traveler1

כן, צירפתי לבקשה צילום צ'ק מהמוסך. רואים את שם המוסך גם בצ'ק וגם בצילום של הפקח. צירפתי גם אישור על ביטול הביטוח על הרכב(הרכב היה תקול וללא טסט כבר חצי שנה) וצילום רישיון של רכב חדש, שקניתי במקומו. מרגיז גם שמהעיריה אומרים שזה הועבר לגביה וצבר קנס וריבית ושהם לא יכולים לעצור את זה. ההודעה הראשונה שקיבלתי הייתה אתמול. אין להם חובה ליידע אותי על הדו"ח לפני שהם מוסיפים קנס וריבית?

הדו"ח הוא מלפני שכתבתי כאן, חודש אחרי שהוא לקח את הרכב. גם העיריה לא בסדר. ההודעה הראשונה שקיבלתי היא עכשיו והיא עם קנס והצמדה. ראיתי כתבה שטוענת שלפי החוק זאת חובת מי שקיבל את הדו"ח להוכיח שלא קיבל הודעה על כך. איך אפשר להוכיח שלא קיבלתי הודעה? זה לא הגיוני. אני תוהה מה עוד אפשר לעשות מעבר לבקשת הביטול ששלחתי. גם בצילום הרכב עומד ממש בכניסה למוסך. הפקח יכול היה לשאול במוסך אם זה שלהם(ומאיך שהרכב עומד די ברור שזה קשור למוסך)

מה שקרה בסוף: נראה שהמוסכניק ניסה למכור את הרכב ולא הצליח ובסוף החליט למכור אותו לחלפים. הסיכום המקורי שלנו היה שבנוסף ל-1500 ש"ח שהוא שילם לי, הוא ישלם את האגרה ויעשה לרכב טסט. אלא שהוא לא שילם את האגרה והצטברה גם האגרה של התקופה שאחרי זה כי הרכב היה אצלו הרבה זמן. בסוף הוא הציע לשלם לי חלק מהאגרה, אבל לא את הכל ושאני אשלם את האגרה והוא יוריד את הרכב מהכביש וימכור אותו לחלפים. זה לא מה שסיכמנו במקור, וזה ממש לא בסדר, אבל לא היה לי הרבה מה לעשות עם זה והסכמתי לזה. הוא שילם לי חלק, שילמתי את האגרה והוא הוריד את הרכב מהכביש. אלא שהיום גיליתי שהסיפור לא נגמר. קיבלתי דרישת תשלום מעיריית תל אביב על חוב על דו"ח חניה על הרכב הזה עם קנס והצמדה. זאת הפעם הראשונה שקיבלתי הודעה כלשהי על הדו"ח. מסתבר שהם רשמו דו"ח בדצמבר על זה שהרכב עומד על המדרכה. בצילום של הפקח הרכב עומד על המדרכה בכניסה למוסך. התקשרתי לעיריית תל אביב והנציגה שלהם אמרה שאין לה מה לעשות עם זה שהדו"ח בגבייה והוא ימשיך לצבור ריבית. (כאמור רק היום הם הודיעו לי על הדו"ח) ואמרה רק שאני יכול להגיש בקשה לבטל את הדו"ח. מיד הגשתי בקשה וצירפתי תיעוד של זה שקיבלתי תשלום על הרכב מהמוסך לפני זה, על זה שביטלתי את הביטוח על הרכב לפני זה ועל זה שקניתי רכב אחר במקום. התקשרתי לבעל המוסך והוא צעק עלי שאני מפריע לו.

תודה. אכתוב להם. קיבלתי פעם אחת מהם בעבר דו"ח בנושא אחר, לא תעבורה. זה היה דו"ח מופרך לחלוטין, כי שם לא ביצעתי שום עבירה בכלל, גם לא בטעות, ולא היה לי שום קשר או אחריות למה שהיה שם. כתבתי להם והם המירו לי את הקנס באזהרה. גם אזהרה לא ברור לי על מה כי לא עשיתי שום דבר לא בסדר, אבל זה מה שהיה.

