dani666

"המתלים עברו עדכון ושינוי - מאחר ובתחזוקה בישראל, הם היו עקב אכילס." אהה.... בשאר העולם הרכב מסופק עדין עם המתלה הרב חיבורי? או שמא אנו שוק כה משמעותי למזדה שהן מישרים את העולם לפי ישראל? כמובן שייתכן שיש עוד אופציה - המתלה היה בעייתי בכל העולם ומאזדה החליטה לחסוך על ידי מעבר למתלה פשוט יותר וזול יותר במקום לשפר וליקר את המנגנון הקודם.

לא יודע מה זה ה ןךץןיקרנ. נסה באבא האמריקאי - https://www.iherb.com/search?kw=Metamucill ותראה שיש/

לדעתי, ביום טוב ועם רוח גבית חזקה וקונה עיוור וחרש לא תגיע ל 5,000 ש'ח על הגרוטאה (וכפי שאתה מתאר אותה, זו הגדרה מדויקת של הרכב) הלא מתוחזקת הזו. וגם זה רק בתנאי שאתה זה שמעביר את הטסט הקרוב.

אולי הם לא ייעצו זאת לעצמם אבל הם גם לא יינעלו על אוונסיס ויחשבו שכל המוכרים ליצנים.

-- ^ -- אכן - https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?677479-%D7%94%D7%A2%D7%AA%D7%99%D7%93-%D7%9B%D7%9E%D7%A2%D7%98-%D7%9B%D7%90%D7%9F-%D7%90%D7%92%D7%93-%D7%99%D7%90%D7%A4%D7%A9%D7%A8-%D7%90%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%99-%D7%AA%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%9D-%D7%9E%D7%A2%D7%91%D7%A8-%D7%9C%D7%A8%D7%91-%D7%A7%D7%95

השרברב שלי, מתקין המזגנים שהיה אצלי לאחרונה קבלו את התשלום על ידי העברה מחשבוני לחשבונם. אז נראה לי שהתהיה שלך לגבי עצמאים נפתרה.

אני זוכר בעייה דומה ב I10 של הבת שלי (גם 2014). כשהיתה צריכה להחליף צמיגים - אכן היתה בעייה. כבר לא זוכר עם החליפה ברישיון מידות צמיג (לזכרוני בררה במכון רישוי וזה אפשרי) או מצאה פאלקן במחיר סביר.

" ...לאחר שבועיים, צפוי שמצבר יגמר..." שנים אני נוסע לחו'ל לפחות ל 10 ימים ובהחלט מעל לשבועיים. הרכבים נשארים בארץ ללא כל ניתוק מצבר, ללא התנעה וללא תפילות תקווה. המצברים לעתים ישנים יותר ולעתים ישנים פחות. ה"צפוי" שלך מעולם לא קרה לי - תמיד ניתן היה להתניע בקלות בניסיון הראשון. כך שלאמר "צפוי" ועוד באופן גורף זו הגזמה.

בהחלט יש עניין - פונקציה של מחיר. חמאה צרפתית נמכרת ב 5.90 ל 100 גרם (חבילה של קילו בחנות רוסית בשוק תלפיות בחיפה) והחמאה הפינית נמכרה במחיר דומה (חבילה של חצי קילו ביוחננוף חוצות המפרץ). כך שעניין יש. השאלה מה המחיר האפשרי.

-- ^ -- עזוב אותך מפייפל ! כבר אין אמון כאן ? אם חשבון הבנק שלך בזכות, אז פשוט תעביר לי בפרטי את פרטי החשבון + דוגמת חתימה. אני אדאג לשאר .....

-- ^ -- זכית !

-- ^ -- המגע נראה תקין, אבל כשיהיה יותר זמן אבדוק לעומק. בלימה ורוורס אבדוק בהזדמנות. תודה שהזכרת. (נורית רישוי ונוריות צד נבדקו ונמצאו תקינות).

תודה רפי. ירדתי לבדוק. כולן דולקות אבל אחת הקדמיות דולקת הרבה יותר חלש מאחותה. ייתכן וזו התקלה ? אם כן - נחליף נורה בהזדמנות.

היום בבוקר נדלקה בלוח השעונים (במד הסל'ד למעלה מימין, ציור של נורה הפוכה בכתום) נורת התראה על תקלת אורות. בסריקה סביב הרכב נראה שכל הנורות תקינות (אורות דרך, אור אחורי, אתות, נורות צד). יש רעיונות מה יכול לגרום לה להדלק ? עוד אינפורמציה - למיטב ידיעתי לא הוחלפו נורות לאחרונה ואין בה כל מיני נורות לד למיניהן. עוד עוד אינפורמציה - לפני מספר ימים הצופר הפסיק לעבוד. הפיוז שלו תקין. לא נראה לי שיש קשר (במיוחד שנורת התקלה נדלקה רק היום). כל רעיון יתקבל בברכה.

