motior

לא נראה לי שיש התניה בטיפול במוסך מורשה להארכת האחריות - להלן התנאים כפי שמצאתי ברשת https://hyundai-h6.co.il/wp-content/uploads/2021/04/תנאי-הצטרפות-לתוכנית-הארכת-האחריות-לסוללה-ההיברידית.pdf כשנגמרת האחריות זה לא אומר שהסוללה תמות מיד... רק כשיש בעיות צריך יהיה להחליף. ההחלפה היא אכן בסכות חמש ספרתי, אבל חמש ספרתי נמוך - בסביבות 10,000 ש"ח (ולא 99,000...)

אין לי ניסיון עם איוניק אבל גם אני שוקל לקנות כזאת. בסה"כ נראה שזה רכב מומלץ. בתקציב שלך אולי עדיף לקנות באמת את דגם הליסינג (פרימיום) כי תוכל לרכוש רכב משנתון גבוה יותר. רצוי לא כזה שהיה בליסינג אמיתי אלא מליסינג יד 1 - 0 ק"מ - גם כאלה יש לא מעט. בהצלחה

קיבלת מהמגרש טופס גילוי נאות?

לאיוניק יש שתי רמות אבזור- פרימיום וסופרים. הפרימיום היא הנמוכה יותר והיא נמכרת בעיקר לליסינג (כולל יד 1 0 ק"מ) ולכן נפוצה בהרבה. החלפת סוללה - אם הסוללה "תיגמר" החלפה שלה תעלה הרבה כסף (כנראה בסביבות 10,000 ש"ח). אבל יש תכנית הארכת אחריות במסגרתה אתה משלם סכום קבוע כל שנה ואם תהיה בעיה תוחלף הסוללה ללא תשלום נוסף. 40-50 ק"מ ביום מצטברים להרבה בשנה - החיסכון בדלק יכול להצדיק בקלות את תשלום האחריות על הסוללה. (הקאטצ' הוא שהאחריות מוגבלת בקילומטרז' / זמן - יכול להיות שתצטרך להחליף סוללה בשלב בו לא ניתן להאריך אחריות)

אכן בשרשור מקביל (שפתחתי בשלב מוקדם יותר של ההתלבטות) קיבלתי הרבה המלצות על הנירו. תודה

איוניק יד 2 0 ק"מ גם מעל התקציב שלי וגם מדובר בדגם הפחות מאובזר. מעדיף את הדגם היותר מאובזר משנתון ישן יותר. תודה

אחריות על הסוללה אכן לא הבעיה שלי... תודה

איזה רכב ואיזה חברת ביטוח? בחיפוש בגוגל נראה שזה תלוי בפרמטרים אלה

למיטב ידיעתי לא חוקי שחברת הביטוח תחדש את הביטוח באופן אוטומטי ללא הסכמתך. ראה למשל כאן - http://www.albit.co.il/hidush.htm אני מקבל הודעה מחברת הביטוח שתוקף הביטוח מסתיים בקרוב ועליי לחדש - יחד עם הצעה לקבל הנחה אם אחדש אונליין. בשנים קודמות הייתי בודק עוד חברה אחת או שתיים פרט לזאת בה אני מבוטח והייתי מחכה לשיחה מהחברה הנוכחית בה הייתי מציג את המחיר הזול ביותר שקיבלתי ותמיד מקבל מחיר נמוך יותר. בשנתיים האחרונות ויתרתי על הטקס - אני נמנע מלחדש מיוזמתי עד שאני מקבל שיחה מחברת הביטוח עם הצעה זולה יותר... כל הנ"ל נכון לא רק לביטוח רכב אלא גם לביטוח דירה ואולי גם לביטוחים נוספים

שוקולדים יקרים יותר מעלית אבל לא בשמיים וגם איכותיים יותר - גודייבה - יש גם אריזות של "אצבעות" שמתאימים לנשנוש. גם ריטר ספורט לא רעים בכלל לטעמי

אני לא יודע אם ההודעה שלך צינית או רצינית, אבל אנשים שנוסעים הרבה בהחלט לוקחים בחשבון את מחיר הדלק. אני עם האוריס ההיברידית שלי מקבל צריכת דלק ממוצעת של 1:18 ולרוב לא מעכבת את התנועה. אם כי יש אנשים שחושבים שלנסוע פחות מ-120 בכביש בו מותר 90 זה עיכוב התנועה. נסיעה ב-90 קמ"ש לא מרדימה יותר מנסיעה ב-50 או ב-120. אולי כן יותר מב-200 - לא ניסיתי.