1) יש איתוראן ברכב, ואמור להיות תיעוד של המסלול. משם אפשר יהיה לראות שפניתי ימינה ישר אחרי זה. כרגע התיעוד לא נגיש לי בגלל איזו שטות ביורוקרטית ושלחתי בקשה לקבל אותו. 2) יש את הצילום שהם שלחו בדו"ח. שם רואים רק את הרכב שלי והכל מסביב ריק . כמו כן נראה שרואים שאני מאותת על פניה ימינה. רואים שאני לא עוקף אף אחד, אלא בא לפנות ימינה. 3) בדו"ח שקיבלתי כתוב: "באפשרותך לצפות בסרטון המתעד את העבירה במשרדי מחלקת החניה בשעות קבלת קהל". שלחתי להם מייל וביקשתי שישלחו לי את הסרטון. אם לא, אז אלך למחלקת החניה לראות ולצלם את זה. אתה נוסע בנתיב של הפניה ימינה, חושב שצריך לפנות ואז מבין שאתה צריך לפנות בעצם בפניה הבאה, שגם היא קורבה מאוד(אלה פניות לרחובות צדדיים קטנים מאוד וקרובים אחד לשני). למוח לוקח רגע לקלוט מה קורה. מה אתה אמור לעשות? לעבור נתיב שמאלה מיד? הרי צריך קודם להסתכל במראה, ולראות שהנתיב פנוי. ומה אתה עושה אם הוא לא פנוי? הם צילמו אותי ממש מיד אחרי הפניה. זה לא שהיה ממש זמן לעשות משהו בצורה בטיחותית חוץ מלנסוע ישר. אני באמת מתקשה לראות מה יכולתי לעשות אחרת בלי להסתכן בתאונה.

אני בחיים לא אסע בנתיב תחבורה ציבורית כדי לעקוף תנועה ובחיים לא אזרוק חתיכת נייר ברחוב, אלא אחפש פח או אקח אותה איתי. אני נוהג הרבה שנים ומעולם לא קיבלתי דו"ח תנועה עד עכשיו. אז איך קיבלתי דו"ח על נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית? שמתי בוויז נסיעה לרחוב צדדי, שהיה קרוב ליעד, בו תכננתי לחפש חניה. כשנסעתי ברחוב הראשי, הוויז אמר לי לפנות עוד מעט ימינה. על נתיב התחבורה הציבורית מימין היה למיטב זכרוני סימן שהוא מיועד גם לפניה ימינה. עברתי אליו. אז מיד הייתה פניה ימינה, אלא שאז הבנתי שזאת לא הפניה שלי, אלא הפניה הבאה, מרחק קצר אחריה. אז המשכתי ישר. הצילום בדו"ח הוא מטר אחרי הפניה שלא ביצעתי. אז על הכביש כבר היה רק סימן של נתיב תחבורה ציבורית ולא של פניה ימינה. אחרי זה אכן פניתי בפניה הבאה ימינה. אני מנסה להשיג תיעוד של זה. בצילום בדו"ח רואים שהכביש ריק. לא רואים אף מכונית חוץ משלי, אז ברור שלא נסעתי בנתיב תחבורה ציבורית כדי לעקוף תנועה. כתוב בדו"ח שיש תיעוד וידאו ושאפשר לקבל אותו במחלקת החניה. כתבתי להם במייל. מקווה מאוד שישלחו ולא אצטרך לבוא בשביל זה למחלקת החניה ולחכות בתור. מה עושים?

