לעיריה למחלקת החניה וראיתי סרטונים מהמצלמות וגם דיברתי עם הנציג שם. הוא אומר שהסיבה שקיבלתי את הדו"ח הוא שעברתי שני צמתים על נתיב תחבורה ציבורית בלי לפנות. העניין הוא שלא מדבור בצמתים אמיתיים, ולא היה אפשר לפנות בהם. לצומת הראשון הגעתי כי תוכנת הניווט אמרה לי לפנות שם ימינה, אלא שאז ראיתי שביטלו את הפניה ימינה והפכו את הרחוב לחד סטרי. לכן לא פניתי. אז תכננתי לפנות במה שהוא קורא לו הצומת הבאה. באמת מסומנת שם פניה ימינה על הכביש, אלא כשהגעתי לשם, ראיתי שזה לא רחוב, אלא כניסה לחניה תת קרקעית של בניין. רואים בצילום וידאו שאני מתחיל לפנות שם, ואז כשמבין שזאת כניסה לחניה ולא רחוב, ממשיך ישר ואז פונה בפניה הבאה, שהיא באמת רחוב קטן, שאפשר היה לפנות אליו. כל הפניות האלה היו מאוד קרובות אחת אחרי השניה. גם רואים בוידאו שאני לא עוקף אף אחד, מאותת ימינה וגם באמת מנסה לפנות ימינה. היה קשה לעשות משהו אחר במצב הזה. ברור שלא לזה נועד קנס על נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית. לבקשה שלי לבטל את הדו"ח סירבו בלי שום התייחסות למה שכתבתי. במחלקת החניה טענו שאין להם אפשרות לעשות עם זה שום דבר והדבר היחיד שאני יכול לעשות זה לבקש להישפט. האם יש עוד משהו שאפשר לעשות? האם כדאי לבקש להישפט?

מה אתם חושבים הסיכויים במשפט במצב כזה? השאלה מה השיקולים של השופט ואילו טענות הן רלוונטיות? כמו כן, כתבתי בשרשור אחר על דו"ח לא מוצדק אחר שקיבלתי. שם אני עדיין מחכה לתשובה על הערעור. אשמח את דעתכם גם על זה.

מניסיון, זה לא מבטיח כלום. אני לא קיבלתי שום הודעה על דו"ח ולא היה לי מושג שהדו"ח קיים עד שיום אחד שלחו לי הודעת SMS שיש לי חוב עם קנס, וכשפניתי לעיריה, לא מעניין אותם בכלל שלא הודיעו לי, וזה למרות שהייתה להם כתובת נכונה שלי, מייל נכון שלי וטלפון נכון שלי. וזה עוד על רכב תקול ללא טסט שמכרתי למוסך, שהלך לפירוק ועמד בכניסה למוסך שקנה אותו כאשר הפקח רשם לו דו"ח. אתה יכול אולי לפנות לעיריה לשאול אם יש דו"ח.

זה בטוח שאו זה מה שקרה או שלא קיבלתי שום הודעה בכלל. בחיים לא היה דבר כזה שקיבלתי הודעה על דואר ולא הלכתי לקחת אותו. וחד משמעית לא קיבלתי מהם שום הודעה על הדו"ח לפני שכתבתי עליו כאן, כשהוא כבר היה עם קנס. אמרתי את זה לשני נציגים של העירייה, ושניהם בערך אמרו שזה לא בעייה שלהם, ולא מעניין אותם אם שלחו לי את הדו"ח או לא. הם לא אמרו במילים האלה, אבל זה מה שהשתמע מדבריהם. הם רק אמרו שאני יכול להגיש ערעור, שזה מה שעשיתי מיד, אבל הם לא יכולים לעצור את הליך הגביה.

קיבלתי יום אחד הודעה בתא דואר שהגיע אלי דבר דואר כלשהו ואני יכול לקחת אותו במרכז מסירה בכתובת שהייתה רשומה. לא היה רשום ממי זה. הלכתי למרכז המסירה לפחות 4 או 5 פעמים וגם התקשרתי כמה פעמים בימים ובשבועות אחרי זה. בכל הפעמים אחרו לי שהמכתב\חבילה עוד לא הגיע אליהם ושלפעמים קורה שזה מגיע שבוע-שבועיים אחרי ההודעה. גם באתר הדואר הופיע שזה לא הועבר עדיין למרכז המסירה. בסוף באתר של הדואר הופיע ועדיין מופיע שזה נשלח חזרה לשולח בלי שהועבר למרכז מסירה. לא הייתה לי שום דרך לדעת ממי המכתב\חבילה. גם עכשיו אין לי מושג אם זה היה על הדו"ח הזה או משהו אחר. מניסיון עבר גם ידעתי שלנסות להתקשר לדואר כדי לברר על משלוח שלא הגיע זה בזבוז זמן מוחלט. היו כמה דברים אחרים שחשבתי שזה יכול להיות. בחיים לא הייתי מנחש שזה דו"ח מעיריית תל אביב, גם כי לא הייתה שום סיבה שאקבל מהם דו"ח וגם כי אם הייתי מקבל דו"ח, חשבתי שאראה דו"ח מוצמד לרכב.