תודה על התגובות הנוספות ספורטאז' נפסלה בגלל נושא הבטיחות סובארו XV נפסלה בגלל צריכת הדלק האיוניק כנראה כן עונה על הדרישות הראשיות (חסכון, אמינות ובטיחות) למרות שראיתי יותר מדי הודעות מדאיגות על תקלות ברכב הזה. באופן מפתיע לא מצאתי הודעות דומות על הנירו למרות שהיא והאיוניק תאומות (לא זהות)

מצטער שאיכשהו לא ראיתי את התגובה עד עכשיו. CHR צפוף מדי -במיוחד מאחורה. תודה

נראה כמו מתכון להצלחה בארץ... במיוחד אם מישהו יביא את הגרסה ההיברידית

בעניין מגרשי רכב - לך למגרשי טרייד אין רשמיים של היבואנים, בקש יד 1 פרטי מטרייד אין, בדוק היסטוריית טיפולים ותביעות ביטוח וקח לבדיקה על חשבונך. הסיכוי ליפול קטן משמעותית ממכוניות ממגרשים פרטיים (ולדעתי גם מליסינג/השכרה)

גם אני מתעניין באיוניק ואשמח לשמוע... לא שמעתי על כל תתי הדגמים האלה עד הרגע ידעתי רק על סופרים מול פרימיום. עוד בעיה ששמעתי עליה - בעיה בקליפרים

למה להכניס ראש בריא למיטה חולה?

ככל הזכור לי ההצלחה הענקית הבאה אחרי המיצובישי לנסר הייתה של מזדה 323 שהציפה את השוק

תודה על עוד סקירה מעניינת - עוד מכונית שאני זוכר מנערותי. אז היא נראתה לי סבירה גם אני גר בכפר סבא ולא חשבתי שיש פה ייחוד מבחינת מכוניות ישנות... אולי זה תלוי גם באזור בכפר סבא

בקיה נירו ברמת הגימור הגבוהה (EX) יש פתחי מזגן מאחורה.

לא יודע מה קורה באירופה. לדעתי "רכב ירוק באמת" זה רכבת חשמלית (ואולי גם אוטובוס חשמלי). אבל זה ויכוח חסר טעם. האם המדינה נותנת את ההטבה כדי לצמצם זיהום? האם זאת באמת הטבה או שהיבואנים וחברות הליסינג מרשים לעצמם להעלות את הרווח על חשבון המיסים הנמוכים יותר? אני מניח שהמדינה מבטלת את ההטבה להיברידיות כי יש יותר מדי מהן וההפסד כבר מורגש במשרד האוצר. כשיהיו מספיק חשמליות גם להן לא יהיו הטבות של ממש.

השאלה היא על מה ולמה המדינה נותנת הטבה. רכב היברידי מזהם פחות מרכב בנזין או דיזל ללא ספק.

תתחדש!

תודה @zvit עוד דעות?

אני כמעט סגור על כך שאני רוצה להחליף את האוריס 2015 שלי במכונית היברידית משפחתית משומשת מ-2018 (או אחר כך) בתקציב של כ- 100,000 המועמדות הן יונדאי איוניק או טויוטה פריוס אבל... קראתי פה יותר מדי על איוניק שנדלקות בה נורות שונות ומשונות ונכנסת למוסך יותר מדי. לא ברור לי כמה הסיכון גדול. אני מניח שהרוב המוחלט של האיוניק אמינות, אבל קצת חושש מליפול על לימון שכזה. קראתי פה יותר מדי גם על גניבת ממיר קטליטי מטויוטה פריוס ולא בא לי לקום בבוקר ולגלות שזה קרה לי אז מה עדיף? או אולי איזה סיכון קטן יותר? אשמח לשמוע דעות, תודה