אני שוקל לעזוב את זה ולא לפנות לחברת הביטוח. תקנו אותי אם אני טועה. זאת כי: 1) דיברתי עם מישהו שהוא סוכן ביטוח. הוא אמר שברגע שאני מודיע לחברת ביטוח על נזק, כבר אין לי עבר ביטוחי נקי, וזה נמחק רק אם וכאשר או שאני מודיע שאני מוותר על התביעה או אם התיקון הוא בסוף פחות מ-5000 ש"ח. אתם יודעים להגיד אם זה נכון? 2) בדקתי בפוליסת הביטוח. בתרחיש הכי טוב יש השתתפות עצמית של 1095 ש"ח, וגם זאת רק אם אני מתקן במוסך הסדר, מקבל אישור מראש מחברת הביטוח, והנזק הוא כתוצאה מתאונה. פה לא מדובר בדיוק בתאונה סטנדרטית, ואני בכלל לא יודע בוודאות ממה זה. גם התרחיש הכי טוב של 1095 ש"ח, זה הרבה כסף בשביל שקע קטן במכסה מנוע. אולי אני אברר בלי קשר לביטוח ואם אפשר יהיה לתקן במחיר נמוך יותר משמעותית, אתקן, ואם לא, כבר ישאר ככה. עכשיו השאלה ממה זה נגרם. הפסים לאורך שרואים סביב השקע גורמים לי מאוד לחשוד שמדובר במכונת שטיפה. מה עוד יכול היה לעבור ככה לאורך על מכסה המנוע? הבעיה זה לך תוכיח את זה. אני גם תוהה מה לעשות עם שטיפת רכב. שטפתי עד עכשיו בתחנת דלק, שנותנת שטיפה חינם עם תדלוק. אם זה אכן מה שגרם לשקע, ואולי גם לשריטות בעוד מקומות, אז החינם עלה לי ביוקר. אני לא הולך לשטוף אותו ידנית. השאלה איפה לשטוף ואיך.

כן, אחרי זה דיברתי גם עם אחראי פחחות במוסך, שבו עשו את הטיפול, והוא גם המליץ על PDR. אמר שהם לא עושים את זה. אתם יודעים סדר גודל של כמה זה עולה ואם הביטוח רלוונטי לזה?

במוסך מורשה יבואן, שאני עכשיו עם האוטו בו בטיפול, אומרים שהשקע במכסה מנוע זניח וחבל על הכסף לטפל בו ושמאחורה אין פגיעה בכלל. הם דחפו את הפלסטיק מאחורה חזרה למקום ואמרו שהכל שם בסדר ואין שום פגיעה. מה אתם אומרים? אני עוד זוכר מה שקרה לי עם האוטו הקודם, שמישהו נכנס בי מאחורה, לא ראיתי שום פגיעה חיצונית בכלל, אבל כשבאתי למכור אותו, אמרו שבאותו המקום מאחורה יש פגיעת שלדה.

הסתכלתי עכשיו על הרכב וראיתי שיש עוד פגיעה - שפשוף מאחורה וחלק שיצא מהמקום. יש לי את הרכב שנה ולא היו פגיעות עד עכשיו. עכשיו שני הדברים האלה הופיעו בבת אחת. אתקשר מחר לחברת הביטוח. גם קבעתי מחר טיפול לרכב וראיתי עכשיו שהמוסך שקבעתי בו טיפול הוא גם מוסך בהסדר עם חברת הביטוח. אז אשאל שם. ובדקתי והביטוח עד מחר, לא עד היום, כמו שכתבתי קודם. אז יש פחות לחץ.

אין לי מצלמה. בביטוח שיש לי היה כתוב: "בתביעת רכב נזק עד 5,000 ₪ בניכוי השתתפות עצמית לא תירשם התביעה בדוח עבר ביטוחי." זה היה כתוב באתר וגם הנציגה אמרה לי את זה בטלפון(מוקלט) אבל לא ראיתי שזה רשום בפוליסה. השתתפות עצמית(אם אני קורא במקום הנכון) היא 1095 ש"ח במוסך הסדר ויותר במוסך אחר. כמה בכלל יעלה תיקון דבר כזה? יש גם משהו קצת דומה בצד הרכב(או פגיעה של דלת או מכונת שטיפה) וכמה שריטות בצד הרכב מאותן הסיבות. וכן, הביטוח שיש לי מסתיים באמצע חודש.