מיד אחרי שכתבתי כאן, הסתכלתי על צילומים של המקום ובדקתי בתוכנת הניווט ונזכרתי למה באתי לפנות בפניה הקודמת. כי תוכנת הניווט של מפות גוגל אמרה לי לפנות שם! אלא שמסתבר שהפניה, שהייתה שם בעבר בוטלה. לא פניתי כי מיד אחרי שעברתי לנתיב הימני ראיתי שאין שם פניה. זה היה מסוכן לעבור שמאלה כי מצד שמאל המכוניות נסעו מהר יותר, והייתי צריך לעבור שוב ימינה מיד אחרי זה(ואכן פניתי ימינה ברחוב הבא) והייתי צריך לחושב תוך כדי מה אני עושה כי איסור הפניה הפתיע אותי. עשיתי את הדבר היחיד שהרגיש בטיחותי לעשות, שזה להישאר על אותו הנתיב. כתבתי כל זאת בבקשה לבטל את הדו"ח וגם צירפתי צילום מסך של גוגל מפות, שמראה לפנות ימינה במקום שבאתי לפנות בהתחלה. גם רואים בצילום שלהם שאני מאותת ימינה. קיבלתי עכשיו הודעה גנרית מעיריית רמת גן שהבקשה שלי נדחתה כי: "הבקשה אינה מגלה כל עילה במסגרת החוק לביטול הודעת הקנס. לא הוצג בפני התובע העירוני כל טעם מספק להצדקת השימוש בנתיב זה." איזה עילה או טעם יותר ממה שקרה לי יכולה להיות? זה פשוט הזוי. מה עושים?

נראה לי שלא הבנת מה קרה. מאז האוטו הורד מהכביש. אין לי מושג מה הם שמו על האוטו כי האוטו לא היה אצלי כי מכרתי אותו למוסך לפני זה. מהמוסך לא אמרו לי כלום. לא קיבלתי שום הודעה על הדו"ח עד השבוע. לגבי האגרה דווקא לא מצאתי שום אפשרות לא לשלם למרות שהאוטו לא היה בשימוש. בסוף שילמתי ומהמוסך החזירו לי את הרוב, אבל לא הכל.

אפשר לענות על זה תשובה ארוכה עם ניתוח כל מני תרחישים, אבל השורה התחתונה היא שמכוניות חדשות בטיחותיות יותר עבור הנוסעים שלהן. זה גם די ברור מבחינת היגיון וגם ברור מנתוני התאונות. אני אתייחס לבטיחות בכלל. יש כל מני דברים שמשפיעים על הבטיחות. אחד המרכזיים הוא משקל הרכב. ככל שהרכב גדול כבד יותר, כך נוסעיו מוגנים יותר. הבטיחות משתפרת עם הזמן. מוכניות חדשות יותר בטיחותיות ממכוניות ישנות גם מבנית, גם מבחינת אמצעים, שמגנים על הנוסעים בזמן תאונה, כמו כריות אוויר, וגם מבחינת אמצעים אקטיביים, שמונעים תאונות. כמו כן, היסטורית מכוניות עם הנעה של 4 גלגלים הן בטיחותיות יותר משמעותית ממכוניות עם הנעה של 2 גלגלים. לא ברור אם ועד כמה זה עדיין נכון במכוניות חדשות בישראל. בישראל אין בעיות של קרח על הכביש ובמכוניות חדשות יש מערכות שמשפרות אחיזה, שלא היו בעבר, שיתכן שמצמצמות את היתרון של הנעה של 4 גלגלים. מבחני ריסוק נותנים תמונה, אבל לא מלאה, ואפשר קצת לרמות בהם, למשל ע"י זה שמקטינים את החלונות. זה משפר את את התוצאה במבחנים, אבל מקטין את שדה הראיה ומגדיל את הסיכון לתאונות. ואכן במכוניות חדשות החלונות נהיו יותר קטנים. זה אבל היוצא מן הכלל. ברוב הפרמטרים מכוניות חדשות הרבה יותר בטיחותיות מישנות.