עשה חיפוש על shavette ותבחר אחד מאלו שמשתמשים בחצאי סכיני גילוח DE (אפשר לקנות סכינים רגילןים ולחצות לבד או לקנות מראש חצאי סכינים). למשל - https://www.amazon.com/Professional-Barber-Straight-Safety-Blades/dp/B0747NLXSZ/ref=sr_1_4?keywords=shavette& qid=1566751440&s=gateway&sr=8-4&th=1 (לא מכיר את המוצר)

-- ^ -- רק כמה הערות לנקודות שלך. 1. כנראה. יחד עם זאת, לפחות ברכבים שאני מכיר המצבר אינו משתתף בהנעת הרכב בעת דומם/הנע. ב PSA מדובר על קבלי על הנטענים במהירות ומספקים את החשמל להתנעה (ותודה ל VALEO). מה שכן, יש כמובן פריקה מהמצבר בעת שהרכב לא מונע ומערכות שונות דורשות חשמל (ולעתים הרבה). יחד עם זאת, עם פריקת המצבר המנוע יונע כך שלדעתי היתרון בבטול שולי. 2. תלוי. לפחות ברכבים שאני מכיר המתנע אינו משתתף בהנעת הרכב בעת דומם/הנע. ב PSA מדובר על האלטרנטור להבנתי (ותודה ל VALEO). בינתיים לא נתקלנו (כאן ובחיפושים שעשיתי בחו'ל לפני רכישה) בבעיות אלטרנטור. אז זה נושא יחסי ליצרן. 3. נכון. יחד עם זה ברכבים שאני מכיר ( ) מעל 35 מעלות מערכת דומם/הנע מנותקת בכל מקרה. בטמפרטורות ביניים (חם אבל פחות מ 35 מעלות) אכן תרגיש את החלשות המיזוג אבל אחרי זמן מה המנוע יונע בגלל זה. 4. מנגנון הדומם/סע אינו יושב בגיר. ובכל מקרה, הכנסת הגיר לניוטרל בעצירה ושילוב הילוך בתחילתנסיעה זה לא מנגנון יקר - זה לא צריך להיות יותר מפיסת תוכנה שיוצרת את אותו אות כמו הזזת בקר ההילוכים על ידי הנהג. המנגנון המכני הרי קיים בגיר בכל מקרה. ובכל מקרה, ברכבים שאני מכיר ( )(ותודה לאייסין) הגיר עובר לניוטרל כשהרכב בעמידה ומשלב הילוך מחדש בלחיצה על הגז בכל מקרה (מי שתוהה על ההשהיה הקלה ברכבי PSA - זה תשובה). אני רק אומר.

א - חוצפה של לובינסקי להסתיר את העובדה שזה "לצורך מדגם". ב - לא רואה סיבה שאתה חייב להסכים לזה. בגיליון הטיפולים שלך יישאר כתם של החלפת מיכל דלק, ויש סיכוי סביר שזה יתבטא כשתרצה למכור. לדעתי - או שתסרב או שלובינסקי יפצו אותך. ול "קבוצת לובינסקי" - אשמח להבין מדוע מסווים את העובדה שמדובר בבקשה לא מחייבת בעת הפניה ללקוח.

-- ^ -- למה ? כל עוד הכסף התקבל והבעלות הועברה, מה אכפת לך ?

המתלים ב C5 לא "טובים יותר". הם מתלים שמתנהגים אחרת עקב בולמי זעזועים בתכנון שונה. אם אתה מחפש נוחות - הם כנראה טובים יותר. אם אתה מחפש נהיגה - הם כנראה טובים פחות.

לא. אבל לא הוא זה שקובע מה יקרה עם הרכב. הוא רק קובע מה נפגע, מה לתקן וכיצד ומה העלויות. ואם סך העלויות מעל 50% משווי הרכב הוא "אבדן להלכה" ואם מעל 60% "אבדן מלא". אבל הוא לא קובע "תמכור למוסך ואת היתרה תתבע מהבטוח". נראה שהרכב אבדן להלכה, ושהשמאי מנסה להקטין את הנזק לחברת הבטוח בצורה הזו. ולכן - דרוש ממנו שיסביר מה החליט ומה אחוזי הנזק והאם אבדן להלכה. לא רוצה ? תגיד לו שאתה מעיף אותו ותביא שמאי אחר.

קבלת את מסמכי השמאות ? מה % הנזק שנקבע שם ? אם לא - תתחיל מלדרוש אותם.

ה C3 הוא לא באמת גבוה. גם לא גירסת האיירקרוס שלו. בנוסף, רכב יכול להיות גבוה, ולא נוח לכניסה/יציאה. אם לאביך יש בעיות גב, כדאי שילך בעצמו לבדוק נוחות הרכבים הן סטטית (כניסה/יציאה) והן בנסיעה (ושידרוש נסיעת מבחן ארוכה יחסית - באזורים שהוא מכיר ושיודע שהם בעיתיים).

מניסיון אישי עם כזה (1970) ככה זה. האמת, אחרי שמתרגלים, שוכחים. ומצד שני - אחלה פידבק דרך ההגה. בכל מקרה - וודא שהצמיגים מתאימים (ככל שיהיו רחבים יותר - יהיה קשה יותר. הצמיגים המקוריים צרים וגבוהים ביחס למקובל היום. אולי בעל יוזמה בזמנו שם וקיבל אישור לרחבים יותר לפני כמה עשרות שנים ?) ושלחץ האוויר כפי שכתבו תקין.

FAP עובדת בכייף עם רכבי בנזין. כל עוד הם של PSA.

-- ^ -- נכון (לגבי 2016). אבל לא זה מה שכתבתי. נראה אותו מוצא מודל 2016 ב 65,000 ש'ח. רק להבהיר : עם 35,000 ק'מ לשנה והסטורית תאונות לא משהו - אכן יש סיכוי למצוא. לא לזה אני מתכוון.