יש לי רכב בדיוק בן שנה. עשיתי לו ביטוח מקיף שמסתיים היום(עכשיו אחרי חצות). וממחר הביטוח יהיה בחברה אחרת. שמתי לב עכשיו שהופיע שקע בפח של מכסה מנוע. לא ראיתי שם שקע קודם. אין לי מושג ממה זה. מישהו הפיל משהו על הרכב או נתן לו מכה כשעמד בחניה? נזק שנגרם בשטיפה במכונה? שטפתי את הרכב ביום חמישי האחרון. שטפתי באותו המקום הרבה פעמים בעבר. לא שמתי לב למשהו חריג הפעם. כמו כן, יש כל מני שריטות וגם שקע, שהופיעו במהלך השנה בצדדים. אלה כולן כנראה מכות מדלתות של מכוניות אחרות, שאנשים פתחו בחניה(או אולי משטיפה במכונה?). עכשיו השאלה אם ומה לעשות עם זה. היום(רביעי) זה היום האחרון של הביטוח ומיום חמישי עשיתי ביטוח בחברה אחרת. האם לפנות לחברת הביטוח? לעזוב את זה? לעשות משהו אחר? אני מצרף צילום. השקע הוא קרוב לקצה השמאלי של מכסה המנוע קרוב לשמשה. עכשיו כשאני מסתכל על הצילום, אני רואה פסים לאורך, מה שמחשיד את מכונת השטיפה.

יש לי סובארו XV, שקניתי חדשה מהיבואן לפני שנה. היא נסעה מעט יחסית. עכשיו צריך לקחת אותה לטיפול ראשון. ביררתי בכמה מוסכים מורשים של היבואן באיזור המרכז. המחיר הכי זול שאמרו לי להחלפת שמן, מסנן שמן וטבעת אטימה הוא 791 ש"ח, ומוסכים אחרים אמרו לי מחירים גבוהים יותר. האם כדאי ללכת לשם? לחפש מחיר זול יותר במוסך לא של היבואן? (אני יכול גם להתקשר לשאול במוסכים מורשי יבואין רחוקים יותר, אבל זה נראה מיותר לנסוע רחוק וגם לא יודע אם יגידו מחיר יותר זול) כמו כן, קניתי את הרכב עם הרחבת אחריות לחמש שנים. לא מצאתי בשום מקום את תנאי האחריות המורחבת. מה שמופיע באתר זה האחריות הרגילה ל-3 שנים. שאלה גם אם יכול להיות שהם מחביאים באיזה מקום סעיף שחייבים לטפל במוסכים של היבואן, למרות שלא ראיתי סעיף כזה. ראיתי פה בשרשור אחר אנשים כתבו שזה אפשרי.

באיזה רכב זה? אני קניתי סובארו עם הרחבת אחריות לחמש שנים. באתר שלהם אבל מופיעים רק התנאים של האחריות הבסיסית ל-3 שנים ולא מצאתי שם תנאים אחרים.

הסיפור הזה עדיין נמשך. המוסכניק הזה סיפר לי כל מני סיפורים שונים ומשונים. בהתחלה שהוא עוד מחכה לבקר מערכת כריות האוויר, שהוא הזמין מיפן וכל רגע הוא צריך להגיע ואיכשהו זה כל הזמן נדחה. אז הוא התחיל לספר לי שבכלל לא צריך לשלם את האגרה ושהוא בקשר עם משרד הרישוי וביקש לבטל אותה. אז הוא אמר לי שהוא הלך למשרד הרישוי עם מזומן וניסה לשלם את האגרה ולא נתנו לו לשלם אותה ואמרו שקודם צריכים לשלוח לו איזה מכתב למוסך ורק אז הוא יוכל לשלם אותה. אז בדקתי באינטרנט וגיליתי שבגלל שהוא לא שילם וזה עדיין על שמי, זה הועבר למרכז לגביית קנסות ואני יכול לשלם את זה באינטרנט. אמרתי לו, בוא אני אשלם, ואתה תחזיר לי את הכסף(הסיכום המקורי ביננו היה שהוא משלם את האגרה ומאז שהאוטו אצלו הצטברה כבר אגרה על תקופה ארוכה יותר). אז הוא פתאום אמר לי שמכרתי לו אוטו עם פגיעת שלדה חמורה וכל השלדה עקומה. אני קניתי את האוטו ב-2011. כשקניתי, בדק אותו מומחה ואמר שהייתה תאונה מאחורה והוחלפה דלת תא המטען, אבל אין פגיעות שלדה. לפני זה אגב הוא בא איתי לבדוק אוטו אחר ושם הוא מיד זיהה פגיעת שלדה ואמר לי לא לקנות אותו. והוא ממש מומחה, וידע לזהות תוך שניה כל דבר קטן, כמו צבע טיפה שונה, שהעיד על תיקוני פח. מאז רוב הזמן האוטו טופל ע"י המוסכניק שקנה אותו ממני. אם מישהו מכיר את האוטו זה הוא. הוא מעולם לא אמר לי אף מילה על שום פגיעת שלדה ואני נסעתי באוטו הזה כל השנים בלי בעיות. הוא כן מצא ותיקן תקלות שונות ומשונות כל שנה וכל פעם מצא על מה לקחת לי כסף. חשדתי שהוא עובד עלי, אבל לא ידעתי אם אולי הוא כן אומר אמת וכן מטפל באוטו טוב. עכשיו הוא קנה ממני את האוטו ומספר לי כל פעם את הסיפורים האלה ועכשיו אחרי חצי שנה שהאוטו אצלו טוען פתאום שכל השלדה עקומה. ביקשתי שישלח לי תמונות. הוא שלח לי עשרות תמונות. בחלקן רואים את האוטו שלי ולא רואים שום פגיעות בשום מקום. בחלקן רואים פגיעות ורואים בבירור שזה לא האוטו שלי(זה בכלל דגם אחר לגמרי!) ובחלקן רואים פגיעות בהגדלה, אבל לא רואים איזה אוטו זה וגם אין לי מושג מה המשמעות שלהן. כל פעם הוא שולח לי עוד תמונות ועדיין אין אף תמונה אחת שרואים בה גם שזה האוטו שלי וגם שיש בו פגיעות. הוא גם טוען שהוא השקיע עד עכשיו 5000 ש"ח מכספו באוטו, מה שלא נשמע לי הגיוני בכלל. האוטו נסע מצויין, ממש כמו חדש. רק דלקה נורה של כרית אוויר והוא טען שזה היה הבקר. הוא מציע לתת לי את הכסף על רוב אגרת הרישוי, אבל לא על כולה. הסיכום המקורי היה שהוא משלם הכל, ועכשיו זה סתם נצבר כי הוא לא שילם ולא העביר אותו טסט. אם הוא לפחות היה מספר לי סיפור עקבי, הייתי יכול להבין, אבל זה פשוט הזוי ואני לא יודע מה לחשוב. אגב פה בפורום מישהו רשם המלצה ממש חמה על המוסכניק הזה.

הוא אומר שהרכב סתם עומד. לזה אני נוטה להאמין, אם כי אני לא באמת יודע. אני מנסה אבל להבין מה קורה פה. זה הגיוני שיש תקלה במחשב של מערכת כריות האוויר, והוא כבר חודשים לא מצליח למצוא אחד חלופי? זה נראה לי תמוה. יש מלא כאלה ב-ebay, אבל הוא טוען שהם לא מתאימים.

אני קניתי לימיטד חדשה. סה"כ אני מרוצה. הדבר היחיד שקצת מעצבן הוא שבנסיעות ארוכות המושב מתחיל להציק. הוא מרגיש קצת קשה מדי, אולי בגלל העור. בד כנראה נעים יותר. צריכת הדלק די גבוהה. אני נוסע בעדינות ועדיין היא נעה אצלי בין 9.7 ל-11 ליטר ל-100 ק"מ, כאשר הערכים הגבוהים היו בקיץ, כנראה בגלל המזגן. מערכות הבטיחות האקטיביות עובדות יפה. על אמינות אני עוד לא יודע.

הייתה לי טויוטה יאריס סול 2001 1.3 אוטומטית. קניתי רכב חדש ולא התעסקתי עם המכירה ומועד הטסט עבר בחודשים בודדים. עד אז הרכב נסע מצויין, ממש כמו חדש, אבל נדלקה נורה של כרית אוויר. זה קרה גם שנתיים לפני. אז המוסכניק אמר שהחליף מותח חגורת נוסע והנורה הפסיקה לדלוק, אבל אז חזרה אחרי שנתיים. אז המוסכניק שטיפל בה קודם הציע לי 1500 ש"ח, והוא כבר יקח אותה וידאג לה, ישלם על הרישון ויעשה לה טסט ואז יעביר בעלות. לא רציתי כבר להתעסק איתה ומכרתי לו אותה. הוא שילם לי 1500 ש"ח ולקח אותה, אבל לא העברנו בעלות. מאז עברו כמה חודשים טובים. אני כל פעם שואל אותו מה קורה עם העברת הבעלות, והוא אומר לי שהמחשב ששולט על כריות אוויר היה מקולקל והוא כל הזמן מנסה להשיג אחד אחר ולא מצליח. בחיפוש באינטרנט אני מוצא מלא כאלה מרכבים ישנים, שנמכרים. הוא טוען שהם לא מתאימים וצריך אחד ממש מיוחד, שמתאים לרכב הספציפי. נשמע לי מאוד מוזר. מה אתם אומרים?

זאת פיזיקה בסיסית. מה שיוריד עיבוי מים על השמשה זה אחד הבאים: 1) חימום השמשה 2) קירור פנים הרכב 3) ייבוש האוויר בתוך הרכב איך אפשר להשיג זאת ומה זה משיג? א) הפעלת מזגן על קירור לא על השמשה - 2,3 ב) הפעלת מזגן על חימום על השמשה, כאשר האוויר למזגן נכנס מבחוץ - 1 ג) פתיחת חלונות, עדיף יחד עם ב - 2,3 הערות המזגן מייבש את האוויר גם כאשר הוא מופעל על קירור וגם כאשר הוא מופעל על חימום, אבל מסיבות שונות. על חימום הוא לא מוציא מים מאוויר, אבל עצם החימום מוריד את הלחות היחסית. זה לא משנה אם החימום הוא עם מזגן או עם תנור. על קירור המזגן ממש מוציא מים מהאוויר כי המים מתעבים על גוף קירור קר ויוצאים החוצה דרך צינור.

קניתי לפני שבועיים רכב חדש מהיבואן. לקחתי אותו אתמול לשטיפה בפעם הראשונה. אחרי השטיפה הסתכלתי עליו וראיתי שיש שריטה בדלת וגם כיפוף קל מאוד של פח הרכב באותו המקום. זה נראה כאילו זה נגרם ממישהו שפתח בכוח דלת של רכב אחר בחניה ופגע בשלי. או שאולי זה נגרם מהשטיפה? פתיחת דלת נראית לי סבירה יותר גם מבחינת מיקום וגם מבחינת איך שהשריטה נראית. גם כשקיבלתי את הרכב, הייתה שריטה דומה בדלת מהצד השני. אמרו לי לחזור כמפעיל מכונת הפוליש יהיה והם יתקנו אותה עם המכונה. אני אבקש שיתקנו גם את השריטה החדשה. כמו כן, ראיתי שיש גם שריטה על בית המראה. זה בטוח נגרם בשטיפה. שטפתי את הרכב בשטיפה, שמקבלים בחינם עם תדלוק. משאירים את הרכב במכונה, מכניסים קוד, והמכונה שוטפת אותו לבד. מהכוח של המכונה, המראות התקפלו, ובתי המראה נשרטו, או לפחות אחד מהם. מה עושים כדי למנוע דבר כזה בעתיד? מקפלים את המראות לפני השטיפה, אני מניח. עוד משהו? איפה לשטוף ואיפה לא? ומה לגבי מכות בחניה?

קיבלתי היום את הרכב. יש שריטה קטנה על הדלת. הראיתי להם והם עשו פוליש עם מטלית ואיזה חומר של פוליש. הרוב ירד, אבל נשאר סימן קטן. אם לא מחפשים אותו, לא רואים אותו. אמרו לי לבוא ביום אחר, כשיהיה מי שמפעיל את המכונה של הפוליש, ויסדר לי את זה. הם גם רשמו שיש שרטיה במסמך המסירה. זה מצב נורמלי שקורה? לבוא לתקן את זה? אגב יתרון שגיליתי שיש לסובארו הוא שאף חברת ביטוח שדיברתי איתה לא דרשה שום אמצעי מיגון, ודיברתי עם הרבה חברות ביטוח. על מאזדה הם רצו לכל הפחות קודן וכל מני דברים מסביב, או אפילו מערכת איתור.

בעבר בדקתי בשתי חברות ביטוח על מאזדה ובאחת מהן דרשו מיגון ובשניה לא דרשו מיגון כלל. עכשיו בדקתי בשתיהן על סובארו xv ושתיהן לא דורשות מיגון כלל. אז אני מבטל את הקודן + כספת ואחסוך 501 ש"ח, שהם עולים והתעסקות עם קודן. אין שום סיבה לשים אותם, נכון?

יש במלאי - הגיע לישראל בימים האחרונים! ואפילו אחד הצבעים שבסדר מבחינתי. יש צבעים שהייתי מעדיף, אבל אין אותם וגם אין מועד הגעה. מה שיש במלאי אבל זה רכבים בודדים, לפי מה שהם אמרו, ואחד מהם התאים לי.

בסוף החלטתי ללכת על סובארו xv מהדגם היקר. מאזדה cx-30 נראתה לי מתאימה יותר מהרבה בחינות וזולה יותר משמעותית, אבל פשוט לא יכולתי להשלים עם החלונות הזעירים. יש פה גם עניין של בטיחות וגם של פשוט להינות מהנוף. חשבתי על זה והחלטתי שזה פשוט לא הגיוני לקנות רכב חדש ויקר, שבקושי רואים ממנו החוצה. יש מגמה של הקטנת חלונות ברכבים חדשים בכלל, כנראה כדי לקבל ציון גבוה במבחני ריסוק. מתכנני הרכב מקריבים את שדה הראיה כי אותו מבחני ריסוק לא בודקים. גם בסובארו xv החלונות קטנים יותר מברכבים ישנים. הם אבל בסדר. במאזדה אבל הגזימו. בסובארו הבעיה היא שבדגמים הזולים יותר חסרות מערכות בטיחות חשובות, כמו התראה על תנועה בנתיב סמוך ותנועה חוצה, ובעיקר אורות הרכב חלשים וקיבלו ציון גרוע במבחן הבטיחות האמריקאי. בדגם היקר יש אורות לד חזקים עם הפניה בסיבוב, התראה על תנועה בנתיבים סמוכים ותנועה חוצה והרבה תוספות אחרות. הבעיה היא שהרבה מהתוספות מיותרות וחלקן אולי מזיקות. הייתי מוותר על גג שמש, בייחוד מזכוכית שבירה, כמו בדגם הזה, והייתי מוותר גם על ריפוד עור. ככה אבל הרכב בא ובסוף צריך לבחור משהו. מכל הפשרות זאת נראתה לי הכי סבירה. מקווה שבחרתי טוב.

אני עכשיו מחפש איזה רכב חדש לקנות ובהרבה מובנים cx-30 מתאים לי. עשיתי נסיעת מבחן ולא הרגשתי שחסר לי משהו בשדה הראיה. אני לא יודע אבל על מה שאני לא רואה. החלונות אבל באמת קטנים ברמה הזויה, והם יותר קטנים מאיך שזה נראה בתמונות מבחוץ. חלק מה-"חלון" זה לא באמת חלון. יש מאחורי זה חלקים אטומים של הרכב. שמתי לב שזאת מגמה בכלל ברכבים חדשים, אבל ב-cx-30 זה כבר הזוי. אני נוסע עכשיו ביאריס 2001, רכב הרבה יותר קטן עם חלונות הרבה יותר גדולים. יש פה גם עניין בטיחותי של שדה הראיה וגם כל הכיף בנסיעה זה לראות החוצה ולא להיות סגור בתוך טנק. אני ממש בדילמה כי בכל רכב שמתאים לי מרוב הבחינות, יש משהו אחד שדופק אותו. יש פה אנשים עם cx-30 או מאזדה 3 האצ'בק? מה החוויה שלכם לגבי החלונות?